Activity
На мой взгляд нормальная - это Taranis и выше, всё остальное компромис.
Это вам кажется, что 6 каналов достаточно, на самом деле: 4 канала - это 100% будут использоваться - направление движения.
Ещё как минимум один канал - полётный режим.
Ещё как минимум один канал - включение/отключение интеллектуального режима (если NAZA).
Ещё 1-2 канала - либо настройка гейнов, либо управление подвесом.
В итоге - как минимум 7 каналов… Да и качество у 4х канальных аппаратур будет на порядок ниже, что скажется как на точности управления, так и на дальности и надёжности связи.
Да не пугайте вы человека… Курьерские службы стоят на порядок дороже обычных почтовых…
Почтовая доставка либо бесплатна, либо стоит каких-то смешных денег.
Заказал вертолёт с допами, в итоге висело неделю, пока я не пнул службу поддержку.
Служба поддержки сказала что всё есть на складе в китае, кроме аккумуляторов, которые идут в комплекте к вертолёту (набор из вертолёта и 5ти аккумуляторов).
Я показал артикул, где написано что аккумуляторы тоже есть в наличии.
Поддержка сказала что есть только в гонконге, а всё остальное на китайском складе, и предолжили разбить заказ на 2.
Согласился, через пару дней дали какие-то странные треки:
RC037463942MY
RE985955663SE
17track говорит что один из Малазии, а второй вообще из Швеции, и они нифига не трекаются.
Это мне левые треки дали? Опять поддержку трясти?
А если с подвесом - то F450/S500/F550 - идеальный вариант.
И конфиги проверенные тысячами людей, и запчастей куча, и комплектующие относительно недорогие…
Главное - не берите самые дешевые китайские рамы. Если захотите поставить оригинальные лучи DJI - могут не совпасть отверстия.
Ну и закупайтесь заранее лучами и пропеллерами (как минимум сразу надо брать дополнительный комплект лучей и несколько дополнительных комплектов пропов).
Нет, тогда ещё не было прошивки 3.3.
Я так понимаю плата собрана на очень дешовых компонентах, которые пережили буквально несколько процессов прошивки и умерли.
ЗЫ Хорошо что я это чудо в небо не поднял, а то оно бы потянуло за собой как минимум раму, как максимум камеру, моторы, пропеллеры…
У меня именно так умер прекрасный китайский APM. Лежит чёрненьким кирпичиком.
Теперь только APM от Алексея Козина, полёт нормальный.
…зато какая прекрасная цена была в Китае на эту платку
А какой частью куда? Мягкой на аккумулятор или жёсткой частью на аккумулятор?
ЗЫ Как минимум портится внешний вид, в укладывать/доставать в safe bag не так удобно.
Немного нестандартный вопрос.
Вот есть рама DJI F450.
Сверху кладём аккумулятор, и крепим его затягивающейся лентой с липучкой.
Но всё-равно, аккумулятор скользит по пластине рамы, т.к. и там и там пластик.
Какие есть цивизизованные способы надёжно зафиксировать аккумулятор на верхней пластины рамы.
Какие я представляю способы:
- двусторонний скотч. Крепит намертво, но возникают проблемы когда надо использовать несколько аккумуляторов поочереди (фиг отдерёшь от нормального скотча)
- липучка “репейник” одной стороной клеится на раму и второй стороной на аккумулятор. Батарейка так же сидит как влитая, но возникают проблемы при использовании этих аккумуляторов в других моделях.
А как крепите аккумулятор вы?
А винты все одинаковые по размерам и креплению? От обычного V911 и от V911-pro?
Например в этом лоте можно брать любые, какие нравятся? Они все подойдут для V911-pro?
Или надо брать именно от прошки?
Подскажите, пожалуйста, собираюсь брать V911, накопился ряд вопросов:
- Буду брать версию BNF т.к. у меня есть пульт FlySky TH9X.
Правильно ли я понимаю, что этот вертолёт будет нормально биндиться с этой аппаратурой, без всяких танцев с бубном? - Я сейчас обычно использую не стандартный модуль передатчика, а вот этот: FrSky XJT 2.4Ghz. Есть ли вероятность что вертолёт будет биндиться с этим передатичком? Или на время управления вертолётом надо будет менять передатчик?
- Помимо самого самолёта нужны запчасти и тюнинг.
Точно возьму вот это:
- флайбар от BenMA Helios 100
- тарелку перекоса с рыбьим глазом и карбоновым штоком
- улучшенный флайбар и рыбий глаз от Wltoys (на попробовать, и сравнить с BenMA).
