Bookmarks
А какое это имеет значение? Вы строите полную копию?
Брал вот такой комплект:
sdshobby.com/carbon-fiber-landing-gear-for-yak-50c…
sdshobby.com/375in-96mm-rc-airplane-pu-wheel-with-…
sdshobby.com/10pcs-standard-wheel-adapter-d83d41h5…
sdshobby.com/wheel-shaft-bolt-m8×Φ4×50mm-p-2028.ht…
sdshobby.com/tail-wheel-set-26cc50cc-p-1127.html
sdshobby.com/25231000-mm-carbon-fiber-roll-tube-p-…
и там же 12мм, на стаб.
Тогда, наверное, лучше dxf. Понимает все CAD программы.
files.mail.ru/3ECDC0032DC5492D8295063F20754839
Из за больших размеров положить суда файлы не получается.
Положил на файл обменник, учитывая тот фактор, что там файлы долго не живут качать надо не откладывая в долгий ящик.
files.mail.ru/4F998FD21E5142B98D5AD2FF8C57E141
Файлы созданы в Corel-е Х6, v16. Т.е. в почти последней версии. Если кто не сможет открыт, то напишите и пере конвертирую куда вам надо.
Успехов в постройке.
Рабочая зона у нашего лазера 1200х900, по этому такие размеры заготовок.
Лист фанеры имеет размер 1520х1520, режется на 3 части. Причем третья остантся, т.к. детали для капота, которые справа, можно не резать.
Обозначение на чертежах: “Ф” - фюзеляж; “К”- киль; “КА” - капот; “КР” - крыло; “С” - стабилизатор;
В файле Бальза 2мм присутствуют детали, который не помешаться в стандартный бальзовый лист, размером 1000х100мм. По этому последний лист склеен из двух, а предпоследный из 3-х листов. Клеил на циакрин. Оставшаяся часть пошла на обшивку.
Пере залил файл под фанеру
files.mail.ru/D570BE7734454B9B886CE800F002AB7D
Здравствуйте всем. Вот сделал для ЯК55М кок из карбона. С начало мастер модель, потом внутри мастер модели выложил углем и под вакуум,обработка покраска и готово.
Freemodeling.ru - вот тут ещё можно посмотреть ! НЕ РЕКЛАМА !
В rccopter цена 2300 р. карбоновая на 25 мм.
Собрал стаб. Все ровненько.
… клеил ПВА но потом все равно прошелся эпоксидкой. Может бальзу тоже лучше эпоклидкой?
А смысл ??? ПВА уже впитался в поры и заполнил их. Суть склеивания - получить хорошую адгезию, а она получается либо за счет проникновения в поры, либо за сет подрастворения склеиваемого материала (например оргстекло и дихлорэтан), либо за счет молекулярных связей ( циакрин при склеивании им не пористых и не растворимых им материалов). ПВА и смола склеивает как раз за счет проникновения в поры “Прилипаемость” у эпоксидки (например как у клея 88Н)- ну совсем никакая. Тем более - очень жидкий клей ПВА очень даже не плохой разделитель при изготовлении композитных изделий из стеклоткани пропитанной эпоксидкой
Стенки лонжерона нужно делать обязательно, я делал из тополевой фанеры. Нервюры оставил бальзовыми, но окантовывал отверстия под пенал фанерными накладками, передающими нагрузки на лонжерон. После этого выдерживает в полете все, проверено.
