Activity
Вероятно, опоры портала имеют небольшой винт в противоположную перекосу сторону, из-за чего одна из опор выдаётся вперёд относительно другой. Полностью поддерживаю применение лома и такой-то матери. 😁 Если актуально ещё, конечно.
Благодарю, Марат.
Судя по тому, что в основном устанавливаются обычные двигатели - двигатели с двусторонним валом не дают каких-либо особых преимуществ.
Подскажите пожалуйста, в чём смысл двигателей с двусторонним валом на станках с ЧПУ? Обратил внимание, что у некоторых готовых моделей станков на вторую сторону двигателя какие-то маховички ставят.
Свершилось - сегодня получил корпус присланный вместо повреждённого. Приехал корпус в коробке набитой воздушными пузырями и как следует завёрнутый в пузырьковый целлофан, с минимумом обвеса, без крышки батарейного отсека и наклеек. Видимо действительно запрашивали у производителя. Корпус очень даже ровный, без щелей. Ну и разумеется абсолютно целый. Ура! 😁
На всё ушло более 4-х месяцев, из которых посылка только полтора месяца шла. 😃
У этого регулятора есть. Однако это не препятствие для того, чтобы высадить пак в ноль. У меня ребенок забыл выключить машинку - пак под замену. 😃
Да, этих батареек надолго хватает. Вообще с липолем это совсем другая машина. 😃
Вес пака почти в 2 раза меньше, чем у шести АА, пак хорошо отдаёт ток вплоть до условно “полного разряда”. Следить только за липолями надо - не разряжать ниже 3-3.3В и не хранить разряженными.
У меня при расходах 50% с бесколлекторником на дыбы вставал, а 100% даже ставить страшно было - ходовую узлом легко могло завязать.
Карданы сделать не успел, опять стали проворачиваться в редукторе. Больше ремонтируешь чем катаешь, а основную часть времени машинка стоит сломаная в ожидании “колхозинга”. ЗЧ или нет, или они золотые. Двигатель с раздаткой за 2000р пускай пилотажевцы себе оставят.
Кстати, свет можно напрямую на 3-й канал приёмника вешать - нормально светит, видимо светодиоды как раз рассчитаны на это напряжение.
Достала эта мистика - ставлю третью батарею - ездит! Старую заряжаю, ставлю - ездит зараза! 😁 Может похолодание так сказалось, регулятор перегреваться перестал.
www.hobbyking.com/hobbyking/store/…/11742-2.jpg
Здесь на фото выключатель имеет разъём типа сервы, но на 2 контакта. Подскажите пожалуйста как такой называется?
Регулятор закажу, пожалуй, вот этот:
hobbyking.com/…/__11742__HobbyKing_Brushless_Car_E…
Двигатель этот:
www.leaderhobby.com/product.asp?ID=9394001224170
В эти выходные проверил сам как ведёт себя жук с другой, ещё не катаной батареей - точно так же. Расход на газ 80% - выстреливает, проезжает метров 7-8, защита пикает 2 раза и всё - скорость падает, жук “не едет” - ползёт. При этом на защите горят зелёные светодиоды и напряжение в норме. Выключил-включил - история повторяется. При расходе на газ 30% защита не пикает, просто жук останавливается и начинает дёргаться.
Наверное, всё таки регулятор?
А в моём жуке однажды был длительный переразряд батареи, о возможных последствиях я как раз спрашивал несколько страниц назад. 😁 Вероятно оно и сказалось.
Со слов сына с запасной батареей жук поехал нормально. Она, кстати, такая же точно Rhino - в момент покупки жука Turnigy на 1700 не было в наличии.
До сих пор после разряда напряжение в ячейках у Rhino всегда было одинаковым.
В выходные доберусь до жука, проверю просадку напряжения под нагрузкой.
Большое спасибо всем за помощь!
7.8В - это я мерил не свежезаряженую батарею, а просто чтобы убедиться, что она не севшая.
Батарея такая, 25С:
www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr…
аккумуляторы хорошие?
Да вроде бы нормальные, напряжение в норме - 7.8В. Вообще есть запасная батарея, надо будет проверить.
