Activity

вы простите, что я тут их разбиваю. посоветовался с доктором ФМ наук, занимающимся эл, магнитными полями, естественно изоляция была зачищена на длинну волны от изоляции. В общем - “хер положи” мне было сказано. ну так посмотрим, принято решение восстанавливать, антенны будут новые.
проверим! да и дни полётные были без проблеммные.

А. Ну то есть все таки починили.
Только точно ли на длину волны подрезали? Это ведь 123 мм как-никак.
Обычно подрезают на четверть волны(30.8) плюс не стоит забывать о том, что у полиэтиллена в котором ваша центральная жила, диэлектрическая проницаемость 2.2. Соответственно надо вибратор сделать короче. Коэффициент укорочениях для кабеля в полиэтилене - 0.66. То есть итоговая длина голого участка должна быть 30.8*0.66
Кстати, оплётка была хорошо удалена? Изоляция центральной жилы не повреждена?

В щепки ! прямо в 3-х метрах от меня потеря связи.

Ожидаемо, уж извините. Ведь три или четыре раза только я вам говорил, что вам необходимо починить антенны. Что то, а каком состоянии они находятся означает лишь то, что работать оно не должно.

5 вольт должно хватить за глаза.
Суть в том, что вам надо чтобы появилось хоть какое то напряжение на банках. Чтобы специализированные зарядки для липо могли опознать в вашей батарее батарею.

В принципе можно. Берете кастрюлю с толстыми стенками, которую не жалко.
Устанавливаете батарею в кастрюлю. К плюсу и минусу разъёма XT-60 подцепляете плюс и минус ненужной зарядки от сотового старого. Желательно ещё и маломощной, чтоб на выходе ток был 500 мА максимум.
Ждёте секунд 10-20, потом отключаете, осматриваете на предмет вздувшегося аккума, пробуете зарядить от обычных зарядок. Не вынимая из кастрюли. Если с первого “толчка” зарядка не пошла - можете попробовать ещё раз “толкнуть” с помощью зарядника от сотового.
Учтите: этот аккум, как уже сказали, на квадрик ставить нельзя. В очки/аппу можно. Но заряжать лучше в кастрюле и контролировать его опухание.

Хм. Сгорела сама по себе? До этого квадрик не били сильно?
Можете замерять напряжение на 5В со встроенного ВЕСа(как вариант это можно сделать с разъёма для подключения приёмника стороннего - там один из центральных штырей это +5В.
Просто опять же у буржуев читал, что у одного человека из за проблем с ВЕС после краша(вернее он повредил PDB-) у него сгорел сначала OSD, потом передатчик видео, потом контроллер.

В квадрик)

Аккум как аккум.
Время полёта блинчиком упадёт минут до 5-6 максимум(скорее даже меньше). Максимальный продолжительный отдаваемый ток в 91 ампер абсолютно ни к чему - раннер столько пиково не потребляет(проверял, правда точные цифры максимальные забыл, но если надо то могу повторить).
Вывод: технически подойдёт, практически, на мой взгляд, смысла не особо.

Иван, вы пробовали отключать и включать аппу снова?
Как выходите из положения, что не соединяется? Создаёте новую модель каждый раз?
У “буржуев” читал описание подобной ситуации, но там проблема была в PDB(большой плате, к которой подключены все компоненты, если что) и вылечилось её заменой. Но не факт, что случай как у вас.

А что мешает напаять SMA разъем на выход передатчика, а потом накручивать нужную антенну?

Я ведь выше писал: в моем городе нет нужных пигтейлов и нет нужных переходников в наличии. Можно лишь купить несколько разъёмов по цене вагона золота и паять самому. Пока оставил один выход и заказал переходник 😃

Это все не просто так) Какой то он не резкий совсем (в акро). Попробую еще 3-х лопостные поставить.

Буржуи для этих целей ставят 4с. Сам не ставил, рекомендовать не могу.

Да, надо просто проверить геометрию сначала. Потом моторы. Вероятность того, что проблема в программе - мала.
В худшем случае надо будет откалибровать гироскопы.

И появился крен при взлете, вперед и влево тянет сильно, тримерами более или менее настроил, летать можно, но это не дело совсем…
Подскажите, что можно сделать???
Предполагаю, что надо программу скачать и можно поднастроить что-то…

Чем больше С тем лучше, а вот максимум хз…
У меня есть пара акк 35С

Проверить соосность моторов и геометрию лучей. С вероятностью 90% у вас повело, но не сломало луч.
По поводу С уже ответил: не имеет смысла просто так гнаться за высоким С, это приведёт к утяжелению аппарата.

Кто-нибудь может подсказать - какой максимум по С аккум можно поставить на runner advanve?

Вплоть до плюс бесконечности. С это коэффициент характеризующий максимальный ток, который способен отдать аккумулятор(ток можно найти по формуле “емкость аккумулятора*С”). А электропотребитель потребляет этот ток столько, сколько ему нужно.
В случае, если ток, который хочет получить потребитель, будет превышать ток, который способен отдать аккумулятор, будет сильная просадка напряжения на аккуме, перегрев аккумулятора и возможно его возгорание.
Таким образом С чем больше, тем лучше(казалось бы). Однако увеличение С приводит к увеличению размеров и массы аккумулятора. Поэтому гнаться за слишком большим С не стоит.
Если вы используете 3S Аккум на раннере с ёмкостью 2200 мАч, то оптимальным будет использование С от 25(штатный аккум) до 50. Если используете другие ёмкости - считайте сами по формуле, что я дал в самом начале.

