Activity

Подскажите пожалуйста по такому вопросу. Искал зарядку с двумя каналами средней мощностью, недорогую, с удобным управлением, встроенным БП. Решил брать T240 DUO, но в описании у продавца написано, что на не поддерживает измерение значений для однобаночных акков. А я собираюсь заряжать все подряд и в том числе однобаночные акки разных типов. Вот как это понимать?
Или описание говорит о другом. Или эта зарядка для однобаночных акков неудобна?

voron.ua/catalog/034414
кто-то пробовал такой размягчитель?

Это не что иное как просто хлорметилен в маленькой бутылочке за жуткие деньги.

Хм, дитё 7 лет тоже захотело игрушечку, летать по квартире. Увидел эту тему, но все предлагают разные модельки, а что же все таки самое крепкое?
Например Hubsan H107 дороже Syma X11 и X13 у которых размер больше, почему так? Или дело в автоматике?

Спасибо всем.

Я думаю эта дискуссия будет интересна многим новичкам.
Пойду я уже посмотрю да пощупаю чего нибудь живьем 😃
Теперь немного прозрел, поверхностно, но уже не плохо.

ну зато топ электрика, и вам в любом случае надо акки зарядку аппу, если взять просто ртр без акков зарядки корки и с одними колесами думаю скинуть что то можно, просто сказать могу что там нормальная электрика и шась, так как сам лапал ее и сам советовал брать когда то, он на ней в итоге почти и не катал, раза 2 вроде, больше делал короче ) пока рег в саркофаг сували пока корку делал и прочее )

Я понимаю, был бы я опытный моделист, конечно смотрел в сторону таких машинок и в эту тему вообще бы не заглядывал, а было бы много денег, купил бы такую же только новую.

Поддержу камрадов Turbokisa (пост) и alex13 (пост), их предложения наиболее разумны под ваш бюджет в 18 т.р.

Да, я как раз и думал ее взять, и новая и по карману, или бронтозавра, он еще дешевле, всего 12-14тр за БК версию, не могу очценить насколько они по сути различаются.

Вариант, что предложил выше камрад chinya, трудно будет по-настоящему оценить начинающему, потому как ценник в 40 тыс. рублей реально поначалу отпугивает. Но если спокойно прочитать, что отдают, то там есть реально все, что нужно для катания модели с хорошим запасом (3 комплекта колес, 4 аккума (укататься!), все жидкости, зарядник, отвертки, все загермечено и т.д.). Да и сама модель хороша. Если ее не укатывали на 6 банках, то под ваш запрос (катание на несколько лет) это вполне достойный вариант для того, чтобы посмотреть.

Хорошая штука, но у меня нет столько денег, а катать я буду редко, хотя как пойдет.

И как сказал один хороший знакомый с форума “Понимаете, со временем руки выпрямляются и машинка ломается меньше, но по началу, что за 10, что за 60 ушатывается одинаково.”

Я думаю если катать аккуратно, то совсем не одинаково, а я аккуратный, по крайней мере я понимаю что это не танк, а вот чем больше опыта тем агрессивнее катание.

Вот это повод задуматься, почему китайцы дешевле. Не потому ли, что там совсем хлам с комплектацией и ресурсом? Ведь они умеют делать нормальные вещи, но они и стоят не сильно дешевле остальных брендов.

Вот это повод задуматься, почему китайцы дешевле. Не потому ли, что там совсем хлам с комплектацией и ресурсом? Ведь они умеют делать нормальные вещи, но они и стоят не сильно дешевле остальных брендов.

Вот истинна про китайцев! особенно в электронике. На самом деле, машинки они тоже не отдают на халяву, если круто прокачать китайца, он тоже не будет таким уж дешевым.

Ревы и саммиты разрекламированы, саммит так вообще должен был стать мечтой всех, однако при эксплуатации не все так радужно. А нравятся потому, что ролики сняты “крутые”, где американские парни перепрыгивают фуру, загибают пальцы и показывают язык в объектив камеры. Правда в том ролике даже при приземлении на склон у машины вырвало тягу с передней подвески, что весьма скромно вырезали из ролика.

