Activity
Это дроссель BEC’а регулятора.
Замерь напряжение на красном и коричневом проводах серворазъема рега, если напряжение в норме (соответствует выставленному в настройках) значит пронесло.
пс. Больше похоже на механическое повреждение, магнитопровод дросселя из феррита, он твердый и хрупкий, и не должен растворяться😁, внутри обмотка из провода, если она не задета, то будет работать дальше.
Замерил напряжение. 5,5 вольт, всё чётко, всё работает. Спасибо
Спасибо большое!!!
Обмотка не задета, завтра померяю напряжение.
На счёт механического повреждения - точно нет. Он после смывки прям рассыпался (был как незастывший цемент). Просто смывка - очень едкая жидкость, даже руки щипет. Ничего другого не растворила (перед нанесением эксперементировал аккуратно!), а дроссель растворила:).
И ещё один вопросик после произошедшего: чем удалить остатки эпоксидки?
Ещё раз спасибо!!!
Всем доброго времени суток.
Вчера чистил свою мамбу макс про от устаревшей эпоксидки. Основную массу с помощью нагрева строительным феном, а остатки - с помощью смывки краски. Так вот, эта смывка растворила мне конденсатор (видно на фото). Заметил я это не сразу. Всё остальное целое.
Вопрос: что делать? Включать ещё не пробывал. Боюсь. Заранее благодарен за ответ!!!
Всем доброго времени суток!
Подскажите, пожалуйста, чем можно аккуратненько покрасить периметр стёкл (фальш уплотнители) на покупном кузове? Какая серия красок от тамии для этого предназначена? В факе не нашёл. И вообще, из чего они сделаны? Кузов team raffee d110. Заранее благодарен.
Кто имел проблемы со снятием хексов с новой модели? 3 из 4 фиксирующих болтов не идут и все тут. Они на фиксатор с завода посажены или просто закручены в режиме максимальной дури?
И у многих ли были проблемы с установкой RPM кулаков? хекс не налезает на чашку до конца, 0,5 мм не хватает, чтобы продеть пин. Проталкивать подшипник в кулак бесполезно. Подши сидят максимально туго, без кулака 2 подша + распорная втулка, надетые на чашку, дают такой же результат.
С хексами я тоже долго возился. Там эти сборщики наливают такую кучу фиксатора, что после закручивания винтика его излишки даже затекают в само отверстие под шестигранник. Я снимал все карданы, зажимал их вертикально в тиски и долго и муторно растворял либо растворителем, либо ацетоном, не помню.
“Ребята, опишите ситуацию?”
Чтобы хорошо объяснить, нужно написать много слов, а флудить как то не особо хочется. И вообще, этот форум создан не для выяснения отношений. Кнопка ЗАПОМИДОРИТЬ тоже создана не просто так, и ничего страшного в ней нет;). Кстати, я как раз из темы триал/трофи:), но монстр у меня тоже есть, для веселья.
Мужики всем привет!
Дайте совет! Модель HPI truggy trophy. Подумываю сделать конверсию. Душе приглянулось комбо XERUN XR-8 Plus c мотором XERUN BLACK G2 что скажите? Не знаю какой правда мотор взять, но регуль точно запал
Явный плюс EzRun MAX8 относительно XeRun XR8 Plus - присутствие НОРМАЛЬНОЙ влагозащиты. Он хорошо залит чёрным компаундом. У XeRun XR8 Plus просто идут силиконовые прокладки. Этот момент стал для меня ключевым. Нет, не спорю, может для кого-то это и плюс, ремонтопригодность у XR8 Plus естественно выше.
“а вот моторы теншок в Багги-трагги я не воспринимаю, тонкий провод, вялые они, даже лодочные 6-ти полюсники очень слабенькие”
Ну не знаю. Поставил себе Tenshock X802L 1950Kv на монстра весом почти в 7кг. Встаёт на дыбы даже задним ходом… Максимальная скорость предостаточная… Плавность хода тоже… Ну может у меня просто мамбы не было:). Это моё личное мнение.
не бывает герметичных серв, всё самому делать.
2270sg советую
или 1231, 1270 их проще герметить. вот тут подборка по сервам.
Спасибо за ссылку. То, что доверять стоковой влагозащите у серв нельзя, я понимаю. Но всё же, когда с завода есть всякого рода уплотнительные резиночки - тоже хорошо.
Всем доброго времени суток!
