Activity

Всем привет.
Ни разу не пробовал РХ4, решил наверстать упущенное. Несколько вопросов:

• Aктуально ли брать именно 4 от holybro, или критичной разницы (в сенсорах, железе, качестве полета) нет? Разница в цене все же почти 4 раза. Но хочется взять “на вырост”, вопрос цены не стоит.
• Если брать старую версию, то какие клоны считаются наиболее качественными, может кто подскажет продавца на ebay (оригинал как я понял, давно не производится?).
• (оффтоп) Может кто подскажет хороший комплект (рама, моторы) под 330й размер. Все старое распродал давно, хочу начать “с чистого листа”.

Tnx

Для примера про Германию, там не все так страшно: spiegel.de/…/alexander-dobrindt-plant-reform-der-d…

• на коптеры выше 5кг требуются права (что это такое хз, в тексте не сказано)
• все коптеры больше 250гр обязаны иметь табличку с именем и адресом владельца
• нельзя летать выше 100м
• нельзя летать в местах скопления людей

В принципе, ограничения вполне выполнимые.

> Ну и жить в переполненном бараке с арабами и африканцами - не лучший способ времяпровождения в Европе
Если меньше молиться и больше работать, есть шанс оттуда переехать.

Дело в том, если бы можно было просто взять, купить билет и приехать работать в Европу, там уже было бы пол Азии и вся Африка 😃 Только нафиг они там нужны, по большому счету?

Конкретно по беженцам, сначала их размещают в лагерь, затем они ждут рассмотрения своего дела (это может длиться до года т.к. таких “халявщиков” дофига), затем если беженец действительно доказывает что есть документально подтвержденная угроза его жизни, только тогда он получает вид на жительство с правом на работу на какой-то срок (вроде как год). Если нет, его отправляют домой на историческую родину.
Примерно так, в каких-то мелочах может ошибаюсь.

Здесь уже вроде как оффтопик, извиняюсь.

Вы это серьезно? А беженцы в Европе? =)

Беженцы во-первых, получают временный вид на жительство, вроде на год, который не факт что продлят.
Во-вторых, беженец должен предоставить документальные доказательства что лично ему есть угроза жизни. Для страны типа Сирии где идет война это прокатывает, а для остальных стран, таких желающих (коих много) просто депортируют обратно.

Ну и жить в переполненном бараке с арабами и африканцами - не лучший способ времяпровождения в Европе 😃

Вы знаете что открыть любую компанию в Лондоне - стоит 0. т.е. реально 0! пришел сказал что ты будешь заниматься тем то и все, хоть ты папуас хоть Русский, не нарушай закон, плати налоги и все.

Вы только не упомянули “маленький нюанс” - вида на жительство это не дает 😃
С видом на жительство по бизнес-визе в UK все горааздо сложнее, и вообще UK одна из самых сложных стран в плане виз.

Интересно а у нас открыть фирму наверно не всем по карману?

Я точно не помню, но в РФ вроде достаточно 10тыс.р. уставного капитала, и можно открывать ООО, и назначать себя хоть генеральным директором.

Я когда приехал в Саратов из Крыма в 97-м, мой старший брат с порога сказал - “какого ты сюда “приперся”, тебе всего 23 года, валил бы ты куда нить в Норвегию на скважины”

Кстати не знаю как в 97м, а сейчас такое не прокатит уже - все страны берут только квалифицированных специалистов (есть порог как по зарплате так и по образованию, часто еще балльная система, а в некоторых странах требования к знанию языка), “чернорабочих” своих хватает.

A human-carrying drone has been given approval for test flights in Nevada, the first of its kind in the United States.
www.bbc.com/news/technology-36478614

The prototype drone is over 4ft (1.2m) tall, weighs 440lb (200kg) and has eight propellers.
It can carry a single passenger for 23 minutes at 60mph (96km/h).

Sorry если баян.

PS: Мне кажется или нет, что аккумы должны были бы иметь бОльший объем? Такое ощущение что на фото выставочный макет.

Организация на уровне “чё тут думать, трясти надо”. В самолете есть практически все, чтобы такой херней не заниматься.

Это же шоу.
Освоили бюджет, + получили удовольствие, + провели веселый эксперимент.

К тому же подключаться напрямую к электронике боинга наверное было бы в разы сложнее, чем тупо сервы прикрутить. Там же явно свои цифровые протоколы с дублированием всего чего можно, защиты и пр. Да и недостаточно все поломать, пилотам же еще взлететь на нем надо было.
В общем, решение “в лоб” тут наверно самое простое оказалось.