А вы говорите задуматься почему китайцы дешевле, как говорится не все то золото что блестит 😃

Если гонять, то ваш выбор это трагги 1/8. Очень универсальный вариант, можно и медленно краулерить с сенсорным мотором, можно и пулять по трассам и пытаться заехать на призовые места. Плюс обслуживание продуманное, а не разбор половины шасси для замены дифа. Плюс запас прочности, который очень пригодится при условии погонять. Это оффроад в полном понимании, грязь, песок, снег, вода.

Вот я тоже пришел к этому выводу, хотя мне кажется монстр был бы более подходящим. Надо разобраться, что такое сенсорный мотор, в чем разница…

И не смотрите на подвеску ревы и саммита, она при своих внешних красотах никак не помогает на трассе, а центр тяжести машины задран до безобразия.

Да вот я и писал конструкция красивая, прям радует, но слишком сложна и не универсальна, вот честно только не понял в чем смысл так все делать, если это в ущерб эксплуатации так сказать. Про центр тяжести тоже кстати задумывался, чем выше вся этак конструкция тем хуже сцепление, по этому все стараются сделать широкую платформу.

еще в тему выбора. Вы писали про прямые руки и наличие детей. Если повозиться с машинкой, то в ваш бюджет можно взять Бронтозавра и тюна на него. Будете лечить по мере поломок, перевести с коллекторной системы на БК и т.д., детям это может понравиться)

Вот я пришел к выводу, что лучше взять прокачанное БУ, чем новую пустышку, хочется кататься, а не выискивать ЗЧ и ждать доставки, но только не за 40 тр. Новая все равно почти сразу потеряет “товарный вид”, да и трястись за каждую царапку так не придется. В конце концов корку можно просто обновить и ладно.

Посмотрите шорты ассо 8 масштаб, не очень популярно но можно ртр за 20 взять. Неубиваемое про кровень но дешего

Шорты все же не тот класс, для начала хочется большей проходимости.

Все же мне думается нужно взять машинку с запасом, вряд ли я буду ее менять в скором времени, по этому и первоначальное желание взять Ремо хобби или Бронтозавра уже поубавилось.

chinya Очень дорогая штука, там как не упрощай в пол цены ничего не останется.

транный вы.
Кто ж ее за 40-60 купит, если она НОВАЯ стоит дешевле. Кто возмет БУ дороже новой?

Рева это не трагги, рева это полумонстр 10-го масштаба, очень хлипкий и очень дорогой.
В ваши пожелания ползать по грядкам пойдет саммит 1/10, на коллекторе. И ни в коем случае не ставьте в него другой двигатель, он начнет сам себя перемалывать.
Либо трофи, краулеры, ездят медленно, наверное есть в них свой кайф.
Но это может быстро надоесть, захотите на трассу, тут ни реве ни саммиту ловить нечего.
Определитесь с местами катания и под них покупайте модель.

А новой Мюген уже нету в продаже, я сравниваю с конкурентами, хотя с кем ее надо сравнивать? Короче говоря этот вариант в целом для меня будет сложен.

Все понял, Рева, Саммит, жуткая популярность цена и проблемы с ними, за что же их любят в конце концов, все в них дорого? Но все же разница по посадке у них приличная.

Нет, как я уже писал, я все же хочу попробовать гонять, но взять более универсальный тип. На трассе ловить нечего конечно, но это в соревнованиях, куда я уж точно не подамся, там уже другое дело.

Судя по вашим ссылкам там ценник до 28 т.р., за эти деньги можно Лося взять.

Да, нет там как раз в районе 17-18т, еще какого продавца выбрать, просто зашел на али и глянул, а что вообще там лежит за эти деньги. Мне показалось, что модельки пристойные.

