Activity

, что-бы исключить съедание чашек и шпилек, убрать закусывание передних колес оставил стоковое расположение.

Если я правильно понял у тебя жесткие пружины и они протирают чашки амортизатора? Вылечить можно подкладыванием шайбы, будет жрать ее, но ее и поменять можно. а от пружин можно откусить виток и подрастянуть до прежней длинны. будет помягче.

не это другая краска. резина снимается, а раптор как краска, прилип и только наждачкой счищать. но он в отличии от краски более эластичен и устойчив к мех. повреждениям.

еще есть такая штука как раптор, тоже в балонах есть но подороже. позиционируется как защитная краска. в реальной жизни не плохо держится на машине.

а ты попробуй сначала грунт нанести, а потом краску. пластик ведь жирный, к нему все плохо липнет, не только краска. грунтовка кстати тоже в балончиках продается, если мне не изменяет память, цена вопроса - 200-300р.

что то даже не гуглится, какой номер у модели?.
А сверху две запаски неполноразмерные? или это ты чтобы подвеска просела положил их туда?
Надо было колеса от багги воткнуть, они поменьше, не цепляли бы и рулевая бы норм себя чувствовала. А так конечно, колесо упертое, а моторчик на серве тужится и пытается их повернуть, вот рулевая и гнется. ну или как вариант кузов подрезать чтобы колеса не цепляли.

Амортизаторы не проверял

а в них разе внутри пружины нет?

По опыту себя и ряда знакомых скажу, что не, оно так не работает. Классическое ожидание/реальность. Самая классика начинается, когда батя по полной уходит в разделку-переделку-настройку с заездами все реже и те чисто для выявления багов. А данная моделька этому способствует, там изначально задумано не во славу Всевышнего. Ребенку вся эта хер пойми зачем возня часами абсолютно по барабану. Даже когда понимает что зачем, внимание ребенка держится всего ничего, и все интерес давно ушел. Поэтому еще одна умная вещь: во-время остановиться и фиксировать убытки. Причем эту отсечку поставить сразу. То есть в данном случае после переборки ожидаемыми з/ч и комплектами тюнинга не заказывать новые. И даже на коленке подручными средствами не починять, если оно требует больше 10-15 минут. В случае фиг с ним и так сойдет, скрутить расходы газа до детского режима и катать как есть, чтоб ничего не ломалось. Если тема поперла, собрать этот ценный опыт в коробочку, полить бензинчиком и обзавестись нормальной моделью (или двумя для заездов на пару).

прям плюсану, огромным, жирным плюсиком ))
согласен на все 100. И фразу - процесс тюнинга не остановить я прохавал лет так 8 назад, когда понял что оффроад забрал мой разум и тело ))) а когда подсчитал, то получилось - за 2 года в лес на эскудике (suzuki esсudo) уехало более 1кк денег ))) Но! как говорил еще Петр I - все что пропито и проебено - в дело произведено ))) в общем я немного в теме и понимаю что не стоит пытаться из этой машины сделать тачку класса люкс. а в целом купленные запчасти может по качеству и не ахти, по стратегии на мой взгляд не так уже и глупо подобраны.

Он мной установлен дополнительно. Поэтому в моей тачке он есть).
Народ, кому нужны масла силиконовые, обращайтесь.
Есть для дифов, амортов, шестерней редуктора. Всё вязкости. Дешевле не бывает. Высылаю куда угодно, поставляются в шприце 20 мл.
А то здесь пишут чуть ли не лейте машинное масло))). Не слушайте никого мазать rc модели только силиконовыми маслами и заливать тоже. Если не верите то просто почитайте руководство от приличных машинок ( от 30до 50 тысяч рублей) А вот вязкость масла везде разная. Но впрочем это уже отдельная история.

у меня ест ПМС 10000, для вискомуфты покупал. попробую его.

Любителям протюнить данную тачку предложу свою новую в сборе прокачаннную на 200% по цене допов которые вы хотите потратить. Отправляю в любой регион.
Установлено ВООБЩЕ ВСЁ что существует металлическое и даже гироскоп.
avito.ru/…/baggi_feiyue_112_fy-03h_wltoys_12428_19…

допы уже куплены. назад дороги нет )), я полностью осознаю что я делаю. И я услышал людей которые говорят что это машина без перспективы. Но я еще раз повторю - мне будет достаточно той перспективы которая в диапазоне возможностей этой багги! и за те деньги которые я заплатил - я получу не только запчасти, но и занятие для общения с сыном и прокачки его навыков, зарождение в нем интереса к различным хобби и увлечениям. а это стоит гораздо больше чем самая крутая спортивная тачка ))

И кто игнорирует вдоволь поевших кактусы мышек)

а что я проигнорил? из того что мне говорилось - обо всем почитал и посмотрел, переосмыслил. или то что я просчитываю все варианты сам, а не слепо верю тому что говорят - называется игнор.