- А вот дальше возникают проблемы… Многие рекомендуют брать мотор от 9958, т.к. на нём установлен пиньончик с 8 зубьями, что положительно сказывается на динамике вертолёта. Однако таких моторов ни на banggood’е, ни в других магазинах я не нашёл. Какой мотор взять на замену основного?
- Многие пишут, что стандартные лопасти гораздо лучше дополнительных. Насколько это правда? Может надо взять какие-нибудь чёрные, зелёные и т.д.? Или это не поможет? Надо брать лопасти от прошки?
- Стоит ли брать набор запчастей, типа такого, при том что большую часть стоимости в нём занимают моторы?
- Ещё нужен кабель-переходник для зарядки одновременно (в идеале) 5ти аккумуляторов от Imax B6, с балансировкой. Что-нибудь есть готовое на БГ? Что бы без колхоза?
А может есть где-то собранный список запчастей со ссылочками, которые обязательно надо купить при покупке v911-pro?
Тоже интересно, что надо делать с 5-ю назами, что бы на всех убить акселерометры?
В каких режимах они у вас работают? Или часто падают?
…Заставил сыночка в качестве наказания перевести инструкцию по Наза-Лайт в 45 страниц (в сети нашёл только урезаный вариант). Перевод корявенький , но что есть-то есть. Нужен сий документ сообществу?
Чем же он так провинился??? 😃
Конецчно нужен, выкладывайте!
pages.ebay.com/link/?alt=web&id=351109597525
Подскажите, такие регули можно брать?
Русская рулетка… У меня такие (или очень похожие).
Один сгорел буквально на втором аккумуляторе, остальные летают уже порядка 50 аккумов, и более-менее нормально себя ведут.
ЗЫ Хорошо что он сгорел на земле 😃
А имеет ли смысл на коптер ставить деревянные пропеллеры?
Поглядываю на вот такие пропы:
12X4.7 BW prop
Насколько целесообразно ставить их на коптер вообще, и на раму S500 в частности (движки скорее всего SunnySky V2216 900kv).
Калькулятор показывает время висения около 16 минут, с газом 36% (правда я в калькуляторы пропы CF выбрал, с теми же параметрами - 12х4.7)
Тут скорее не минусы S500, а дополнительные плюшки TBS:
- более интересный внешний вид (на мой субъективный взгляд)
- Возможность ШТАТНО установить сразу 2х камер
- Просто великолепная разводка по плате… начиная от питания заканчивая проводами от контроллера к приёмнику
- Более продуманная конфигурация - как следствие более удобное расположение элементов. Сейчас у меня аккумулятор висит на доп площадке снизу, это не совсем красиво, и не удобно.
- Лучи к TBS (в случае краша) гораздо легче найти
А в целом S500 мне тоже понравилась.
А я вот собираюсь с S500 на TBS Discovery переползти…
Ну и заодно SunnySky поменять на T-Motor
Т.е. флайэвей лучше устанавливать максимально большим?
Ошибся, у меня стояли пропы 10х4.7 (Gtmfan).
Не понравились.
И что самое главное - ломаются от малейшего соприкосновения с примятствием (перепробовал много разных пропов, но эти самые ломучие).
Но лёгкие… И относительно дешовые
У меня тоже хорошо держал, но посадить я не смог 😃
Зацепился за кочку при посадке и перевернулся…
А в воздухе более-менее нормально себя чувствовал.
В общем ситуация следующая. сделал калибровку где это только можно. все гайны по 100. вынес на улицу.в общем сами смотрите на индикатор
www.youtube.com/watch?v=xsormNJc-qc&feature=youtu.…
Но есть одно но. занес в дом,решил все проверить насчет направления движения коптера. заармил,дал чуток газку чтоб не выключились моторы,рудер влево,он развернулся влево,крен вправо,боком вправло .крен влево,боком влево ползет,вперед назад,все в норме. даю газу,кувырок,винты в хлам. но ни ошибок ничего нет,и по индикации все в норме. тут меня накрыло,разобрал первый луч (мотор номер один) В орбщем у меня регуль один брешет как хочет. обратите внимание в первом видео . первое подключение ,все реги подкл,а именно первый нет. полностью отсоединил от назы ,подпаял другой мотор,та же песня. причем регулятор не реагирует ни на настройки . ни на что,переподключаем,работает ,и движок стартует сначала плавно,а потом резкий рывок. щас буду искать новый рег и пропы.
Нормально моргает…
На всякий случай спрошу… А наза правильно установлена - стрелочкой (контактами моторов) вперёд?
Ну и так же не видно - как у вас подключены моторы - правый передний - первый, левый передний - второй, левый задний - 3й, правый задний 4й.
