Activity
Всем привет.
Налетел на небольшую льдышку колесом и случилась беда.
Серве хана?
Всем привет.
Подскажите где ее можно купить с доставкой в Украину?
Стоит ли ее брать или взять himoto katana?
Выглядит красиво: 3500 * 3P = 10500 мАч. Но хорошо, если с них будет хотя бы половина отдачи. А уж заряжать родной зарядкой - сутки? А цена? ОНи в розницу продаются по 145 грн. Надо 6 штук + провода + разъем + работа + доставка. 870 грн только аккумы.
ИМХО.
Я делаю аккумулятор за 500 грн.
Ну нет так нет, покупайте по 5 штук липошек.
Моё дело предложить.
Уже 3 наши машинки катаются с такими аккумуляторами и только положительные отзывы.
Я использую хорошие аккумуляторы Panasonic NCR18650GA 3500mah с токоотдачей - 10А (постоянный ток), 20А (импульсный ток).
Изготовил уже 3 штуки, все довольны.
Немного увеличилась мощность машины.
Снизились перевороты из за веса на заднюю подвеску.
Никаких отсечек и прочих глюков не наблюдается.
Устанавливается в штатное место.
Заряжаются родным зарядным.
Охохо… мощный из этих не бывает ))
?!!
Изготовлю мощный аккумулятор 2s3p 10500 мач/
olx.ua/…/moschnyy-akkumulyator-na-zakaz-IDDVohD.ht…
Может подойдет ремкомплект траксаса
У меня когда-то был набор колечек, покупал за копейки в магазине рублёвых товаров, но не могу его найти, ходил по магазинам и купил самые маленькие колечки 7х3х2(меньше не нашел), немного их подрезал по окружности и впихнул туда, ходят нормально , но немного подтекают.
Замерил внутренности и заказал с али 2 типа колечек, буду ставить бутербродом(в низ меньше, на верх побольше) на родные аморты.
5х2х1,5 и 4,4х1,4х1,5
ru.aliexpress.com/item/…/32838080748.html
З.Ы. не по теме, но раз уж затронул кручение болтов шуруповертом - пересмотрел кучу отверток аккумуляторных, не видел с пропорциональным регулятором оборотов, как на шуруповерте. У всех два положения - макс. скорость - стоп. Или может я чего не доглядел?
Первое что открыл в гугле
Кнопка обладает системой регулирования мощности, зависящей от степени интенсивности её нажатия и встроенным радиатором, защищающим от перегрева.
kursremonta.ru/…/akkumulyatornaya-otvertka-792
Подскажите.
У меня стоят металлические шестерни с завода.
Машина стояла 2 недели, а сейчас я заметил(не уверен, может просто забыл ее звук) повышенный железный скрежет(не знаю как это назвать) на маленьких оборотах(машинка вверх колёсами), на максимальный газу ровный металлический шум.
Как будто некоторые зубья шестерен не попадают в зацепление, слышны и видны щелчки.
Так и должно быть?
У кого какой звук шестерен?
Видел видео в ютубе про пыльники на нашу машину.
Пыльник на кардан:
ru.aliexpress.com/item/…/32788704329.html
Пыльник на передний дифференциал:
ru.aliexpress.com/item/1-12/32909811321.html
там пыльник не выживет.
Видел видео в ютубе про пыльники на нашу машину.
Пыльник на кардан:
ru.aliexpress.com/item/…/32788704329.html
Пыльник на передний дифференциал:
ru.aliexpress.com/item/1-12/32909811321.html
З.Ы. не по теме, но раз уж затронул кручение болтов шуруповертом - пересмотрел кучу отверток аккумуляторных, не видел с пропорциональным регулятором оборотов, как на шуруповерте. У всех два положения - макс. скорость - стоп. Или может я чего не доглядел?
Может на них обороты от силы нажатия?
Чехлы на шарниры не одевали? я шариков накупил(тонкие длинные) надо попробовать с 2-х сторон проволочкой стянуть, под проволоку герметик, а внутрь смазки набить.
