Activity

Тяжёлый зад и пикирование, точно-точно не кабрирование?
А чего тогда без двигателя кабрирует?

Чего ж тут не понятного, припёрся ты в поле, запускаешь, а он СРАЗУ резко вниз, не уезжать же). Больше газу, быстрее вниз.

Да, это я делал ещё до начала сборки.
Просто не центруется, я уж ключ на 24 гаечный вешал, а всё не центровалось. И в итоге и не надо), и так клюёт.
Теперь соберу новую с 0, только уже меньше. Удивительно, но ведь летал! И управлялся даже!

И снова здравствуйте!
Прошло полгода, сделаю небольшой отчёт.
Вот уже 2 месяца позади меня лежит самодельная модель самолёта. Строил не особо быстро, но учитывая ремонт, не самый плохой результат). Морковок выдержала штук 20, ремонтов штуки 3.
Но по порядку.

После долгих мыслей по теме прикинул чертёж самолёта 1,4мх1,5м. Заказал распил фанеры на нужные прямоугольники (дома 5 минут пилить и 2 часа убираться влом, а больше негде) и, думаю, подожду сразу фигачить большой, опробую-ка что-то поменьше. Благо подвернулся большой лист упаковочного пенопласта (про пеноплекс я тогда ещё не знал). И решил сделать размах 1м. Правда не удержался, и фюзеляж всё же получился большой 1,3. Тип модели- верхнеплан крестолёт с толкающим винтом. Особенность модели- при её изготовлении ВООБЩЕ нет источников вони (клея), астматики меня поймут, только пенопласт, цветной скотч, картон, чуть пластика и дерево. В ремонте после морковок тоже.
Деталей первого запуска я уже не помню. Важный момент, самолёт не верно отцентрован, хвост слишком длинный и, соответственно, тяжётый. Но уж очень хотелось полетать, поехал попробовать. После первых запусков ничего толком не летело, ну думаю, крыло слишком маленькое. Не вопрос!, час похимичил и ву-а-ля, добавились 2 20см дополнения и появилась лёгкая V-образность крыла.

Второй запуск самый интересный, как обычно сначала 2 марковки в 10м от запуска. Плюс на морозе треснул крепёж аккумулятора пластиковый, погнуло нос и почти сломался хвост. Любой адекватный человек поехал бы чинить. Но нет, попробую запустить ещё. И полетел!, пролетел по прямой метров 100-150, потом повернул на 180 градусов и вернулся. Я поторопился его сажать и на поле 100х100м приземлился на единственную жёсткую тропинку). После чего крепёж вообще сломался и больше не нашёлся. Пришлось ретироваться. По полёту, прямо летел идеально, прямо симуляторный полёт (естественно, я тренировался в симуляторе), очень не охотно поворачивал, видимо маленькая площадь элеронов и руля высоты(линейки по 30см). И это я не уменьшал расходы.

Перед 3 запуском я всё исправил, точнее “исправил”, да-да, в ковычках. Фюзеляж укрепил, рули увеличил, хвост укоротил вырезав кусок из середины. И походу я что-то испортил. Двигатель ОЧЕНЬ сильно заставляет пикировать. Без двигателя запускаешь, обычное планирование, метров на 10 (вес 650г.), с двигателем в полгаза тоже метров 10 неуправляемого хаотичного пикирования в независимости от руля высоты. Полный газ и очень быстро чётко в морковку. Ну, думаю, выкос двигателя я сделал зря, надо сделать просто горизонтально.
Поставил “силовую установку” || хвосту и НИЧЕГО НЕ ИЗМЕНИЛОСЬ! Даже после утяжеления хвоста. ЦТ был позади крыла, около двигателя.

Вот не знаю я, чего не так, но теперь делаю новый фюзеляж по чертежу из рунета. Точнее по мотиву чертежа, он для потолочки, а я буду их пенопласта и картона.

Про

Появилось желание из сломанного вертолётика , маленького такого, сделать тренер.

после первых полётов забыл, идея бежать за самолётом и управлять, после первого опыта управления настоящей моделью вызывает улыбку. Впрочем, я и не начинал это делать).
Если по сути, я теперь пока этот пенопласт успешно не сделаю, от него не отстану).

Появилось желание из сломанного вертолётика , маленького такого, сделать тренер.
Имеется
2 маленьких электро двигателя,
один очень маленький, вечером узнаю каких
3х канальный передатчик (основной винт, хвостовой и пушка)
Супермаленький аккумулятор
пульт
2 упаковки от шармеля
желание сделать супер бюджетный тренер.
Это не взамен вышеобозначенного, а в дополнение.
Кто-нибудь уже пробовал сие? Докупить придётся серво и паяльник. Сначала надо понять, канал для пушки и хвоста передаст сигналы для серво?
Для основного буду изучать радиоаппарутуру. Похоже, точно это отдельно покупать.

Хочется более аэродинамически правильно. Кстати, в его носовом обтекателе есть специальные отверстие для камеры, но почему то его никто не использует.

Тогда это противоречит

биклер не на столько хилый, чтобы новичку пришлось часто покупать детали для его ремонта.

к тому времени два или три сменятся

А куда они деваются?

Спасибо за ответы.

Да, обо всём этом я тоже думаю.
По поводу FPV это перспектива, я его в первый полёт использовать и не буду, Здесь обсуждать нечего. И это писали.

Почему я хочу собрать свой:

чтобы когда научусь, не получилось, что Bixler будет полностью под замену. Передатчик слабый, аккумулятор фигня.
Хочу фюзеляж, действительно подходящий под FPV. Посмотрите этот пипец. Я не хочу www.rcgroups.com/forums/showthread.php?2558970-Bix….
если покупать, то уж Bixler3, а в России его нет. Ждать не хочу.

По поводу

3 на первый сезон(как минимум) забудьте про FPV и, тем более, про 3км.

Почему? Никто ж не заставляет в первый сезон улетать далеко.

Добрый день, форумчане.

Есть идея сделать аналог Bixler3 (потому что высокоплан и винт вверху-сзади). Опыта управление , сборки нет. Хочу в перспективе обязательно поставить FPV, дальность полета около 3 км.

Имеет ли смысл пробовать? Руки не кривые, не ребёнок.
Мотивация:

куплю сразу нужные компоненты, потом не придётся другие покупать.
не придётся покупать дорогие детали фюзеляжа после морковка (опыта то нету)

Что настораживает:

вдруг ничего не получится, и придётся всё равно готовый покупать?

Чего не понимаю, вот почему самолёт целиком стоит значительно дороже, чем его части по отдельности. Или в готовых самолетах стоит совсем фигня, а не оборудование?

Добрый день!

Форумчане, расскажите пожалуйста , где лучше почитать про организацию FPV.
Я вообще чайник, вот выясняю про радиоуправление.
Хочу собрать самолёт, который бы мог улетать на 3 км. Обязательно с FPV, не через очки, просто через переходник и ноутбук.
Сейчас вопросы:

А чего управление и изображение не передаются через 1 устройство, почему все делают управление через 1 пару приёмник-передатчик, а видео через другую?
К любой ли паре передатчик-приёмник подходят дополнительные более мощные антенны?