Activity

Тач-сенсор Futaba FX-32
Аппаратура радиоуправления

Уважаемые пользователи Futaba FX-32!
На моем передатчике глючит тач-сенсор: низкая чувствительность, ложные срабатывания. Со временем ситуация только ухудшается. Более-менее помогает работа смоченным пальцем. Перепрошивка не помогла. Немцы из техподдержки на запросы не отвечают. Все шлейфы, разъемы почистил.
Если подобные симптомы были у Вас, или Вы слышали о таковых и можете что-либо посоветовать по ремонту/замене тач-сенсора, буду признателен.

Гидропланы
Самолёты с ДВС. Общие вопросы

Для подфюзеляжных поплавков однореданной схемы диапазон центровок 0,3-0,4В от редана в нос, где В-ширина днища в районе редана. Замер ведется по килевой линии. Рекомендую начать с 0,35В. На “горбе сопротивления” дифферент достигает 10градусов, ц.т. смещается к редану, поэтому балансировка с предельно задней центровкой может привести к преждевременному выбросу модели из воды, и при недостатке скорости и тяговооруженности - к “барсу”.
Для штилевых (“аквариумных”) гидромоделей достаточно плоского днища поплавков. Мореходность, т.е. взлет с волны, обеспечивается поперечной килеватостью 35град. в районе редана с постепенным увеличением к носу. Если скулы не справляются с брызгами, ставьте брызгоотражающие щитки чуть выше скулы под прямым углом к поверхности поплавка. Если модель не выходит на глиссирование, установите гидродинамические щитки по скуле от редана в нос.
Конечно, если требуется не красиво взлететь с воды, а просто подпрыгнуть, то достаточно пилотажки даже с плоскодонными поплавками.
Есть фото и видео от 4 до 22Мб р/у динамически подобной модели Бе-103: размах 2,9м вес 20кг. Постараюсь помочь.