У меня на верхней люстре наклонная нога отломалась, надо чёт химичить.
Добавил к заказу с али синий герметик.
Эпоксидка испытания в щадящем режиме выдержала.
Но при направлении домой, не доходя до подъезда метров 10, был небольшой удар в бордюр-итог разбитый диск.
Да уже год прошел как… И накатанно прилично и в хвост и в гриву. Да и на старом бы ездило, просто дальше хочу больше внимания уделять TRXу, а эту только от пыли чистить.
Как решался вопрос с винтами? Менялись на шурупы?
Вчера были произведены ремонтно восстановительные работы
Это после какого времени понадобилось такое ТО?
Вот регулятор там - это беда.
Я на второй день после получения разобрал модель и на + мотора налепил скотч(прервал плюс), снял видео о том что работают только повороты.
Китайцу сказал что на первой же покатушке поломалась, он морочил голову и я открыл спор. Али указали на возврат всей модели. Я написал китайцу что не хочу возвращать, понравилась мол она мне и хочу только заменить поломанный регулятор, и он через некоторое время разговоров его выслал.
На своем родном хотел перепаять резисторы, но он оказался уже доработанным, залил его эпокситкой и все ок. 2S3P 10500 Mah выдерживает на ура, за температурой мосфетов не слежу, катаюсь пока не надоест, а в первые дни надоедает не сразу)))))
И как вы умудряетесь ломать рычаги? Они же достаточно эластичные? Разве что только с высоких трамплинов прыгать - но тогда это да - машинка будет одноразовой.
Так в том то и дело, что я катаюсь только на школьном стадионе(бетонированный), нравиться кататься ночью, когда семья ляжет спать, покупаю бутылочку пивка и иду, там по периметру фонари мощные стоят.
Был кувырок при повороте и ппц…
Сегодня отпишусь как себя повела эпоксидка.
Подскажи пожалуйста по передней подвеске, говорят на алюминий нет смысла все элементы переводить. Нужно поставить некоторые детали алюминиевые, а остальное оставить родное, чтобы гасило удары???
Отправил. Оно на базовую версию A. Но у меня B и в коробке было такое. Наверное большинство деталек совпадает.
А ломается действительно часто, поэтому приходится делать непроизводительные запасы на будущее. Наверное проще было сразу две штуки взять и переставлять сломаное, а потом заказывать для восстановления. Дешевле обошлось бы.
Спасибо, скачал.
Купил вчера эпоксидку для ремонта в рублёвых товарах(меньше 1$), 2 шприца смешиваешь, время застывания 5 минут, воняет как пломба у стоматолога.
Рычаг проклеил сверху и с торцов скотчем, снизу вставил кусочки проволочек и залил эпоксидкой.
на кулаке оборвалось крепление тяги, я обмотал тонкой проволокой, сделал форму из скотча и залил эпоксидкой.
Пол ночи вспоминал свойства эпоксидной смолы и вспомнил что она хрупкая, думаю держать не будет.
Утром встал, глянул, а она жесткая но и эластичная, раза в 2 жёстче зелёных рычагов.
Должно поработать, пока буду ждать детали с али.
эм) я может неправильно назвал, резинка такая сверху под крышкой…они текут без неё у меня)
Я покупал набор прокладок резиновых, круглого сечения(есть и по штучно).
Можно использовать резинку для герметизации автомобильных разъёмов(даже лучше будет).
***
Наверное закажу сразу и корпуса фар(они одни страдают от переворотов), на днише все время клеил толстую пленку, всё в идеале, плюс едет запасной регулятор.
Все поставлю и выставлю на продажу, чувствую эта модель не для меня(((((может самолёты попробую, тем более все детство ходил на авиомодельный, посмотрим.
Серву поменял успешно,но на второй покатушке из-за переворота сломался левый рычаг и, наверное, кулак, а китаец зараза не положил мануал.
есть у кого в электронном виде, скиньте на мыло OgliyEA@gmail.com
Начинает уже надоедать, что катаешь 2 дня, а потом 2 недели ждёшь запчасти.
