Activity

Похоже просто ножка отломалась

это скореее всего фильтр от помех,так что искать не надо подпаять и всё.А вот третье фото “порадовало”,у меня та же фигня,я решил что эта перемычка кидалово от продавца ан нет это китайская нанотехнология. Япоинтересовался у электронщика что этим хотели исправить,мне ответили что это вполне может быть заводское решение.

Да. Потом включаю ON, квадр продолжает пищать, светодиоды не загораются, реакции на аппаратуру нет, постепенно писк как бы рассинхронизируется.

Была такая ситуация и у меня,при подключении ака регули пищат а при включение ON ничего не коннектится и не моргает.Как оказалось на плате которая прикручена к корпусу под ПК вылетел кондёр (было кз которое я не заметил)кстати в этом случаи не горит диод на плате.Сначало методом замены с рабочего нашел причину,потом поменял кондёр и всё ок.Может поможет,попробуйте.
P.S.стрелочку на фото замельчил

нужен только для ориентации в пространстве

А какую камеру ставите?Курсовая работает практически без задержки,для ваших требований хватит съмочной. Можно запитать от штатного разъма,обычно курсовые работают от 5до12в.

одновременно подключить подвес и камеру не получится

Почему не получится,прямо от питания подвеса понижайку на 5 в.и в камеру(или без ,камера типа гопро имеет своё питание)

в шлеме это удобнее

Не всегда,может быть проблемы с фокусировкой(у меня глаза устают),запотевание,вес.Разрешение может не помочь если курсовая камера слабая.Требование к дисплею отсутствие синего экрана(в вашем случаи не актуально,и разрешение не менее 420 точек для коректного отображения телеметрии

[QUOTE=sputnik_gizni;6821409]еще возник вопрос, хочу поставить fpv, чтобы без проблем улетать на метров 200

Fpv я запитал сделав наружный разём,когда стоит подвес беру от основного аккума,без подвеса на его место ставлю облегчённый 3х баночный, так же запитываю от него жпс трекер.Насчёт шлем или моник,приёмник позволяет подключить оба одновременно.Если вы летаете близко то в шлеме можно зарулится и сняв шлем не увидеть коптер,значит достаточно поглядывать на монитор.Аесли есть желание рулить от первого лица то скорее всего без осд не обойтись.Насчёт антен,у нас в апе стоит давольно таки приличная а вот на коптере смешная,я решил врпрос как на фото.

Где Вы покупали палочки

Это трубки из лучей популярной раньше телеантенны “сетка”.Подбирал с учётом веса ,16 гр.одна,красивые менее 30 гр. не нашел)

есть какие нюансы при выборе

Я взял такой же,вроде всё ок,откалибровал под себя.Нюанс один,довольно таки тяжолый, 212гр. ещё камера.Сейчас бы брал этот ru.aliexpress.com/item/…/32497011946.html 160гр.разница в цене этого стоит.

Да корпус у него совсем слабый.Печально.Надо было раму 450-ки заказать.

У меня вчера случилась грусть, печаль. Очень сильный краш. После падения ,оторволо двигатель с “корными” и он улетел в неизвестном направлении.
В связи с чем, могу продать квадрик по частям. В том числе есть камера.

У всех случается,почему сразу продать.Я по другому решил.Тем более пока зима.(Не реклама).Цена корпуса кстати не дороже хорошего клея;)

Склеил старый,новый в запасе😁

Хочу поделится негативным опытом.Как я уже писал был краш,так как причину нашол спустя месяц и совсем не там где думал.Разобрав аппу для установки антены обнаружил такой деффект.Исправил,всё стало как надо.Советую проводить ревизию по пайке,доверяй но проверяй.ДО и ПОСЛЕ.

проще ставить osd tl300l

да действительно просто,всё понятно и компактно.Сейчас решил шлем собрать.

Нужен совет.Пришла с али плата но как всегда без проблемы не обошлось,красная платка оказалась вынесенной с основной платы.фото прилажу.Я правильно понял что это компас? Если так то надо выдержать направление? и найти место куда крепить,на корпусе есть похожее крепление.Или впаивать как на старой плате?Очень не хочется лезть паяльником.

Реакция на стик газа малость не понятная-надо привыкать.Ответ на перемещение джойстика какой то тормознутый. От холостых оборотах перемещаешь вверх аж за середину, и тогда только увеличиваются обороты!

