Activity
Вау! Спасибо большое! у меня какрас завис проект своей компактной аппы изза невозможности подружить с R9M. Надеюсь теперь допилю.
скорей придется с софтом заморочиться и графики строить, в данный момент тесты просто снимаю на видео ,а потом сравниваю включив несколько плееров на одном мониторе.
я сделал себе так
возможно будет полезно
ссылки на исходники, описание под видео на ютубе
пропы гоночных имеет смысл на скорости только гонять (набегающий поток 60-160км в час)
стенд рекомендую доделать до измерения момента и оборотов по примеру rcbenchmarcer или mshtools.co.nf/2018/12/25/dyno_motors/
тогда можно будет считать кпд мотора в конкретной точке режима работы и что то полезное с этого поиметь.
ребята с rcbenchmarcer открытую базу сделали diydrones.com/profiles/…/705844:BlogPost:2477370
там есть часть замеров гоночных вмг.
ось не нужна. нужен обычный комплект крепежа для плоских моторов
все там нормально с крышкой. родные для них 17.5 пропы. винтами в крышку и вкручены за центральные отверстия.
нагрузка хоть 3кг все норм.
2 центральных отверстия с дистанцией 12мм под это дело годятся
но возможно потребуется балансировка всборе.
APC это более менее дешевая гарантия полной геометрической идентичности пропеллеров. что должно избавить от фактора аэродинамической несбалансированности пропеллеров.
альтернатива только дорогие цельные карбоновые пропеллеры. Foxtech Supreme, t-motor и др.
именно что не из 2х половинок, а цельные. половинки это еще 1 проблема в виде каких то зазорах, подвижности и пр.
по вашей теме есть профильная ветка rcopen.com/forum/f123/topic466170
ни у кого не получилось сделать легкий аппарат на больших пропах (низкие обороты) с простым подвесом.
либо пропы мелкие\обороты высокие, либо масса большая\обороты средние, плюс другие ухищрения.
опять же лучшие результаты на подвесах DJI в комплекте
полетник A3\N3 подвес Zenmuse X3\X5 или какие там подходят.
но только с достаточно большой массой (опять же повышенные обороты) виброразвязкой получается добиться качества.
отдельный вопрос в чем крутость подвесов DJI. всякие цифровые потоковые стабилизация и пр. это читерство.
см. мое сообщение rcopen.com/forum/f123/topic466170/1188
и еще. крепление вашего подвеса и его виброразвязка. по видео его прям трясет. возможно плохо работают трубки 10*0.5 конструкция или разнос ПИД регулятора . родную виброразвязку можно попробовать убрать. крепить к акуму лентами.
тут сложно что либо готовое спроектировать. надо тестировать кучу вещей.
совет мой прежний. попробовать APC 1455MR
www.apcprop.com/product/14x5-5mr/
www.apcprop.com/product/14x5-5mrp/
с расположением мотора снизу луча.
частота вибраций играет свою роль
500гр тяги развивает
- 15 пропеллер на 3260об\в мин = 54 гц
- 10 пропеллер на 5240об\в мин = 87 гц
у DJI на 15 летает inspire 2 с нагрузкой на проп 860-1000гр. обороты получаем от 4300 или 71 гц
как эти гц дружат с fps камерами, временем выдержки достаточно важно. народ использованием nd фильтра поднимает время выдержки, чем в некоторых случаях улучшает видео.
виброразвязка за счет большой массы туши, части к которой крепится подвес, также может кардинально менять ситуацию.
масса 4 кг вся на туше и к ней крепится подвес, лучи закреплены через виброгасящее элементы.
например
и наконец подвес подвесу рознь.
лучший мой результат с этим)
i.ibb.co/LnCcQPD/n-BGz-Euo6-Veg.jpg
ibb.co/vZJTsBC
Есть подозрения что ваши пропы имеют в добавок аэродинамическую несбалансированность. Пропы APC 1447 Slow Flyer
попробуйте или APC 14x5.5 Multi-Rotor.
А так же под лучем расположить моторы попробуйте. Что б поток в квадратный луч не лупил.