Activity

Замена бронзовых втулок редукторов VISUO на шарикоподшипники. НЕ РЕКЛАМА

www.ebay.ca/itm/…/152884289333

www.ebay.ca/itm/…/382306231184

Точно не знаю надо-ли вторая ссылка или подшипники подойдут на старые оси.
Они вроде алюминиевые. Если так то конечно поставить на шарикоподшипники.

визуализация, проверил - подшипники это тема…)

добавлю… вибраций меньше не стало (относительно камеры)

Импульсы достаточно длинные.
Вполне можно обнаружить, особенно наглядно будет мелькать стрелка аналогового мультиметра )
Самое кошерное это конечно осциллограф.

Это вообще снимает все проблемы, паяем инверсный вход к минусу моргающего светодиода , и получаем пикалку в противофазе со вспышками.

визуализация по этой теме:

там же и про пищалку к e58 можно найти. Вообще пищалка рулит, трудно улететь так далеко чтоб её не было слышно… благо что не hubsan ))

Странно как-то. У моих малых три таких жужика, и на всех батарейку надо неслабо прижать на защелке, чтоб вытащить.
На своем проверил на всех трех батареях - вытрясти не получилось.

у меня тож вообще защелка не держит и при падении частенько батарея отходит.

я себе такую поставил

она круче смотрится, только огромная)

кнопку убрать и закоротить контакты

это идея! тогда и штатный светодиод не нужен… он правда когда горит а когда мигает, но всё это как кнопка и штатный светодиод и сам индикатор - больше для красоты да себя потешить а потому чем больше кнопчек и лампочек тем “круче” пульт 😉 … один фиг - баловство )

И сверлить ничего не придется.

сверлить не придется а рассверливать надо, или мудрить с фиксацией индикатора, при этом рассверлить вроде как проще )

Теперь, всё как надо и можно не вынимать аккум из дрона, надоедать писком он не будет.

Отлично! Вот еще перевод на “видео” одной из тем вроде как тут обсуждаемых про установку индикатора питания в пульт ).

НУ-НУ… как мусор на ветру.

Да хабсан на ветру в GPS тоже барагозит унитазит и полосит камеру ))… А если без ветра и не с покоцаными пропами (тут правда надо добавить и при хорошем его настроении 😉 ) он способен плавно лететь. На том же канале (где про пищалку видео) во 2ой и 3ей части есть “пролеты” - вполне ровно, а так то игрушка и есть игрушка.

коптер сбежит в относительно людном месте

в людном опасно вообще летать, тем более на такое расстояние при котором увеличивается вероятность его падения… ) Или сперва людей надо разогнать…😁

У игрушек этого ценового сегмента полет не ровный. Стабилизации нет

по ровней хабсана 501го 😉 если образно сравнить.

Один из вариантов установки поисковой пищалки

Посмотрел, даже прочитал родное руководство именно от 501А, из видео могу предположить что вращал я неравномерно и возможно слишком быстро, а вот с индикацией надо ловить ассоциации )), ибо родное руководство вещает о том что надо дождаться зеленых огоньков и повторить процесс, я б дождался - если б мне их туда запаяли ))… Ладно, повторю медленно и ровно, посмотрю на реакцию, спасибо.

Пищалку можно приделать к светодиоду. Правда она будет пищать скорей всего когда он светится… при полете днем в нем особо может смысла нет и его можно выключить (сигнальные огни имеются ввиду), а при полете в темное время это создаст проблему. Обычный Matek (а громкость у него зачёт) можно приделать, готовлю видео но по другому квадру.
Теперь про калибровку - проверил, чота там не совсем так как в инструкции, хотя и модель немного не такая… Горизонтальная калибровка вроде как выполняется - начинают мигать все огни сразу, но только зачем его в это время крутить если нас интересует “горизонт” а не компас… в общем независимо от того кручу я его или нет, огни через 5 сек. мигать перестают и положение он запоминает. Проверял - ставил его под углом (не крутя) и запускал калибровку. После этого он взлетать в горизонте отказывался - говорил “ошибка сенсора” а из положения того “угла” - моторы запускались, т.е. он думал что это “плоскость”. И наоборот - откалиброванный в правильной плоскости отказывался запускатся под наклоном. Параллельное соображение - т.е. если он зависнет где то на проводе или ветке то моторы больше будет не запустить получается?
А вот с калибровкой “вращения” чот ни чего не получилось. Запускаю - начинает мигать огнями по кругу, потом всеми, иногда только одним, но как я его не крутил или не тронутым оставлял - он больше ни на что не реагирует не на пульт не на повороты, так и гоняет по кругу варианты подсветки… помогает только отключение аккума.
После установки горизонта в полном штиле не удалось протестить - ветерок появился, но подметил что когда его сносит он еще и ускоряется в сторону смещения как то… Странно, E58 стабильней висит 😉, И что еще станно - триммировать вообще не помогает, он как будто на триммеры не реагирует я их крутил от максимума в минимум - как несло так и несет в заданном направлении.