одно расстройство нервов моих нет.
вчера поменял регуль. отлично слушается связь не теряет, блинчиком полетал.
взял шлем:) и через пять метров потеря связи.
2-й акк - крен на морду и в право. горизонт сбёг… тримера не хватает, перезапускал пересоединял, то крен назад в лево то в перед право.
3-акк перевороты на месте с не постоянством - крены.
Дома перезарядка акб - всё стабильно крены ушли, связь не теряет.
Слишком всё не постоянно!!! может можно к компу подключить при появлении моих бед, может видно будет по параметрам каким что происходит.
Кто где летает - пообщаться посмотреть, именно на вале 250.

Ещё раз повторяю: потери связи на вашем коптере из за того, что у вас повреждены антенны на приемнике. Он у вас не может и не будет устойчиво ловить сигнал.
По поводу поведения: центр тяжести в порядке? Другие регуляторы и моторы в порядке? Такие признаки могут быть из за рассинхрона двигателей, или из-за некорректной работы регуляторов.
Подключить и посмотреть можно, например с помощью multiwii config версий 2.2 … 2.4. Правда, если у вас Windows 8 или 10 придется попотеть с установкой.

кто-нибудь попробовал его использовать по назначению (fpv в акро-режиме)?

Я. Но я ламер и нуб)
Поэтому сказать о том, что в акро-моде мне удалось достичь рекордных скоростей и пролететь через отверстие диаметром на 5 см больше коптера, не буду 😃
Пробовал. Летает. И в стабе и в горизонте и в акро.

На будущее, при потере ориентации даёте слабый вперёд и поворачиваете руддером влево, или вправо. Это самый быстрый способ определить ориентацию.

После регулярных поисков 450го я сразу сажаю квадр, если потерял перед/зад. Повреждения при жестком приземлении гораздо лучше потери аппарата ) А на аппе телеметрии нет? Можно было по rssi попытаться найти.

Нет. RSSI у всей линейки дево, ЕМНИП, невозможно получить.
Да и до завтра приемник гарантированно сядет.

Хммм. А ветер какой скорости был? Или просто очень сильный порыв?

Коротко о сегодняшних полётах :Улетел.

Сочувствую. Фэйлсэйф то настроили? Пищалка была?

Не допустимо.

Спасибо. А если я просто оставлю разъём U.FL на плате, не спаивая его. Подпаяв вторую антенну к площадкам, это будет допустимо? Просто нет у меня соответствующего пигтейла чтобы подключить нужную антенну. Как и переходников в наличии нет в городе. Вот и думал эрзац-вариант соорудить.

Здравствуйте. Возник тут вопрос, на который самостоятельно я не смог найти ответа. Поэтому решил обратиться к Вам. Дано:

1. Передатчик на 2.4 ГГц с одним выходом на антенну.
2. Два согласованных кабеля 50 оммных, с гнёздами RP-SMA папа и SMA мама.
   Вопрос: допустимо ли одновременно припаять оба эти кабеля к точкам монтажным.
3. Единовременно предполагается подключать только одну антенну, само собой.
   Не возникнет ли проблем с рассогласованием из-за этого?

Вопрос по “усикам”-трубочки. Нужно ли снимать заглушки с них и доставать антенны, чтобы кончики выглядывали?
До этого катал автомодели, вся антенна была в трубочке, прием был великолепен.

Нет. “Усики” могут находится в “трубочках”(главное чтоб трубочки были радиопрозрачны). Самое главное чтоб они были. Причём были строго определённой длины. Нет усиков - нет устойчивого приёма.

Если у вас не торчит “усиков” без изоляции то считайте, что антенн на приемнике у вас нет. Правда странно, что оно у вас вообще работает. Пока с телефона не смогу развёрнуто объяснить что и как, но попробуйте почитать, например, тут: rcopen.com/forum/f4/topic186091/1495

Devo7. сам не менял.в русской инструкции нет такого, ингл не искал пока. аппарат б/у с этого форума.

по инструкции : Стоит +20.

То есть максимальная мощность. “Усики” перед полётом не забываете расправлять? Если нет, то выглядят ли антенны вашего приёмника на квадрике вот таким образом:

Я имею ввиду есть ли металлические участки без чёрной изоляции на концах антенн, или нет? Если есть - какова их длина?

Куда копать? спасибо.

Уточните, пожалуйста, аппаратуру. Если devo7 - мощность передатчика меняли?

Он то гоночный но вот попался по норм цене решил взять для обучения. gps помогает вернуть его ко мне + на осд направление и скорость показывает. Но вот чёт не нравится мне как он летает Думаю нужно ещё повозится поднастроить. Интересно он 4S аккумуляторы переживёт или сгорит к чёртовой бабушке? Никто не пробовал?
Кто знает как увеличить скорость поворота по рудеру?

Буржуи пробовали. Летает. По-крайней мере на видео летает. Ютуб, там смотреть runner 250 4s. Скорость поворота по руддеру или расходами в аппе, или через MultiWiiConf в самом коптере, увеличивая значение поля Rate у YAW. Я поднимал в коптере.

Спасибо за инструкцию!!!
Подскажите пожалуйста еще новичку!!
Runner 250 OSD, какая телеметрия здесь транслируется? Нужен ли отдельно модуль контроля заряда батареи?
И подойдет ли к Runnerу передатчик видео Skyzone sky201 ?

Посмотрите сетку частотную своего приёмника. Runner может передавать на частотах 5866,5847,5828,5800,5790,5771,5752,5733 МГц. Страница 11 руководства.
Напряжение батареи передаётся, передается бортовое питание, время полёта, углы, информация gps(если он у вас есть), время полёта. Вроде все.
Кстати, я тоже из Екатеринбурга 😃