Activity

Нет, там речь о внешнем конденсаторе по питанию который подпитывает камеру в момент просадки напряжения бортовой сети (завода авто). Когда просаживается бортовая сеть конденсатор не помогает разряжаясь в нее а не в камеру, а когда добавляем диод то уже этот конденсатор не подпитывает бортовую сеть. А мобиус выключается не из-за нехватки внешнего питания т.к. в нем свой акк, а программно, когда обнаруживает пропадание (просадку) внешнего питания. Можно было бы поставить off в “Power-Off Disconnect”, но тогда после окончания поездки и выключения зажигания мобиус будет продолжать запись и нафиг сядет через какое-то время. У коллеги авторегистратор и тот страдает такой фигней, при заводе вырубается от просадки. Собирался так же поставить кондер и диод, я хз чем закончилось. Это в регистраторе спецом заточенном под это дело, что уж говорить про не специализированный девайс. Хотя ХЗ как его китайцы затачивали

Истину глаголите.
И я бы уточнил, происходит не просадка питания, а полное выключение. При повороте ключа на короткое время отключается все приборы. Это сделано для того чтобы при заводе авто, вся мощность шла на стартер.
Ну если в региках также, то походу тут от порядочности производителя зависит. Вы не первый кто говорит про ту же проблему с региком и авто.

Тогда наводящий вопрос. А что за загадочный автомобиль? Надеюсь не дизель и не карбюратор. Поведение которое вы описываете было характерно для первых отечественных автомобилей и видавших виды ииномарок с инжектором. Неисправность была банальной, текли форсунки и в выключенном состоянии просто стравливало давление в рампе. Пока бензонасос не накачает, не работало. В зажигании нЕчего тестировать, оно либо есть, либо его нет. А подушки к работе двигателя вообще никакого отношения не имеют.

Оффтоп.

Ответ для Kozma:
Большое спасибо за перевод, тоже хотел этим заняться, но лень победила.
Касаемо вашего совета про галочку в настройках. Я собственно с этого и начинал свои поиски. Эту галочку использовал, не работает она в этом случае.

Ответ для SnakeFishbk:

Но, данную камеру не рекомендую в качестве регистратора в авто по следующим причинам: 1. сильно греется, а в машине тем более, 2. наличие АКБ полимерки внутри, что на лобовом стекле крайне жёсткие условия эксплуатации, 3. отсутствие возможности работать от питания 12-14 вольт, только через преобразователь, 4. Отсутствие контрольного монитора.

1. Греется, да но не так сильно как думаете. Доказательство поездка в жару +35, 18 часов в дороге и обратно так же. В машине было при этом градусов 30.
2. Использую с начала марта в машине и за пределами уже пол года. Всё фурычит.
3. Это не проблема.
4. Это не проблема, в случае надобности (не дай Бог) карта вставляется в телефон и там всё кажет. А так да, без экрана с собой таскать самое то. Маленькая она вот основной плюс.

Ответ для serenya:

И она выключится не сразу а через 10 сек.

Так точно именно так и происходит.

Ответ для Serg_r34:

… и зачем после включения зажигания ждать какое то время? Раскройте тайну этого действия.

Это нужно для того чтобы бортовые системы включились протестировали необходимое, то как подушки к примеру и зажигание и сказали после этого ок.
Неоднократно замечено не только мной, когда заводишь сразу, машина после этого первые минуты чихает и ведёт себя не так. Мне машина дороже чем, китайская хрень за 100 баксов.

Ответ для Vadim_AK:

Может в подчёркнутом-то вся и причина? Может можно без конденсатора одним диодиком обойтись? Есть предположение, что при просадке питания без конденсатора и диодика у вас Mobius по USB пытался через зарядник питать всю бортовую сеть авто, на что у него сил не хватало и от этого он и выключался. Попробуйте диодик без конденсатора.

Вы знаете интересное предположение! Будет желание и время попробую!

Неа, пробовал чистил карту, и форматировал в камере, и на компе, и другую флешку… Никак не могу отловаить причину данного косяка. Причем после того как свтеодиод стал постоянно гореть, если принудительно включить запись, то оа все равно через какое-то время остановится.

Причем иногда светодиод може гореть… а иногда вообще ничего не горит, будто камера выключена…

Это у меня наблюдается при продолжительной поездке. Часов от 5-ти до 12-ти. Это заметно.
Карта 32 гб, потому и решил что именно из-за того что место на карте заканчивается.
Ну раз вы тестировали, то нет оснований не верить вашим тестам.
Надо искать нормальный регистратор, это не подходит к сожалению.

Резюме для всех автомобилистов.
Описывал свою проблему в этом сообщении #1878
Там про то что камера в момент завода машины отключается.
Предлагали разное.
1.Припаять конденсатор, сообщение раз, сообщение два.
2.Рекомендовали поставить в настройках мобиуса включение от внешнего питания с задержкой - не помогает.
3.Рекомендовали купить схему задержки подачи питания.
Купил эту схему, но при подключении схема не заработал, выкинул.

В итоге попробовал всё таки конденсатор 4900 мкф. Получилось, но при отключении питания, ток от конденсатора уходит в зарядник обратно, а не в мобиус. Короче поставил на плюс диодик. Всё сработало.