спасибо! буду проверить! Ну ММ с подпружиненным газом пользовать не реально, понял. Надо безкалиберную прошивку ставить по ходу, ибо горизонт в поле особенно при вращении трудно найти. Лучше на “стенде” один раз как следует.

Взял себе 501A. докупил аппу PRO и аккуратненько тестирую режимы и возможности а так же его поведение. Глюки иногда пробегают, такие как неожиданно начинает плавать вверх вниз, т.е. висел висел все нормально потом началось чота даже об землю приложился один раз…но это пока фиг с ним. А вот такой вопрос - допустим в GPS mode он висит чотко на одном месте, когда я выключаю GPS mode, т.е. включается AM его начинает тащить в зад даже видно как он немного меняет угол и соответсвенно туда его и стаскивает, проверял специальнов абсолютнй штиль. Вроде как я понимаю что ему надо горизонт выставить… тока не пойму как с аппаратуры это сделать, если это возможно. В приложении в телефоне в настройках есть пункт “горизонтальная калибровка” - запускал, но разницы не заметил.
И еще вопрос, что есть в PRO аппе в настройках режим “manual mode”? В этом режиме квадр при отключении GPS летит вверх (очевидно потому что подпружиненный стик газа) А что еще отключается (или меняется) в этом режиме против AM с выключенным “manual mode” в аппе?

Антенна а точней весь GPS модуль находится в верней половине (в кабине) там где зеркало - компас а за ним GPS модуль. тока там антенна запаяна. вроде как можно другой модуль прикорячить если что.

Вот новинка, 600 метров обещают

А вообще с усилителем картинка стабильно передается или с пропаданием кадров/трансляции (паузыи зависания)? Потому что у меня тормоза жуткие, рывками, то статическая картинка то транслирует, задержка в 0.5 сек. Если статика у всех наблюдается то хоть на 5км он будет бить - разницы в картинке не будет. Телефон Sung Note3 вроде не тормоз по определению, потому и вопрос.

Блутуз пульт есть у версии H501м,не уверен,как он будет работать с H501A.

Это предположение… но должно работать, ибо в приложении есть пункт по подключению h009 т.е. пульта от M. Я так понимаю он блютусовый? И управляет он не коптером а телефоном, а так как коптером управляет телефон то соответственно он подойдет к любому коптеру летающему от телефона, т.е. к М и к А… На практике нет возможности проверить, но моя теория такова.

И ведь придумали термин - селфи-дрон

Тупой маркетинг для крутых… или крутой маркетинг для тупых ))… Но ведь название так манит…)Более того, когда смотришь на рекламу того же jjrc h37 там где китаяночка с ним забявляется - реально селфи дрон! надо брать!.. А на практике если повторить те же эпизоды… ?? Была задумка сделать отжиг на тему повторить тот же ролик но в реальных условиях и то что получится, с теми же движениями т.д. )) Как минимум его на себя навести - очень сложный процесс не говоря ни о чем остальном ,про качество камеры я молчу… )) E58 в этом плане более продвинутый, но скорей “селфи дрон” это h501 😉

Очередная реинкарнация с Full HD? Что-то не верится.

Полюбил как-то дрон Vizuo дрона E58… и родился у них Lensoul XT-1…
я б его назвал “вша лосиная” уж раз они с неё дизайн писали, щас уж кого нет, и клещи и мухи и жуки и машинки (h501)

А версии прошивок хабсан плодит сам? или существует конфигуратор?