Установлено ВООБЩЕ ВСЁ что существует металлическое и даже гироскоп.

А для чего нужен гироскоп? он возвращает руль в центральное положение? так он вроде и так возвращается. или он стабилизирует колеса четко параллельно оси машины, чтобы не сбивались регулировки?

Soleyl - расскажи - аморты работают, или нет разницы со стоком?

Ща взял бы без раздумий любую даже б/у но вдвое дороже а то и в трое, а так деньги на ветер, ей богу машина для набивания шишег!
###

Так во всех магазинах, по России где их продают в комментах написано - начальный уровень, хороша как первая машинка. по мойму это и означает - хороша для набивания шишек.

Исторически первые бесколлекторные системы могли определять положение якоря только по датчикам Холла. Сейчас научились по выбросам ЭДС с обмоток “ловить” данные (бессенсорные), но этот вариант работает стабильно при оборотах не ниже определенной величины. Ниже - плохо тянет и сильно дергает.

очень много читать )))

Cherry - это китаец, речь не про Jeep.

не знал про такую машину. но не думаю что она подойдет для трофи. там объему 1.6 , бензин, куча электроники - поездки выходного дня, а не серьезные путешествия. хотя может я не ту модель смотрел…

Судя по картинке, заказаны другие кетайские амморты. Суть дела это изменит примерно никак.
Догадывался. Там прямой выход из спура на карданы, да и в целом компановка идиотская. Еще раз большой удачи по#b@ться как следует за кучу $$.

Да все заказано с Алихи. единственный мой ориентир на тот момент - отзывы уже купивших.

Догадывался. Там прямой выход из спура на карданы, да и в целом компановка идиотская. Еще раз большой удачи по#b@ться как следует за кучу $$.

не исключено, но не ошибается тот кто нечего не делает ))

1. Отсутствие щеток не панацея от воды. Те же подшипники сдохнут и заклинят, а скорее дешман намотка пыхнет - у меня так и кончился дешевый моторчик с али. Зато коллекторники Axial и Holmes до сих пор живы, а они регулярно катались в режиме подлодки на речке. Плюс бк без сенсора на низах не работает.
2. Кидает не только из-за рулевого, в большой степени из-за подвески. Установка схождения даже на пару градусов не факт, что сильно улучшит ситуацию. Хотя можно попробовать и узнать.
3. Не совсем понял про что, но удачи.
4. Какое-то теплое vs мягкое пошло. Модельки катают, а катаются на 1:1. И если рельеф не располагает для гонок, то явно хорош для краулеров и триала. Может имеет смысл рассмотреть другой формат? Например, Axial Wraith или Bomber, если хочется все же быстро. Правда они за обозначенный выше бюджет выходят.
   И обратите внимание, что вы катаетесь на патруле, хотя он наверняка далеко не новый, а не на каком-нибудь тюненом черри. Отсюда по полной аналогии ответ почему не имеет смысла прокачка wltoys, а лучше взять что-то нормальное пусть и б/у.

1. а можно по подробнее про сенсор, что это за устройство, если возможно то ссылочку на него.
2. подвеска тоже заказана, поменяется все до кучи и рулёвка и подвеска.
3. это я про 2х ступенчатую коробку.
4. На дальнем востоке чироки не имеет смысла, с запчастями беда, что по срокам доставки, что по цене. а у меня простой, безмозговый трактор, который чинится на коленке и запчастей валом. по надежности американец рядом не стоял, да и по комфорту при движении по пересечение.

Ибо в 4 года навыки управления - вещь очень условная (газ - только в пол, руль - от упора до упора), и шансы “пилота” приехать в ногу кому-либо, в том числе - и самому себе, вещь отнюдь не иллюзорная…

1. У меня частный дом, места хватает, сделали “трассу” из 4х препятствий - геп, контруклон, эстакада, узкая прямая, все это закольцовано. общая протяженность трассы около 20-30 м. мощность стоит на 30-40% ( меньше не ставлю так как заднего хода вообще не будет), с газом работает. всю трассу за раз пройти не еще не может, но по отдельности препятствия берет уже все.
2. Подход к делу как к тренировке, вышли на улицу, потренили пару кругов, потом гоняет по двору фрирайд, ближе к высаживанию батареи отлавливаю и запускаю его еще на пару кругов на трассу. за эти две недели его навык управления ощутимо подрос. он уже умеет регулировать подачу газа и потихоньку одупляем, что руль не всегда надо крутить до упора, но это сложно дается ))) батенька азарт просит больше газу и контролировать сразу две позиции не всегда получается. ну и поверхность на грунте в не как на асфальте, держать прямую даже мне тяжело, указанную трассу прохожу не вылетев прохожу 1 раз из пяти 😌, скорость естественно побольше.

