Activity
Конкретно на башне в названии и описании оригинального регулятора Castle Creations Mamba Monster написано V3.
Нет никакой информации о V5. На сайте производителя тоже не вижу такой информации. Откуда инфа про V5?
Оригинальный мотор Neu Castle 2200 дороже Flux Tork 2200.
В то время как регуляторы Mamba Monster V3 и Flux Blur стоят практически одинаково. Blur стоит на 5 баксов дороже так как в комплекте просто идет больше проводов и 2 Т-разъема. 😃
Только не забывайте я мерю не ай чайджером
А чем? Случайно не этой штукой? Только, насколько я понимаю, побаночно ей не измерить.
Еще добавлю то, что, фактически, это новая батарея. Я проехал на ней всего 2 круга по трассе и затем моя телега сломалась. Жду запчасти чтобы продолжить тестировать данный пак…
14-20мом против 25-30
на 100А это 200 и 300 ватт потерь в батарее
Что-то не сходится… Сейчас померил свою Nano-Tech. Сопротивление банок 3, 2, 3, 3.
Что я делаю не так? 😃
Да правильно все… Я наверняка тоже следующую систему если ставить буду, то уже только сенсор. Эти моторы более технологичные, плавные и предсказуемые.
А вот на счет “китай снабжает только акками” то я похоже уже нахожусь в довольно “пограничном” состоянии, скажем так. Дал им (аккумуляторам маде ин чайна) последний шанс в виде Turnigy Nano-Tech 5000mAh 45-90C. Если и они подведут и начнут компосировать мне мозг в виде постоянного разбега банок и прочими прелестями в виде сильного нагрева и вздутия, то усе… буду покупать только с японии или США.
пысы: где-то слышал, что модели можно покупать только через год-полтора после их выпуска.
Так и совсем можно до бреда дойти… а почему бы не через 3 года? Тогда то уже наверно точно все болезни вылечат, да? 😃
Покупаю, покупал и буду покупать те модели которые, что называется, “торкают” с первого взгляда. Мне даже, наоборот, нравится быть этим “бета тестером” и получать первым то, чего еще нет у других. 😎 Когда это начинает появляться массово и у всех интерес уже падает.
Тем более речь тут идет не о какой-то там NoName фирме в Китае, занимающейся производством дешевых клонов, а о оригинальной модели от HPI. Тем более Savage…
P.S. Со вторым батарейным боксом я поначалу тоже призадумался. Были даже мысли о том, что это бесполезный муляж. 😁
Что делать?
Паникер, блин. 😃
Нет бы просто попросить меня взять завтра с собой берга, чтобы посмотреть как там у меня все уже собрано… так нет же надо писать тут, как буд-то проблема пряма пипец как остро стоит.
Ага. Я тоже запарился их вытаскивать. Весьма трудно…
Ролик надо переснять. Немножко подправить сценарий. Можно обыграть все так. Был отличный день, пятница, конец рабочей недели. Человек на машине приехал в промзону затариться метанолом, чтобы потом набодяжить из него топлива. Однако никакой тары кроме пустых бутылок из под водки не оказалось. Залил туда метанол, внизу ручечкой сделал небольшую пометочку на бутылках “Метанол”. Дошел до машины а она не заводится, решил пешком дойти. По пути зашел в супермаркет и купил продуктов. Тем временем уже стемнело. Напали гопники, отобрали мобилу, сумку с продуктами и бутылками “водки” с надписями метанол. Что было дальше никто не знает…
Теперь получается никто никого специально не убивал и не пытался убить, так? 😃
P.S. Да, совсем забыл. Название ролика еще меняется с “Дрифтер” на “Моделист”. 😈
Все ясно с вами. 😃
Я пробовал один мотор отключать и нулевой эффект. Едет как с двумя!
Гм… А зачем и как вы его отключали и какой результат планировали получить на выходе? 😃
Я сломал (причем сам по дурости) только одну колесную ось. Ее погнуло видать от кувырков и ударов по колесам во время падений всяких. Из-за этого колесо стало сильно восьмерить. Снял ось, решил молоточком выстучать, ну и выстучал… что она треснула. 😃
Ну а так да. Нужен кит для установки второй сервы и раздельное управление моторами замутить и будет супер.
Во сплющили беднягу. 😃
в космос
Ага. По расчетам получается около 120 км/ч.
