Activity

FPV миникоптеры на 250х рамах (ZMR, Blackout, QAV250 и т.п.)

ну я вот вчерась на карантине собрал очередной на улице 6с квадрик) сегодня облетал - очень вкусно)
Сетап
Рама emax hawk
ESC spеdix gs40
Motor Hobbywing 2306 1750kv
Matek F405STD

вжикает хорошо

Не вижу критично разнице в весе акка
1300 6с 120ц 240гр
1800 4с 120ц. 220гр
Хотя корректнее сравнивать с 2000 4с 120с но не нашел таких по рукой

FPV миникоптеры на 250х рамах (ZMR, Blackout, QAV250 и т.п.)
mil-lion:

Бешенный вжик получается. Прикольно летает, скорость класс. Но вот аккумуляторы тяжелые и габаритные

ну кв то понижается, так что вжик как вжик
и акки 1300 вместо 1500

в целом то на то, но пару см 6с добавляет к самомнению)

Hangar9 Thunderbolt P-47D 20cc vbar vplane

Спасибо, ещё осталось смонтировать мотор по инструкции, сейчас требуется найти/сделать 3см проставки под опоры мотора, установить серву газа, разложить провода подкала, выключатели и тд.
Заказал вибродемферы, посмотрим как будут держать

Hangar9 Thunderbolt P-47D 20cc vbar vplane

Начал сборку своего первого взрослого самолетика
еще в январе был прикуплен двигатель SAITO FA-120R3 на линдингере
оттуда же заказан кит самолета
сервы будут те что в мануале spektrum ar6110 взял в хоббиострове по цене ниже заборгоских
Был заказан подкал для 4горшков sullivan
Все будет управляться через VBAR NEO, привык к пульту управляя последние 2 года вертолетиками

Первая сборка бальзового кита конечно не обошлась без косяков, насколько критичных будет ясно при облете.

Доставила некоторое неудобство настройка vplane
Режима для моего варианта (2 сервы на элероне) по умолчанию не предусмотрен. Настроил свободный выход аукс в режим канала элеватора, но сервы работали несинхронно

Суппорт микадо подсказал хитрость
Пробросить 2 выхода на каждую серву элерона через макроцелл, исправил - стало все отлично.
Итоговая конфигурация разъемов вбара слева направо
Серва газа
Серва хвоста
Ch1 правый элеватор
Ch2 левый элерон
Ch3 правый элерон
Ch4 левый флап
АУКС2 левый элеватор
АУКС3 правый флап
АУКС1 ретраки (левый правый через Y)

питание в разъем РПМ/либо через Y
Таким образом все сервы тримируются независимо друг от друга

Посоветуйте полукопию под мотор Saito Fa-120R3
Borcha:

с калилкой порезвей.да и звук приятней 4т.

а что может этот МОЗГ ?

В первую очередь можно прицепить до 10 серв,
Есть продвинутая стабилизация

Плюс возможность подключить плюшки, вплоть до фпв
Приемник/передатчик crossfire который тоже припаивается к данному мозгу

Synergy 696

А вот и мои 5 копеек
Собрал свой 696 кит, жду погоду и облет
Сетап
Pyro 750-56 Competition
YGE 205HVT
MKS HBL960 + Futaba BLS276
RT 690, RT106
VBAR NEO

Раз пошла речь об интеграциях - новый УГЕ 205ХВТ подцепился к ВБЦ без танцев со свистком, 65лвт, 95лвт - приходилось сначала через ПК показывать ему чтобы телеметрию на втор пойдет
Практически все настройки регулятор можно сделать с пульта (реверс мотора нет)

Помогите пожалуйста дилетанту определиться с выбором вертолета 600/700

Goblin 570!
на 6с сетапе! на первый год идеальный вариант
600/700 намучаетесь с 12с сетапом и акками, со стоимостью/ краша и тд, нитру после того как научитесь сносно летать всеми сторонами, те не раньше чем через год

Помогите пожалуйста дилетанту определиться с выбором вертолета 600/700
9Kimov:

Всем доброго времени суток! Скажите пожалуйста своё мнение о верте sab goblin 500. Но это все на будущее… просто пока строю планы . Там и динамика вроде неплохая и размер относительно внушительный , да и лётные характеристики при хорошей электронике впечатляет. Со стороны дилетанта конечно) Всем за ранее спасибо , за выраженное мнение !

Тяжеловат, 570 на 6с летает лучше, будет проще учиться

Помогите пожалуйста дилетанту определиться с выбором вертолета 600/700
9Kimov:

Всем доброго времени суток! Подскажите пожалуйста, что такое внешний трёхосевой датчик? Идёт в комплекте с VBar системой. Просто там в комплектах цена разнится. В комплекте с первым на 6 тысяч дороже. Спасибо заранее.

Ненужная вещь
Обычный нео достаточно

Помогите пожалуйста дилетанту определиться с выбором вертолета 600/700

Посмотрите на alzrc 380 - отличный вариант для начала, видимость существенно лучше алайна за счет балки
стоимость разумная, качество на уровне
Следующий этап 550 на 6c - лучше всего LOGO 550 очень хорошо и легко летит, но при краше скорее всего тушку под замену
Фбл только со спасалкой, спасет кучу денег
И конечно сразу потратьтесь на связку vbc + nеo resque (сейчас можно найти за адекватные деньги) все равно все рано или поздно перейдут на вбц

Новинка от Mikado: VBar NEO

Разница уж не в 2 раза, в целом тач пофункциональнее, если есть возможность берите тач, настраивать модель чуть поудобнее, телеметрия удобнее, юзер скрин удобнее, возможность обновлять нео непосредственно с пульта

Новинка от Mikado: VBar NEO
STZ:

На большом экране компа в VBC Analyzer это смотреть удобнее, так что это сомнительный бонус. И те у кого Тач на компе смотреть не могут.

Чего это не могут? ) У нас есть вбар клауд - там все логи с гарфиками) никаких вбц аналайзеров не надо)

знакомтесь - glogo 690 нитро от микадо.

Хотелось бы все же фоток и комментариев по сборке:
а именно как прокладывались трубки, провода, что за штука над батарейкой?
особенности настройки нео и тд

Хочу себе эту модель, пока приобрел только мотор и трубу) (такой же как тут)