Сам отвечу чо… )) Прошивки плодит сам и без аннотаций, не факт что они все являются рабочими на конкретном экземпляре. Красивого конфигуратора нет но есть утилиты по корректировке параметров высоты дальности и т.п.

Разобрал дрон, всё пролил пластиком, барометр как я понял под поролоном, его не трогал. Закрутил все провода чтоб ни чего лишнего и в скрутке с “землей”, выкинул 8 винтов крепления двигателей…возможно чревато но сомневаюсь что раскрутятся оставшиеся, на посадку двигателя в корпусе не влияет, но это личная отсебятина конечно, отломал технологические приливы пластмассы , убрал тонюсенькие перегородки около двигателей которые в лучах типа для разделения проводов - которые при такой сборке “а-ля тяп ляп” перерезали изоляцию в каждом 1-2 проводе идущим к каждому двигателю. Сэкономил на этом 4.5 грамма веса. Так же обнаружил повреждение изоляции в силовом проводе одного из регулей, бонусом от китайских сборщиков - на одном двигателе на 2 из 4-х винта были сорваны резьбы… молодцы короче )). Еще одна отсебятина - ну тут было 3 варианта , ни чо не делать, убрать вообще, или уж раз это тип “экран” для GPS и компаса от помех котроллера то посадить это металлизированную тряпку на “землю”, ведь она просто там ни с кем не контактирует, и кстати, под компасом она специально не металлизирована, к чему бы это…Вобщем проложил дополнительно алюминиевой фольгой прижав её к металлическому экрану на GPG модуле (я так прикинул крышка там не зря запаяна)… Собрал, взлетел - висит как вкопанный даже при движении ветра (не большом но всетаки). Но что плохо - барогозит его и колбасит мелкой дрожью - ну судя по видео это их болезнь т.е. как бы так и надо, но когда такая хрень уступает по стабильности “картинке” и ровности полета (при съемке) тому же Е58… то это не круто… Нет, ну понятно GPS, корректировка положения т.п. но эффект то тупо “не настроенных PIDов”… нервирует. Маленький тупой вопрос, это как то лечится? Ну например с пультом в мануал моде или в режиме “без GPS” ? Про трансляцию видео на телефон я молчу… смотреть на “статику” нет ни какого смысла… Но я еще в поле не летал, просто поднял его в верх и в низ подвигал…а как я полечу … по “фоткам” на экране чтоли? Я не такой крутой чтоб предугадывать траекторию по прошедшему времени…)) . Еще косяк - сильный шум у камеры, просто бросается в глаза…для FPV наплевать но если снимать тип для видео чтоб посмотреть - не круто, не говоря о том что хоть и четкость с цветностью у камеры зачет - битрейт убивает всю суть её HD матрицы, когда по экрану гуляют нефигово оквадраченные цвета (в основном наблюдалось на крышах и отсветах от солнца)… Вот такой микро отчет об увиденном. Но пока вроде как мне понравилось…пока. Ещё плюс - тишина в работе 😉

путем правки конфигурационных файлов можно было бы настроить его на правильное восприятие команды от кнопки “Фото/Видео” на пульте

Тока я как понимаю в контроллере камеры заделан и wifi, а пульт управляет напрямую полетным контроллером, и если wifi команда запускает запись т.к. контроллеры завязаны между собой, то на скока завязаны между собой полетный контроллер и контроллер от камеры - вопрос, хотя полетный контроллер с wifi контроллером в связке… по одному проводочку если память не изменяет. Хотя у Syma x5 камера с пульта через контроллер запускается.
Кстати все обратили внимание на то что при нажатии на пульте записи или фото на SD карте таки создается пустой каталог VIDEO )) ? Возможно тупо не та команда отсылается с ПК в камеру…

Может Вы пульт имеете ввиду!?

не, усилитель wifi от 501а

К стати, как дрон себя чувствует?

Прогрел на всякий случай контроллер (мелкую микруху около барометра) не факт что это гироскоп, но не помогло. Заказал новый контроллер.

что смартфон переключился напрямую к дрону, минуя репитер

хотя для этого вроде как смарт должен был сперва потерять связь с репитером а уже потом подключится к “открытой” сети. Может переключение в данной ситуации было уже вторично, т.е. после посадки во время ходьбы к дрону…?