Собственно, кит предполагает любую фантазию сборщика. Про окантовку силовых отверстий под пенал в нервюрах и про нормальные стенки из тополевой фанеры Жене говорилось еще лет пять назад по время работ по этому самолету
Если с твином выйдете на вес 7800-8100 то мотоустановка будет просто идеальная. Мощности много не бывает. Но нужно понимать, что для БОРЗЫХ скоростных 3Д полетов и музыкалки нужны сервы с усилием не меньше 25 кг/см, желательно 29-32 на элероны и РН. На РВ достаточно по 20-25 кг/см. Для обычных полетов хватит серв по 12 кг/см
Материал сосна …Все рейки - фюз,крыло,стабилизатор,киль - все сосна .петлевая кромка на элероне и на крыле - бальза ( в инструкции по сборке все видно ).Обшивка бальза 2мм …Сечение вроде от 6х6 и пошло на убыль. …Нужно смотреть по заготовкам , сейчас уже точно сколько каких не скажу…Получилась очень крепкая конструкция…Было несколько неудачных посадок и зацеп за куст при посадке…ни одна деталь не пострадала , как литой … Если пробовать заменять сосновые рейки на бальзовые в пользу веса - выигрыш будет однозначно , но насчет крепости конструкции уже не уверен . У меня самик из сосновых реек везде , мотор DLA-56 , и полный бак на 750мл - таскает его в вертикаль даже не задумывается …
Привет! Фанера 3мм. Можно тополиную или березовую.
Все знают, что, если имя пользователя написано кириллицей (на русском языке), то симулятор не будет работать. Как решение можно создать еще одну учетную запись названую латинскими буквами.
Для Vista/Win7 неактуально.
Для XP есть более изящное решение
После установки сима вручную создать пустой файл “Realflight.ini” в папке “C:\Document and setting\имя пользователя\Мои документы\RealFlight G4”
RealFlight G4 и Vista. Все знают, что, если имя пользователя написано кириллицей (на русском языке), то симулятор не будет работать. Как решение можно создать еще одну учетную запись названую латинскими буквами. Для тех кому религия не позволяет создать вторую учетку (я среди таких), я нашел простейшее решение. Настолько простое, что, честно говоря, непонятно почему об этом еще ни кто не написал. И так. Я, например сижу под учеткой Администратор. Симулятор пытается пробиться по пути c:\Users\Администратор\Documents\RealFlight G4\ Что делаем. Открываем свойства папки Documents >> переходим на вкладку “папка” >> в поле указываем новое местоположение (я сделал C:\Users\Documents) >> жмем применить или ОК >> на вопрос о создании папки отвечаем положительно >> на вопрос о перемещении отвечаем положительно. Все. Можете пользовать симулятор под своей любимой учетной записью.
З.Ы. Конечно может уже об этом кто и писал, но я, когда искал решение этой задачи, этого не нашел.
Для владельцев MZ-32/MZ-16. Некоторые “оптимизированные эксплуатационные инструкции по безопасности” от Graupner… (ссылка на загрузку архива) redirect.viglink.com/?format=go&jsonp=vglnk_156889…
Как Ви делаите наклеики где изпользуетса больше цветов?
Вот интересный спопоб
Полосы и другие апликаций каторие наноситса на плёнке харашо наноситса плёнкой Orastick , Недавна попробувал эту технологию. Если апликаций клеить простои плёнкой на фоновую плёнку в основном без пузиреи необоитись. С Orastick делал так - вирезаю апликацию, оббризгаю мильной вадой (можна и от них купить оргинальную жидкость) место где будет наноситса апликация , сдираю зашитную плёнку и кладём на то место где нада , можна очень легко сдвинуть апликацию где нам нада, потом придерживая за один угол с плacтиковои картой или другим предметом видавливаем жидкость и оставляем , через пара часов проходим феном (темперетура чуть ниже чем для самой плёнки) . Толька я делал Orastick на плёнке Oracover, как это получитса на других плёнках незнаю. На днях буду по этой технологий уже перетягивать мой Сbach с апликациями по сложнее и на фюзе (Он уже по старости сильна потёртый) Посмотрик как полочитса.
Да , все надписи (вектори) тоже делаю сам в программе Adobe Ilustrator . МXS полностю все надписи делал сам так как наклеики в комплект неидёт вобше никакиx а отдельна за них спрашивает бешеные деньги. На тех где изпользуетса цветов по больше я и ламинировал. GP motors , MXS EF ламинированы. Как Ви делаите наклеики где изпользуетса больше цветов? www.latrc.lv/download/file.php?id=5811&mode=view
Начал новый проект пилотажки.
