Activity
Результаты
В каких классах изволит летать “прудников аф” из города “москва”?
Из таблицы регистрации этого не видно
В связи с началом соревнований завтра (9.09) в классе моделей F3B.
Регистрация участников в классе моделей F3J и F5J
закрывается сегодня в 14:00
Жеребьека по турам во всех классах будет составлена сегодня
Друзья, в регламенте проведения соревнований есть небольшие изменения. F3J летим в субботу, 11.09. F5J в воскресенье, 12.09. Начало первого тура и в f3J и в f5J в 8:30.
Регистрация продолжается
В прошлом году ЧР не было.
Кстати, на ЧР F3B и F3J. Медальки дали только юношам
Остаётся один путь - распространять 'Кубок Архангела" На всю страну.
Так случилось, что ЧР F5J 2021 пройдет в Смоленске.
Минспота даже наградную атрибутику предоставить не может. Уже не говоря о какой-то финансовой поддержке.
Молимся дальше на него…
Регистрация продолжается
Регистрация продолжается
В этом году рамках соревнований “МАП 2021” будут проведены старты по радиопланерам:
1.МАП F3B
2. КР F3J
3. ЧР F5J
Предлагаем вашему вниманию регламенты соревнований
Регистрация
Регламент МАП F3B 2021.zipРегламент КР F3J 2021.zipРегламент ЧР F5J 2021 (2).zip
Очень мелкая дробь, завернутая в стрейч-пленку, практически, заменяет отливку
Для начала, читай текст, а потом делай выводы, кто там чего отменил.
Для понимания, ЧР планируется провести в рамках МАПа. Или МАП в рамках ЧР. Не знаю, как правильнее будет)).
Т. Е. Отдельно соревнований МАП не будет
В связи с невозможностью проведения ЧР F5J в Воронеже, запущен механизм согласования проведения ЧР в Смоленске.
Даты проведения, пока ориентировочно, 11-12 сентября
Анатолий Фёдорович, Вас плохо информируют.
ЧР переносится в Смоленск
Друзья!
Команда моделистов Смоленской области приглашает вас принять участие в соревнованиях
“Чемпионат Центрального федерального округа в классе моделей F3J, F5J”, которые состоятся 17 - 18 июля 2021г
Регистрация
Ни когда ни каких Cupов не проводил и не собираюсь.
Это был другой Анатолий Прудников
rcopen.com/forum/f37/topic374292
Ну, ок. Давай поговорим😁
Итак, какие пункты правил не работают на “этих” соревнованиях, но работают на других?
Только с фактами, так сказать, с паролями, явками😁
Без этой огульности, а точнее клеветы: “Они поехали на ЧМ без юношей, а деньги, выделенные на команду юношей, поделили между собой”
PS . А когда планируется провести “Taim Cup”?
Я б приехал, опыта поднабраться…
Фото от Альберта Набиулина
cloud.mail.ru/public/p3oK/jndr67ZC5
F5J
Итоги
F3J
Между турами (группами) есть (должен быть) перерыв. Обычно это 5 минут. Этого времени вполне хватает, чтобы заменить батарейку.
Скажите возможно ли на ваших стартах применение прошивки FAI без возможности повторного включения.И наличие обязательного техконтроля.
fasr.ru/…/2020-2-27_10-45-13_Правила F5J 2020.pdf
Техком проводится на ЧР и КР. На других соревнованиях, как правило, не проводится.
Но, в любом случае, судья в любой момент может проверить прошивку логгера на соответствие правилам.
А что использование прошивки не позволяющей включать мотор повторно, кто-то отменил? К чему вопрос?
"Не говорите, что мне делать и я не скажу… "
Товарищи, посоветуйте что-нибудь, плиз.
Хочу попробовать в этом году посоревноваться в F5J, уровень у меня конечно низкий, но попасть на соревнования охота. Несколько вопросов есть, ну может и дополнительно что подскажете новичку.
- Надо ли до соревнования регистрироваться на fasr.ru , получать лицензию, регистрировать там модели?
- Обязательно ли предварительно поставить на учет модели в Федеральном агентстве воздушного транспорта?
- Реально ли соревноваться без помощника?
См. личку
Во время клаксона Вас не было.
Тыкать будете…
Извините, был не прав
Благодарят все и это признак хорошего тона.
Обсуждают, т.к. механизмы надувательства везде одинаковы. Как и люди, которые этим занимаются.😁
Вначале они говорят, что виновна техника, потом говорят что вы неправильно понимаете, а потом откровенно, гордясь собой, признают всех “лохами” и … плевать они хотели на мнение окружающих.
Сережа, великий разоблачитель. Надеюсь, ты приедешь в Смоленск на соревнования когда-нибудь. Я тебе подкину материал, покажу секретный штуцер, через, который я закачиваю особенный газ в свой планер. Заметь, покажу только тебе. Ты ж не лох
Олег!
Тема о сезоне в Смоленске 2021 и не надо затыкать людей!
.
Олег, в отличие от тебя и “людей” был в Смоленске на прошедших соревнованиях.
Твой призыв несколько не логичен, не кажется тебе?