Ну и вы так и не ответили - делали ли вы калибровку регуляторов. (я надеюсь калибровку GPS/компаса вы не делали на этой железной кастрюле?)
Пока без FPV (есть камера с подвесом, а видео передатчик и наземную часть пока подбираю).
…ну на 4S тоже не проблема перейти, только не уверен что Саннискаи выдержат 4S
У меня стояли пропы gemfan 11x3.7. Не понравились. Квадрик ватный, плохо слушается и т.д.
Вернулся на 10х4.5 - стало получше. Но хотелось бы совсем хорошо, поэтому хочу купить Graupner. Люди, подскажите какие лучше?
это оригиналы ?foxtechfpv.com/dji-f450-frame-arm-black-p-1008.htm…
Похожи на оригиналы, но там сейчас их нет в наличии.
Господа, подскажите, какие пропы Graupner сейчас принято ставить на коптеры?
Сейчас у меня рама S500, моторы Sunny Sky X2212 980kv, регуляторы HobbyWing, контроллер Naza M-Lite перепрошитый в V2, аккумуляторы 3S (разные, от 2200 до 5200).
Сейчас летаю на ноунеймовских пропах, хочется чего-то более качественного.
Часто встречаю упоминание про то что пропы Graupner хорошего качества.
Понял, что для моего конфига будут хорошим вариантом пропы 9x4.x или 10x4.x
На оф. сайте куча разных пропов под эти рамеры:
shop.graupner.de/webuerp/servlet/AA?wgr=4217
Причём там есть разные серии: C-PROP, 3D-PROP, E-Prop
Эти серии чем-нибудь отличаются с точки зрения не сильно быстрого коптера?
Какие из них более долговечные?
Ещё есть разные цвета - белые, чёрные, жёлтые, красные (правда цветных сейчас вроде нет в наличии), хотел бы попробовать белые и чёрные - они чем-нибудь отличаются?
Ну и вопрос - в комплекте к винтам идут пропадаптеры? или они нормально садяться на вал СанниСкаев?
И действительно ли они отбалансированы уже на заводе, или всё-таки надо балансировать самостоятельно?
Ну и самый главный вопрос - где лучше всего брать Graupner’ы - что бы были оригинальные и по оптимальной цене?
И посмотрите, не горит ли красно-жёлтый треугольник в правом нижнем углу ассистента.
так то оно может и так,только вот проблемка маленькая есть. я с самолетами не первый год вожусь,и в какую сторону работает проп с мотором знаю.Не раз строил 2х моторники с разнотягом. У коптера ведь по идее тяга должна идти от всех винтов вниз я надеюсь. еще раз говорю. прежде чем пайку делать мотор регуль ( соединение паялось) я всегда проверяю что куда крутится. после пайки так же проверяю ,а потом во время свадьбы ( калибровка регуль - мотор) . Только вот одно но,после смены гейнов он почему то не вперед кувыркнулся как в прошлые разы,а в право.
P.S. насчет того что пропы ломаные и их клеить нельзя в курсе ,и никогда этим не занимался,но ведь надо было вам как то показать поведение малыша,вот и склеил)) А На Л.А. не стоит ни одного клеенного или с намеком
вот собственно то о чем я говорил
На первый взгляд пропеллеры установлены правильно и крутятся в нужную сторону.
А вы регуляторы калибровали?
Всё, разобрался.
Оказывается у меня висела ошибка о том, что не откалиброван компас и GPS.
В правом нижнем углу ассистента моргал красный-жёлтый треугольник с восклицательным знаком.
Если навести курсор на этот треугольник появляется всплывающая подсказка типа Click here for more information…
Я поней кликал, а ничего не происходило.
Оказывается! ассистент вывел окошко с описанием проблемы на телевизор (подключён вторым монитором) 😃
И когда я поглядел нет ли чего нужного на телеке - всё стало понятно.
Откалибровал компас (пока в квартире, как выеду в поле - калибрану в поле), теперь всё нормально, ползунок на вкладке IOC двигается…
Да, на вкладке IOC ползунок двигается когда Вы крутилку крутите?
Нет! В том-то и дело.
На основной вкладке ползунок двигается, а на вкладке IOC стоит как вкопанный, даже правее чем пункт Off
Хм… Скинул прошивку обратно в M-Lite, ползунок на закладке IOC стал двигаться…
Можно как-то скинуть назу в дефолтные (заводские) настройки?
Ещё одна странность - на тех видео, что я видел, при включении галки IOC загорается синим пункт OFF.