Недавно поставил на свой rival приёмник спектрум с функцией avc, и спустя примерно 5 минут катания серва отказалась поворачивать в одну сторону, хотя она цифровая, то есть такая, которая требуется для приёмника. Я ведь даже это предполагал, поставил подруливание рулём на 70%. Вскрытие показало, что когда даёшь команду серве поворачивать в ту сторону, в которую она не может повернуть, сразу сильно начинают греться чёрные штучки:) на плате, на сколько я знаю, они называются фетами. Помогите подобрать пожалуйста нормальную серву. Желательно до 7 т.р.
Мне нравится эта: www.aliexpress.com/item/…/32792058850.html
(from AliExpress Android) (не реклама).
Ещё нашёл такие варианты:
- www.aliexpress.com/item/…/32622884059.html
(from AliExpress Android) (не реклама); - www.aliexpress.com/item/…/32806027001.html
(from AliExpress Android) (не реклама); - blue bird BLS-31A (не реклама);
- blue bird BMS-35A (не реклама).
И ещё вопросик, не нашёл в описании, пункт 3 и 4 гермечены? Нет, понятно, что самому всё равно желательно герметить, но всё же. Может ещё что есть из добротного? Желательно в России конечно.
Заранее благодарен!
Эта настройка служит для регулировки резкости старта. Если резко дать газ при настройке level 1, то будет как-бы замедленная реакция, колёса будут раскручиваться потихоньку. Эта настройка хорошо подходит для скользкого покрытия и существенно продлевает жизнь трансмиссии. Настройка level 5 - для фана, при резком нажатии курка в пол происходит очень резкий старт. Эта настройка очень требовательна к способностям токоотдачи акков (должно быть хотя-бы 50C). Трансмиссия долго не проживёт, особенно если карданчики пластиковые:). В общем эту настройку использовать не желательно. Я езжу на level 4, но наверно убавлю до level 3.
P.S. Пока писал, меня уже опередили:)
Всем доброго времени суток!
Решил сделать себе к дню рождения подарок, быстрострой:), чтобы не заморачиваться с салоном и всякой мелочёвкой, просто покрасить и всё. Для этого был выбран кузов от Team Raffee defender 110 (не реклама). Это моя старая мечта. Так вот, прошу помощи, где его можно приобрести? Asiatees.com (не реклама) проверенный сайт? Вот чтобы меня не наказали за такой пост😁. Просто с иностранного сайта сам буду заказывать впервые, не хочется подарить кому-то немалую сумму денег.
Парни опробовал 6 банок на ривале ))) я в шоке как он летает))) сальто в воздухе делает только так)) батареи хватает на 20 минут пяти амперной , передатка 15 Пиньон , мотор мамба 2600об вольт , не понимаю как люди по 50 мин катают , я пол часовой рубеж не как не перейду , возможно kv мотора по ниже надо , да я знаю что у меня баггийный мотор но все же
У вас 15 пиньон с родной коробкой стоит? И мотор на 2600 об/вольт? Если да, то это и ответ 😃. Мотору же тяжело, в следствие этого быстро кушает паки. Я катаю на 6s с 12-ым пиньоном и мотором на 1950 об/вольт 😃. Скорости за глаза, км. 65 в час едет, куда больше? Зато мотору легко и тяга на низах появляется.
Всех с наступающим Новым Годом!
Желаю добиться новых успехов в нашей общей сфере деятельности и удачи в личной жизни в новом 2017 году!
Всем доброго времени суток!
Как я уже писал ранее, полтора месяца назад ко мне приехали рег, мотор и акки:
.
Всё можно было бы поставить и погнать с новыми впечатлениями, но нет:), не хватало недостающей детали:
.
Вот ссылка, где заказывал: www.ebay.com/itm/…/110689063823 (не реклама). И вот, я на радости через месяц ожиданий всё распаковал:
.
Думал собрать и наконец погонять, но для начала решил всё внимательно рассмотреть. А вот здесь пошли небольшие разочарования: для начала решил проверить, как сидят подшипники в своих гнёздах, т.к. это болезнь практически всей алюминиевой продукции. В итоге оказалось, что подшипники ведомой шестерни входят и сидят в корпусе достаточно плотно, а вот подшипники ведущей шестерни при стягивании половинок корпуса имеют люфт в районе 0.2мм. Идём дальше. Скрутил половинки корпуса без содержимого и посмотрел на просвет. Обнаружил небольшие щели. Минусов больше не нашёл, плюсы: оси рычагов будут тереть не корпус, а пластмассовые втулочки, плотно садящиеся в свои места (их можно разглядеть на фото), алюминий неплохого качества, возможность установки 3-ёх подшипников для ведущей шестерни:
.