А теперь давай начинай перечислять, когда и какие правила были нарушены в Смоленске в “послеклаксоновую” эпоху?
Отвечай за базар, так сказать…
Сергей не сдержались!
Поэтому напрашивается ответ: - вот почему организатор ни когда не делает техконтроль, маркировку моделей…
и настоящие спортсмены перестали ездить в соседний Смоленск из Белорусии.
А вот тут Вы правы. Настоящие спортсмены ездят на соревнования только к настоящим организаторам.
Цель одна.
Победить любой ценой.
Подделка жеребьевки это самое простое средство в моем арсенале.
Еще у меня в планере есть емкость, в которую я тайно закачиваю специальный газ, который делает планер легче воздуха.
А иначе как бороться с такими летателеми как Вы и иже с вами?
К слову о массовости
docs.google.com/spreadsheets/d/…/edit?fbclid=IwAR2…
Никто не мешает заявлять и проводить “лигитимные” соревнования хоть каждую неделю.Только где они, эти заявители-проводители?
Все горазды тут учить и указывать, как нада проводить соревнованеия, а еще и обвинять организаторов в мошенничестве.
Что касается Смоленска, какие хотим, такие соревнования и проводим!
PS Ближайшие соревнования в Смоленске 17 - 18 июля. ЧЦФО в классе моделей F3J, F5J. ЕКП 42285.
Милости просим
Так и я о том же. Как ни посмотришь любой видеоотчет из различных уголков мира, так везде кворум сумашедший. От того и квалификации и показатели участников достойнейшие…без разрядов, званий.
Наличие этой лицензии не несет никаких “плюшек” и “бонусов”. Материально-техническую, организационно-методическую составляющую бремени участник оплачивает сам.
Вот и возникает вопрос - в чем смысл этой лицензионной нагрузки?
Если у Вас есть амбиции попасть на ЧМ или ЧЕ в составе сборной команды, а на эти соревнования можно попасть только в составе команды. Если, конечно, Вы не действующий Чемпион. То наличие лицензии обязательно.
Состав сборной команды России в классе моделей F5J, в настоящее время определяется по итогам двух соревнований. Это КР и ЧР.
Вы не можете стать кандидатом в сборную не имея лицензии. Вас просто не внесут в отчетный протокол.
Я об этом уже говорил выше
А в какой еще стране мира разрядная система? И соответствующий партаппарат?
Нигде.
Вас на любой этап КМ допустят, если Вы вовремя зарегистрировались и оплатили стартовый взнос.
Даже (страшно подумать) про маркировку моделей никто не вспомнит.
Если у Вас не будет лицензии(ID), вас допустят на соревнования. Если Вы будете в призах, Вас наградят. Просто Ваш результат не будет учтен в общем зачёте КМ.
До пандемии, я регулярно бывал на соревнованиях в Украине.
Так вот, на любые, самые рейтинговые соревнования, я допускался без всяких ограничений.
Может поэтому у них такая массовость и такой уровень пилотов F5J?
Коллеги:
Расскажу Вам ситуацию с которой столкнулись в ФАСМ.
В департаменте спорта всё в компьютере - система не пропускает людей без разряда, не смотря на то, что спортсмен серебряный призёр ЧМ с просроченным разрядом.
Рассчитывать, что ГС “лох” и в “доле” от собранных взносов, не стоит.
А как же это спортсмен с просроченным разрядом, стал серебряным призёром ЧМ? Может дело все ж не в бумажной, а в истиной квалификации спортсмена?
Вдвойне печальней становится, что такие люди не допускаются навнутрироссийские соревнования
Все дело в том, что за оф соревнования нужно отчитываться. Отчет в Минспорта идет через ФАСР.
В ФАСРе, по любому, проверят наличие лицензии у всех пилотов из протокола. И не пропустят такой отчет, если в нём будут люди без лицензии. И ещё “втык” наговорят оргам).
А вот разряды, подтверждённые они или нет, никто нигде не проверяет.
Так что недопуск людей по разрядным делам это желание поиграть в “спорт высших достижений” у некоторых товарищей.
Я бы сделал так:
Допустил ВСЕХ желающих, на соревнования.
Провёл бы финалы среди ВСЕХ.
Потом простым вачеркиванием удалил из таблицы безразрядников и безлицензионников и провёл бы еще одни финалы. Для отчета, так сказать.
Вот тут и станет видно ху из ху. И чего стоят подтвержденные разряды у некоторых пилотов.
Я искренне считаю, что это только поднимет массовость в нашем деле
Щас меня закидают шайками😁😁😁
Господа бывалые спортсмены и организаторы. Модели обязательно должны быть поставлены на учет? Регистрации через сайт ФАСР достаточно?
Или как правильно сделать? Номера надо наносить на крыло и фюзеляж? Раньше про это много говорилось, потом как-то затихло
Ох, подкинули Вы “дров в огонь”😃.
На моей памяти нигде, пока еще, сведений о регистрации (не путать с маркировкой) моделей не требовали
Ждем официальный регламент соревнований…
Оправдываться не собираюсь.
Всем хорошего настроения и почаще приезжать на соревнования.