Activity
Подскажите где покупали? Можно в личку)
Покрасили вообще не заморачиваясь. На забугорных акаунтах столько вариантов оригинальной раскраски, можно было примерно слямзить
А я твою объву читал, думал ты от него просто избавлялся 😃 Ну вот, значит наговариваем на Аероплюс. Честно сказать, их Ежики мне нравятся, сделаны внешне очень достойно. Выглядят классно.
Не хотел расставатся с ним, но были на то причины((( в данный момент этот самолет летает и радует пилота из г.Краснодар
Аероплюсрс точка ком. Там увидел сбахи в трех размерах 35, 50 и 60сс. там-же екстры и еджи. Они в поиске попадаются на таобао в китае. От Aeroplusrc ни кто себе не брал самолет?
Был Edge 540 60сс от этого протзводителя, вес с EME 60 был 8 кг ровно! Самолет летает превосходно, хорошая сборка, большие площади рулевых поверхностей. Мне немного не хватало мощности на 60 еме, туда бы 70 ый и будет счастье
Классно!!! Вы большой молодец! Посмотрел готовый результат- тоже захотелось, но, после сборки Курганского Эджа 1,8 целюсь на 2,3 Экстру. Иван, насколько знаю, она у вас готовится к сборке) Когда приступите?))
На бензинках не пользую, но и паяльником не пользовался ни разу. Там в стоке нечего паять. Родная ФрОС тоже приличная т.ч. можно не перешивать вообще на ОпенТх. Если вы конечно решите ставить сторонние модули, то вопрос другой. Тут уж только думать насколько оно вам интересно.😃
Нет, сторонние модули и прочую лабуду ставить не хочу, да и зачем это нужно, купить новый передатчик и что то там менять, прошивать, дополнять и тем более паять- бред. Получается не пилотирование а кружок радиолюбителей))) Нужна уверенная связь т.к цена потери слишком высокая. Интересно как по надежности связь передатчика из коробки, и как приемники живут в режимах вибрации?! Жду отзывов реальных летчиков у кого данный девайс)
Хочу взять это чудо юдо которое многие восхволяют (хорус 10) уйти с футаб и протокола фаст, т.к понравилось как хорус лежит в руках ( щипковый хват) после прочитанного выше и в соседних темах про опен TX - прошивки, работа пояльником и.т.д что то настораживает!!! Скажите есть ли тут люди которые тспользуют данный девайс на больших бензинках?
Хороший мотор, это всегда здоровски. Раньше были Дашки, сейчас их нишу заняли по праву GP. Это не гавно какое типа еме и дле и им подобные, Это Моторы!
Вот это обидно сейчас было! Сами себе противоречите, во многих темах про ЕМЕ отзывались положительно!!!
У меня пока так.😒На выхи планирую начать обтяжку.С уважением.
Андрей, приветствую! Какой двигатель планируете ставить?
Я, как то, не привык пока ходить везде с куском утеплителя.😁
Хотя, при сборке самолета на поле можно что-нибудь и подложить.
А вот при транспортировке и загрузке в машину/из машины, подъезд/лифт (итд) задолбаешься подкладывать.
Я думаю, что решением вопроса может быть изготовление съемного чехла, закрывающего низ капота. И клеить ничего тяжелого на капот не надо и лако-красочное покрытие будет защищено.
www.google.com/search?q=revoc+yak+55&tbm=isch&ved=… не реклама. Самое оптимальное решения для сохранения эстетики в условиях транспортировки как у вас
У моделей ЯКов, по моему опыту, есть одна неприятная особенность. На поле, при сборке, а часто и при транспортировке модели, ее приходится ставить на капот, задирая хвост. От этого капот, достаточно быстро, начинает царапаться снизу, как ни старайся это делать аккуратнее.
Антигравийное покрытие помогает, но то же начинает повреждаться достаточно быстро. Вот думаю, может какую -нибудь “бляху» люминиевую на это место прикрутит?
Дак а тряпку, полотенце, в конце концов кусок утеплителя положить под капот никак?
Всем привет, подскажите пожалуйста есть ли для мини талона чертежи комплектующих( площадка под электронику, скользяк и.т.д) под 3d принтер. В инете не нашел. Только готовые изделия за денюжку. Заранее спасибо.
