Activity

Да, все верно.

Плохо. Пару раз летал за облаками. Понравилось. Но и полет по точкам интересно. Придется выбирать. Кстати, а знает ли кто- откат на более старые версии прошивки останется? В том плане если снова откатить на 1.3.2- можно ли будет снова на RTH 500м превышать?

Просто уточнить. Насколько я понял, на прошивке 1.3.2 DJI Ultimate Flight не работает, а на следующих прошивках (1.4 итд) нельзя будет превысить 500м высоты по RTH?

Не знаю, было ли уже тут, но вопрос- как Фантом определяет высоту полета по барометру? От уровня моря или от поверхности (что вроде выглядит логичнее)? И как он определяет высоту если отсчитывает ее от поверхности?

Фантом вообще, мягкий, максимум шишку

1,3кг с пары сотен метров- “максимум шишку”? Надо бы вам физику немного подучить…
А так да- я над городом не летаю принципиально. Завязываю с оффтопом.

Горизонт дико завален , пропорционально кривой оси получилось примерно,разобрал ,в принципе выровнить смогу , но что с моторчиком делать ? Снял подвес ,попробовал без него запустить,все ок , только no signal

Если я не ошибаюсь, то вместе с подвесом (между гимбалом и непосредственно самим корпусом) находится плата с Лайтбриджем. Может потому сигнала нет?

VPS - это позиционирование с помощью нижней камера? Как его отключить?

В настройках аппа имея соединение с коптером. Кажись в advanced settings надо соответствующий бегунок в положение “Нет” передвинуть.

Это понятно, что жпс глонасс. А кто ни будь вникал, какой жпс там стоит??? Контроллеру то пофиг какой он стоит. Глушится то сам жпс. Просто корпус у него открывается очень даже не просто. Это не второй где три винтика открутил и располовинил. А я его сейчас снял и хочется соазу все сделать, что бы туда уже не лазить.

У меня никогда меньше 18-19 спутников не было.

У меня тоже присутствует снос причем явный (видно и визуально пока он недалеко, по карте да и по видео потом). Но почему то в течении первых минут (1-3мин) полета сразу после старта. Летит как бы чуть боком. Потом если и есть, то малозаметный.

Связь хорошая была, я на 5139м еще крутился разными сторонами и снимал!

Это все исключительно от местности зависит (я имею ввиду высота полета на макс дистанции). Если с горы в долину пускать- до и до 6,5км связь будет хорошей даже на высоте менее 100м. Вопрос упирается только во время работы батареи. Интересно сколько он при идеальных условиях прямой видимости будет “пилить до упора”, т.е. до полной потери связи? 6,5км? 7км?

Как?! Вчера на даче запускал улетел с участка на 560м на высоте 86м, потом приложение выдало “Слабый видео сигнал” и картинка начала дёргаться, сильно запаздывать. Прямой видимости не было, конечно.

Мой личный рекорд- 4,7км. Видео не обрывалось ни разу. Когда сигналил о слабом сигнале- поднимал высоту. На 4,7км высота была 180м. Мог лететь и дальше (сигнал позволял), но как тут уже заметили- пришлось вертать до дому из за батареи. Когда остается 60%- домой. Такое у меня правило.

У меня так чуть в вышку не вдолбился)

Потому у меня и стоит- 65м, чтоб ни в дом, ни в вышку не “вдолбился”. Живу на равнинной местности- гор нет.

Как проверить?

Подключится к коптеру, окрыть Advanced Settings в аппе (там где настройка фэйлсефа) и посмотреть 😃 Там будет что то типа “действия при пропаже сигнала”, можно выбрать либо RTH либо посадка. Помню, что вначале (по умолчанию) там была именно “посадка”- я сразу переставил от греха подальше на RTH (потому и запомнилось). Так что будьте внимательны! Я, например, на всякий пожарный, перед каждым вылетом все проверяю. Я летаю далеко (на 4-5 км иногда) и связь иногда пропадает. В случае автопосадки- это гарантированная потеря коптера.

Примерно сел он где пропал сигнал , домой нажимал перед перезагрузкой , реакции у него ни какой не было.
До начала полета , до этого пролет такой же над домами ,до 450 метров по горизонту ,высота 80-90 метров,пропадал сигнал ,сам вернулся , в автомате сработало все,посадил его вручную .на предыдущей прошивке сигнал не пропадал так сильно,я заметил часто это стало происходить,юзаю фантик в разных условиях и местах. Он потерял точку взлета!

