Activity

Головкой заводить это временная мера поскольку

• износ довольно большой
• рано или поздно гайка отворачивается и теряется. Так было на всех движках на которых первое время заводили

согласен, приварю тогда к головке ушки под два отверстия на маховике, будет крепко и все точно по центру.
хром ванадий вроде как вариться

Тот шурик что по ссылке это минимум для запуска. Причем надо помнить, что БУ коллекторные шурики теряют обороты и запускать становитс все сложнее, а уж если АКБ подсажен то вообще все печально.

тогда шурики мне точно не подходят, на новый денег жалко…

Думал насчет преобразователя, цена подходящего как я понял от 3500, но тут я представил, а как же летом на пляже, на машине близко не подъехать, кароч мне нужно быть независимым даже от авто. Поэтому я возвращаюсь к идеи купить мото стартер + мото акб, поставлю на конце шестигранник. Долго им крутить нельзя может перегреться, а мне и не надо) выходит 1300руб мото стартер+1000акб, совсем не дорого, общий вес около 5кг.

а к чему весь этот геморой? не проще ли купить готовый рото старт? или лучше вообще стартер с запуском и глушением с пульта

Стартер с запуском, думаю это все весит минимум 1.5кг и повлияет на ходовые качества модели, плюс мне нужно на две модели, тоесть ещё и дорого выходит, а бюджет у меня на это ограничен.

largescalerc.com/powerstarterforzenaohcyfueliemoto… к этому и стремлюсь)

Собрал сегодня, рото-стартер. Купил насадок подходящих на дрель, головка на 13 под большой квадрат, большая головка плотно садиться между зацепами(для храповика) на маховике, дальше переходник на средний квадрат, с среднего на маленький, дальше под 6гранник и в дрель. По другому у меня не получалось, проще только сваривать по моему. Дрель не дорогая, вроде 570вт, 2800 оборотов, да запускает двиг легко)

Примерно все так же выглядит

Дрелью конечно заводить понравилось, но мне нужно запускать не только вблизи 220вт. А у своего авто, тоесть от 12вт, поэтому я склоняюсь к покупке электростартера от скутера.

Очень похожий вариант продаеться в магазине через дорогу, FMB alpha, за 1300 руб. Вместо звездочки, поставить шестиранник или вообще патрон от дрели) Мне кажеться будет лучше шуруповерта и намного дешевле. Как вам такая идея? Или лучше шурик, без акков и зарядки, 2000об, за 5т руб(новый 15т) =)) такой market.yandex.ru/model.xml?modelid=8494160, правда он 18v

Не реально, поскольку только раскрутив сам двигатель до оборотов около 5000 только тогда начнет схватывать сцепление, а шась можно толкать хоть со скоростью 200км/ч, и больше -не заведется)

Вот теперь с этим понятно, мне бы найти русскую инструкцию по машинке, может есть у кого переведенная?

Это хорошо что легко катается, значит в ходовой ничего не клинит)

а моя вторая моделька, mcd rrv4, если толкнуть на один оборот только крутятся колеса и клин, возможно ли это из за блокировки дифов? заведенную катать руками не пробовал, но ездит она ок.

Если в городе есть мастерская по ремонту бензопил обратись к ним,а так мы будим долго гадать …

Сегодня завелась) Сделал рото-стартер, купил насадок переходников, взял дрель, только жик и все, вообщем нужно было всего то хорошенько крутануть. Забавно, что напротив пулстартера был сделан вырез в пластике, под дрель или шурик, похоже прошлый хозяин тоже так заводил, а стартер прикрутил чтобы дрель не отдавать)

С толкача не заведешь!!!Мотор хоть чуть схватывает?Снеми выхлопную трубу посмотри нет ли задиров на поршне.

Evo3 катается, как на нейтралке, разве так должно быть, может нужно что то переключить, не понимаю. Снял выхлоп, там все в бензине, задиров не обнаружил, наверно все таки сильно заливает. Пока нет возможности попробовать ещё с правильными настройками карба, тк сломались два пулстартера, нужно храповики металлические заказывать. Думаю смастерить что ли рото-стартер.

Не нашел живых тем, а хочется реализовать рото-стартер для mcd. Вроде самый простой способ, просверлить крышку пулстартера, одеть подходящую головку на маховик, присоединить мощный шуруповерт через гибкий вал и крутить. Двигатель завелся, маховик крутиться, дальше как это все отсоединять? выдергивать на ходу? это так делается?

чтобы легче представить, вот старенькое фото с форума, как пример

Вместо шуруповерта думаю использовать стартер от скутера, но после запуска как же это все отсоединять!

Нашел ответ на свой вопрос в этих видео, может кому интересно.

www.youtube.com/watch?v=geR3L_obbI8

буду делать!

Не могу завести mcd evo3. купил модель не давно, прошлым хозяином было установлено www.davesmotors.com/cy-29cc-big-bore-kit.html По началу заводилась и глохла, пока не сломался пулстартер. На след день, снял стартер с компетишен v4 и он тоже после нескольких попыток сломался, то ломает пружину, то рвется веревка, то срывается резьба крепления храповика, даже храповик треснул, почему то двиг на ево3 прокрутить тяжелее. Выкручивал свечу, все отлично крутиться, искра хорошая, менял свечи. Бензин идет, свеча в бензине, снял воздушный фильтр там уже тоже бензин, все сушил но вообще не схватывает. Слил весь бензин, залил хороший, завтра восстановлю стартер, буду дальше пытаться.

Подскажите что ещё попробовать?
На сколько винты у карба нужно выкручивать?H на 1,2 а L на 1,4? холостой ход 2,5?
Реально ли завести машинку с толкача?
Почему evo3 катаеться если подтолкнуть, а rrv4 встает колом, колеса только чуть-чуть прокручиваются и все?(при не работающем двигателе)

В нете поищите эти микрухи,или может аналоги поставьте

нашли аналоги, 3 шт сгорело, запаяли, заработала как надо. загерметизировал все сервомашинки, снова гоняю по лужам)

микрухи эти стоят от 50-100р,скорей всего одна из них дохлая!

может есть какие то не китайские аналоги этим микросхемам, полное название APM4320 Kc trl, а то в магазине просто говорят таких нет.

Всем привет, недавно стал обладателем MCD rr4 competition, покупал б/у, стоят китайские сервомашинки Sm s8166M. Катался катался, радовался, но сегодня одна из сервомашинок перестала работать, вообще не реагирует на пульт, менял местами штекеры с другими сервомашинками, все равно у этой нет признаков жизни. Стал разбирать, оказалось попала вода на плату, вылетели 2 транзистора. Мастер припаял мне транзисторы(APM4305, APM4320), в точности как у другой сервомашинки(направление надписей). Теперь моторчик крутит только в одну сторону, потенциометр помоему исправен. Возможно ли, что один из транзисторов сгоревший? Мастер говорит, что они исправны, но он не уверен, тк предлагал заказать новые. У одного транзистора спаялись контакты, мастер сказал что они оба минусы и это не важно, меня это удивило. В чем ещё может быть дело?[IMG][/IMG]