Адекватную оценку вы сможете получить только лично, придите туда где катаю модели и пообщайтесь с людьми. Может даже дадут покатать. А опыт из инета надо получать читая/изучая, а не задавать смешные вопросы.
Начните с простого, чем различаются классы и какие они вообще существуют.
Как пример полезного ресурса rc-auto.ru/articles/

Я читал такое. Да, про классы я понял, я согласен и на трагги и на монстра, суть недостатков я понял. Далее смотрим, а что купить, смотрим новое, за цену до 20тр видим не великое кол-во предложений, ну и в общем подобные машинки худо бедно катят, для новичка сойдет, не совсем помойка. Далее смотрим Б/У и понимаем что за эту сумму можно взять старенькую брендовую модель но уже с хорошим тюном. Да, бушная машинка конечно не блестит, но при серьезном катании новая превратиться в такую очень скоро, это я понял посмотрев видео. Другое дело убитость узлов у БУ, тут как бы да, может попасться хрень, если продавец не честный. Если БУшный вариант будет хороший за адекватные деньги, то я вполне смогу его перепродать в будущем с небольшими потерями, с новой так не получится.
Ведь в теме как раз и советуют, кидайте ссылки на БУ, а мы оценим, вот я и кинул, куда попал даже Мюнген, хорош он или плох для меня я не знаю, раз продавец отдает его за эту сумму, значит большей он не стоит или за большую не берут (22тр). Изучал барахолку, люди продают модели и по пол года и год и все никак.

Потому, что продают КИТ собранной модели которую давно сняли с производства, сейчас актуально 7 версия, хотя и на 6 много заппов. А на 5 серию уже днем с огнем.

Вот вот, я это и заметил, есть уже 7 версия, а ЗП на эту шась я не нашел, хотя просто тупо гуглил. Похоже там полный комплект, хотя непонятно, регуль и аппа есть на фотках.

Вы верно сказали, лучше пообщаться в живую, так должно все лучше проясниться.

но ее уже не выпускают и с запами могут быть проблемы.

Вот это меня сильно настораживает, выбирая старую модель можно влипнуть, тем паче что я не буду адским моделистом, я на этой машинке еще прокатаю несколько лет как минимум.

Minus-msk Ну тогда дурацкий вопрос в лоб, новичку нужна машинка такого уровня как мюнген, ну собсна в рамках той объявы, почему ее тогда не продают тысяч так за 40-60?

Смотрел на саммит видео, где наслушался нареканий, я так понимаю рева эта скорее трагги, сидит низко держится крепко, управляется хорошо. Как я понимаю гонять на монстровой шасси в принципе фигово, у любой марки.

В чем крутость спорт каров?

У них очень много понтов и очень дорогие и редкие ЗЧ, да и они красивые!

Вот это круть! А поставь их вместе в один заезд и все станет ясно, что круть, а что понты.

Хм, так кто будет кем?

Я гляжу вам нравятся шестерки ( лада 2106) с меховым рулём и спойлером на багажнике по цене средней иномарки?!

Это вы про китайцев? так чож за иномарка по этой цене?

Кстати меховой руль тут как раз и любят, особенно читая объяву, типа покатал три раза, но заменил все на алюминий и вложил полтинник.

Я конечно понимаю ваш глум, но в все же не в этой теме, я задаю вопросы, пытаясь что нибудь понять, естественно они могут показаться глупыми и смешными.

В конечном счете мне просто надо понять чего мне надо, а главное чего мне не надо, первый выбор только опираясь на интернеты.

dyadya_vita Да уж рева и саммит круто сделаны, приятно выглядит начинка. А Мюнген дорогая штука, не пойму только в чем его крутость, просто дорогая марка, или качество конструкции.
А вот кстати глянул Али, что там предлагается под ценник:
ru.aliexpress.com/item/…/32709725309.html

ru.aliexpress.com/item/…/32729864149.html

Симпатично сделаны.

Доброго, булет я бы не брал, обсуждалось парой страниц назад, е-рево ВХЛ, это вроде 16 масштаб, а вот катану и мюнген я бы посмотрел… и взял бы мюнген, хотя надо видеть состояние.