Как делал я. Вариант 1.
Коллекторник на низах и так замечательно работает. Про 25+ км/ч см. пост PaYALnik.

Как повезет. У меня ровно стояли, зато крепления рокеров косые.

У вас есть шанс стать первым) на 2-ступке либо первая будет слишком медленной, либо вторая бессмысленно быстрой.

Вариант 2. Берем нормальную модель под себя. Для использования ребенком скручиваем расходы газа до чуть быстрее, чем бегает.

1. решил взять бесколлекторную систему, чтобы можно было спокойно нырять. а там цены повыше, я и так выбрал самый дешман, надеюсь под мои потребности выдержит.
2. с рулевой усвоил, как приедет регулируемый люминий - буду пробовать настроить ибо сейчас колеса на растопырку машину кидает то в лево то в право, как рельеф попадется.
3. да, тоже об этом думал, но как я понял тут мне нет советчиков, только опытным путем. ибо описалово к моторам, как и на всю китайскую электронику дешманского сегмента - мягко говоря не соответствуют действительности.
4. у меня есть нормальная модель, Ниссан Патруль называется, на Камчатке такой рельеф и природа в целом, что кататься на игрушечной машинке - не резон.

спасибо, почитаю.

Почитал вчера веточку, не могу похвастаться что прочел ее всю, но страниц пяток прочитал, из них понял 25% ))) очень много терминов… Есть ветки для электричек не спортсменов?
Моя потребность не спортивная машина!
Мне нужна машина для ребенка 4х лет!!! которая будет ездить со скоростью не менее 25км/ч и будет обладать хоть какими то низами! так же важна рулевая система ( в стоке колеса смотрят в разные стороны и проехать на ней прямую дорогого стоит), она не должна сгореть в первой же луже, про работу подвески пока молчу.

Еще минутка механики, а есть опыт установки на багги 12428 двухскоростной КПП?

А есть где-то словарь терминов?

Такого нет для сей поделки. Моделька из серии как не надо делать, в чем многие уже убедились прямо здесь, достаточно отмотать десяток - другой сообщений назад. Закладывать базу как_не_надо, когда рядом в разделе лежат темы как_надо, смысла никакого нет.

спасибо, почитаю.

Извинити, но куплена куча средне- и шлакотюнячки на стоимость больше нормальной бюджетной модели. И это не учитывая начальной стоимости тачки. ЧТД

не могу не согласиться, выбирал что подешевле, но с перспективой перехода в лигу повыше )) ведь опыт то он не появится сам ))

П.С. если не затруднит, то дайте ссылки или укажите модели и бренды с названием деталей которые можно купить в тех же ценовых рамках но по качеству и КПД превосходящие мой выбор.
сделаю себе закладочки, чтобы когдга уже купленные детали выйдут из строя была база данных ))
Да, какую бы вы порекомендовали машинку вместо этой? ( бюджет 16т).

Вот примерно так. Что такое дес клиты? Наверняка с ними мой байк более лучше станет)

Если серьезно, то для личинок, тем более на столь ранней стадии, требуются не золотые середины, а в первую очередь защита от дурака уровня “зажал курок и бегаю вокруг”.

БК - бесколлекторный двигатель, затупил однако ))
а вот вашу речь я не понял, очень много терминов.

А теперь о наших “баранах”, на старте имеем багги 12428 и аккум 26650 литиевая батарея, 3,7 В 5100 ма ( подвеска подпросела 😎 ) - малому хватает на час покатушек на улице, но обычно ему надоедает раньше чем садится аккум, добиваю я, сам полный аккум выкатываю минут за 25 при интенсивном движении.

Цель - сделать из нее нечто среднее между кроссовой багги и трофи тачкой, которая не боится воды и грязи.

Что куплено: скрины в миниатюрах.

Буду рад услышать ваше мнение по поводу сделанного мною выбора.
П.С. к критике отношусь адекватно, особенно кода она обоснованная…

😆
Нравится, та я вас умоляю, попробовав раз…
😒

так это же круто. не понимаю людей у которых нет хобби. или оно заключается в лёжке на диване перед теликом.
А деньги это приходящее. кто работает и стремится, тот найдет способ достичь желаемого результата.