Вопрос к тем кто собирал Эджа. Винглеты из 3 ех слоев- не толстые ли они получатся? Пока склеил по 2 слоя, вроде самое оно!?
Продвигаюсь совсем черепашьими темпами, из за катастрофической нехватки времени. Остается сделать лобики на крылья, зашкурить и можно обтягивать
Из качественных баллончиков не летят капли. Если нет возможности покрасить аэрогрофом, то конечно это способ меньшее зло. Грунт нужен по пластику. У меня грунт был полупрозрачный, с пудрой какой-то. Я думал хорошо лег, но оказалось он полупрозрачный. Желтая краска еще сильнее будет заметна, если грунт не укрывистный и не плотно закроет прозрачный пэт. Я про это. Как вариант, взять грунт по пластику, если он не будет плотно закрашивать фонарь, то сверху добавить укрывистый грунт. Тогда фонарь будет по цвету равномерный.
Попробую изначально на кусочках отрезанного Пэта поэксперементировать, не очень бы хотелось эстетику попортить
Станислав, краску подобрали уже? Учитывайте, что она светлая, фонарь когда будете грунтовать, плотнее грунт нужен, что бы не просвечивалось. А так, здорово получается!
Иван, спасибо! Краской не занимался еще, поеду на след неделе в автомастерскую. Есть у нас в городе подбор красок и заправка в балончик, но из балончика при работе будут капли лететь наверное, есть риск испортить капот и фонарь. А грунт мне “мобихелл” посоветовали" акриловый.
Обклеил фюзеля. Скопировал ливрею у Ивана, дабы не мудрить-пудрить, т.к это первый опыт обтяжки такого размаха. Обтягивал только утюгом. За феном неохота было ехать в гараж) Пленка Towerkote оказалась очень качественной в отличии от китайской синей( полоса вдоль фюзеляжа)температура для нее рабочая это 130 градусов, при этом она не хило скукоживается. Впереди обтяжка плоскостей, надеюсь там будет полегче. Решил все таки такой размах сделать на электро сетапе.
Вес того что на фото вышел 965 г.
Раздобыл на данный кит пленки, TowerKote называется. Если у кого то есть опыт работы с ней , расскажите как с ней работать, есть ли какие то ньюансы!? На ней почему то два защитных прозрачных слоя. Первый раз такое встречаю.
Из всех 3D планеров в этом классе, которые у меня были или есть (а это очень немалое количество) этот летает лучше всех. Часто бывает, что самолет, без изменения центровки, некоторым фигурам невозможно обучить. А “обучил” - так он что то другое перестает нормально делать. И приходится, как говорится, идти на компромисс.
А с этим - вообще никаких проблем.
Я не для рекламы, это просто мое, чисто субъективное, мнение.
Интересно, все что вы сказали можно отнести к его старшему брату под 50 кубов?!
На счет шкурится хорошо… я бы так не сказал:). По поводу бесцветный, через некоторое время: полгода, год, полтора, может поменять цвет от розового до коричневого😁. Это замечание по 303 Клейбериту:)
Один из собранных китов на 303 клейберите летает и хранится в гараже 2 года , как был прозрачный так и остался. А по поводу шкурения тут кому как. Я всегда развожу немного водой, где потом шкурить не нужно будет, проливаю из тюбика, а там где предстоит обрабатывать, промазываю акварельной кистью тем самым избавляюсь от излишков.
Парни,Вы о чём говорите,я что-то не пойму. Клейберит это торговая марка,которая и ПВА выпускает.Вы о ПВА или о ПУР.С уважением.
Походу они о пуре и говорят. Сейчас собираю Edge 540 от kitofmodele на ПВА от клейберита, ничего упомянутого выше не заметил. Более того, он действительно хорошо шкурится и бесцветный! Плюсом так же можно назвать его доступность, купил в мебельном магазине по недорогой цене. Заказывать и ждать как например тайбонд не нужно.
Приветствую! В перспективе можно ли будет приобрести данный кит?
Можно и dle посмотреть, но был в пользовании еме 60cc, устроил абсолютно по всем параметрам.
VVRC 40, как вариант.