Там же есть Бронтозавр, ссыль выше

Просто сами модельки хорошие и цена по мне адекватная. Булет, ну в принципе да, много болячек, я читал. Рева нуждается в серве но ценник хороший, да и масштаб все же не 18. Катана если состояние нормальное тоже вполне адекватна по цене. Мюнген да, это как бы уже другой класс, правда низковата, это же не монстр, зато чистенькая и комплект, считай новая, ценник велик но уже близ, это же мюнген. Правда про тюнинг никто вроде не зарекался. Бронтозавр это в Питере. Я просто чем больше изучаю тем больше хочется. Хотя выше 20тр не поднимусь, вот уже и БУ стал смотреть. Может посмотреть этот мюнген, или всеже для новичка надо попроще?
v0lk Да мне вот как раз видео не впечатлило, нет скорости нет драйва, может я плохие видео смотрел, но все же машика для катания по камням.
А регуль тут на барахолке поищите и акк за одно под коллекторник, ну можно и моторчик конечно поменять. Будет опыт моделизма, и машинка не пропадет. А мощи то сколько прибавится.

v0lk Так вода в регуле или приемнике или аппе(передатчике-пульте)? 😃 может не так все плохо, почистить-пропаять и заработает.

Краулер я тоже хотел. Но это машинки не для скорости, я даже не нашел видео где краулер гоняют просто по трассе, их смысл ползать по камням, я решил, что это конечно любопытно, но скучно.

10 масштаб или 8, а вы уверенны, что вам это дело быстро не надоест? А машина большая будет место занимать 😃 и по ковру не покатаешь толком такой размер. Я вот тоже думал о 16, потом уже о 10, а где 10 там и 8ой.

v0lk Я бы заморочился с ремонтом, ну как минимум заменить регуль, найти подходящий БУ и чтобы акки были литиевые, у вас ведь наверняка были металлгидриды, а это ерунда, малая токоотдача, быстрый саморазряд, малая емкость. За 6-8тр на БК, ну разве что искать БУ ,и да 16 а уж тем более 18 масштаб, не для улицы, хотя по трассе-асфальту-стадиону будет катать. Как же вы ее умудрились довести до такого состояния, в сугробе оставили?
Я конечно и сам новичек и сам выбираю первую модельку, но есть капля опыта с электронникой, и я понял, что для улицы, это 10 или 8 масштаб, и ценник 15-20тр.

Вот кстати полазил по авито, что нашел любопытного:
avito.ru/…/radioupravlyaemaya_elektro_model_hpi_bu…
www.avito.ru/moskva/…/mugen_mbx5t_787145223
avito.ru/…/radioupravlyaemaya_mashina_himoto_katan…
avito.ru/…/radioupravlyaemaya_model_traggi_traxxas…

dyadya_vita Да, я посмотрел, она еще дешевле Remo Hobby монстра, что-то порядка 10-12тр. Если есть модификация с тюнингом то логичнее брать ее, ибо тюнинг по моему выйдет дороже по отдельности. Ну у дешевых моделей особо выбора нету, разве что БК или коллектор. Так оригинал был Маверик или Бронтозавр?
По идее надо тоже Трагги выбирать, хотя чего стоит просто поменять колеса, вон у Remo вообще база от шорта, осталось поставить колеса от шорта, снять обвес и все 😃

axel13 Да уж тут точно получается куча версий, во первых это две модели RM8036 и RM8035, плюс еще старая и новая модификация. То есть версия где нет ничего я так понимаю, есть где красный пластик, а есть где красный пластик и металлические привода, более мощный регуль и новая аппа на 4 батареи. Да, тогда это нужно уточнять при покупке заранее. Ну собственно так и написано.
Спасибо.

dyadya_vita спасибо поизучаю модельку. Хочу БК так как это сразу литиевый акк и принципиально выше КПД, мощность и надежность. А скорость ограничивается не обязательно выжимать до упора, потом есть же возможность менять пиньен в конце концов.