Такая ерунда с жуком - едет и то как-то неуверенно, и ровно до тех пор пока не застрянет в абсолютно проходимой для него траве. Всё, с этого момента, если есть малейшее сопротивление движению - беда с синхронизацией, дергается и не едет.
Расход на газ 30%. Жука в общем-то всегда и катали так. Но дети в последнее время увлеченно закапывали его в песок, могли перегреть.
Если поставить расход, скажем 80% - резко выстреливает и через несколько метров теряет скорость и останавливается.
Заказывать новый регулятор или проблема может быть в чём-то другом?
Нагрей иголку на огне и дырявь,срезаеш оплавленую часть и дальше саморезом прикручиваеш…
Я нагревал гвоздь, и расширял отверстие в качалке со стороны с которой будет ввинчиваться винт от тяги. Т.к. пластик вытянулся в трубку, получилось, наверное, даже прочнее, чем просто отверстие в тонком пластике. 😃
Оставлял жука на 2 недели с присоединённой батареей. Если там и есть какой-то разряд, то он минимален. А вот зубья на пиньёне обламываются, похоже, из-за песка. 😦
Не успел отремонтировать карданы - накрылась первая полуось. 😒
Да, кстати, выбить штифты их карданов я так и не смог. Видимо как-то очень зверски они были запрессованы. Пришлось высверливать.
Покатали лодку с сыном, в целом забавная - достаточно быстрая на прямых, не боится тины - скорость сбрасывает, конечно, но по крайней мере за ней лезть не надо. 😃
Если у лодки и есть недостаток, то это, наверное, высокая парусность - даже при несильном ветре приходится постоянно подруливать.
Обязательно надо проклеивать корпус - при развороте на месте и всяких других маневрах вода затекает на палубу на корме, вплоть до касания лопастями воды.
И обязательно надо капать фиксатор резьбы. Хорошо производители не пожадничали и положили несколько запасных винтиков - один раз потерялась шпилька фиксирующая мотор в кронштейне (нашел в запасах чем заменить), другой раз винт крепящий кронштейн (запасной был в комплекте). И всё равно без фиксатора крепление ослабло, мотор вылетел со своего места, и перерубил лопастью два провода из трёх. 😁 К счастью без каких-либо последствий для мотора и пропеллера.
Батарейный отсек может подмокать, поэтому я ничего кроме батареи не стал внизу размещать - регулятор и приёмник закрепил сверху на перегородке.
Как мне показалось батарея 1300mAh достаточно быстро садится. 😃
Да вот я и пишу им. 😃 А они отвечают: We apologize… и всё в том же духе.
Но похоже, что дело сдвинулось:
We have valid your claim.
Please kindly note that we have requested a replacement part for you.
😁
Уезжаю на неделю на дачу, попробую запустить пока то, что есть.
они ремонтнопригодны.,ну карданы, я на своем много раз ремонтировал…
Виктор, они изначально выбиваются или в первый раз необходимо высверлить? Я пробовал выбить - не получилось.
Т.к. менее обточенные стороны валов в редукторе не проворачиваются я так же попробую их отремонтировать.
Вы крестовинки меняете когда валы уже проворачиваются или в качестве профилактики?
Отдельно корпус лодки нашелся в разделе ЗЧ, правда предзаказ.
hobbyking.com/…/__18045__HobbyKing_Swamp_Dawg_Air_…
Всё равно с доставкой 24$, не 6$.
Разобрал сегодня корпус. Силикон между частями корпуса вообще не держится, а висит клоками. Наверное поэтому для улучшения плавучести внутрь запихнули кусок пенопласта. Вообще качество изготовления корпуса просто безобразное - у катеров RTR за 800 рублей он на порядок лучше сделан - силиконовая прокладка, заглушки саморезов.
Склеить корпус не особо получается, пластик скользкий и не растворяется клеем на основе бутилацетата. Добавил вокруг пенопласта немного монтажной пены. Попробую запаять лодку по периметру феном.
Написал ответ, что у меня нет возможности за 6$ приобрести лодку стоимостью 40$ + стоимость доставки, и что мне нужен неповрежденный корпус, т.к. к другим деталям лодки у меня нареканий нет.
Мне лодку где-то неделю не отправляли, однако затем дошла она достаточно быстро.