У вас новая версия, холостой ход и есть середина хода стика.А нижняя половина для сброса того что добавлено от середины в+.Вам про это писали,другой алгоритм действий что в принципе сделано для комфортного управления.Не учу,у меня такой же.

отрубает моторы при 70 градусах

Да так и случилось,без винтов наклонял лево,право и при 30-40*верхние моторы отрубает,работает акселирометр,в результате обычный флипп.Атак как высота маленькая то результат краш.Для новичков должно быть полезная инфа,летай блинчиком.для виражей есть другие аппараты,так как на своих ошибках дороговато учится(заказал жду плату,вперёд так и не летит).

В гайке пропа есть отверстие-туда вставляете,и закручивайте.

отверстия нет.

Надеюсь, Вы в курсе были, что коптер Вам достался с барометром, и подпружиненный стик газа сделан был для того, чтобы удерживать квадрик на одной высоте 😃

А левый вертикальный тример корректирует уровень газа для точного зависания

Всем привет.Теперь мой Bayangtoys как и должен быть в изоленте и клею.Подключил аккум он начал попискивать подёргивая винтами,офф,вкл.аппаратуру,коннект,а он всё равно пищит.Пару раз опять всё по кругу эфект тот же.Ну тут я его обдурил,пока он не издал первый звук я включил апу и сконектился,всё ОК.Результат через пару минут сделал пару тройку флипов и вниз винтами полный газ…Вообщем не обдурил.Что он мне хотел сообщить?Есть ли какие нибудь стандартные звуковые сигналы?

Всем привет.Вот и на моей улице грохнулся коптер…Я новечёк,спросить не у кого до такой степени что квадрокоптер который я видел так это у себя и по телику.Произошло следующее:аппарат Bayangtoys X16 с барометром,отлетал с камерой, следующий аккум решил попилотировать.Место на возвышенности, склон 130 метров,внизу ровная долина,заряд батареи 5 минут полёта при норме 16.Удавалось довольно таки прилично разгонять,что очень порадовало,но на развороте двумя стиками одновременно коптер сделал пару флипов и на полном газу вошол в землю,всё произошло в доли секунд,высота метров 8 на склоне.Пока шёл был уверен что потерял винт,но всё оказалось на месте.Результат корпус порвало и верх и низ причём на верхнем несколько паролельных трещин(на фото не видно).Ну и главное теперь при движении вперёд пролетает 10-15м.и зависает,при повторе то же самое,другие наклоны и тангаж назад без проблем.При иследованеи плат на возможные трещины ничего не нашол.У кого какие мысли??Могло ли это случится из за того что разворот мог быть (предположительно)ниже места старта(имеется ввиду поведение барометра,и какой критический наклон коптера,был примерно 45*ветерок помог.Не знаю в чём причина и чего боятся,пока не узнаеш причину и камеру вешать стрёмно.

передатчик к смартфону или планшету

Не вы решили …Ктото за нас решает,такой маленький внутри нас) Мой трекер уже в Краснодаре а фпв и осд пересекают границу.Анасчет подцепить уже приехал изикап,но у меня планшет 10" под 7 виндой,но он и андроид обслужит.есть видео так наши(Россия)ребята в очках за 1р.+смартфон летают по фпв и про задержки не заморачиваются

Смартфон в руках - приемник, wi-fi камера где-то - передатчик. С квадриком все наоборот.

Логично,я и говорю нужна телеметрия(опять попадаеш в надо то сё и понеслась.Только остановилс я с эл.сигаретами,начался коптер).Или моторы переставить на апу а стики на коптер.

😁 Ну во первых по калибровке разобрался,ничего общего с инструкцией.В Ютубе по крупицам выудил,чтоб не жпс и не ранние.Отличие считается чёрные моторы ну и барометр.С барометром приловчился нормально лететь,надо не тупо по горизонту а ещё газ %15 от условного ноля,гораздо веселей.Тут в соседней ветки товарищь не мог понять со сбросом газа,так вот благодаря бля… ба…ру если газ в пол то он очень туго в низ идёт,а если по 20,30% ниже ноля как бы раскачивать стик то снижение хорошее.Безголовый режим без проблем(только перед тобой,возврат "домой"тоже удивил тем что отлетал по дуге(ветер сносил)а вернул не параллельно условному север юг а к месту старта,естественно если не ловить проскочит.