Но в принципе, для своей цены (4 т.р.), вполне неплохие булкхеды. Для сравнения, сейчас за эту цену можно купить ОДИН корпус дифа для ревы в 16-ом масштабе😁. Но может это я слишком требовательный, люблю я, когда в трансмиссии всё чётко:). В это время нам объявили неделю карантина и я психанул:
.
Сделал станок:), прикручивал половинки корпусов и медленно но верно точил до нужного момента, постоянно смазывая “рельсы”, иначе ровной бы была только первая половинка. Замечу, что сточить до нужного момента не так-то просто, но получилосьB-). При первоначальном скручивании всего этого с паранитом 0.8мм чувствуется незначительный люфт в ведущей шестерне (небольшой стук), при дальнейшей затяжке он убирается и паранит сжимается. Также проверил щели, их нет даже на просвет, хотя даже если были бы, то паранит бы их сгладил. Сделал пробки для шприцовки:
.
На всё это дело ушло 6! дней😵. Согласен, разумный человек на это бы не пошёл😁. А потом за один оставшийся день старался сделать всю домашку:), заданную на карантин. Наконец сборка:
(шестерня - шайба 0.6 - 3 подшипника - чашка)
.
Нержавезация:
Установил электронику:
.
Сделал защиту от снега из резины:
.
Потом я ещё заклеил отверстие в пороге и два задних треугольных получившихся отверстия. Сама защита получилась чётко по кузову. Снег не попадает совсем.
Силиконовый коврик для акков:
.
Усиление для тяг:
.
А потом состоялась долгожданная покатушка. Валит по снегу 15см, если не останавливаться, без проблем! Колёса сток. Пиньон поставил 12-ый. Колёса раздувает на ходу в лепёшки при полном газе. Момента завались что на маленькой, что на большой скорости. Регулятор не греется совсем, мотор горячий, надо ставить вентилятор. Аккумуляторов 6s 5000 (в реале заливается 5600) зимой в минус 2 хватает на 50 минут при газе в пол😵. Уже откатал 5 паков, поломок 0.
Всех с наступающим Новым Годом! Желаю, чтобы ваши Ривалы не ломались😒.
Взбодрим тему) стал обладателем сие чуда , покупал б/у , достался переделанный под центр диф , передатка 50 к 9, хочу узнать у гуру реально ли родная коробка разгружает как бы мотор по сравнению чем как у трагги багги с центр дифом? Трения же как бы меньше если сделать одинаковую передатку не так ли? Просто мне шепнули на ухо такую мысль. Просто думаю есть ли смысл в родном редукторе? Акки жрет вообще только в путь !минут на 12 хватает от силы ,пятитысячника четырех баночного ,мотор 2000кв леопард по типу рипера, газую 60 процентов газ впол , подсказывайте)) первое ощущение после трагги что ривал это чугунный мост , конструктив в целом ничего , хлипенькими показались верхние крепления рычагов согнет их, и крепление на косую передней бабочки возможно просто резьбу не обнаружил
Про то, что родная коробка разгружает мотор: я не гуру, но по-моему родная коробка только несколько загружает мотор. Но проявляется это скорее всего в очень маленькой степени. Плюсы в коробке я вижу следующие: шестерни в смазке, спур и пиньён в кожухе, ГОРАЗДО легче выставить большее понижение, возможно поэтому и существует мнение, что родная коробка разгружает мотор, больше диапазон выбора моторов. С родным редуктором когда я на 4s 5000 гонял, мне акков хватало на минут 40 примерно. Это кстати достаточно долго. По ощущениям согласен, кирпич, сносящий всё на своём пути. Плохая управляемость - это же монстр! Так и должно быть! Мне это например нравится, мягкий, валкий такой. А вот конструктив как по мне классный, единственное добивает то, что чтобы снять кожух пиньёна со спуром надо снять коробку… Уши крепления верхних рычагов можно доработать. А вот резьбы сорвать не должно, т.к. алюминий крепкий очень, они даже нарезаются тяжело… Пробовал.
а кто-нить разбирал реги EZRun MAX6 или MAX5 гермечены в кирпич или нет?
Разбирал max8. Выше даже фото есть. Он загермечен в кирпич чёрным компаундом. Ситуация с max6 или 5 думаю такая же.
Если дело в беке, в чём я лично сомневаюсь (светодиод на приёмнике же мигает), то можно померить тестером, идёт ли напряжение на приёмник. Если не идёт, то попробовать запитать приёмник от батареек. Если всё заработает, поставить внешний бек:).