ХК ответил, попросили оформить заявку по следующим пунктам:
- How do you find out the item is damaged, your order number and
- A photo of the broken item, and
- A photo of all other parts in the same parcel, and
- A photo of the packaging material.
И это несмотря на то, что в своём сообщении я все фото им предоставил, за исключением изображения других позиций, которые были в посылке - батареи, регулятора. Сделал как попросили, получил ответ с таким вот заманчивым предложением:
Please be advised that we have valid your claim and we are very sorry to hear that you have received a damaged item.
We would like to offer you a store credit of $6.00 as a little discount please confirm if you would like to accept the offer.
😵
Батарейный отсек имеет размеры 105 х 70 х 20 мм, часть из которых займёт серва и регулятор. Идеально во всю длину отсека ложится батарея Turnigy 1700mAh 2S 20C Lipo Pack.
А теперь о печальном: несмотря на то, что коробка во вполне удовлетворительном состоянии лодка пришла с битым корпусом - крупные трещины на корме и одном из бортов, и до кучи огромные щели между панелями. Написал в ХК, посмотрим, что ответят.
Быстро отъездился ММ2 с новым мотором, буквально пару паков отгонял - сточились карданы и провернулись в редукторе. Расход на газ стоял 65%.
В магазинах таких ЗЧ, похоже, нет, придётся обращаться в СЦ.
SLAffka10, Stannoid, благодарю за помощь!
Не думал, что надо полностью отсоединять батарею - действительно оставлял Жука на длительный промежуток времени только выключив тумблер.
Серва о которой я спрашивал подошла. По размерам и крепежам как родная.
hobbyking.com/…/__8839__GWS_Naro_Super_19g_3_6kg_0…
Менять пришлось потому, что на выходной шестерне родной сервы срезало зубья. Думаю, что дело в 100% расходах и кондовом серво сейвере. Единственный недостаток новой сервы - выходной вал меньше в диаметре, чем у 922-й или 933-й - не удастся поставить совместимую с ними металлическую качалку. Расходы поставил 80%, а то на 100%, несмотря на чуть более короткую качалку всё аж выгибается, а серво сейверу хоть бы хны.
Подскажите, можно ли запрограммировать родной регулятор на отключение по напряжению? А то как-то не очень ориентироваться по тому, что “машинка хуже ехать стала” - по измерениям это где-то 6-6.5 вольт, и с пищалкой заморачиваться не хочется.
И ещё вопрос по Li-Po. Один раз машинка была оставлена на 3 недели после такого разряда, когда включил только колёса поворачивали и на батарее было 4.5 вольта. Зарядка Imax B6AC отказывалась заряжать из-за никого вольтажа, пришлось начать цикл заряда с установки, что батарея Ni-MH.
www.rcdesign.ru/articles/engines/lipol
Здесь сказано, что разряд ниже 3 вольт на банку приводит “к полной или частичной потере емкости”.
Однако после этого несколько циклов батарея отработала абсолютно нормально и при зарядке закачанная ёмкость соответствовала номинальной. Может ли такой глубокий разряд сократить не ёмкость, а срок жизни батареи?
На ХК сказано, что лодка совместима с батареями размером 70mm x 40mm x 20mm. Однако в отзывах есть упоминания батарей ёмкостью 1600 и 1800mAh, что с этими размерами не очень увязывается. У кого есть “летяющая лодка” подскажите пожалуйста реальные размеры батарейного отсека.
Получил спустя почти 2 месяца после оформления заказа свою Fly Sky FS-GT3B.😃 В целом аппаратура нравится. На ощупь похуже чем HK-310, но больший размер и ход рулевого колеса порадовал. Сразу же заменил батарейный блок на липольный аккумулятор.
Вопрос: можно ли повесить на третий канал этой аппы сигнал типа “бибикалка”?
Уважаемая общественность, про сервы уже не раз спрашивали, вот такую правда не упоминали:
hobbyking.com/…/__8839__GWS_Naro_Super_19g_3_6kg_0…
Сгодится?
На днях впервые жук попал на улицу - на хорошо утрамбованую грунтовую песчаную дорогу. Покатушки сопровождались постоянным выковыриванием небольших кусочков пиньена из спура. По щелчкам было слышно, когда происходил очередной “облом”. Хорошо я сразу ЗЧ с машинкой брал - пиньен совсем обкоцается, поставлю новый. Осталось понять почему так происходит?