Плюнуть на эту затею. Я пробовал. Трофийки не получится. Даже на 55Т двигателе она не может ползать. Реально ползать. А не делать имитацию. Хотите маленькое трофи - купите WPL. Можно поставить маленький пиньен, двигатель на 80Т, залочить оба моста. Но рулевая убьет всю Вашу затею.

К ползучести как на видяхе я не стремлюсь. другие потребности, надо чтобы мелкий мог заехать в грязюку не только на скорости, чтобы мог побуксовать. прохождение препятствий как на настоящей машине нас пока не интересует, ему 4, терпения не хватит )) по этому нам нужна машина объединяющая в себе кроссовую багги и трофи машину. в жертву принесем большие скорости и самые низа, оставим середину. для детеныша будет самое то:)

П.С. Вчера не дождался ответов и заказал электронику и еще пару железок, позже выложу новую комплектацию на обсуждение.

А что такое БК?

Я из Мариуполя, тоже начитался насмотрелся и купил этот хлам, уже перпбираю как могу и по несколько комплектов в.сего заказал/поменял

Так это же начальный уровень, если машинка не выдерживает ваши потребности, а вам по-прежнему нравится этим заниматься, то пора переходить на новый уровень)))

:А серву взять вот такую:
aliexpress.ru/item/33058670193.html?spm=a2g0o.cart…
и собсно следующий вопрос, можно ли вешать ее на регулятор ( точнее сказать на передатчик через регулятор)? или цеплять на прямую от батарейки через Бек минуя регулятор?
П.С. не волоку в электрической части от слова совсем :blush

Может только потребоваться настройка регулятора.

это да, еще один чекпоинт, но пока не лезу туда, надеюсь будет инструкция, на Русском 😆😆😆

Всем здравия. приобрел на медни Wltoys 12428, Сразу была поменяна батарейка на 5100, тип не помню, банки в два раза больше чем станадртные, вольтаж остался тот же.
Покатали с сыном пару дней после залил нанопротектом и загерметил регулятор. машина стала выозить мойку керхером ))
Заказал рулевку, подвеску, мосты в сборе с металлическими шестеренками, охлаждение для дрыгател.серву метал пять контактов, а вот когда дело дошло до выбора нового регулятора поял что читать мне не перечитать 😆😆. Спустя неделю в моей голове появились новые знания, но они так и не дали ответа, но дали понимание того, что с сервой я поторопился.
Так вот собсно вопросы к бывалым:

1. подскажите хватит дрыгателя 3650 3100KV чтобы сделать из багги еще и трофи тачку? ( для начала рассматриваю вот такой комплект электроники:
   aliexpress.ru/item/32485224104.html?spm=a2g0o.prod… полный комплект с регулятором на 80А.

aliexpress.ru/item/32956457845.html?spm=a2g0o.cart… отсюда только приемник.)

2. какие параметры у родного двигателя ( не нашел как расшифровывать маркировку коллекторных)
   3.Есть в природе пониженная или повышенная главная передача?
3. почему крутящий момент назад гораздо ниже чем вперед? уйдет ли эта проблема на бесщеточном моторе?

П.С. машинка в полном стоке (за исключением батареи) отъездила в районе 10 - 12 зарядок ( без остановки хватает на 20-25 мин, малому на час, поверхность - сырая земля и грязь, немножко гравийки.) пока все “живо”, кроме 1 оморта, сегодня мелкий играл с подругой, багги досталось ))) пружина пала жертвой и валяется где то на участке…

Вот конечный результат без инструментальной доработке на коленке.
Напильник творит чудеса, зубья можно будет ещё немного проточить на пиньене и спуре, походит ещё нормально, но стирать будет думаю быстрее.
Ещё заметил при работе передней подвески рама жутко играет, особенно заметно по пластине распорке она же опора передних амортизаторов, из за этого думаю и зазоры и изломы в паре спур/пиньен, поэтому пластину эту тоже желательно металл ставить, я все включая неполную серву посадил на термоклей и к этой пластине тоже привязался, вроде не так сильно теперь все играет, а то уж больно хлипкая конструкция и при резких стартах пиньен выгрызается отталкиваясь кончиками зубов от спуру и спур точиться соответственно, тут уже как бы и ничего не придумаешь, конструктив не позволяет, разве что самопальную мотораму сделать на всю ширину днища для жесткости, тогда уж точно мертво будет стоять!
Кстати мотор поставил ватт 30-35 на 12вольт и мне он понравился, можно ползать и на самых низах! Завтра точнее уже сегодня проверю, как оно если погода нормальная будет.

Чтобы упростить регулировку главной передачи и улучшить качество фиксации притягивай двигатель через шайбочки.