Вот это да! Первые диски у rc4wd за доступную цену! Даже смотреть у них не хотел, думал, что долларов 200 за пару будут стоить. А тут для десятого масштаба 130, а для восьмого - 40 долларов. Наверное закажу. Выложу обзор, главное чтоб бедлочным кольцом об рычаги не тёрлись.
Привет. Резина от Мта размерностью в районе 3.6. На диски 3.2 не ставится. На диск 3.8 натянуть можно. Аксиаловские бедлоки широкие. Резина выглядит как разварки.
Я ее приклеивал на диск от пролайна. У них вылет 0.
Фотка на аватарке. 😃 А так можно собрать на стоковых дисках от Ривала.
Спасибо. Ну и как они по качеству? Пластик толстый? Просто у риваловских рёбра толщиной максимум 1мм., поэтому они наверное и ломаются. А с бэдлоком не бывает дисков 3.8 кроме аксиаловских, как я понял, да? Спасибо!
Всем доброго времени суток!
Помогите пожалуйста подобрать диски с бэдлоком к этой резине rc-go.ru/cat/shini2_mta4_s50_pd7240/ (не реклама). У меня на ривале уже второй диск сломался от совсем небольших нагрузок, хотя всё остальное целое (рычаги кулаки и т.д.). Странно конечно. Ширина у резины 82мм, внутренний диаметр по-моему 3.8 дюйма. Всё перерыл уже, нашёл только от аксиала, но они широкие. К резине может и подойдут, а вот за рычаги скорее всего будут цеплять. Существует что-нибудь такое? Если нет, то что можно купить из не бэдлоков? Заранее очень благодарен.
Спасибо всем огромное за советы! Сегодня успел покататься минут 30, пока диск не сломал:). Что-то они слабенькее какие-то у ривала. Понимаю конечно, что на улице -5, но всё равно… Еле-еле бочком об камушек и хрусть… Ну так к делу:). Температура родных конденсаторов поднимается не больше 25 градусов. Но это зимой, а летом:)? Наверное лучше подстраховаться. Вот что нашёл на сайте хоббивинга: www.hobbywing.com/goods.php?id=384&filter_attr=575… (не реклама). Но он же вроде 16v. Подойдёт он или нет? Странно, рекомендуют поставить дополнительно то, чего у них у самих нет.
Всем здравствуйте.
Решил спросить здесь, так как тема конкретно про Hobbywing. Пришёл ко мне регулятор EZRUN Max8 150A на монстра team associated rival. Работать будет в паре с мотором Tenshock X802L V2 1950kv. Полный вес модели с аккумами, корпусом и т.д. получился 6.7кг. Макс. скорость в районе 65 км/ч, так как стоит пиньён на 12 зубцов. Аккумы 6s.
В инструкции сказано, что при использовании 6s на модели больше 7кг., если температура родных кондеров поднимается больше 85 градусов (если я правильно перевёл:)), надо припаивать дополнительный конденсатор, который покупается отдельно. Так вот вопрос, если температура родных конденсаторов будет в районе 50-70 градусов, то это нормально? Или всё-же стоит припаять дополнительный, но можно временно покататься? Или заказывать конденсатор и поставить модель на полку? Заранее благодарен за ответ. Отдельная благодарность у меня будет за то, если кто-нибудь даст ссылку на тот самый конденсатор. А то в инструкции артикул его не нашёл, на сайте тоже.
Ну и общее впечатление от регулятора у меня сложилось очень даже хорошее. Приятный пластик, запасной вентилятор в комплекте, хорошая на вид влагозащита:.
Сегодня в один день приехали регулятор, мотор и аккумы😁. Чуть позже отпишусь, а сейчас вопрос по регулятору Hobbywing max8. Если есть его обладатели, то ответьте пожалуйста. Недельку назад смотрел видео с этим регулятором оборотов, в нём обзорщик зачем-то припаивал к силовым проводам внешний конденсатор. Я разобрался, что он вроде-как должен идти в комплекте. Сейчас, распаковывая свой регулятор, понял, что его нет:(. Был он у кого в комплекте? Зачем он нужен? Заранее очень благодарен.