Вообще в аппе (Failsafe) есть два варианта поведения коптера на случай потери сигнала. Один- RTH, а второй- просто Landing. Уверены, что ничего не поменялось в настройках? Может аппу обновляли? Если там была просто “посадка”- то все объяснимо. Если сигнал уже пропал, то нажатие кнопки RTH результат не даст. Коптер будет действовать так как он “научен”, т.е. полетит домой сам или сядет…на дерево. Сочувствую.

Ждёте когда он приблизится на удобное для вас расстояние, и потом просто перехватываете управление на себя, путём переключения с P на А и назад.

Достаточно просто отключить RTH кнопкой с пульта или с аппа. Просто зависнет и будет ждать других команд. И режим на А менять не надо.

Фантом нашел пульт, но теперь выдает следующее сообщение:

Кто-нибудь встречал такое?

IMU откалибровали?

Есть тут кто-нибудь с девайсом на cortex-a7? Как FPV работает? Оптимизации делали какие? Я что-то в ступоре, лагает передача видео когда ловит спутники.

У меня Sony Xperia E3- отрубаю сервисы Google Play (вообще)- и лагов нет. Конечно, нет и карты. Но для меня это не критично- летаю по FPV. Вчера летал на 4,7км. Лагов не было. Насколько адекватна картинка (real time-у)- остается только догадываться.

Всем привет!
У меня DJI Phantom 3 Professional.
Летал, все ок.
Сегодня при попытке включения DJI Pilot пишет No Signal и на пульте светится красный индикатор, на подвеске постоянно моргает красный индикатор.
Переподключал, вынимал аккум, менял провод от планшета- ничего не поменялось.
Не смог найти такую проблему в описаниях.
Не подскажете в чем может быть проблема?

Не падали? Прошивку не меняли? Вообще смахивает на mayor failure 😦 Постоянное красное мигание на подвесе- не к добру.
А “индикаторы статуса” коптера (задние “огни” под лучами)- не горят постоянно красным, не мигая?

Читаю такие сообщения и понимаю как повезло что не поспешил обновить прошивку 😃 Останусь пока на 1.1.19

Странно. У меня например после 1.2.8 никаких особых негативных изменений нет. Летаю после перешивки уже неделю. Дальность приема видео- тоже вроде не уменьшилась (по крайней мере значительного уменьшения, о чем так сильно жалуются западные пользователи, не чувствуется). Вчера летал на 3,7км- возможно что предупреждения о слабом сигнале появились чуть раньше- решил проблему поднятием высоты с 85 до 130м. Думаю, что смог бы лететь и дальше, да против ветра в 5-6м/с- не особо хотелось. Короче, кажется что каждый коптер живет “своей жизнью”.

У меня тоже после прошивки пытался прогреваться. Холодильник, калибровка иму - все ок, готов к взлету моментально.

Ну да, а я как послушный юзер дал ему вначале прогреться как следует. Думается- что зря. Есть еще советы-forum.dji.com/thread-22446-1-1.html Советуют перед началом автокалибровки подвеса выставить его на 90 град вниз. Типа помогло.

NO SIGNAL то же самое после обновления, при этом сигнал транслируется нормально. С Уважением. Юрий.

Было. Слишком низко спустился на 2км- пошло предупреждение, начал поднимать высоту и выскочило NO SIGNAL. Домой вернулся без проблем- видео и управление было ОК. Какой то глюк.

тигромух , очевидно что тут важна не конкретная температура, а именно дельта температур, которую проходят компоненты в процессе полета. В коптер несомненно заложена определенная логика прогрева (причем, не факт что она идеальна и универсальна для любых климатических условий) которую можно воспринимать как черный ящик, и суть танцев с бубном вокруг холодильника в корректировке входных значений без вмешательства в саму логику.

Возможно что то в этом есть. У меня например завал горизонта начинается (плавно) после 1-1.30 мин полета. Вначале- ОК.

Попробуйте переключиться в follow. Крены скорее всего связаны с работой мозгов, нежели с механическими проблемами (т.к. та же электроника постоянно работает на то, чтобы выставить сам коптер и подвес по уровню).

Переключился в follow- результат тот же. Вообще почитал на импортных форумах- эта проблема очень часто встречается. Народ советует - forum.dji.com/thread-22338-1-1.html ставить аж на час(!) в холодильник и потом даже не дождавшись окончания прогрева калибровать IMU. Кому то вроде помогло, но все равно как то стремно.