Да уж, дури в этом БК немеряно! 😃 Настроил расходы на пульте, а то и правда шестерни посрежет.
Что немного напрягает - на низкой скорости машинка подёргивается, в остальном вроде нормально.
Шестерню брал там же в ХК - латунь 12 зубов на вал 2мм.
Для установки понадобились 2 винтика 2.6х6мм из Пилотажа, 2 подходящих шайбы и немного расточить крепёжные отверстия в ММ2, т.к. у нового двигателя расстояние между отверстиями с резьбой меньше, чем у штатного.
Машинку пока особо не гоняли, но всё равно несколько удивило то, что двигатель почти не греется.
Почему не подходят? Там же 3 разных проставки в комплекте под различную аппу. И действительно, их предлагают автоматически на странице с данной аппой в качестве дополнительной покупки
Проблема в том, что две из этих трёх проставок - одинаковые, хотя напрашивается, что упоры на одной из них могли бы быть повёрнуты на 90 градусов. 😦
Это видно и на фото на сайте hobbyking.com/…/__18338__Alloy_Pistol_Transmitter_…
Или вот на фото колеса, что мне прислали. Заказывал специально для 310-й аппы.
Диаметр диска - посадочный 42мм, фронтального бортика - 44мм, колеса в сборе 55мм. Для сравнения размеры штатного колеса 310-й: 41мм и 44мм, в сборе 50мм. Фактически алюминиевое колесо на 5мм больше в основном за счёт более толстого поролона, мягкого, приятного на ощупь, но почему-то не очень ровного.
уважаемые подскажите точные размеры отсека у 310й аппы для акума.
ширина длина и глубина.
спасибо
Возможно кому-нибудь ещё будет актуально, габариты батареечной кассеты: 115 х 61 х 17 мм
Хорошо! Вот такой двигатель ММ2 на куски не порвет? 😁
Запросто. Для того расходы и придуманы. У меня на такой аппе дети катаются с расходами 30% со скоростью около 10км/ч.
Да. Это я чуток погорячился. До 10км.ч. зажать можно.
Без проблем. У самого такой пульт. Катал со скоростью 10 км/ч (это по моему 15%).
Понял, благодарю! 😃
Перед началом эксплуатации аппы, изначально читается мануал. И как правило куча “идиотских” вопросов сразу отпадает
О том, что на аппе расходы есть - понятно, вопрос был как машинка себя поведёт. Так что я бы ещё поспорил что тут “идиотское” - вопрос или ответ. 😁
Уважаемая общественность, удастся ли расходами на FS-GT3B утихомирить жука? Очень смущает его высокая скорость. Для начала максимум километров 15 в час было бы оптимально. Или необходимо что-то менять на железячном уровне? Посоветуйте, если не затруднит, что и как.
Вот собственно и мотор со сгоревшей щёткой:
диаметр корпуса 24.3мм х длина 30.7мм
расстояние между монтажными отверстиями 17мм, резьба М3.
шестерня 12 зубов
Сегодня поперетыкал разъёмы в приемнике, машинка ожила, хотя вчера дым шел очень изрядно и запах горелого в регуляторе остался. Как я понял в мотор попала вода и из-за потребления большого тока на транзисторах регулятора подгорал лак, который я наносил для защиты электроники от влаги. Оттуда дым шел или от мотора - под кузовом не было видно. После непродолжительных издевательств мотор сегодня всё таки приказал долго жить. 😃
Так что теперь нужен мотор, а не регулятор. 😁
Вот это не оно?
www.pilotage-rc.ru/catalogue/85_/85_30/RC10400/
На моём ММ2 уже липоль стоит и 2.4ГГц, серва нормальная. Может быть и на бесколлекторник пора замахнуться… Кто-нибудь себе уже ставил?
Судя по тому, что представлено в продаже, коллекторники - остатки вымирающего вида, на весь ХоббиКинг буквально пара вот таких регуляторов и ни одного мотора:
www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr…
На ММ2 сгорел регулятор. 😃 Может быть посоветуете, что можно подобрать на замену?