У меня же даже он не горит, как будто чего-то ещё не хватает:
При этом, я могу выставить любое значение на канале X2 при помощи крутилки на пульте:
Однако это не приводит к изменениям режимов IOC
В этой фразе буквально написано, что для использования этой функции вы должны:
Пункт первый. Выбрать для этой цели двух или трехпозиционный тумблер на Вашей аппе, назначить его на желаемый канал (как это сделать, написанно в мануале на аппу)
Пункт второй. Подключить этот канал на приемнике ко входу Х2 на назе. Соответствующие картинки есть в мануале на назу и в ассистанте.
Пункт третий. В каждом положении тумблера подобрать значения конечных точек(end-points) (Об этом тоже нужно почитать в мануале на аппу), таким образом, чтобы подсветились синим соответствующие поля в ассистанте…
Чего тут непонятного? Такая аппа как у Вас, тут почти не встречается, у назоводов точно не было… Турнигу 9Х тоже все забыли как страшный сон, поэтому помочь Вам в Вашей проблеме (проблема в том, что Вы читать не хотите) никто не сможет… Вон, Евгений выше слюней не пожалел, но нашел для Вас(и за Вас) видео…
Вы решили сэкономить, и купили дерьмошевую аппу, а функционал хотите по полной выжать? Тогда извольте поприседать, понагибаться и поподпрыгивать самостоятельно…
Не, ну точно я вам чем-то насолил, да ещё имею наглость при моей дерьмошевой аппе задавать тут какие-то вопросы.
Если вы такой богатый, то почему используете самый дерьмошевый контроллер М-Lite а не A2/Wookong?
И если бы вы снизошли до прочтения моих сообщений, то увидели бы, что я таки умею назначать тумблеры на канал, проблема в том, что НАЗА при значениях на канале Х2 от -1000 до +1000 никак не меняет режим IOC.
Но согласен… обсирать других и их технику гораздо проще и что самое главное - гораздо приятнее (для некоторых), чем дать нормальный ответ.
Да ктож спорит с пользой образования! Я тоже подписан на десяток тем, просматриваю новости, смотрю видео и т.д.
Но когда возникает конкретная проблема - хочется получить живого общения, а не посылания в факи.
/что я сделал перед тем как спросить тут/
- Погуглил в гугле как настроить IOC на Naza + Tunigy 9x (на русском и английском), попробовал что нашёл, ничего не помогло
- поискал на ютубах видео, не помогло
- естественно я прочитал основной фак - flydrones.ru/faq-naza/ там ничего не говорится про настройку локов (просто упоминаются что они есть)
- после этого я таки решился задать вопрос на форуме
…и тут на меня налетели 2 крайне важных и нереально занятых человека, с обвинениями что я их отвлекаю от созерцания ДАО, и вообще всё уже 100 раз обсуждалось, и всё есть в мануалах…
тем не менее - в официальном мануале кроме того что я давал выше я ничего не нашёл.
последние 20 страниц слова IOC и lock не встречались…
За державу обидно ©
Да как мне вас научить вес параметра на канале выставить?
Имхо конструктивным было бы подсказать, при каких параметрах на канале Х2 должны меняться режимы IOC.
Я попробовал, при значениях в ассистенте от -1000 до +1000 смена режимов не происходит, поэтому мне и нужна помощь.
Вот родной мануал по настройке IOC:
wiki.dji.com/…/Naza-M_Intelligent_Orientation_Cont…
Before using this function, you have to choose a 2 or 3 positions switch on your transmitter as IOC switch. Then wire the right channel of receiver to X2 port of MC. At each switch position,use end-point fine tuning on your transmitter, move the slider of channel X2 to Home Lock,Course Lock, OFF to turn the corresponding area blue respectively.
Вот я по нему и пытаюсь делать, а нифига не получается.
Пытаюсь у людей спросить что не так - а они меня обратно в мануалы засылают… Нехорошо это.
Обсуждалось уже! Для того чтобы ответить на ваш вопрос я должен воспользоваться воспользоваться поиском по теме и дать вам ссылку? Или загуглить и сюда ответ выложить? Читайте, как минимум последних 10стр этой темы все ответы уже есть.
Да никому вы ничего не должны.
Форум является добровольным, каждый отвечает и спрашивает что хочет.
…а вы отвечаете так, как будто я вас принуждаю к ответу.
Ну не хотите отвечать - ответьте там где хотите и где вам интересно, зачем тратить время на посылания?
Ну если бы в конкретное место посылали…
А то в сферические мануалы в вакууме… ХЗ что они под этим понимают. Может они где-то когда-то ролик какой-то видели, и типа все его должны были видеть.