Снимаете в режиме подвеса Follow или FPV? По идее follow должен стремиться компенсировать вертикальные колебания (завал горизонта появится только тогда, когда подвес будет не в состоянии компенсировать крен коптера, т.е. крен будет достаточно сильным и будет не только заметен глазуально, но и скажется на управляемости), в то время как FPV будет водить камерой за носом коптера (т.е. если есть небольшой крен есть у самого коптера, то он будет и у подвеса). Насколько понимаю, большая часть настроек подвеса “зашита” в контроллер (в том числе и реакция на то или иное состояние коптера) и при необходимости обновляется производителем вместе с прошивкой. Т.е. автокалибровка подвеса происходит в пределах заранее зашитых значений. Так как IMU выдает часть параметров, от которых отталкивается контроллер подвеса, то если не помогает первое, есть смысл сделать второе. Хотя, судя по отзывам, в случае с глюками в работе подвеса, калибровка IMU помогает единицам.

У меня FPV стоит. А из за чего у коптера может быть крен (до 5 град иногда- на глаз если судить по завалу горизонта)? И почему после торможения при зависании он вначале сохраняется, а после полного оборота вокруг своей оси- пропадает?

Появилась такая проблема- завал горизонта направо. Появляется при полете вперед на высокой скорости. Остановишься- завал сохраняется, но после поворота на 360 град- все ОК. Снова дашь “газу”- через 20-30 сек завал опять появляется. На висении- все в норме. Только во время полета вперед. Появилось пару дней назад, сегодня перепрошился, все откалибровал как надо, но завал остался. В чем может быть дело? IMU или подвес? Может какой движок не “вытягивает” (хоть мне лично в это слабо вериться)?

Да тоже был перегруз. Освободил от травы и ок.

А я (второй полет вроде)- забыл пластиковый фиксатор с камеры убрать. Смотря на тряску картинки- решил что подвес накрылся. Когда решил “посмотреть” камерой вниз- дошло в чем дело. Вернулся, снял- вроде все нормально.

В целом переход на Ф3 ОЧЕНЬ рекомендую. Только цена кусается. Но с учетом подорожания рубля - нормально.

Самое прикольное что у нас до сих пор Ф2В+ и Ф3А по одно цене. А так- полностью согласен с вами. Я очень доволен!

Несколько вопросов по ф3.

Я конечно не сильно успел на нем полететь (погода очень ветреная в последнее время у нас)- но пару слов могу сказать. Спутники берет хорошо, но когда пробовал запускать из оврага (возле реки)- то вначале было мало- 8-10, когда поднял на высоту 30-40м, сразу выскочило аж 20. Т.е. чем выше и открытие место- тем лучше прием. Это и понятно. Лайтбридж- это просто чудо какое то! Отлетел на 1750м- связь была идеальная несмотря на то, что на линии были и дома и леса. Пришлось только постоянно высоту увеличивать, с 25м до 120, он сам начинает сигналить, мол “слабый прием”- поднимешь высоту еще на метров 10 и все ОК. Мог бы думаю с подъемом до 200м и до 2,5 долететь- но был сильный ветер “наверху” и я просто побоялся. Сонар- только по вертикали. Не впечатлил (у меня на старом ArDrone 2.0 не хуже был). Камера- ОК (у меня Аdvanced), держит горизонт четко, но так как это у меня первый Фантом, с прошлыми сравнивать не могу. GS пока нету. Есть программка от какого то третьего разработчика, но она (хоть и на Гугл Сторе уже продается за 10 баксов) только вышла и народ пока еще оценивает- я бы не спешил. От самих диджаев пока нет. Возможно в будущем в новой версии DJI Pilot-а и выйдет.

Полететь должен.
Как я понял нельзя обновлять что-то одно только фантом или пульт.
надо всё вместе.

Ясно. Просто почитал официальный форум ДиДжая- народ пишет что старые проблемы (лаги видео) не исчезли, зато что то там стал сильнее нагреваться чем обычно. Так как у меня на слабеньком Xperia E3 каких то особых проблем не замечено- честное слово побаиваюсь прошивать. А то народ на том форуме в голос орет- “верните нам 1.1.18!”

Такой вопрос- а если не перепрошиваться (т.е. проигнорировать предложение о обновлении ПО), он вообще полетит? А то как то почитал DJI-форум- как то сомнения закрались.

Здравствуйте все!

Позавчера получил свой P3A (софт 1.1.19)- отлетал 3 акка. Круто. 1750м на высоте 120м (причем деревья, дома итд были на линии визирования- так что высоту пришлось поднимать от 20 до 120м). Смартфон- не очень старый, но явно слабоватый Sony Xperia E3. Видео лагает, но терпимо- ничего ужасного. Учитывая ТТХ телефона- думал что вообще не будет работать. Так что у кого проблемы с более мощными девайсами- фиг его знает в чем там проблема…
П.С. С Диджайского форума- пишут уже что после обновления софта, все стало “вообще плохо”- так что я бы пока не спешил с обновлениями…
forum.dji.com/thread-16777-13-1.html