Интересно от хабсана можно репитер скрестить с Е58? )) Просто так явно не получится…

Я так понял с пульта включить запись видео или фото на 2Мп камере невозможно? То, что сказано в руководстве - лажа?

ну примерно с этого я и начинал, тока как вариант думал мож какая конфигурация у него слетела уж если все равно под замену то можно и прошить, не помню при условии восьминогой флэхи ). интеграция гироскопа в плату имеется ввиду запаян на плате или интегрирован в проце?

если сзади то на передний левый ). Поменял двигатель - ни какой разницы. включал без винтов - как то он не реагирует на положение, тупо крутит всеми двигателями не пытаясь выровнятся, повороты с пульта отрабатывает вроде как а вот наклоны - логика отсутствует. Конечно тут может барометр влиять ведь он высоту не набирает на самом деле, но независимо от этого баланс он должен держать и при наборе высоты, а бывают моменты что он вообще не сбавляет обороты ни одного двигателя в каком бы положении не был, или начнет вяло сбавлять и не на тех винтах в которую сторону наклон… (я конечно с гоночным сравниваю) потому его и вертит сразу типа он не видит свое положение в пространстве. И летел он живым странно последний раз, он же не стал плавно садится как обычно при разряде а тупо остановил все винты и камнем рухнул хотя просто “висел” на точке до этого.

Другое дело, когда при плавном газе именно этот луч не отрывается от земли…тогда - да.

ну у него плавного газа особо то нет )), просто крутит все лопасти абсолютно одинаково, затем при добавлении газа он резко стартует но тут же почти не отрываясь от земли переворачивается и в основном именно вперед и влево, он вообще не летит,сразу на переворот, при этом молотит всеми винтами. такой же эффект когда последовательность двигателей на гоночном перепутаешь при подключении…

Типичное поведение при помирающем коллекторном моторе;

Заменю сразу мотор тогда чтоб его исключить, два в запасе имеется…

Всем привет. Летал на e58… в момент зависания в воздухе, т.е. он не летел просто висел, хотя это без разницы, у него резко отключились двигателя и он шарахнулся в снег. Ни чего не поломалось (физически). при включении и активации двигателей все как всегда - все вращаются, при попытке взлететь - переворачивается, подмечено что в основном на правый передний луч, но бывало что и тупо назад, или в другую сторону но в основном на правый передний. Калибровка не помогает, с аппаратуры и с телефона - без разницы. Либо сдох датчик, либо слет настроек в прошивке… насчет двигателя не уверен потому что в руке если держать то все двигатели топят как обычно. Прошить я понимаю его не получится ввиду отсутствия ПО и прошивки…Вопрос - это хана контроллеру/датчику или где то можно найти дамп из флэшки контроллера чтоб прошить на всякий случай?

Тоже купил себе h501a. Неделю назад на ТрэйдОнлайн за 12800. Почитал форум теперь боюсь взлетать ). Пока снега много - негде. А чего они у всех улетают? я так понял назад он не всегда возвращается по fail safe? Насчет wifi в шлеме - мне кажется нет смысла если он есть в телефоне. Суть шлема в аналоговой трансляции без задержек, а если экран телефона транслировать - один только плюс в “osd” а так эти тормоза и запаздывание картинки на 0.5 - 1 секунду и прочие прелести wifi трансляции вызовут утомляемость и быструю головную боль (моё мнение). Так что надо копать в сторону аналогового сигнала на шлем… Свой дрон пока не открывал - руки не доходят, хочу пролить “пластиком” тока барометр бы не залить… а может там еще есть что заливать нельзя?
Тэстил без винтов чисто на связь с телефоном. в помещении находит 2 спутника. На улице пока цепляю телефон - уже 11 найдено. но при установке синхронизации с телефоном по GPS минут 7 писал что я в 15 метрах нахожусь хотя я стоял рядом и тест типа не пройден соответсвенно. А потом “подтянулся” и стало типа все норм. Еще заметил момент что стоит только коснутся корпуса квадра как спутников сразу пишет что 0, как уберешь - сразу 11, телефон же не теряет спутники куда руку не поднеси, а тут как то странно.
По стробоскопу на светодиодах согласен, наверно программистам лень поставить в виде опции в программе. Еще бы им не мешало если не через программу (что было бы круто, но возможно не реализуемо) сделать писк моторами после определенного времени неактивности как на нормальных регулях,уж раз пищалку зажали (мое мнение)… или там чего нить есть?
А версии прошивок хабсан плодит сам? или существует конфигуратор?😉😁

я думал они вечны… типа тему можно закрывать ))))

Чот я в продаже не вижу на банге и на али racer 250 pro, да и просто racer 250. устарели что ли?