Резину будет рвать в легкую. Да и все остальное наверно тоже. 😃
щас прям так же пойду газить
Ой, да ладно… 😁
Ты так агрессивно не катаешь. По крайней мере, я ни разу не видел. Вот давай тебе тоже настроим регуль, для бэкфлипов как в этом видео? 😆
Акки отличные. Тока вот провода толстючие. Боюсь в корпус 4 мм бананов просто не влезут.
Да хрен знает. Я реально сбился уже со счета. Наверно около 70 циклов Zippy прошла точно. Причем еще езжу же на ней. 😃 Отдает она теперь около 4000, вместо 5000.
А я все… Чета запарился с мягкими паками. По сути я оба пака убил просто потому, что они мягкие… как бы не старался их защищать. Теперь взял на пробу вот такую батарею. Гробик такой прикольный. 😃
Tecno RC опубликовали подробности о своем новом сцеплении Traktion Drive/Elektri-Clutch специально для электро-конверсий. Этакое сцепление в обратную сторону. 😃
Никто не мешает слать через американский адрес. Например shipito.com .
А как башня (и другие магазы) отреагирует на то, что на кредитной карте адрес Россия, а слать товар нужно по адресу в США?
самая крепкая,из восьмого размера мта у неё рама цельный кусок люминия, но это в сравнении из траххасов с ревой 3,3, слешем 2вд вазелин, потом мамба 5700, слеером 3.3, тмаксом 3.3, тим лоси просто рухлять ломается сам от себя, не дотрагиваясь до других машинок…
ездием прыгаем, толкаемся, все одинаково, у рев слабые рыгари, при прыжках ломает их вместе с карданами и бухлесами, иногда только карданы иногда только рычаги, про бамперы и кузова речь не виду, просто расходники…
я говорю только о сток машинах, на мта карданы метал, шестерни коробка метал, у дифов корпус закрыт люминием, прикручен к люминевой раме, просто камень, ломается только от крашей об чтонибуть на большой скорости, но если это будет любая из перечисленных моделей, то он их лехко побеждает, восновном при призимлении на них или они на неё после трамплинов, лось ваще прыгать не может, изза своей конструкции рычагов, они у него из частей состоят, у мта и тмахса они цельные и толстые, у ревы слеера и слеша тонкие, плюс у нех проблемы с корпусами дифов, да и сами дифы бывают от рамы отламываются, потому как они её продолжение, в мта всё по другому…
Ой как много у вас ЖЕЛЕЗНЫХ утверждений. Прямо тим лоси хлам… МТА рулит, Рева ломается. Только надо было просто написать вот так: “Я катаю на МТА и он мне нравится, а все остальные модели нет.” и все. 😃
А то катаю я, понимаешь, на Losi 8ight уже больше года и особых проблем не испытываю, а по вашей логике я по-идее их должен был бы испытывать. Точнее нет, не так… Я ее должен был бы уже ВСЮ СТЕРЕТЬ в порошок с динамикой то мамбамонстровой! 😈
И вот с ревами тоже нестыковочка какая-то. У нас их понабрали уже штук 10 разных и НИ НА ОДНОЙ еще НИКТО не сломал рычага? Почему? Они что у нас другие какие-то? И ведь тоже все прыгаем с трамплинов на трассе, бъемся между собой и все в таком духе.
Вот и с Мюгеном тоже не понял пока прикола. Вроде вижу все хвалят его, но когда и у нас появился первый, буквально в первую же покатушку БАЦ! - 2 рычага минус! 😃 Вот тебе на… хваленый мюген, подумал я тогда…
Короче, спор бессмысленный и глупый, а автор темы троль. 😁
P.S. Никого не хотел обидеть.
P.P.S. Краулеры конечно крепкие, однако еще никто их не пробовал разгонять до 60-70 км/ч и носиться по трассе. 😉
Коцать шаську, ради ещё одной не нужной дырки как-то не хочется. Я сегодня уже выпилил из аллюминия подставочки, теперь осталось найти болты подлиннее и всё будет гуд 😃 Спасибо;)
Все правильно. В моей лосевой конверсии были шайбы-проставки под стойки центрального дифференциала и более длинные болты. Так что я его просто развернул и немного приподнял выше.
У меня была такая проблема (тут еще спрашивал), но кажется это было из-за того, что я пинион поставил не той стороной. Потом развернул его, сточил штифт который притягивает его к валу и забыл про это…
сигналить в городе запрещено (кроме предотвращения ДТП). Думаю легко привлечь внимание органов, чего хотелось бы избежать.
А я вот думаю, что если катать именно там где много людей и где много этих самых органов (где модели вообще лучше не запускать даже без бибикалки), то чтобы привлечь внимание бибикалка уже совершенно не нужна. Вы катаете в таких местах? Мы уже давно поняли что этого не стоит делать и катаем там, где людей почти нет.