Спасибо!
Спасибо за расширенный ответ!!!
Воизбежании дырки в днише, я каждый раз(почти) клею толстую пленку(вырезаю по шаблону и клею скотчем по бокам)
В моей комплектации уже стоят металлические шестерни.
серва подойдет
такая ru.aliexpress.com/wholesale?catId=0&SearchText=JX … (пластик)
и такая ru.aliexpress.com/wholesale?catId=0&SearchText=JX … (металл)
стоит JX PS-2503HB подошла идеально
брал здесь ru.aliexpress.com/item/…/32890278641.html (не реклама) но сейчас ценник конский.
Спасибо!
Странная у вас ситуация с сервой. Скорее всего вы ее поломали, когда разбирали-смазывали, так как ходят они в среднем не пару покатушек, а гораздо больше. Вот регулятор - тот может с продвинутым аккумулятором задымиться через пять минут покатушек.
- Изучить тему переделки нормальной сервы в наш формат, снять свою и идти в магазин сравнивать размеры. У продавца уточнить тип сервы, говорят бывают для разных случаев (типов RC-моделей).
Тут, в большинстве, все заказывают на Али. О чем и пишут в вариантах.
1.Серву разобрал и смазал, всё было Ок, 2 раза покатался нормально, потом очередной раз пришел на стадион и при включении сразу в лево и не останавливается трещит.
После этого разбирал ее много раз, я так понял попала смазка или влага в потенциометр.
2.Прошу больше аргументов по поводу аккумулятора??? Что в том, что в том одинаковое количество вольт. Это как в машину поставить вместо 40Ач на 60 Ач.Проблем не вижу.
3.Так я и хочу чтоб дали серву с подходящими габаритами, а перепаять не проблема. Я больше не осилю эти 72 страницы)))), правильно говорили про шапку(можно создать новую тему, только без права редактирования, и скидывать ссылки на нею)
на что можно заменить ,чтобы было бюджетно, может купить стандартную но металлическую?
Ребят подскажите по серве?
Желательно чтобы купить по месту ,а не на али.
Серву под замену…
вобще хорошие сервы стоят довольно дорого, а у нас вся машинка стоит как одна две такие сервы 😃
Так что поломка сервы это дело короткого промежутка времени и просто к этому надо быть готовым.
Так я почему и спрашиваю, на что можно заменить ,чтобы было бюджетно, может купить стандартную но металлическую?
Что могло в ней сгореть? Переменный регулятор?
На выходных перебрал часть машины, залил масла в аморты, загерметил регуль и тд.
Амортизаторы с маслом показали себя с лучшей стороны, машину не так кидает.
Так вот, разбирал серву, смазать шестерни и загерметить. Пару аккумуляторов она благополучно проехала, вчера покатался по квартире, и когда семья легла спать. пошел на стадион(он почти возле подъезда), при включении машины колёса вывернуло в крайнее левое положение, и назад никак, выключал выравнивал колёса, но все повторялось.
Дома разобрал серву,вроде все ок, ломаться там нечему.
После включения машины, серва встала на свое место и я одел рычаг, в руках серва поворачивает, а на полу поворачивает на очень маленький угол. При регулировках пишит и все.
Серва или регуль сгорел, как проверить? Чем заменить серву?
Всем привет!
Стал обладателем сего чуда.
Забрал 19.02.2019г.
Сейчас собираю укум 2s3р 18650 10500мач, родного хватает на малое время.
На выходных хочу полностью перебрать, напихать смазки куда надо(пришла с железными шестернями) и загерметить, и залить масло в амморты, а то сильно ее кидает.
С первой покатушки показала себя во всей красе рулевая рейка, вспомнил что видел на форуме 3Д модель, но найти не могу, скиньте пожалуйста ссылку.
Пока искал рейку, наткнулся на модель перевода передних амортизаторов в вертикальное положение. Кто себе делал, как они стали работать, стоит сделать?
Спасибо!!!