Рассматривал, но цена действительно как говорит Арам прилично дороже. Да и пока избытка мощности мне не нужно, 3d только учусь, а еще торчащие из капота свечки тоже не комильфо для меня)
Подниму темку, пришел кит, начал потихоньку собирать. Все очень понятно, все детали стыкуются без проблем, сборка в удовольствие под чашечку горячего чая зимними вечерами 😁 Планирую под него EME 35, больше вариантов из двс в таком ценовом сегменте не нашел.
Самолет размахом 2,3 может участвовать в 3d новичок? Спасибо!
Приветствую! Интересуют две модели BMS 35A и BMS H50. Ставил кто нибудь такие?
Хотим сказать огромное спасибо ksenya (Ксения Пикалова) за двигатель DLA 112. На самом деле для многих странно видеть девушку на форуме разместившей обьявление о моторах с большой кубатурой и соответственно возникают сомнения. Двигатель пришел в таком состоянии которое было заявленно в обьявлении( тестовый запуск) упаковка и доставка на 5+. Рекомендуем!!!
P.S Ах да, и цена ну просто вкусная, в том числе как и на остальные лоты которые сейчас в продаже.
Сергей, а чем красили и какая краска?
может все таки есть что по фюзеляжу?
Добрый день, коллеги. Нужны чертежи як 54 30сс от hobby king www.*************/ru/product/103948/ ( не реклама) интересует фюзеляж, т.к остальное все осталось целое. Искал здесь на форуме , но ничего не нашел. Возможно у кого то из вас есть, поделитесь пожалуйста. Заранее спасибо!
[QUOTE=Magirus;6185636]Игорь, вот ТУТ описывается модель под 50-ый бензин…как раз тема зашла про болты № 49.
Там вообще все странно.!.!.! Мне очень понравилась эта модель (Вертиго) и чуть было не купил ее у данного конструктора, но что то меня остановило. А тут оказывается человек ее только построил и сразу продает не облетамши (не критикую, просто “как-так”!!!) А еще туда и пластиковые болты?? Хмммм…
Заводской мотокороб так себе (у каждого своё мнение) - для электрички сойдёт, для бензина лучше усилить…)))
- с правой стороны - техническое отверстие сервы … бальза 1,5 мм.
- в нижней части есть ещё два таких же отверстия … фанера 1,5 мм.
- к мотошпангоуту мотокороба так же добавил фанеру в 2.0.
- и далее весь мотокороб с прихватом к модели в 1 слой стеклотань + смола.
Конструкция получился простая, не тяжёлая, в этой связке монолитно-крепкое.Есть к обществу вопрос-предложение: стойку шасси крепить на 4 капроновых болта М6.
Конструкция нормальная, народ так летает, при форс-мажорной посадке: выламываются болты при этом стойка шасси, площадка шасси, капот и даже винт - целые!
А стойка какая? Если не карбоновая то смысл пластиковых болтов? Металлические хороши тем что амортизируют при ударе, ИМХО!
Длинными Зимними вечерами на Яшке решил усилить мотокороб - мотор будет стоять новенький Китайский OS Max GT-33 (Японские увы уже не производят).
Фанера 1,5 мм, стеклоткани слой, далее шлифовка и нитрокраска в 2 слоя.
Поверх мотокороба еще дополнительно 1,5 мм фанеру ложили что ли?
Фото полностью готового усиления я сделать не смог . Но зато нашел фотографии самой важной его части - дополнительной планки крепления всей конструкции.
Важно, что бы она была хороши вклеена в стенки второго шпангоута и , сверху, держала стык между третьим шпангоутом и штатной планкой крепления ног ,который не совсем хорошо реализован на модели.
Спасибо большое за фото, учту при сборке)
Как буду в моделке (в субботу - скорее всего) засниму.
Хорошо, буду ждать
Добрый день, являюсь владельцем этой модели в карбоновой версии. К сборке еще не приступал. Не могли бы выложить фото как усиливали площадку под шасси? Заранее спасибо
Нашел тему, но она закрытая и 2011 год. Заказывал ли кто недавно от туда что нибудь. Интересуют сроки и цена за доставку!?
Тоже интересует капот и фонарь! Кто нибудь делает под заказ?
Сергей, добрый день. Как процесс постройки? Что то давно не обновляли здесь