axel13 на самом деле в Москве полно предложений по этой модели и по гораздо более низкой цене и как бы новая версия с красными деталями, но вот, что такое тюнинг версия и как она обозначена у производителя непонятно, такое предложение есть только в Питерском магазине, который тут так настойчиво советуют, ни у кого другого такой модели нет. Хотя там же на сайте есть артикул RM8035 простая версия и RM8036 улучшенная, так вот как раз RM8036 я и искал, но по описанию там нету металлических приводов, или может быть я плохо читал, ориентиром было то, что в RM8036 стоит красный пластик а в 35 его нет, то есть возможно есть три разных варианта.

Так вот оно что, то-то я не могу понять какой траксас они клонируют, тогда понятно почему аморитазаторы излишне жесткие, а карданы пластиковые. Я конечно далек, но разве это нормально вот так просто взять базу от шорта и сделать на ней монстра заменив колеса и корку?
Только в голове все время крутится вопрос, несмотря на все эти мутации, брать или не брать, если брать то почему, или по чему не брать. Преимущества перевешивают недостатки в целом. И вообще в чем преимущества клонирования траксаса, только в том, что легко найти нормальные запчасти, в отличие от других китайцев где с этим больше проблем, или еще что-то есть.
Я даже не знаю, чем одни модели отличаются от других по сути, может быть это более высокая надежность, хотя тут, я так понимаю, все что угодно можно прокачать усиленными ЗЧ в этом и фишка производителей, делать деньги из бесконечного желания прокачать свою модельку, даже если этого может и не требуется, но все равно чем крепче тем лучше. И я так понимаю управляемость, одно из самых важных критериев, конечно если говорить про соревнования, ты хочешь получить максимум, и у каждой модели свои особенности.
Если же тупо катать модельку без необходимости достижения неких максимальных результатов, не заболевать желанием прокачать все что возможно, как мне, то я так понимаю брать можно что угодно, лишь бы не мучиться потом с поиском деталек на непонятного китайца в случае поломки, а по этому и стоит обратить внимание на китайские подделки известных брендов, ради экономии, в случае чего, всегда не будет проблем с ремонтом. Вот тут-то и предлагается выбрать этого динозавра, но есть ли кто нибудь еще интересный?
Как новичек, я пока нечего не понимаю, и в голове крутятся вот такие мысли и рассуждения, но чтобы все встало на свои места, нужно перекопать кучу инфы и перечитать пол форума.
По этому и есть эта тема на форуме. Честно говоря она на самом деле вовсе не нужна, ибо тот кто разобрался понял сюда не пойдет, а кто не может разобраться, но все же уже горит желанием начать катать, ищет быстрый совет тут. Да когда человек ставит ценник в 40тр, тут все просто, но вот когда он хочет дешевку, тут опытные моделисты ведут носом, и в общем отвечают без энтузиазма, мол бери любую, все равно лажа. Хотя выбор есть. А значит надо выбрать. Что же делать? Ищи ответ сам. Да и как обычно у каждого свое ИМХО.

Да, конечно желание сразу взять крутую модельку всегда есть, такое можно найти только в Б/У предложениях за малую цену, но предложений полно и только опытный спец может решить, где предложение выгодное и интересное, а где туфта, а искать и выкладывать сюда кучу ссылок, да конечно можно, но надо кучу времени, и мне и вам. Ну ладно, попробую разобраться.