Откуда пульт может знать где коптер?

А откуда мой смартфон знает где WiFi камера,от расстояния до источника излучения(это мне так кажется,может не прав)

Р.S на счёт антен,насмотрелся как на симах перепаивают аппендиксы заводские открал крышку а там полноценные 2.4 как в роутерах.

Всем привет.Похоже ветка потихоньку затихает,вроде с производства не сняли.Может я один остался у кого не улетел,тьфу,тьфу.Опять в тупике,на аПе есть шкала радиосигнала ?но она при любом удалении коптера полная.Как это понимать?По В телефоне и то шкала даёт инфу.По наивности улетел метров 400-500(потом ходил к ориентиру с трекером 560м.),хорошо что вовремя дошло,вернул.Так что получается контроль на глазок?Надо брать телеметрию(естественно и остальное сопутствующее.А вообще первые впечатления поутихли,появилось много интересных фактов,перевариваю.А поделится не с кем.

Да так и не сформулировал вопрос.Как проверять дальность приёма,не ужели без помощника не обойтись?

надо смотреть инструкцию

инструкция не сответствует этой версии,но по апе я это и хотел узнать,если на вашей было то же ,думая нечего не изменилось,фейк.

Всем привет.Чтото туго с инфой поBayangtoys X16 в нете,может кто выскажет хотябы предположение по некоторым возникшим вопросам.Во первых во время "тренировки"попал своим Н8 с15 метров в бочку с водой:(.Попробовал достать рукой не дотянулся до дна.Пока снимал куртку,пока приноравливался перевернуть бочку прошло пару минут.Перевернул а он сц…ка выплёскивает и огоньками мигает.Обдул посушил,уже два дня летает и ничего:)Ну я решился и уже 4 батареи на Х16 отлетал.Так вот мои первые впечатления лузера: взлёт и посадка в режиме авто класс,легко на высокой траве ловить рукой.Удержание высоты тоже неплохо,по высоте держит нормально а горизонт сносит прилично слабым ветерком.Как по мне удержание происходит как то агрессивно,снижает резко обороты и также резко подрывает и уже висит.Как это происходит на серьёзных аппаратах?Ну и главное очень тупо борется с ветром (со слабосредним ветром)на вторых расходах.Вот она дань барометру,печально.Может оно отключается кнопкой?На буржуйских форумах высказывают такие предположения но конкретно нет мыслей так как по калибровкам и то есть разногласия,инструкция о них умалчивает.Вот в чём сомнения,почему кнопки которые вроде не задействованы издают сигналы?

Прошу подсказки,что за инструмент в комплекте.Как для начинающего не могу понять куда это применить (похоже в ухо вставлять,для reset своих мозгов;))

dvd-media Я младшему купил (и еще два старшим едут парочка). Попробовал по дому - п.п.ц. гоняет ))

взял как симулятор,Х16 был в пути.На первых расходах в комнате вроде понимаю,даже почуствовал себя ассом:)Но на улице…ветер чуть сдует и понеслась влево право аон вперёдназад,паника и полез через забор.Сделал вывод что рано Х16 запускать лежит(зато целый)учится и ещё раз…

Кажется дошло,извиняйте за мусор

фото платы

Не сообразил как вставить фото(сейчас почитаю,научусь).плата как на фото выше.Стик газа с фиксацией в центре,Правая верхняя кнопка выполняет функцию автостарта и посадки.

[QUOTE=Aleksman;6684718]
В двух словах - включили, развели стики (как вариант), отпустили (оба стика в центре) - моторы завелись, но на холостых оборотах. Стик газа вверх (выше середины) - обороты поднялись, коптер взлетел. Стик отпустили - коптер висит на одной высоте. Стик вниз - коптер садится и обороты понижаются до холостых. Стик отпустили (до центрального положения) - обороты не меняются

совершенно верно,так оно и работает.Для чайника вроде меня очень удобно.Учусь на Н8мini,так он меня иногда в такой ступор вводит…замохался по крышам лазить.

[QUOTE=Aleksman;6651434]Налетай - плата с барометром 😃
Приветствую всех форумчан.Стал обладателем Х16 пару недель назад.С интересом прочитал ветку,нашол все ответы на свои вопросы.В конце увидел фото платы которая у моего коптера.Она глушит моторы при потере связи с аПой.Всётаки китайцы прислушиваются к пожеланиям своих кормильцев.