Activity

Я лью 40 от Asso + большая проставка спереди и по 2 больший сзади. Иногда на трамплине проседает до пуза.

И я спрошу заодно. Хочу сделать заказ на Башне, напомните, какое масло в дифы лить (перед, центр, зад)

Когда то давно сохранил данные для трагги
Стартовая настройка - Спереди 10000 Центр 20000 Сзади 3000
Если трасса ухабистая - Спереди 7000 Центр 10000 Сзади 2000
Если трасса очень рыхлая Спереди 7000 Центр 10000 Сзади 5000

А что плохого в том что машина пузом по земле ездит ? Это как у малышевой, норма, или вы предпочитаете гнутые штоки амортов и выбитые крышки ? Там же весу со всеми причиндалами под 3-4 кг. с двиглом думаю наверное и больше, посмотрите любую модель на которой постоянно ездят, там дека будет отполированной, а у нас так тем более, обычно ставят на 8 трагги биг боры, а у нас просто удлиненные чуть расширенные аморты. А проставки должны стоять так что бы рычаги в покое были параллельны земле.

Спасибо за совет рычагов, все таки хотелось до конца уточнить какое масло лить в аморты и какое используете вы…слишком большой разгон на просторах форума,кто-то льет и не парится универсальное 35, а кто-то 80-90 заливает и говорят,что все здорово,ничего не гнет. Но как я понимаю,чем жестче.тем больше на неровностях она будет подпрыгивать,а не проглатывать

Всем привет, подскажите какое масло льете в аморты летом? Есть трасса,там несколько трамлинов,один большой, после каждого прыжка скребет пузом…уже по 3 проставки стоит-машина как монстр выглядит… 40го силикона хватит,чтобы пузом каждый раз не скрести или нужно больше?сейчас масло 20 после зимы, даже с маленьких трамплинов задевает пузом + заказал новые пружины…скорее всего эти уже подсевшие

Народ, а где искать тюн на наши трофи и pulse?
осбенно алюминиевые кулаки интересуют и wishbone.

Они же стоят с завода сразу и найти по номенкулатуре не проблема. Даже в запчасти на рсмоторс(не реклама) загляни
А вообще уже убедился,что для дворовых покатушек и фана на трассе не стоит что-либо менять на алюминь и тп,тянет за собой другие поломки и придется выложить намного больше…

Попробую сегодня что нить на хобикинге выбрать, возник вопрос по защите модели, планирую сделать чехольчик, но не пойму чем присобачить липучку матерчатую к пластиковым бортам? Видел где то на форуме делали что то такое, вопрос только чем клеить?

Супер клей (секундный) тебе в помощь 😃

буду мастрячить чехол, на лето и зиму.

Подскажи где глянуть или как выглядит чехол на лето? Мне кажется она под чехлом даже с вентиляторами будет греться не дурно,что опасно?
Ребят а стоковые колеса Трофи медиум или софт ?

Какие лучше на лето поискать колеса? Софт или Медиум? Как я понял Медиум для очень жаркой температуры…30+ что впринципе редкость …

Оказывется в ДВС нет места для 2го бака…да и 1 хватает а 20-25 мин,что вроде вполне прилично

А подвеску нигде не подклинивает при снятых амортов? Сами аморты?

Аморты в отличном состоянии перебирал их недвано, все ходит без проблем,да и пружина тоже жесткая руками проблематично сжать… вообщем покатаю на днях посмотрю на результат

Интересно а есть увеличенные баки ? Если да, то где посмотреть.

Можно побольше взять бак,а лучше дополнительный 2й, поставить у меня так на мта4 -2 бака стоит…он жрет поболее чем трага.
В Москве думаю вообще нет проблем найти,в любом rc магазине

как рычаги на морозе стоят ? должны быть в горизонтально.

чуть под углом,направлены сверху вниз…специально для прыжков приподнимаю

да фильтр же на затяжке стоит( неудобно кстати) я ее срезать пока не хочу.

