Activity
Попробуйте больше 5 В подать.
Надаль - те же яйца
А подскажите многоуважаемые все…
Есть AT9 и АТ10. АТ9 совсем свежая(начало 2016), АТ10 - древняя(2014 год, первая версия)… И соответственно есть их приемыши - R9D и R10D…
Так вот древняя АТ10 без каких-либо проблем биндится с обоими приемышами, а АТ9(1.2.6 OSD) не приемлит R10D ни при каких условиях… Думал бы что сее невозмножно, да интернет полон роликов совместной работы…
Процедура бинда - стандартная(включенный передатчик, зажатая кнопа бинта, подача 3.7В на третий канал, отпускаю конопарь)… Приемник продолжает моргать, аппа не цепляется…
По-моему когда-то тут натыкался на схожую траблу, но в пучине не смог сее отыскать…
Спасибо.
А подскажите - есть ли все же возможность включить “индикацию тротла в 50%”? писк, пляски святого Вита вибрации? Уж больно привык с предыдущих апп, а тут чувствую себя одиноким…
Читайте доки на ардукоптер! В прошивке 3.1.2 - это МЕТРЫ, а начиная с 3.2 - САНТИМЕТРЫ.
Вам очень повезло, что он не ломанулся “боком по прямой”, ибо 20 градусов/сек при радиусе круга 2 км - это почти 700 м/сек линейной скорости! 😁 Я бы на его месте тоже “забил, так как не по силам” 😒
Читал… Про метры знал))) Но МП так уверенно меня убеждал что там см… Демократическим голосованием было решено верить МП, но быть готовым ко всему… А он был невозмутим… Ок, будем перепроверять на новых настройках.
Не знаю принято ли тут пенять на зеркало коли рожа кривая ругать движок форума и поиск, но не сумел с ними совладать и найти нужную инфу, хотя помню что на нее натыкался… За сим - прошу помощи)
Есть Quanum Nova со стоковой прошивкой(3.1.2). Оба треда прокурено от и до(много нервных клеток полегло в этом бою), все откалибровано, телеметрия и павер-модуль вколхожены, болты из-под компаса выброшены, все проклеено глуганом… Коптер сверхстабилен и послушен, в Китай не летает, кушать много не просит.
Но вот Auto и Circle моды заставить работать я не смог(хотя буду честен - сегодня впервые попробовал).
В Сёркле(Цирк в народе) коптер продолжает висеть на месте, не реагировать на ролл/питч, реагировать на ёо/троттл. Circle_Radius=2000, Circle_Rate=20
Да, судя по всему я ошибся с метрами/сантиметрами для своей версии(знал что MP нельзя верить), но смущает что он даже не пробует куда-либо лететь… Иль он сразу прикинул что эт ему не по силам и забил?
В Авто моде он просто ничего не делает. При этом он продолжает вести себя как в прошлом режиме(будь-то Стаб, Альтхолд иль Лоитер). Смущает что Dist to WP(m) показывает 0, иногда 1, но никуда не летит. Скорости в параметрах не 0. При этом миссия в коптере точно есть(могу считать ее). Простая, 8ми-точечная, с высотой в 15 метров и РТЛом в конце.
В Guided моде он с веселым улюлюканьем мчится к указанной точке. Dist to WP показывает правильные данные. В логах переключения режимов индицируются правильно.
Есть ли шанс решить сеи вопросы вашими телепатическими возможностями иль грузить логи?
Спасибо!
Что за словосочетание такое: “лифт-процедура”?
Русский язык срочно вспоминайте - будет легче жить 😃 (всякие басурманские языки - срочно “забываем” - баловство это все 😦 😉По толщине акка - померять высоту проема батарейного отсека - ну прибавить 2 миллиметра - и на большее лучше не рассчитывать… где то так…
😃Особо на “выйгрыш”
Под лифт-процедурой подразумевал распространенный метод увеличения батарейного отсека для вышеуказанного коптера путем подъема основной печатной платы с помощью проставок на стойки. И увеличения проема при помощи дремеля. По разным данным позволяет получить от 5 до 12 мм экстра.
Толщина акка указана на странице по ссылке.
Доступную высоту отсека своего коптера можно померять хоть линейкой, хоть штангелем…В чем вопрос собственно?
Или это просьба 😉 … что б кто то другой померял?
Проблема только в том, что лифт-процедуру у себя не проводил, а возможная высота подъема разнится от источника к источнику(по-моему точка несоответствия - GPS в тушке иль нет)… LiHV пляшет на +2мм от своего LiPo собрата, но может именно они и критичны…
Плюс - наткнулся на информацию, что LiHV намного быстрее и веселее варятся, вот и надеялся на наличие тут людей почувствовавших это на своей шкуре…
И вообще прокурив всю тему на пару дней так и не понял, как собравшийся тут многоуважаемый люд так просто решил для себя на каких акках и в каком количестве жить… Видать судьба мне уготовила пытку чтением темы по Cheerson’у. Все то же самое, но в тройном объеме)))
С его 11.4В номинала он просто не годится. А так, впихнуть можно почти что угодно.
Если верить морякам с www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=2596817 то ESCки будут держать и жить так же дружно…
А зачем он там?
Вопрос стоял в другой плоскости…
Приветствую!
А никто вот такие Lihv монстры не запихивал нам в тушку? hobbyking.com/…/__84097__Multistar_LiHV_High_Capac…
Влезет ли он с легким лифтом платы, как его стандартные Lipo собратья?
Нова это уже совсем другой аппарат. Там ардукоптер с возвожностями ограниченными только фантазией и руками, а наш с залоченными мозгами-как есть. Мне корпус нравится. Потом как наиграюсь, может куплю мозг apm поиграться с ним уже.
В том-то и дело… Вроде и руки прямые и с фантазией проблем нет… Но квадр нужен для экшн-видео и не хотелось бы его полностью перепиливать со старта… Всего-то нужен уверенный GPS-mode… Но я так понимаю это не в этом классе и не за эти деньги)))
Х8 этим и понравился - недорогой(в теории), неплохой фейлсейв из коробки, телеметрия… Но 82 у.е. за доставку - за гранью добра и зла… Я так понимаю - эти деньги просто плюсуются к стоимости, доставка такая же бесплатная…
Кстати про Жирбест. По этому урлу с кодом VIWU87 цена $176.89
Вот только доставка стоит таких же шальных денег… Хоть плюй на все и бери Нову…