Посмотрел я обзоры на Remo Hobby DINOSAURS MASTER, ну что то как то, хрен его знает, подвеска дубовая, карданы летят, можно конечно заменить на металл, масштаб чудной недо 1/8. Но в целом, что то мне в ней не нравится как то простовато устроенна, хотя чего я в этом понимаю. Да, ее можно взять за мои 16тр, не знаю, может еще посоветуете модельку из монстров-трагги?
В Б/У как бы да, полно всего, есть много тачек с кучей металла внутри, но состояние непойми какое, да не, не стоит туда лезть с нуля я считаю.
Перечитал кучу страниц из этой ветки, честно говоря показалось, что новички отписывают пару постов, а общаются в основном корифеи 😃 Прихожу к выводу, что принцип такой, из дешевек бери любую, поубиваешь, намучаешься, наремонтируешь, а там уже и сам все поймешь в этой теме.
Но тем не менее, и дешевки тоже катят, и есть у них свои плюсы и минусы. Ладно пойду полазию по магазам, может выпишу что нибудь сюда.

Железяка Нет, все же краулер не для меня, да, ползет он интересно, но скучно, даже видео уже наскучило, нету драйва, он все же задуман для прохождения всякого рода кочек, медленно и упорно.

Кстати начинал свое знакомство с моделями когда в руки попала вот такая игрушка Nikko Iron Eagle (загуглите если интересно, что там за начинка)
Вообщем машинка достаточно серьезная, с замашкой на модель, красивая такая, досталась на халяву, по причине поломки. Починил, было что то не так с подвеской, покатал, понял что со штатной электроникой не валит, но может, полный привод, два неплохих движка. Выкинул всю штатную электронику, поставил нормальный регуль на два движка, серву, акк литиевый приличный, а вот приемник поставил фиговый, подарили от хрен знает чего, только не для авто, может авиа, пульт с одним джойстиком, да еще все это на 27МГц. Включил, и о чудо 😃 машинка стала реально мощной. Вот только радость моя была не долгой. Управление некудышное, разогнавшись в длинном коридоре притерся к стенке, опять сломал деталь подвески и при очередном торможении сломал шестерню в редукторе одного из приводов, а ЗЧ то нет, вот так и валяется она в коробке, думаю что ремонт не особо перспективен, разве что кататься еле-еле.

Turbokisa Интересное предложение, я правда не вник где покупать эти модельки.

По Б/У, тут много заморочек, начиная с того, что изначально потерявшийся товарный вид не радует душу, когда сам зацарапаешь это уже другое дело. Да машинка может быть прокачана, но в то же время может иметь умирающие узлы, да и вообще я не знаю что брать. Я очень хорошо знаком с покупкой БУ, очень много чего покупал, и скажу откровенно, радости испытываешь мало, такой психологический эффект.

Да, тоже думал о краулере, но что то пугает эта хитрая штуковина, мне показалось что это перебор. Ну как бы огород, оно условно, просто надо чтобы была возможность, я не зря говорил про ограничитель скорости, или поменять передачу.

Здравствуйте, друзья.

Подскажите пожалуйста, что лучше всего можно нынче взять вот по таким критериям:

1. Новую, даже если с рук то все равно новую 😃
2. Цена ±15000р за все, впрочем для начала хватит и 1 акка, а простейшая зарядка и так имеется.
3. Доступность ЗЧ как по цене так и по приобретению.
4. Покупать могу как угодно, если в этом есть выгода.
5. БК система само собой.
6. Я думаю это трагги или монстр с большими колесами, катать буду медленно, чаще всего по огородным ямам и типа того 😃
7. Удобные возможности ограничения скорости, вплоть до черепашей (дам катать маленьким детям).
8. Крепкость и надежность в целом, ибо дети обязательно замучают.
9. Масштаб 1:10, 1:16 думаю слишком мал, или может что нибудь промежуточное.

Я скорее всего не буду фанатом, но всегда мечтал погонять, не было мотивации да и места и вообще… а сейчас есть дети, есть кому показать и поучить. В принципе я знаком как все это работает и устроенно, приходилось ковыряться, но в терминологиях пока плохо разбираюсь.
Катать буду по началу медленно, а вот проходимость нужна, ибо трасс особо нет, так что катать буду где попало, в том числе и дома.
Пока не знаю что еще добавить.
Вот как то так.
Если что, руки прямые с кучей инструмента, любые доработки сделаю легко.