Activity

axial scx-10 ii
Schmied:

А в чём цимес этого магаза?

практически ни в чем из-за разницы курсов доллар/евро. специально посчиатл кит унимога сейчас амэйн и линдер - разница в 400р в пользу амэйна.
в пору авиа моделирования много заказывал на линдере, мне нравилось. даже был у них в гостях.

раньше там огронмый + был в том, что за 20 евро можно было везти хоть камаз груза… сейчас этого бонуса нет

Постройка трассы для триал/трофи моделей.
SPIRITUS:

фрезерный станок

ключевая фраза… наличие сего прибора должно быть существенно облегчает жизнь. как, собсна, и любого другого станочного парка…

SPIRITUS:

хромированные элементы конструктора Джокер

я просто знаю, сколько они стоят у нас. если, конечно, достаются бесплатно, то это отличное подспорье…

Постройка трассы для триал/трофи моделей.

был введен в заблуждение “экономичностью” проекта озвученной где то наверху второй страницы. тут явно вложена не одна 1000 руб. тем не менее, очень и очень интересно, и вид впечатляет. секреты производства будете раскрывать или тайна? интересны покрытия “плиты”, заборы/стены.

сам пробую делать конкретно из того, что находится бесплатно. например, ящики от фруктов. это мой первый опыт. он показал, что собирать на “горячих соплях” крайне не надежно - постояв на солнце все ломается 😦

горшок, лавочка и каркас будки для Трахуса собраны из фруктовых ящиков. крыша и рекламный щит - палочки для мороженного. рейки для ветряного насоса - тоже ящики. мост - ящики.

мостик на фото уже подломан прилично. тоже, кстати, трансформер. тк перевожу все сам, то вопрос мобильности очень актуален - ограждения снимаются, половинки моста вставляются одна в другую и в щели укладываются ограждения. но надо все переделывать - первый блин оказался комом…


а вот эти мостики - просто везение: пошел выкидывать мусор, а там только принесли сломанную детскую кроватку. очень удачно вышло:)

так же поддержу предыдущих ораторов - стационарная трасса актуальна только при желании ее постоянно менять. если есть человек, которому по приколу строить, то такая трасса будет обновляться постоянно. у меня такая на даче. это всего лишь куча чернозема. но если добавить немного фантазии, то как минимум на месяц-полтора трасса интересна. а потом можно тут/там копнуть лопаткой, камешков накидать или тупо срезать склон или полить его из ведра - и опа! новые трудности готовы 😃 опять же, когда надоест ее проходить на 120 колесах, можно приехать и попробовать проехать на 95 😃 в этом году планирую существенно ее перестроить, вернее расширить за счет прилегающих территорий.

Remo Hobby - SCT, MT, Truggy, Buggy, Rally на базе Traxxas Slash 4x4…

подарил ребенку на НГ шорта 9emu. катаем не очень много и не сильно активно. уже устал менять привода - родные ремовские красные. постоянно обрывает металлические кости. есть ли решение этой проблемы, кроме как постваить на полку?
я так понимаю, не получится просто взять и купить привода от слеша или чего там из тюнингованных - РПМ и поставить? Надо будет помимо приводов еще что то менять?

axial scx-10 ii
life699:

А, ещё стабилизатор поперечной устойчивости со слеша поставил, корданного эффекта нет а ходы подвески есть

а есть фото? для понимания

Аппаратура RadioLink RC3S
cnyx:

D/R это совсем не одно и тоже, что экспонента. D/R - двойные расходы. Термин немного неудачный, на мой взгляд, плохо отражает суть. Когда включается D/R, то уменьшается полезный ход сервы/регулятора. А экспонента это кривая. С ее помощью обычно делают более плавное изменение руления/газа около нейтрали.

Спасибо. Мне местные коллеги немного просветили уже. В самолётах и авто это разные вещи.

Аппаратура RadioLink RC3S

Доброго времени.
Вроде тут задают вопросы по радиолинку RC6GS?

Мне не понятен пункт D/R - двойные расходы. Сам я с авиамоделей пересел, там D/R переключает режимы хода сервы и экспоненту по нажатию тумблера. Аппу купил сыну. Он у меня почти год откатал в трофи на авиа аппе, где D/R были настроены и на руль, и на тормоз. Работало это так: когда надо ехать максимально быстро, то режим 1, где газ без экспоненты, максимальный, а на руле наоборот, максимальная экспонента и зажат ход. Это помогало ребенку не совершать резких маневров и избегать переворотов при резкой даче руле; режим 2 - для препятствий: небольшая экспонента на газ для плавных троганий и максимальный ход руля для макимальных выворотов.