Если кому интересно, как регулируются правила полетов моделей в Голландии:

• нельзя летать выше 120м
• нельзя летать в зонах аэропортов (ближе 3км) и в зонах, специально запрещенных для полетов (no-fly zones)
• нельзя летать над зданиями и людьми
• можно летать только днем
• можно летать только “для хобби”, для бизнес-полетов требуются отдельные разрешения

И все, других ограничений нет.

Ребята! Тут, там, проблема не в этом!!! Летать запрещают! Вот проблема!!!

Я спрошу по-простому - Вы на поле для полетов хоть раз в жизни миллиционера видели? Я вот ни разу. Закон-то примут, но шанс нарваться на штраф реально почти равен нулю. Аппа на 2.4 тоже ведь де-факто незаконна, и передатчики на 5.8, хоть кого-то за годы оштрафовали?

Больше всех пострадают летающие в городе “бомбилы” с коптерами, делающие заказную съемку, а моделистов летающих в полях, это практически не затронет.
Но закон конечно маразматический, да.

Продажа дронов - это бизнес, часть ВВП, налоги, наконец. Конечно, коптер, купленный в китайском интернет-магазине, не дает налоговых поступлений. А вот ввезенный в составе партии на продажу уже дает…

Так уже давно есть, DJi Phantom свободно лежат и продаются в MediaMarkt, в Питере я Фантомы в сети фотомагазинов Яркий Мир тоже видел, ценник правда не особо гуманный, что-то около 60тыс кажется.

Нашел: www.yarkiy.ru/goods/13052-dji-phantom-3-standard
Написано “в наличии в 3х магазинах” 😃 И что-то я сомневаюсь, что купившие пойдут их куда-то регистрировать.

Вместо любой регистрации, сертификации и прочий фигни, было бы достаточно органичить продажу готовых коптеров.

Да ну, фигня вообще все это.
В РФ 30тыс в год только в ДТП гибнет, давно ли пьяный отморозок в остановку въехал и несколько человек насмерть сбил. Даже если чей-то коптер куда-то залетел, по сравнению с другими проблемами в стране это исчезающе мало.

Думаю, депутаты принимая закон, больше собственной безопасностью озаботились, чтобы дроны над их коттеджными поселками не летали и не снимали что не надо 😃

Вопрос - сколько полностью заряженные акки могут лежать без последствий?

Да сколько угодно, я осенью в конце сезона акки заряжаю, и оставляю до весны. Уже несколько лет работают (последнее время некогда, летаю редко). Самый старый аккум от летающего крыла лет 5 хранился.

Может это и не самый оптимальный режим хранения, но переживать из-за аккума ценой 8$ смысла не вижу.

Не знаю баян или нет, GoPro собирается выпускать собственные квадрики
spiegel.de/…/gopro-will-rundumkameras-und-drohnen-…

cnet.com/…/gopro-turns-focus-to-drones-virtual-rea…
GoPro is also getting into another burgeoning technology by building a quadcopter, or drone. Woodman did not provide any pricing or design details but did say consumers could expect the drone to hit the market in the first half of next year.

Сами и ответили, для тех кому надо летать и снимать прямо из коробки, а не сидеть на кухне с паяльником.
И что значит “для проф.видео слишком дешево”. что за критерий такой - слишком дешево…

Может для газеты или телеканала “Уральский рабочий” сойдет и съемка с GoPro, но имхо проф.видео все же начинается как минимум с зеркалки и с гексы 😃
Просто полетать в парке с камерой - имхо 1200$ дороговато.

В общем, я не особо понимаю кто есть целевая аудитория данной штуки.

Читаю спеки и не пойму - а нафига сие чудо за >1000$?

Подвес, 4К, все как бы прикольно, но для “просто полетать” избыточно и дорого, а для проф.видео слишком дешево. Эта штука для начинающих видео-бомбил заточена, как low-end решение свадьбы и памятники поснимать?
Блин, квадрокоптеры окончательно вырождаются в покупное решение из коробки типа “заплати и лети”.

По личному опыту: дарили родственнику Ladybird (без камеры правда, простой), пару раз полетал и забросил. А сам квадрик хорош, простой, безопасный и неубиваемый.

Не, это случилось раньше, после того как с лета директора ПР уволили 😃

Хотя да, сейчас конечно доллар не тот что был осенью… Еще чуть-чуть и посылки станут за неделю долетать…

В хламолетах самые большие потери - это затраченное время. Можно заказать на копейки китайских комплектующих подешевле, однако когда посылку ждешь месяц, а потом оно сломается через пару дней и надо ждать еще месяц - думаешь, нафиг надо, лучше бы подороже и покачественнее взял. Реально нет ни сил ни времени выбирать из 10 вариантов китайского нонейма наименее плохой из плохих - это затянется на годы 😃

Ищите поиском в коде, где идет обращение к этому массиву PWM_PIN, и что дальше делается.