Посмотри на сайте-разборке доллархобиз. Не реклама. У них там подробные фото есть. Если по фоткам совпадает, то значит и одинаковые 😉
Да по картинкам смотрел уже… Вроде одинаковые. Просто когда заказывал алюминиевые корпуса от gpm (не реклама) на ебэе, нашёл подходящее для себя предложение, в описании которого было сказано: для mta-4. Подумал, что шасси идентичные и заказал. А потом увидел точно такое же объявление и от того же продавца, в описании которого уже сказано: для mgt. При том и цена и картинки абсолютно одинаковые… Вот и взяло сомнение, что они чем-то отличаются. У mgt и ривала точно знаю, что корпуса одинаковые.
у ривала с mta-4 одинаковые корпуса дифов?
Никто не знает?
В общем, мой вывод о сгоревшем регуляторе оборотов был поспешным:). Виноваты были аккумуляторы, старенькие и слабенькие. А я всё думал, почему и дыма не пошло😁, да и ток он на мотор даёт, правда в очень маленькой степени. Даже не представлял, что аккумы могут так резко умереть, но мой друг направил меня на истинный путь и дал на время два двухбаночных акка. И ривал поехал, правда не долго:(:
Приложился об металлический столб, залитый в бетон. Удар пришёлся на переднюю часть заднего левого колеса. Поэтому, как мне кажется, сломался именно корпус редуктора, а не рычаг. Заказал вот это: m.ebay.com/itm/…/110689063823 (не реклама). Как придёт, отпишусь.
P.S. Кстати, если кому нужен штатный регулятор с мотором, что маловероятно, вопросы в личку. Всё равно новые уже в пути.
P.S.2. Вопрос конечно уже поздно задавать, но чтоб успокоиться: у ривала с mta-4 одинаковые корпуса дифов?
Всем большое спасибо за советы. В общем, заказал систему по ссылке Александра (S-Alex). С мотором теншок 1950. Посмотрим, что придёт. В первый раз на алиэкспрессе заказал такую дорогую вещь.
Всем здравствуйте!
В общем, неделю назад сгорел регуль. Сейчас мучаюсь над выбором системы. Почитав эту тему и несколько других, понял, что самый разумный выбор по цене и качеству - hobbywing. Начал выискивать все возможные варианты от этого производителя, их оказалось два: 1) ru.aliexpress.com/item/…/1609559843.html#! (не реклама) и 2) ru.aliexpress.com/item/…/32597078371.html (не реклама). Что выбрать? Какая система будет меньше греться на ривале? У первого варианта есть несомненный плюс в том, что 2000kv, так как планирую использовать на 6s. А, и ещё, не будет ли мотор quicrun 4074 перегревать регулятор WP-8bl150? Вопрос возник из-за того, что на оф. сайте написано: выходная мощность регулятора 150А, а мотора - 160А. Извините, если задал глупый вопрос, я в этом не знаток:).
Очередная новинка от RC4WD: …rc4wd.com/Trail-Finder-2-Truck-Kit-LWB-w-Mojave-I… (не реклама). Интересно только, как там осуществлено удлинение кабины. Наверное как на 110-ом дефе;). Кстати, раму тоже удлинили.
Всем здравствуйте!
Немного обновлюсь. Проект ни в коем случае не заброшен, а просто медленно продвигается:).
Ну во-первых. Покрасил диски из баллончика. 3 слоя грунта и краски, 4 слоя лака. Баллончики использовал фирменные, а именно Hi-Gear и HB Body (не реклама), а не какую-то там фигню за 100 рублей. Делал большую выдержку между слоями. Потом сохло всё это дело полторы недели. И что в итоге? Очень “крепкое” покрытие, которое можно поцарапать ногтем. В общем, я психанул. Новые материалы для покраски:):
(не реклама).
Не хватает только краскопульта😁.
С выбором грунта и выбора не стояло. Год назад наткнулся в теме “Проект Измайловский уазик” от Владимира (blizzard) на отзыв о кислотном грунте HB Body P961 и сохранил столь полезную для себя информацию “чем красить алюминий”. Лак и базовую эмаль соответственно взял от того же производителя. Надеюсь, что этого запаса хватит на долго. Теперь опять смывание краски и подготовка к покраске😵.
Ну а во-вторых: силовичок чуть ближе к завершению:
Как-то так. Продолжение следует.
П.С. Понял, что всё-таки нужна горелка на МАПП газе, так как разогревать столь толстые и большие заготовки обычным бутаном и широким факелом горения просто замучаешься. Понравилась вот эта: bernzomatic-rus.com/…/gorelka-na-mapp-gaze-bz8250h… (не реклама). По идее должна быть удобная. Прошу знающих людей помочь в вопросе: нормальные у неё параметры для пайки твёрдыми припоями алюминия (1.5-4.0мм), в дальнейшем - металла. Заранее благодарен.
