Activity
перевел))) получается, нужно отдельную тягу ставить на тормоз?
так что сделать для того, чтобы заслонка открывалась полностью, в ссылке постом выше ничего не понятно…
если регулирую на пульте, то при отпускании газа не до конца закрывается она… с пружинкой что то? с сервой?
смотря какой мотор. может там этот штырь одно целое с коленкой а может и с пружиной.
разобрался. с пружинкой он.
теперь нужно с карбюратором разобраться… при полном газу заслонка должна быть полностью открыта?
у меня вот примерно 0,5 см не дооткрывает… rcopen.com/files/54aad7c599707300776a4f64
Люди добрые! и подскажите по поводу батареек или аккумуляторов в пульт и борт. кто что пользует? дюраселы на 2-3 раза хватает, надоело уже
то что ближе к окружающей среде
супер! то, что искал. но руки у меня походу их Ж…(((
штырек с кален вала может вывалиться?
герметиком мазать верхнее седло карба
верхнее седло это что?)) то, что внутрь вставляется или ближе к окружающей среде?
герметик я взял в автомагазе DoneDeal до +345 серый, думаю за глаза его
возможно ли просушить бак? на дне осталась какая то жижа бесцветная, как вода, но аромат топлива))
снял карбюратор, сосет с него как я понял, с верхнего кольца уплотнительного…
чего мазать то герметиком)))?
вот это да!!! спасибо всем огромное!!! хоть и не разобрался с неполадками)))
поставь свечу похолоднее 4-5 перегрев прекратится. 2-3 свечи для температуры ниже -12-(-15)
Вообще не пойму нифига… свеча ведь нужна только для запуска? она же не работает без поджига?
подсос воздуха в не прогермеченом двиге и карбе.Если есть возможность настрой двиг в тепле патом на улице останется слегонца подстроить.Какое топливо льеш,какая свечка?
Так как подсос то определить? двиг сухой. карбюратор немного масленый, нужно его снимать и герметить? возможности настроить в тепле конечно же нет.
топливо 25%, свечка помоему 3 или 2.
решил выставить 1 мм зазор при выжатом тормозе и заметил неприятную штуку, которую видно на видео. заслонка шевелится при нажатии на тормоз. при полном газе не полностью открывается заслонка…
%20http://youtu.be/F1ZxwVL2c98.
%20http://youtu.be/F1ZxwVL2c98
.
ок. с заслонкой карба понял. вопрос в том, что такое слайдер??)))) чайник ведь я пока…
Всем спасибо!
и осталась проблема с потерей связи и перегревом
Спасибо! так зачем закрывать радиатор, если и так перегревается? как уйти от этого перегрева? холостые мне кажется нормальные. проблема еще вот в чем: когда жму на тормоз обороты немного падают, пытался заслонку настроить, чтобы этого не было, но тогда техника стартует на половине выжатого газа. батарейки поставил непосредственно перед запуском HPIные, до этого были дюрасел практически новые, ничего не меняется, теряет связь. может это быть из за того, что от антенны у меня только проводина? саму палку потерял. хотя далеко не отпускаю машину.
как на герметичность все проверить? саваж полностью стоковый, ничего не дорабатывал еще
Всем привет! совсем новичок я. купил саважа х4,6. надо видимо кита покупать))) сперва, после обкатки движки мгновенно закончилось сцепление, устранил. Затем, через 20 мин езды стерся спур( вроде так называется). купил новый, установил как советуют через лист бумаги)) - пока живет, хоть и немного подточился.
сейчас никак не могу настроить карб. все вроде делал, как на видео с дядькой на парковке)))
заведя, работает вроде нормально, прогрел, покатался чуть чуть, начинают обороты плавать (подпрыгивают бывает), может из-за перегрева? градусника нету, но на улице сейчас -4, снег на верхушке радиатора не вскипает. палец могу держать секунды 3.
На вторую передачу переключается, мне кажется, поздновато.
И еще, мне кажется, после нескольких минут катания начинает терять связь с пультом. то срабатывает защита - зажимает тормоз, то на полу газе рвет вперед. данная проблема на несколько секунд потом все норм, но блин постоянно такая хренатень((
и очень часто глохнет, как я понимаю из-за этой беды или из-за карба.
подскажите, научите)) хочется кататься, а не бегать за ним))
Заранее огромное спасибо!!!
С Новым годом всех!!!
разбери и просуши скорее всего потенциометр отсырел. а лучше всего выкинь это стоковое амно и купи Savox.
Разобрал, достал моторчик.то жужжит, то нет.кстати, катался в сырую погоду.понял.спасибо, учту.так а где лучше приобретать? И у них же усилие разное?
А где лучше запчасти покупать? На просторах интернета то дешевле будет, чем в магазинах. Подскажите адреса пожалуйста!
И что может быть с сервой? При торможении она не отрабатывает практически, случилось внезапно и уехал в кусты.бывает залипнет,бывает не работает вообще, пока руками не покрутишь её.менять?или возможен ремонт?на что менять? Все стоковое у меня, машине пара недель.пока только ломается
Так а как устранить то подобное?
Сделал зазор, как через бумагу.все хорошо, но за 20 минут катания все равно начал подплавляться спур.на долго его не-хватит(((.
Еще сегодня начала серво газа/тормоза глючить…сперва перестала машинка тормозить, серво не отрабатывает до конца, совсем чуть чуть откланяется.потом и газ пропал.флажок пошевелю-едет дальше но не долго.
Разобрал серву дома.шестеренки все новые.как я понял-пропадает контакт в самой плате, тряхнешь-появится.грустно, пока одни вложения(((
Люди,помните, подскажите! Пару дней назад стал обладателем саважа 4.6. Первая модель, опыта ноль. Обкатал движку.поехал потихоньку и лопнуло пружинки в сцеплении.заменили пружинки, провалился минут 20- собрало половину зубцов на спуре.не настроены зазоры должным образом? Ещё заметил дома,когда машинку рукой вперёд назад катаешь, назад она не хочет.
Так же 2 розовых диска внизу машины, это тормоза? Они должны добраться?
Когда машину катишь вперёд могут ли появляться какие то металлические звуки?