Может где-то в родном мануале написано (на английском, там куча информации, и ничего похожего я не нашёл… возможно я не там искал - дык я и прошу, подскажите где и что я пропустил).
Вон, глубокоуважаемый st0002 тоже тут слюной брызгал, мол он уже 10 страниц назад всё рассказал.
А оказалось не всё, не для той аппы, и вообще всё по другому делается.
Новичку очень помог!
а я думал форум для вопросов предназначен, а он оказывается для посыланий в мануалы и для поднятия ЧСВ…
Он настраивается точно таким же образом, как и режимы, только на другом канале…
Сделал так:
- в AUX_CH на 8м канале указал GEAR
- Проверил, что канал 8 приёмника соединён с X2 назы
и собственно на этом успехи заканчиваются.
На первой странице в Ассистенте ползунок возле канала Х2 бегает.
Поставил галку в Advanced->IOC, но ничего не происходит, режимы не переключаются.
Если перехожу на любую другую вкладку - то галка IOC сбрасывается.
Пробовал при помощи End. points на 8м канале (AUX) - результата нет, при плавном изменении значений не меняется режим.
Может я ещё что-то не сделал?
разве в приемнике есть какая то память?
я думал задача принять-передать (у меня Devo F7)
Некоторые приёмники могут настраиваться на поведение, при потере связи с передатчиком.
Например - вообще не выдавать никаких сихналов (no pulse) или выдать определённые значения на определённых каналах (при настройке приёмник запоминает текущие сигналы и отдаёт их когда связь потеряна).
Как-то так…
На все Ваши вопросы выше, есть ответы в мануале на аппу и на flydrones.ru/faq-naza/
Сделал как там. Про IOC ничего не нашёл там.
А почему к каналу Х1, если в ассистенте написано канал Х2 управляет режимами курс/хоум лок?
PS Нет у меня пунка MIXER в меню… Аппа со стандартной прошивкой
PPS Тип выбран - HELI1
Что ж вы такой агрессивный-то…
CH6 -56% HALF ID2
- 6% FULL ID1
- 75% HALF ID0
R 38% FULL ALI
Это куда вбивать? Да и аппа у вас совсем другая…
Кстати
наза следит за фэйлсейвом только на одном канале, который подключен ко входу U, на все остальное нужно забить…
А каким образом она следит? Если пропадает сигнал - то включается фейл сейф? или как-то по другому?
Не уверен что в правильной теме задаю вопрос… Если не там - ткните меня в нужном направлении.
Имею DJI Naza-M Lite + GPS.
К ней подключен приёмник FRSky X8R
Передатчик - FrSKy XJT
воткнут в пульт FlySky TH9X (аналог Turnigy 9X).
Вопрос - как настроить в такой конфигурации фейлсейф, что бы не вешать фейлсейф как один из режимов трёхпозиционного переключателя.
Сейчас у меня сделано так:
на 3х позиционном переключателе установлены режыми
(верхнее положение) Atti
(среднее положение) Atti + GPS
(нижнее положение) Failsafe
Выставил переключатель в режим Failsafe (нижнее положение) и нажал в приёмнике кнопку Bind. Он запомнил это положение, и теперь, при выключении пульта (или при потере связи, я надеюсь) включается режим Failsafe.
НО! Таким образом я теряю возможность настроить режим Manual… Потому что все 3 положения уже заняты.
Ещё один момент - правильно ли я понимаю, что Naza не умеет обрабатывать режим Failsafe “no pulse” (мой приёмник могёт такое)?
Ну и на закуску. Как настроить режимы Хоум лок/Курс лок при том что бы оставить на 3х позиционном переключателе переключение режимов (впринципе мне хватит хоум лок).
Что хотелось бы в идеале:
- На 3х позиционнике 3 режима: Атти, Атти GPS, Мануал
- на какой-нибудь дополнительный переключатель повесить Failsafe (и/или возврат домой и посадка)
- Ещё на один переключатель повесить включение/отключение хоум лока
Кто такое делал? Есть какой-нибудь комплексный гайд на эту тему?
Ну и совсем на последок - стоит перепрошивать Naza M Lite в V2? Глюков нет? Стабильно летает, возвращается?
Ага! Благодарю за ответ!
Павел, я так понимаю что в Walkera стоят моторы у которых расстояние между всеми отверстиями 16мм, а на вашей фотке - 16 и 19мм, как и в большинстве моторов, в т.ч. DJI 2212.
Соответственно для нормальной установки обычных моторов в Walkera надо что-то колхизить.
Или я не прав?
Фотки были бы интересны, заранее благодарю!