Срезай смело,ничего не нарушает и не подсасывает, фильтр сидит крепко на месте! проверено на МТА4 😃

С завода стоят сзади 1 большая, а спереди вообще нет вставок.

Повторюсь, то,что у меня 3 больших и 2 маленьких проставок для нормальной работы -может ли это говорить про усталую пружину или норма? Может многие тоже делают по 2-3 проставок сзади-спереди?

И как афтерран лить? я пока ограничился каплей под свечу.

откручиваешь свечу, 3-4 капли капаешь,закручиваешь, дергаешь пул пару раз,чтобы все поверхности смазать. Так же говорят можно и снимать фильтр и туда лить, но я не пробовал )

Всем привет, подскажите нормально ли это:
Приобрел б/у трофи трагги…как пришла обратил внимание что задние пружины-аморты не поднимают тачку, разобрал все 4 аморта, почистил залил силикон 25, все впорядке, в передние аморты 2х больших проставок более чем хватает, а вот в задних 3 больших и 2 маленьких!!! если убрать хоть одну маленькую -то тачка кое-как приподнимает свой зад…
Неужели пружины под замену ?

Разобрал перезалил, силикон был в норме, пружины вроде бы тоже…но в итоге впереди для нормальной работы пружин и амортов установлено 2 больших проствок, а на задних 3 +2 маленьких! если хотя бы одну маленькую убрать, практически совсем возвращаться-подниматься перестает, говорит ли это о том,что нужно менять пружины?

а проставки стоят?

изначально стояло 5 проставок (2 крупных и 3 маленьких) от предыдущего хозяина,что аш почти пружины полностью были сжаты, 1 (большую) убрал,но как то ничего не изменилось… Отпишусь после того как залью силикон,посмотрю как проставки влияют и попробую разобрать регуль -)

Попробуй снять верхнюю крышку, а там будет видно. Если он залит в родном корпусе, то ты возможно и крышку не откроешь).
А по хорошему сфоткай что за регулятор, а то может там давно уже не стоковая силовая

Регуль стоковый, Rage и выглядит так же как и на новых машинах… попробую вскрыть.

Вчера вскрыл аморты,вроде бы все было залито,шток работал ,жидкость силикон вязкий…чистый,внутри грязи не было… Единственный минус это снизу порван по кругу, как я понял это называют " носок" защитный материал штока от грязи,где находится нижняя пластмасса упора пружины. Стоит ее скотчем проклеивать?или клеем? Пока не заливал аморты,просто разобрал посмотрел…т.к и не понял почему задняя часть проседала и не поднималась обратно,вроде бы и аморты залиты и пружина очень тяжело сжимается,посмотрим после заливки

Я так понимаю если вскрывать регуль, то сразу надо приготовить герметик чтобы обратно все загерметить ?если вдруг он был загермечен?😃

это силиконовое масло например hobbystart.ru/item.php?id=43138 (первая ссыль из яндекса, не реклама)

спасибо за помощь, разобрался 20 ку льют на зиму, 40 на лето!

еще вопрос получил Трагу уже б/у, предыдущий владелец тоже брал ее б/у - Трага Электро у регуля провода посажены на герметик, кнопка запуска убрана ( запускается с подключением аккума) как выяснить гермечен ли Регуль? предыдущий хозяин об этом не знает,грит катал немного летом тока

20-ку силикон

Можешь более конкретно показать что это ? было бы здорово если со ссылкой, начал только разбираться

Всем привет приобрел б/у трофи трагу электро, под пружинами оказалось 3и больших проставок,пружина была сжата чуть ли не на половину и подвеска совершенно не работает, в первую очередь разобрал аморты-они пустые - посоветуйте что залить в них? чтобы пузом с каждого трамплина не бахалась? + после того как убрал проставки пружина так и не может на полную длину амортизатора разогнуться,стоит ли их менять ? или сколько проставок можно оставить?
Поздравьте с первым сообщением на форуме :Р