А всетки… 600TVL или 1000TVL имеет значение? Вроде читал что из-за ограничений передатчика нет смысла более 600 (могу ошибаться). Была штатная на рэйсере 1000TVL, которая улетела… На новый поставил noname или RunCam Swift EMAX (как написано в описании)) ) но за 1300р… кхе кхе… типа 1/3 SONY 960H CCD. Качество картинки в плане четкости по пикселям ну точно не айс… себя трудно различить - пень это стоит или я… посредине поля. Я думаю она 600TVL (если не меньше) и по сравнению с 1000ой я ощущаю нехватку четкости (резкость естественно настраивал)… т.е. 1000TVL сётаки приоритетней надо понимать? Единственное что мне понравилось - смотрю вечером в окно - ни черта не вижу… смотрю в шлеме через камеру - вижу, деревья под окном растут оказывается))… Светочувствительность у нее на высоте, и на этом спасибо, если не считать одного питого пикселя )

скажите этот способ рабочий или фэйк?

ну проще спаять и проверить), тока он к мощному движку подпаялся. Если этот большой двигатель закрутить от дрели или типа того и второй тоже нормально вращаться будет при этом, то наверно можно проверить, а если только дергаться - то не факт )

спасибо, изучу. А tx rx через ардуину не зацепить? Есть еще терминал от ACE3000 на CP-шке.
Сейчас будет совсем тупой вопрос (мне понять суть процесса)! - Но а вообще то как это работает? зачем запускают очистку eeprom например и главное как она выполняется? т.е. скеч этот или как его там называют исполняется в программе ардуино на компе, которая через порт что-то делает в микро ОСД, посредством набора команд заложенных в микро ОСД? т.е. типа байт 00 запиши по адресу 0000, 0001, … , FFFF пока все не сотрет. А MW_OSD.ino компилирует и заливает код прошивки в зависимости от указанных настроек? образно говоря…

в том и дело что подходящих способов я не нашол. То что это бред озвучено в первых двух словах вопроса. То что можно и что речь не про r3 это я видел. Вопрос конкретно про r3 к которому я способов не видел. Если способов несколько, можно дать инфу хотяб по одному из них? или это пляски с бубном и все сложно? Ну и TTL то надо брать и ждать, а arduino есть в наличии. Я не имею опыта работы с ардуино, потому не могу разработать метод прошивки через него… однако повторить последовательность действий посредством которых это делается я способен ). И в каком именно месте у меня бред, я надеюсь что с 7го предложения? ) И то был вопрос а не описание принципа дествия… из ответа понял что все работает не так ).

Тупой вопрос… я как понимаю micro minim OSD не получится зашить через arduino UNO r3. Смотрел видео где заливают через маленький arduino с припайкой к 13 ноге сигнала DTR. Смутно помню что читал про большой arduino, там вытаскивают проц из разъема и тоже как то заливают… А в этой плате (r3) проц запаен. Я не совсем механизм понимаю с этой очисткой eeprom и т.д. Т.е. для прошивки нужны тупо TX и RX с DTR образно говоря от моста USB а проц на самой arduino ни какого значения не имеет? Льет прошивку программа напрямую через порт … через микросхему порта тупо говоря в обход всей схемотехники самой платы с процом… Т.е. Контакты TX и RX должны быть отключены от проца arduinы (если я вообще правильно понимаю) и подключены к micro minin OSD?

Наверное надо будет дрон привязать хорошенько дома к стойке

Я обычно в руке держу со всей силы и смотрю как чего крутится и как на что реагирует, главное чтоб не вырвался )

во время реального полёта дизарм отказывается срабатывать

а когда стик газа в нуле тоже не дизармит? вроде в полете то дизармить не требуется.

