Activity
Мой первый весенний выезд. Начитался форумов он фигово электронике ТРХ и честно говоря пока не сильно хочеться глубоко нырять.
Можно так сделать, есть куча видео про это у разных блогеров, зачем вам это надо?
А можно, ссылочку хотя-бы на одно?
Уважаемые коллеги.
По умолчанию у модели сначала блокируется передний дифф, потом задний. А никто не пробовал сделать наоборот сначала задний потом перед? Поменять сервы каналами не вариант просто переключатель работает в другом направлении.
Искал для своих Bruder грузовиков. Масштаб 1/16 к сожалению дороже чем 1/14. У меня изначально было от Man Robbe 1/16 когда-то встречал на ибее коробок с зипом Robbe за 200 евро но там были и мосты и колеса и резина.
В данном случае проще купить б/у донора на Авито (не реклама) за 500-1000рэ.
С сожалению придется пилить болванку. Эта модель грузовика в оригинале идет без стекла, так что его просто не существует.
www.youtube.com/playlist?list=PLXVQwZ-FupneqR-2e_E…
Небольшие обновления по проекту.
Кажется приобрел некоторые навыки и в планах относительно более серьезный проект.
Скоро на канале.
Попробовал записать видео.
Народ у кого есть Bruder. Кто-нибудь пытался снять колесо с оси? Если да то расскажите как это сделать?
Проект MAN завершен. Последнее, что сделал это раму. Хотел попробовать как это сложно или возможно. Из купленного только квадрат 20х20 из стоймагазина и Т-образный профиль для того, что бы разрезать квадрат в П образный профиль обычной болгаркой. Ну и Т образный профиль пойдет дальше для прицепа.
Набив много шишек и отработав технологию решил купить новую кабину. Выбор пал на Scania от того же Брудера. Сравнение кабины МАНа и Скании видно на фото. Скания значительно больше. Итак кабина больше, рама больше поэтому надо переходить на масштаб побольше. Ищу запчасти для переоборудования рамы под 6х4 или хотя бы 6х2. Ну и надо сейчас придумать как закрепить кабину. Они кардинально отличаются по заводскому креплению и конструкции да еще у МАНа она откидывается вперед.
По правилам тему кажется переименововать нельзя, а новую открывать не вижу смысла, буде продолжать постить тут.
Парни есть Кабина Scania Bruder не подскажите как ее разобрать? Может кто видео встречал?
Заднюю стенку вроде отщелкнул, но вот как отщелкнуть крышу от рамки стекла не пойму. Замки отщелкиваю но ничего не происходит, гдето что то держит
Есть вот такая проблема. При повороте вправо все нормально, а при повороте влево серва настолько сильно тянет что на рессорах аж перекашивает подвеску.
Серва в среднем положении расходы одинаковые конечные точки одинаковые. Можете подсказать в чем может быть проблема? И есть ли идеи как решить?
Парни. Много читал , что у Тамиевской рулевой есть какой то глюк. Можете подсказать что за глюк? У меня хоть и не Тамия но глюк в рулевой тоже есть. Может и мне поможет
Ссылки на скачивание под видео.
Кто в теме помогите сделать панель. Чето никак не могу ее нормально выгнуть
Сниму видос выложу на канале. Постараюсь в течении недели.
…или там цена будет иная.
Лучше время не теряйте, сами сделайте модель которая уже содержит все нужные элементы под имеющуюся шасси, а не ту которая кому то там интересна.
Цена там иная. Я бесплатно отдаю модель а там хотят денег. Ну а под свое шасси я сделал крепление.
Ну нет так нет. Буду делать что то еще.
Возможно на просторах вашей родины реально купить бу шась, но вот у нас это сложно. И не потому что дорого, а просто потому что их нету. Я честно говоря знаю штук 5-6 всего. Один из форумчан делал напечатанного Камаза. Так вот он подсказал, на что надо обратить внимание. (Кстати я все их учел).
Есть одна группа где можно купить напечатанную модель. Да модель хороша но вот как ее закрепить на шасси без геморроя в инструкции не указано. Я просто хочу сделать проще для тех кому это интересно. Не интересно - нет проблем мне проще. Моя шась меня полностью устраивает.
Ну мешает отсутствие шасси Тамии. Моя шест 1/16 и в одном из видео я сделал под него крепление с поднимающейся кабиной. Можно конечно придумать крепление только основываясь на чертежах Тамии но могут быть ньюансы.
Когда то выкладывал Рено Магнум, сейчас вот модель номер 2 DAF XF Euro 6. Критику принимаю
Коллеги, доброго времени суток. Возможно кто нибудь из Вас сталкивался с такой проблемой: имеются действующие дворники на модели. Какой материал можно использовать на их трущейся о стекло части, чтобы избежать царапин? .
Я бы попробовал использовать изоляцию от провода. Можно найти очень мягкую от например наушников.
А из чего печатать будете, что так дорого выходит?
ну пока в планах АБС пластик. Сейчас выходит с поддержками 470 грамм. По той цене что мне предлагают примерно 0.1 бакса за грам вот уже почти 47 и вышло. Ну и плюс еще салон и крепления и всякая мелоч. Думаю где-то грамм 200 - 300.