Ну а вообще сигнал ставят именно для привлечения внимания и ничего более. 😃 Вопрос чье внимание им привлекать решает водитель аппарата.
Сегодня апдейт по их интерфейсу HotWire. Опубликовали новость о том, что выпустят порт для iPhone. Радостная новость для всех владельцев этих телефонов.
Да. Они не хотят изменений в этом пресловутом scale realism. Все корпуса должны быть приближены к реальным моделям багги и грузовиков. ROAR напоминают, что все мы все таки занимаемся моделизмом. А все модели - это уменьшенные копии реально действующих машин, с некоторыми допустимыми изменениями и отклонениями в конструкции. И такие “головастые” корпуса ROAR отныне не считает допустимыми. Печально…
))))
Эта тема растет быстрее чем я успеваю страницы с ней обновлять. )))
Поэтому вышла такая тупка. 😁
У меня такая информация прямо на пульте показывается.
А можно вот тут немного по подробней или ссылочку кинь, если уже раньше писал. 😉
А то мы то люди отсталые. У меня только температура на пульте показывается и скорость. 😆
P.S. О… ответил уже. ))
Именно так. На хоббисити еще дешевле.
Сорри. Больше не буду. 😃
Ну пусть не все, но 3 человека уже вернулись)
Назови мне этих предателей! 😁
- 1 микро краулер в масштабе 1/24. 😃
Комплектация ARTR обрадует тех, кому надоело переплачивать за “одноразовые” пульты.
Точняк. Очень походит ни мини-зиллу. 😃
На выставке Toy Fair, которая сейчас проходит в Нюрнберге, HPI показали свою новую модель 18 масштаба Savage Nano.
Еще одной мини-моделью больше. Интересно будет таким же крепким как и большой Саваж? 😃 Сразу по фотам видно получился такой же высокий, неуклюжий чебурашка как и старший собрат. 😆 Полная новость здесь.
Axial провели первый квалификационный этап в этом году.
Новость и фотоотчет находятся здесь.
Вот резина Grip от Losi. В ней изначально уже сделаны 4 отверстия на заводе. Видел и на других моделях что они сделаны сразу. На траггах от Kyosho, на Hot Bodies кажется тоже. Так что делать или не делать не парьтесь - ДЕЛАТЬ. Ничего не порвется.
Касательно КАК делать. Способов конечно много разных, но я лично для себя открыл Dremel и вот эту насадку бур. Выгрызает ровное круглое отверстие нужного диаметра за пару секунд с дымком. 😎 Без всякого гимора.
P.S. Дырки в дисках после этого заклеиваем скотчем.
А чего там не хватает? (Хоть примерно)
И есть ли ЭТО (то чего не хватает) в USB -варианте?
В обычном кастл линке больше тонких настроек.
К примеру из явных, как ты на этой плате кривые газа и тормоза будешь “гнуть”?
На плате нарисовано отсечка для липо: Авто - Нет - 5v - 6v - 9v - 12v
В кастл линке: тоже самое, но еще присутствует 15v - 18v, но в принципе можно и Авто настройкой обходиться.
В кастл линке можно менять направление вращения мотора, можно менять будет ли пикать регуль и сколько времени ему нужно для калибровки и еще несколько мелких настроек.
В этой плате есть самое необходимое и нужное. Но не все.
я так понял все всё знают при этом никто не может определиться,например прошел год, а сомнения есть:
Вы как то неправильно читаете… или делаете неправильные выводы из того, что прочитали. Лично я определился еще в начале этой темы. У меня все ездит уже год и за это время ничего не сломалось/сгорело/взорвалось. А то, что я написал что мол задумался бы о переходе на ДВС, так это сообщение адресовано как бы непосредственно Игорю.
К примеру вы купили новую машину (большую). На следущий же день вы ее разбили в хлам. Ну что же… бывает. Ок. Решили купить вторую машину. Купили. На следущий же день вы ее снова разбили в хлам… И вот тут пожалуй стоит задуматься либо же ходить вообще пешком, либо ездить на автобусе, либо попробовать поездить на спортбайке… Или просто задуматься что ты делаешь не так.
Brider не нужно тут опять холи вар разводить ДВС vs. Електро.
Те, кто юзают ДВС итак хорошо знают как сделать так, чтобы завести двигатель зимой.
А те кто юзают Электро хорошо знают что мощнее ДВС или БК мотор.
P.S. Темке уже год стукнул. 😃