Также согласен с sashok17 он писал о проблеме. Камера долгое время пишет (мигает красный диод), потом в какой-то момент перестаёт мигать и горит постоянно (камера не пишет). Есть мнение что это случается тогда когда карточка заполняется. Но это пока предположение.

Короче говоря в качестве регистратора барахло.

Слабенький преобразователь. Разберите, на USB, что в нём, крайние контакты - питание. К ним припаяйте конденсатора на 5000мкф, соблюдая полярность. На другом регистраторе с подобной проблемой помогло.

Такой конденсатор занимает много места.Его в преобразователь не спрячешь.
Похоже надо подумать над реле задержки.

У меня (не смотря на проблему описанную выше) Мобиус так-же работает в машине - включенный в прикуриватель, если быстро включить зажигание и сразу завести, то все ок, а если включить зажигание и “подумать” пару сек, то тоже - после включения выключается.
В принципе, рядом с прикуривателем есть розетка 12в., на ней всегда есть вольта, но в этом случае приходится вручную ставить на паузу и обратно, т.к. камера не “ловит” момент подачи и отключения питания.
Оффтоп: хотя FM-трансмиттер (который мр3), включенный в этот “постоянный” источник 12в, отлично “ловит” момент кратковременного скачка напряжения и снимается с “паузы”…

Значит проблема существует.
Попробую с конденсатором, а преобразователь этот покупал в комплекте у англичан.Мол супер пупер подходит к этой камере.
Пробывал запитываться со стороннего, но проблема осталась.
Включить зажигение в авто сразу, не есть хорошо для авто, это не выход.
Так же попробывал включение по движению.Не вариант

Питаю от этого.

Ты пишешь:
Там есть провод, на котором появляется напряжение при зажигании и при старте.

Надо бы с электриками пообщаться.

От прикуривателя похоже не вариант.
Хотя производители мобиуса не могли не знать об этой особенности авто!
Кто может написать им в саппорт? Ну или дайте ссылку куда писать сам попробую.

В авто 12-14в, а питание камеры 5в.
Как запитываешь Мобиус?

В автомобиле при стартере пропадает напряжение на прикуривателе.
Эти кратковременные включение-выключение-включение могут вывести Мобиус из строя.
Самое правильное решение для подключения Мобиуса в качестве регистратора - подключить его к цепям зажигания.
Сделать это можно возле замка зажигания. Там есть провод, на котором появляется напряжение при зажигании и при старте. Это будет + питания. А массу можно взять с прикуривателя или с любого доступного металла.

С конденсатором будут заморочки. Надо ставить диод и подбирать RC цепь, которая зависит от времени вращения стартера. Это в целом снижает надёжность.

Если там, где паркуешь мало кто ходит или ездит, то можно запитать на постоянку. А включение записи сделать по движению. Это при условии, если ездишь каждый день, т.к. при этом камера мажет разрядить аккум заглушенного авто за сутки-двое.

может попробовать решить проблему “железным” способом. взять установить емкий конденсатор на кабель для мобиуса, что бы он компенсировал этот момент пропадания питания?

Про кондёр думал. Спаять смогу, но какой и куда вешать я слаб. Подскажите примерно хотяб.

Парни помогите не авиамоделисту, но автолюбителю!
Дано:
Камера мобиус + авто.
В настройках включена опция:
Включаться при появлении питания.
По английски:
Power On - Auto Record
External Only.

Приходим в машину, поворачиваем ключ, габариты зажглись питание на прикуриватель есть - камера включилась.
Далее отмаргались подушки и чеки машины, заводим машину. Камера выключается…

В дальних поездках пофиг, а вот если короткие, то приходится каждый раз по кнопке включать её. Есть мнение что как-нибудь забуду включить и не дай Бог что-нибудь случиться. (ну как это обычно…) Хочется не думать об этом, автоматом должна включаться.

Я так понимаю, что в момент завода двигателя, питание с прикуривателя уходит (так предусмотрено авто). Соответственно камере сигнал на выключение и пока она выключается, машина заводится, питание возвращается. А камера этот сигнал на появление питания не распознаёт и не включается.

Пробовал играться с настройкой
Power-Off Disconnect
Всё тоже самое.
Как решить? Прошу поучаствовать в моей проблеме! Протестируйте у себя, Помажите!!!
Покупал изначально как регистратор.Регистратор получился не алё.

У меня почему-то когда в высоком разрешении снимаешь, наблюдается притормаживание (выпадение кадров) проверьте пожалуйста у себя.
И фонит чутка микрофон, не замечали?

Перестраховался и заказывал на joovuu.com
Выслали 12 февраля 26 февраля было на почте.
Взял себе:
Mobius (wide angle lens) - Car Camera Pack 2
В набор входят:

• камера
• держатель для авто на присоске
• длинный кабель питания с креплениями в машине(usb)
• ключ
• кабель usb
• зарядка от прикуривателя
• салазки (держатель)
• наклейка

И дополнительно взял:

Mobius TV/AV Cable
Car Mount (tape/sticky back) - это держатель ставиться на поверхность.

За всё с бесплатной пересылкой получилось 3916 по курсу на момент оплаты.