Усвинячился малеха… Как это иногда и не вовремя бывает на первом аккуме. На огромном чистом поле сос скошенной травой обязательно надо было найти кротом нарытую кучу г… и шарахнутся именно об неё… )) Потом так и летал в итоге…
yadi.sk/i/jmm5tKtV3PDoRR
не знаю как тут сразу картинку нарисовать.

По барометру спрошу на всякий случай но понимаю что ответа скорей всего нет. Вычитывал что он не работает на бэтафлае и используется в комплексе с gps. и что он скачет в режиме baro. Пробовал - так и есть. В этом режиме его прикольно каматозит но… высоту он при этом держит ))… Может там есть какой параметр в настройке где можно задать какие цифры что сменило бы частоту каматоза или опроса датчика или т.п. чтоб он ровно крутил винты?

Тут мужчина продает robocat 270 с полным фаршем типа gps и прочее (а рама у него не из самых легких) и утверждает что от акб в 2200 он у него летает 25минут… вот чота я не верю. Или это реально? а если реально то как такого добится? 😉

Но после выдёргивания и включения разъёма питания снова реагирует на арм/дизарм

Сбой может проходить в момент некоей деформации платы при падении или временном пропадании какого нить контакта после чего он хоть и восстанавливается но для продолжения работы уже требуется перезапуск системы… (как вариант)

после падения, бывает не могу задизармить

у меня такого не было… а остальные стики и выключатели при этом реагируют? Мож приемник от удара связь теряет? Но и при любом раскладе если включен motor stop и газ в ноль то крутится не должно. и еще может чтото в области диапазона у стика газа? не с 1000 начинается или у двигателей чего выставлено и они стик “в нуле” не понимают… выражаюсь не грамотно наверно просто часто попадалась тема с настройкой мин. оборотов и т.п. Но я то долго не заморачивался потому что у меня все работает, а один раз была непонятка и как раз у газа нулевое значение было не 1000 а 1150 к примеру.

вы даёте команду взлететь, квадрик раскручивает моторы, а пропов нет и у него и получается. Мозг думает что тяги мало, и даёт ещё и так моторы постепенно раскручиваются на максимум.

А почему он продолжает наращивать обороты если стики в нуле? у меня как не наращивай но если стик в ноль то и двигатели останавливаются.

Чего то после любого небольшого падения не дизармится Eachine racer 250

А чем дизармится, стиками или выключателем? Если стики то поставить на выключатель. У меня было выключателем с минимальнвми оборотами сделано, когда падал (до дизарма) то взвывал моторами соответствующе наклоненными от горизонтальной плоскости что меня выбесило и я поставил motor stop (точней вернул его назад, потому что всегда с выключенными двигателями армил) и стало тихо как тока стик газа опустиш в ноль при падении или посадке соответсвенно. Может таким планом решить проблему если именно не дизармится? тогда стиками в ноль должно остановить движки. А если в настройках сказано что вращатся при арме то фиг их остановишь в не горизонтальной плоскости, тока дизармом который не работает.

Значит помогает… раз до сих пор летает )))))

А он в видео и не тянул, он наоборот полетник запитал 😉 … и приемник.

видел такой GPS треккер для поиска моделей и коптеров. Весит всего 2,5 грамма

Ну да… вроде тема, в “охоту на лис” можно играть…)) . Стока денег нет скока всего хочется )). Ну не в лесу завешу дык в реке утоплю… вместе с маяком )). Robokat тяжелый получился, туда навешивать уже ни чего нельзя. Можно облехчить немного попробовать, но все равно. Смотрю в сторону racer 250 pro. Чувствую что он легче чем старый 250ый вариант. подожду 11.11 мож чего выгорит.

Кстати, тупой вопрос. можно ли из гоночного сделать мееедленного долголета путем перенастройки регулей и за счет рейтов и т.п. Или применение двигателей 2300kv или 2600kv в принципе исключает такую возможность? Или это вопрос в длинне винтов с вытекающими?

Может где пробегало, но на всякий случай, полезная тема. 3 телодвижения и у вас подключенье по i-bus )). Вчера подключил, работает. (SPracing F3 c FS is6B )

если чё у мея такое есть

И как оно? Помогает? )