вот если хотите, можете сравнить, может вопросы какие задать автору
Спасибо!!! В названии темы не указано что там есть по-этому даже не смотрел
Уважаемые трак драйверы. Сделал вот такую модельку кабины всем известного грузовика. Сделать еще предстоит много. Почти полностью интерьер и наружные детали плюс элементы того как все это закрепить на раме. По стоимости печать выйдет примерно 70-100 баксов. а может и больше. Подскажите что в ней не так, а то уже все в голове перемешалось вроде бы и нравиться и похож но как то выглядит не как настоящий?
Ну компас и silidworcks построены на одном и тоже движке parasolid так что все должно работать.
Подскажите пожалуйста а каков толщина напечатанных деталей? Чем клеете? Сейчас пробую сделать кабину грузовика до этого опыта работы с печатными деталями было не много, но вот их склейка у меня как то получилась. Пробовал Момент-Гель (не реклама). Модель делается в Компас если я сделаю и вам скину можете посмотреть, что на так и какие надо внести изменения?
Работа понемногу продолжается. Бак установлен. Правда кривизна моих рук на последнем этапе немного его испортила сделав в нем пару лишних отверсти.
Попутно понемногу проектирую прицеп. На фотках видна будущая цистерна. Ищу фото конструкции подвески. Не реальной а из тех, делали форумчане. Если кто может направить, Где посмотреть буду рад.
Следующим этапом хотелось сделать бак не из ПВХ. Основное требование это размер что бы влазил аккум и возможность его открывать, что бы собственно акум менять.
Мастер вложил не мало сил и мастерства в результате получился вот такой бак. К сожалению моему цена оказалась выше чем мой бюджет на этом этапе, но он оправдывает каждую копейку которую просит мастер.
Ну кажется проект понемногу развивается поэтому все же решился выделить себе отдельную тему.
Итак все началось с приобретения Man Robbe 1/16 scale, с кабиной от Brueder Man TGA. Собственно практически все в стоке.
Собственно выглядит это все вот так.
В первую очередь решил сделать что попроще. Захотелось мне высокую крышу. Посмотрел и срезал ее. Немного ПВХ, шпаклевки, и в запасах обнаружилась краска практически совпадающая по цвету.
Так и получилась кабина XLX. Получилось не очень копийно потому, что делал не по оригинальним чертежам а по 3Д модели из думаю всем известной игру ETS2 (не реклама). Да и опыта не много, и собственно я не есть фанат компании МАН так, в планах сменить кабину. Нравится Рено Магнум, Актрос МП3, Вольво FH 2009 года. но пилить кабину с нуля неохота. Делал один проект так и валяется незаконченный уже больше 2 лет.
Купил новую аппу Flysky I6S. Выглядит классно, материалы отличные, ну и цена неплохая. Функционал не знаю первая аппаратура со стиками, но пока всего хватает.
Из кабины вытянул гидрид весом в 300 кг (в масштабе если)))) и перенес аккум в бак. емкость 2200 мА, хватает минут на 40-60 езды. Да хотя я толком пока не ездил только по квартире упражняюсь в парковке задним ходом.(на улице зима) Бак пока тоже сделан из ПВХ.
В комплекте еще шел кузов самосвал от Bruder, но я как то больше предпочитаю седельный тягач. Решил сделать седельно-сцепное устройство. Вот только никаких инструментов кроме дрели и болгарки в наличии нет. А да еще есть программка Компас 3D (не реклама). В ней и сделал чертежи того чего хочется. Обратился к токарю с большим опытом работ с радиоуправляемыми моделями. Ну честно сказать руки у него золотые (не реклама). Собственно вот его творение. Это седло с замком. Наклоняется в двух плоскостях. открывается вручную (пока не придумал как вкарячить в это серву) но при желании можно переделать на автоматический привод.
Попутно переделали задние крылья.
тем временем небольшое обновление для моего MAN. Мастер не я. Главная особенность это то что седло может наклоняться в 2-х плоскостях
Мосты на концах рессор это где сзади 2 оси то есть 6х4 или 6х2 ну и так далее. Ну а посреди рессоры это когда на нее крепиться только одна ось
Нет, примерно 96 мм.
Ого!!! А какая тогда высота рамы? Ну для того что бы высчитать какое крепление для седла всего.
Всем привет. Народ собираюсь делать седло для тягача, но прицепа еще нету. Подскажите какая высота плиты ССУ? Если пересчитать по масштабу то 1150 на 14 выходит 82 мм. Это правильно?
Пока не знаю какое развитие получит проект в дальнейшем поэтому не вижу смысла создавать отдельную тему, с позволения вашего оставлю тут маленький след.
Сделал компоновку как хотел. Из-за акуума в кабине очень сильно перегруженa передняя ось. Ну во-первых заменил аккум на липо и перенес его в бак. Проводка вся бета-версия, как испытаю что да как сделаю окончательную. Сделал но надо покрасить и переделать крепление, а у Robbi сэто не так легко, надо основательно прикладывать фантазию. Заодно сделал высокую крышу, которую собственно закосячил, потому что брал эскиз не из фотографий а из известной игры. Ну да ладно будет время переделаю. Есть еще задние ветровки на кабину и верхний спойлер, но пока отложил в сторону, надо сделать прицеп.



