Activity
А по поводу навальнят и прочих , я так понимаю с ними пытаются бороться при помощи глушилок. Это наверно более эффективней чем такую грммадину гонять.
Смешной момент недавно вышел.
К моей супруге приехала в гости подруга из Калиненграда . Сидя за столом , мы ей всё в красках рассказали. Ответ адресованный супруге был шикарен: эх… прямо завидую … за мной, в мои 42 года ещё не разу на вертолёте не прилетали)))
Про модель вертушки не подскажу.Хоть это всё и происходило прямо рядом, я особо не всматривался в сам вертолёт. Так как давил педаль по полной лишь бы смотаться с поля и не завалиться в канаву. А по поводу радаров это вообще не ясно , как такое может быть?.. Они изначально зависли чётко над тем местом куда мордой вошол в землю аппарат! И только через секунд 10 начали перемещаться ближе к точке старта.
После таких случаев начинаю задумываться о видимости наших моделей на радарах. Возможно глупо но у меня вся модель внутри была оклеина медным скотчем для экранировки всех модулей и внутреннего пространства, так вот теперь всё снял.
Да и вопросы к управлению остались. Если бы не было возможности отключить питание , то как мне его садить если бы ОНИ прилетели ? Камнями и палками изображать из себя ПВО?
Приветствую . Если Вы про индикацию в «чемоданчике», то я использую вот такую : ru.aliexpress.com/item/32951734520.html
Задачи возложеные на неё :
- Каково реальное напряжение . Актуально, когда в полях подключён к авто( проще говоря ,чтобы не проворганить момент,когда Аккум авто подсел)),так как постоянно тарахтящая машина вносит десананс в атмосферу полёта))
- Каков реальный расход Амер на данный момент . Так как я вывел 12в от блока питания в правый борт чемоданчика и тем самым пользую этот блок для питания зарядки. (Фигня в общем, но цыферки бегают , глазу приятно))
Ваш вариант тоже интересный ,ведь в дальнейшем хочу собрать кучку лионок и сделать внутренний аккумулятор для автономной работы .
Моя ссылка на две лампы. А у Вас одна(вроде)
))))
Многие мои знакомы «русские»(простите славяне) первым делом спрашивали ,сколько стоит то,что улетело? И как правило добавляли: «вот кому-то повезёт» . Из чего я делаю вывод,что не в нации проблема.
Анализируя ситуацию и Вашу тоже ,я пришел к выводу, что на борту надо обязательно писать «вознаграждение гарантирую» . Угрожать (как тут на форуме кто то писал), я считаю глупо. Бессмысленно угрожать тому,кого не знаешь лично. А вот заинтересовать-это идея! Пару рублей-это, я думаю, достаточная компенсация . Все в плюсе : потерявший рад,что легко «отскочил», нашедший тоже норм- маленькая халявка)).
Да, люди разные бывают . И Вы правы-надо подальше от стройплощадок(сам в этой «индустрии» строительной) .
При общении с человеком, который нашел аппарат спросил, что за допрос мне учинила дама. На что он сказал,что не удивлён,так как в посёлке процветает воровство (и как раз местные грешат на строителей «из ближнего зарубежья») .
И до кучи : ходя по полю рядом с коттеджным посёлком , очень часто пропадал сигнал gps просто ни с того ни с сего «потеряна связь». Я был слегка удивлён ,ведь открытое пространство. Возможно это и не связано , но также при общении с «спасителем» аппарата, он сообщил, что недавно в их посёлок приехал ОМОН и штурмовали дом . Дом стоял на контейнерах (морских) и использовался как отстойник для «дёрнутых» машин. И в следствие чего тотально у всех были проблемы с связью. Я конечно понимаю: раз их «приняли» ,то и оборудование должны были отключить , но факт остаётся фактом. Навигаторы и бродилки тупили жутко.
Посмотрел фото в интернете про Вашу матрицу . Походу она одноламповая. Полярность поидее путать не надо(но по логике для ламп без разницы). Самый простой вариант- это всё же подпаяться . Если не получится ,то есть, как альтернатива, замена подсветки на диодную.
Увидел. Думаю. Напишу вечером(работа).
Лучше фото шильдика с обратной стороны и обрезанных концов пришлите.
А обрезали по «яйца» или всёже торчат остатки?
И ещё , надо посмотреть документацию на матрицу(интернет рулит) . Там будет указано, каким напряжением она питается . И исходя из этого поставить правильно перемычку(это важно)на контроллере.
Особых танцев с бубном не будет . (Наверно)
По порядку:
- Выбираем матрицу .
- Выбираем контроллер (можно тот, что у меня)
- Фотографируем обратную сторону с шильдиком и отправляем продавцу . Задаём вопросы: будет ли работать и какой кабель lvds нужен . Как правило, скажет, что работать будет и кабель,тот, что в комплекте, подойдёт . Если кабель не подходит, то предложит другой(помним про длину), и главное- инвертор или подходит, или опять же предложит другой ( здесь повнимательней , так как если с кабелем можно перепаять,то с инвертором надо снова заказывать и ждать , ждать, ждать …)
- После получения. Просим продавца прислать прошивку( если нормальный продавец, то без проблем пришлёт. Если как у меня, то попросит ещё денег). Или качаем из интернета (огромная масса их там).
- Выбираем свою прошивку по разрешению экрана и напряжению питания матрицы. Игнорируем то, что прошивка под другую матрицу(производитель). Записываем её на флешку .
- Вставляем флешку в контроллер , подключаем инвертор , lVDS ,кнопки,ИК приёмник и подаём питание .
- Поморгает и всё.(30секунд) Ура. Всё получилось!
Дальше как с обычным телевизором.
В болезни “гигантомания” есть свои плюсы))
Я монитор купил за 800р. А отдельно матрица для него на али стоит 4000р. Так что есть смысл искать что-то из б.у. именно там.
Выключатели питания самые простые ibb.co/nkrGNvJ.
- Силовой аккумулятор (через силовой ключ)
- 12 в оборудование (автопилот , gps, приёмники, и т.д)
- Видео (камеры, osd, передатчик, switch)
4-5. Маяк. - Кнопки арм
Дарья Донцова отдыхает)) а если ваше повествование положить на музыку так вообще пеСтня будет))
Две недели назад столкнулся с подобной ситуацией, правда у меня глюк АП нашел самоль благодаря координатам на видео за 9 км благо стоял маяк.
Денис два вопроса, что за матрица в чемодане и какие выключатели питания используете на самолете?
Дополню шестой пункт: при наличии снега нужно иметь подобие лыж или короткие охотничьи лыжи.
Я этой зимой тоже входил в тему, благо самоль крепкий)) так вот самодельные лыжи спасали
Спасибо за комментарий! В ближайшее время постараюсь написать дневник про «чемоданчик» с потрохами. С фотографиями.
До полной картины .Перед первым запуском, катапульта была тщательно проинструктирована куда бежать, куда кидать, и под каким углом.))))