А вот как реализованы двойных расходы на радиолинке мне не поняты. Если нет переключения без захода в меню, то тем более не понятен смысл этой опции. Может в авто это как то иначе? Не могли бы рассказать?

DJI Mavic Pro / Platinum - складной компактный дрон с 4К камерой

коллеги, есть вопрос: стало появляться сильное мыло по краям. то есть, включаю дрон - на картинке мыло по краям, прям очень сильное и небольшой фокус по центру (заскринить не догадался). если выключить, то пропадает. бывает, что не сразу, а пару раз надо перегрузить. проблема преимущественно вылазит в ночное время. но было разок и днем.
в каком направлении посоветуете копать? шлейф? или камера?

Фото и видео с коптеров DJI. Обсуждаем настройки камеры, секреты обработки.
Covax:

Темновато фото, и бесцветное.

это все вкусовщина. вариантов этого и аналогичного кадра - много. не все же выкладывать. добавил чисто что бы не только вопрос был. да и против солнца снято, чего ожидать 😃
за личи спасибо - уже купил, буду разбираться. пока ветра дуют, особо не полетаешь…

Фото и видео с коптеров DJI. Обсуждаем настройки камеры, секреты обработки.

всем доброго времени. хочу сделать фотографию города поделенную на две части: с одной стороны ночь/ с другой день. есть ли возможность заставить Мавик про влететь в одну и ту же точку?
пока делал так: отмечал на земле точку взлета, взлетал вертикально на одну и ту же высоту, снимал. но результаты, понятно дело, отличаются. можно как то к координатам привязаться? или продалжать эксперименты?

фото чисто для темы 😃 Стелла г Владивостока.

DJI Mavic Pro Platinum Air - самостоятельный ремонт и запчасти.

я просто еще не могу вспомнить, включенный был пульт или нет в момент падения. коптер был уже на земле. как проверить, живое там чего или нет?
снимал салют на день города, на посадке подбежали дети. шуганул вроде, а как только сел, они рванули к дрону. дернулся и уронил, блин… про включение без антены помню еще с самолетов, потому пока более не включал, но вдруг отломалось на включенном?

нашел на ебей вот такие антены:

DJI Mavic Pro Platinum Air - самостоятельный ремонт и запчасти.

уронил пульт, сломалась правая антенна на пульте (соскочил пластиковый чехол, переломилась белая плата внутри)
я так понимаю, смысла нет ее паять и надо искать новую? летать без одной антенны можно? если честно, даже включать боюсь, что бы не спалить чего.
можно где то приобрести отдельно антенну? или проще искать новый пульт?

Выбираем планшет/смартфон для управления квадрокоптерами DJI

Honor 8C - ни как не могу установить DJI Go, При скачивании пишет, что неизвестная ошибка, решите проблему сами. Установка в ручную пошла, но потом пишет, что не может догрузить какие то файлы и все на этом. 3 дня танцевал, уже не знаю, что делать. Пока поставил на Galaxy Tab S (805), там вроде работает

Всё о Castle Creations
lehuy:

Фото обмотки мотора встудию с обоих концов.

для чего? разбирать нет желания, я не любитель копаться в потрохах. мотор rc4wd 35T
поставил hobbywing 1060 с внешним ВЕСом - все работает норм.

Всё о Castle Creations
Terranozavr:

Castle решили мою проблему с регулятором - пообещали выслать новый SV3

пришедший рег прожил минут 10. какое то внутреннее КЗ - аж конектор отпаялся, а акб моментально высаживается до 3в.

Снаряга и модификации при подготовке к трофи
blizzard=:

А, если будет торчать наружу, некрасиво

можно под термоусадку спрятать.

Alfa3:

А какие узлы вязал в ячейках?

а я решил не узелки делать, а в колечки резиновые продевать. показать, увы, сейчас не смогу, через месяц примерно 😃

SPIRITUS:

Кстати, очень удачные такие паутинки получаются из кармашков от сумок ноутбуков, планшетов и т.п.

спасибо за идею!