Трагги + БК
Повздуваются они как шарики
а вот что еще может случится кто просветит? Лопнуть они могут?
мои турниги 5ач 20с летом надувались очень сильно, и пара стала брать 4700-4800 после этого. Но потом они сдулись и стали такими же как раньше.
приветствую всех.а что будет если на багги 1/8 поставить это www3.towerhobbies.com/cgi-bin...&I=LXWZJ4&P=SM ?
приветствую всех.а что будет если на багги 1/8 поставить это www3.towerhobbies.com/cgi-bin...&I=LXWZJ4&P=SM ?
Ну машина поедет, это точно)
Батарейки 5S и вперед.
Товарищи, получил батарейки ZIPPY Flightmax 4000mAh 4S1P 40C
НАписано сзади, что можно заряжать 5С.
Думаете можно? Это видимо как у Турнеги Нано.
Делают то видимо на одном заводе.
Попробуйте пару раз током 1C а потом повышать потихоньку. Знаю людей постоянно током 2С заряжают, говорят ничего, все в порядке. Главное в пакет специальный запихивать при заряде 😃
Ну током 2С мы тоже заряжаем, но обычные. На них 1С написано максимум.
Никто не пробовал именно Зиппи такие?
Хотя зарядник не позволит больше 10А дать. Думаю от такого не умрут)
А я все… Чета запарился с мягкими паками. По сути я оба пака убил просто потому, что они мягкие… как бы не старался их защищать. Теперь взял на пробу вот такую батарею. Гробик такой прикольный. 😃
А я все… Чета запарился с мягкими паками. По сути я оба пака убил просто потому, что они мягкие… как бы не старался их защищать.
Ну если учесть, что ты первый, кто купил полимерку для Авто в Иркутске и прошло уже… 1.5 года. Не, даже почти 2.
Так что ей пора убиться было) Циклов уже наверна пипец сколько прошла.
Да хрен знает. Я реально сбился уже со счета. Наверно около 70 циклов Zippy прошла точно. Причем еще езжу же на ней. 😃 Отдает она теперь около 4000, вместо 5000.
Сделал конверсию Kyosho ST-RR
жду мотор только Castle 2200
Я вот тоже собрал свою конверсию трагги MUGEN MBX5T - Electric Conversion kit rc-monster, Castle Creations Mamba Monster V3 ESC, Motor Castle 1518/1Y-1800kv, 6S Li-Po ZIPPY 30C 5000 mAh.
серва титан 24кг., спур-46, пиньён-20, бигборы 16мм от лося-8IGHT-T 2.0
испытаний пока не было - жду кузов и колёса…
красиво жить не запретишь=) я борюсь со своим ксютом. кулаки мипы подши новые. подши при больших нагрузках вылетают из кулаков=(
6S Li-Po
спур-46, пиньён-20,
в космос
Жень, заходи ко мне, у меня пиньон есть на 21 и 23 )))
Будет шась чуть быстрее ездить))).
Я конечно понимаю, что мотор на 1800 “тянет” лучше чем 2200, то зачем такая сумасшедшая передатка?
кому надо у меня еть и25 под 1300кв брал
в космос
Ага. По расчетам получается около 120 км/ч.
Резину будет рвать в легкую. Да и все остальное наверно тоже. 😃
В эту мотораму влезет максимум 24Т но я и с 20ю погоречился, машина не рулится вообще.
одел старый убитый кузов и конченные колёса и пошёл в Лефортовский парк.
на 6S машина нормально ехать отказалась дёргалась, кувыркалась и прыгала, мотор и рег сильно грелись, видимо я не настроил рег, а вот на 4S вроде поехала но не дали толком порулить…
походу мой приговор 4s и 16зубов
А вот и моя восьмерочка (Losi 8ight).
Собираю понемного.
В комплекте: Losi 8ight T, электро-конверсия Losi, спур 43/пиньен 17, Neu-Castle 2200 motor, Xerun 150 ESC, 4S.
Как дособеру, покатаюсь с jonynyk )))
Интересно почему московские конверсионщики ездят по паркам и не ездят на соревнования? Скучно приезжать и забирать почти все медали.
Вопрос - чем можно затянуть греющийся до “офигения” болт?
Сцепление отвинчивается с вала двигателя, красный фиксатор при прогреве - вывинчивается =(
з.ы. моя конверсия не ездит т.к. не попала в “кворум” - 6S, и акков по 4S пока не купил 😉 К след сезону мб вылезу.
Вопрос - чем можно затянуть греющийся до “офигения” болт?
Сцепление отвинчивается с вала двигателя, красный фиксатор при прогреве - вывинчивается =(
Текновская конверсия?
Может быть не даешь фиксатору высохнуть?
Хотя у него температура рабочая до 150С, а сцепление грелось выше 220С, просто градусник не показывал больше 😃
Да я не знаю даже, сколько там он сох, но точно не менее получаса, т.к. я успевал до трассы доехать. Вот думаю мб герметик автомобильный использовать чтобы так легко не откручивалось.
Вчера поставил кулаки сцепления НЕ алюминь, греться сцепа стала поменьше (пробовал дома пожужжать), но думаю сотрутся на раз. Алюминиевые кулаки выдерживали без следов износа несколько часов на трассе.
з.ы. сцепление мастхев ибо у текны конверсия вероятно у меня потому и развалилась (валы разбил центральные) т.к. усилия бешенные.