Материал: Фанера, бальза, карбон.
Ориентировочный вес 7 кг.
Размах 2,2 метра, длина 1,8 м.
Двигатель 50-60 кубов.
6 стандартных рулевых машинок
Бак 450-500 куб см.
По мере продвижения проекта буду выкладывать материалы.
Приобрел кабанчики для поверхностей…
ставил такие, проминают бальзу даже на меньшем размере. в итоге заменил на текстолитовые.
Также сижу смотрю на выключатель борта. Стоит ли такой использовать?
не стоит, уж лучше спаять из трех деталей самодельный.
если замкнуть на S1 1 и 2 контакты, питание выключится. реализовать можно перемычкой или миниджеком ).
С новым Годом Авиаторы !
Для вас у кого есть желание но нет финансовых возможностей, хочу предложить изготовить кит самолёта Су-26 размахом 2 метра самостоятельно.
Я буду раз в два дня публиковать один элемент самолёта в виде картинки, вам, если будет желание построить самолёт, нужно будет распечатать картинку в масштабе 1 к 1 му перевести её на фанеру 3 мм и обычным лобзиком или ещё чем нибуть выпилить. Со временем у вас будет полный комплект всех деталей самолёта. Так же всем кто захочет построить самолёт я буду оказывать содействие в строительстве, можете задавать вопросы по постройке , буду стараться на все ответить.
Для постройке вам понадобится
- 1-2 листа фанеры 3мм шлифовка, фанера разделяется по качеству сколько сторон зашлифованы , чем больше сторон зашлифованы тем дороже , у нас такая фанера стоит в районе 280 рублей.
- линейки 50 сантиметровые, точное количество сложно угадать но в районе 30 штук, это отличная замена рейкам 10х2х1000 которые стоят 34 рубля (у нас) за штучку, а линейки 12 рублей и из каждой линейки можно изготовить распилив её вдоль на 3 части (по 10 мм шириной), получается рейка (после склейки) длинной 10х2.5х1500 по цене 12 рублей за штучку.
Хочу заметить что я не пытаюсь вам навязать материалы для изготовления , если вы считаете что есть что то лучше поделитесь со всеми буду только рад.
Это ШПАНГОУТ 5, для того чтобы влезал на лист формата А4 я его поделил на пополам , всё равно симметричный , вам нужно скопировать себе картинку, распечатать её 1 к 1 , обвести на фанере и выпилить, после распечатке сверьте размеры на чертеже с распечаткой они должны совпадать до 0.5 мм, не забудьте про зеркальную часть . Следующий элемент через 2 дня.
УДАЧИ!
…
…
…
капот и фонарь на покраске.
Всем доброго времени суток! Поделюсь своей сборкой KIT набора Sbach 342 2,2 m от Сергея Назина. Это первый мой аппарат собранный самостоятельно с нуля, до этого были только покупные модели, да и в моделизме я новичок, летом будет три года как я сделал свой первый полёт. Если говорить о самом наборе, то хочется сказать про качество материала из которого он нарезан и как нарезан, за всю сборку, я не подточил ни одного шипа или паза, всё садилось на свои места как к себе домой! Что можно ещё сказать, лишь только то, что получил массу удовольствия при сборке модели, ведь я её построил своими руками, еще приятней будет когда он взлетит… Не много фото сборки…
Сборка консолей крыла. Обшивка фюза…
…
Обшивка крыльев…
…
Что то не совсем понятен процесс добавления фотографий, все по перепуталось…
Фото не делал. Буду в гараже, сфоткаю, выложу в теме про VERTIGO…
Всем доброго времени суток! Приобрёл набор для сборки Sbach 342 у Сергея Назина прошу не считать рекламой( конечно на усмотрение модератора).Данную тему пытаюсь создать для объединения коллег по сборке этого набора, а не для нападок именитых моделистов.Пока на данный момент выглядит так.