П.С.2😁. И по краскопульту. Никто не использовал вот этот: metabo.com/…/fsp-100-601574000-nevmaticheskij-pist… (не реклама). Если да, то хватит его сопла (1мм) с круглоструйной насадкой для выполнения 3-ёх видов работ: грунтования; покраски; лакирования? Заранее благодарен за ответ:).
Подскажите правильное расположение сервы - шестерней, не которую одевается сейвер вперед или назад?
Рулевая качалка должна смотреть вперёд той стороной, на которую накручивается тяга, соответственно выходной вал сервы должен находиться ближе к заду.
<Как сделать что бы потенциометр оставался в нулевом положении?>
К сожалению никак. Сам сталкивался с этой проблемой. Нейтраль всё-равно уйдёт. Легче купить дешёвый регуль для этой цели. Ну или самый надёжный вариант - трёхпозиционный тумблер.
Всем здравствуйте!
Немножко обновлюсь после долгого перерыва.
Наконец-таки отвёз и сварил заготовку бампера. После отпуска сварщик прям добрый был, даже не накосячил😁. Шов наложил достаточно большой, так что после его зачистки должен получиться острый прямой угол. Весь процесс в фото.
Также из-за недостатка денежных средств на проект №1, да и не только на него задуман проект №2:).
Продолжение следует.
Когда покупал зарядку (imax b6 ac) многие говорили, что они есть оригинальные и неоригинальные. Так вот вторые очень часто тупят. Отличить вроде можно по галлаграмке снизу. Свою купил в 2013-2014 году. Без балансировочного провода заряжать lipo не даёт.
Всем привет, подскажите пожалуйста длину штатного кузова, (корки), заранее спасибо.
Длина - 56см., а ширина по задним аркам - 21см. Раньше почему-то не увидел ваш вопрос.
П.С. Кузов у меня в состоянии нового, так что его геометрические свойства не должны были поменяться:).
Всем здравствуйте!
Чуть-чуть обновлюсь. По бамперу особых обновлений нет, так как сварщик вовремя ушёл в отпуск:). Ну а пока приходится его ждать, решил перекрасить диски из белых в чёрные. Была куплена смывка краски. Выбрызгал нужную часть смывки в стеклянную банку и по очереди окунал половинки дисков. Счищал вспучившиеся остатки краски железной щёткой для дремеля (не дремелем, а руками:)). Теперь диски готовы к покраске.
(не реклама)
Также подточил алюминиевые бедлоки (поправьте, если я их не так назвал) для того, чтобы колёса можно было ставить с узкими хексами. Точил до той степени, чтобы хекс выпирал за плоскость бедлока на 0.2мм.
От себя хочу добавить, что если купить некачественные динсы, то у них очень быстро начинает раскалываться корпус. По крайней мере у меня так было. По этой причине я и перешёл на xt’шки. А как отлечить качественные от некачественных непонятно. А на счёт доступности, и те и те разъёмы в каждом магазине вроде есть. Даже у меня в городе:).
Ну не знаю, значит у меня локтайт такой, высокотемпературовыдерживающий😁. Мне приходилось до такой температуры нагревать вал, что подшипник из хромированного превращался в синеватый (хороший японский подшипник). Но всё равно, зачем себе жизнь усложнять приклеиванием хексов, если бы даже они легко отклеивались:). Этот узел в любом случае придётся часто разбирать. Это чисто моё мнение.
Извините за флуд.
Чтобы подключать один аккумулятор, надо сомкнуть два контакта одного из разъёмов. Но я бы конечно рекомендовал отрезать динсы и припаять XT90:)
<паяльником мощным погреть>
Интересно, разве можно греть подшипники, а вместе с ними и пластик мощным паяльником? Я после того, как разобрал свою коробку после такой процедуры сразу выкинул все подшипники… Свойства металла, смазки портятся. Так мне повезло, что у меня коробка была алюминиевая.
Ни в коем случае не клейте хексы на синий локтайт! Вы потом просто не снимите их!!! Я у себя так одну коробку на трофийке собрал. Капал маленькие капельки на оську и одевал подшипник. Так потом пришлось всё с горелкой разбирать.
П.С. Или намотать тонкий скотч из фольги, но БЕЗ локтайта.
Ну тогда забыть про это. Забьётся грязью и перестанет люфтеть😂😂😂😂.
П.С. У ВСЕХ шасьек есть минусы и кстати у ривы их очень мало