Activity

Пособие для начинающего или собираем первый тренировочный вертолет - классику (часть пятая) настройки кривых шага/газа (альтернативная версия).

Терпеть ненавижу скачущих у земли блох, может это в какой тусовки и мега круто но меня лично подташнивает, сам вид вертолета должен внушать грацию а 3дхксники превратили полет в некое подобие летающей табуретки, не понимаю я увы не понимаю…
Самолетное 3д это нечто, около срывание скорости и вообще завораживает, смотреть приятно…
То же настроены айпы были по симметрии, перенастроил на ФЗЦ летать стало гораздо приятней верт не так “штырит” по шагам…

Так с какого же размера вертолета нужно СЕЙЧАС начинать новичку. Мысли вслух...
JET007;bt58854

Ура я понял! Средь новечков круче тот:

  • у кого больше…первый верт
  • кто раньше снял тренировочное шасси (или вовсе не пользовал)
  • кто первее стал пробовать 3D.

То что такой подход превращает хобби в сплошной ремонт, тоже пытаются выдать за преимущество.
Забавно.

А можно проще не летать вовсе, или катать машинки хотя они то же долбятся не по детски, или “провисеть” всю жизнь, каждому свое.
А ремонт он неизбежен когда перестаешь “висеть” и начинаешь летать.
Можно купить вертолет поставить на полку и пусть стоит как украшение, то же вариант.

Так с какого же размера вертолета нужно СЕЙЧАС начинать новичку. Мысли вслух...

Имею в активе 450 про, 500й, 50й калибры.
Что могу сказать, да все они хороши, и на всех приятно летать, на чем начинать учиться отвечу однозначно на симуляторе.
Что до 450ки с её плохой видимостью, да есть такой грешок за ней, канопу, шаськи, плавник по пестрей, на шаськи резинки противоскольжения цветастые и не пуляйте вы её на 50 метров от себя смысла нет. А зарулиться и потерять ориентацию можно на любом вертолете 500ку недавно так вкопал.