Да, про X6 жалоб практически не было, а вот Х4 реально неудачный, почему хз. По-моему все его владельцы уже по гарантии назад отправляли.
Ардукоптер да, 5 лет в состоянии вечной беты и конца этому нет, но стабильные версии вроде были.

Если полет по точкам не нужен, вообще любой контроллер подойдет, хоть Multiwii за 30$.

Ну хотя бы Ардукоптер (есть по отзывам, вполне стабильные прошивки), но уж явно не Х4.

Хотя может Zerouav исправили ситуацию, но у меня например в 3й раз проверять желания нет.

support_zerouav@yeah.net support@zerouav.com

PS: Неужели кто-то еще на эту байду от YS ведется? Еще год назад стало ясно - у почти всех владельцев контроллеры X4 так или иначе отправились в ремонт (у некоторых и не по одному разу). Хотя жаль, система была потенциально очень интересная.
На первой странице этой ветки надо крупными буквами написать “НЕ БРАТЬ” 😁

Я думаю что задача попасть лазером в объектив хотя бы со 100м на бытовом уровне практически не решаема.

Достаточно перенастроить передатчик так, чтобы по failsafe коптер летел дальше “равномерно и прямолинейно” с удержанием высоты - барометр-то заглушить не получится 😃

А вообще, интересная задача: спроектировать ИНС так чтобы коптер пролетел над хитрым участком и вернулся к хозяину, не используя при этом GPS, только по гиро, баро, акселю и компасу (что-то типа “летим 500м на юх, потом вправо 100м, потом назад, летим 500м обратно”).

Пришел почтой анализатор NWT500 (от 0 до 500МГц). Хорошая штука для р/л задач, заодно померял им антенну от APC220 (единственная что оказалась на 433МГц).

Как оказалось, ее минимум КСВ чуть ниже (см.график), если кто такими пользуется, имейте в виду.

Перед этим другой продавец прислал мне регули DJI на коптер на 15А, а я ему заказывал на 30А. Он с неделю в переписке компостировал мне мозги на тему о том, что но пойдут и на 30А. Видя то, что он такой лживый я не рискнул ему отправлять их обратно и ждать от него возврата денег с учетом того что он мне предложил сделать дисконт. Открыл спор и согласился с возмещением 60% стоимости без возврата товара. Теперь регули лежат

Какого размера коптер? Если 450го то подойдет, там ток всего аппарата 20-25 ампер, так что 15А на регуль хватит с запасом.

Sorry за оффтоп.

Кстати возможно кому-то будет интересно.

Оказывается китайцы уже пару лет как продают анализаторы серии NWT. NWT-4000 имеет диапазон до 4ГГц, NWT-500 до 500МГц. При вполне бюджетной цене (200-300$) докупив SWR bridge за 20$ можно получить вполне работающий измеритель КСВ на разные частоты.

Не про квадрокоптеры, но про полеты 😃

Во вкладке RC Input проверьте диапазон Throttle, у меня стоит 1100-1500-1900. Перекалибруйте все регули напрямую от приемника (без контроллера).

А Вы уверены что не увеличивается? Может просто тяги для полета не хватает?

Tau Labs приложение вроде бы совместимо, но возможности очень ограничены

Поставил на смартфон, коннектится к CC3D с BT-модулем нормально, но даже наклоны коптера не показывает.

В общем, пока для себя прихожу к выводу что Multiwii все же интереснее - проект значительно больше развит. Мне не хватает удержания высоты и показа напряжения батареи. Хотя чисто для аэробатики, просто полетать, сойдет.

Я как раз поставил CC3D на 250й. Летает неплохо, но набор датчиков конечно бедноват, хотелось бы хотя бы удержание высоты иметь.
Naze32 вещь в себе, я бы купил обычный Multiwii и не парился, последние версии вполне неплохи.

Впрочем если разобрались с APM, то настроите любой контроллер без проблем 😃

А если серьезно подойти, то все существующие на рынке полетные контроллеры ущербны по сути своей. Один единственный вычислительный модуль занимается и декодированием команд от р/у, и снятием показаний с датчиков, и фильтрацией (по мере убогости cpu), и мат.вычислениями, и генерированием ppm/pwm сигнала для esc, и отправкой телеметрии… хорошо, хоть esc отдельные используются.

По сути Вы правы. Я выкладывал как-то ссылку, как делается в большой авиации:
“Архитектура систем управления самолётом”
habrahabr.ru/post/145371/
Другой вопрос что для любительских контроллеров никто заморачиваться с дублированием систем и прочими проверками, не будет.

Хотя меня до сих пор удивляет - тот же APM развивается лет 5, а до сих пор не может со 100% надежностью висеть в одной точке или лететь по маршруту. Что можно делать столько лет? За такие годы Автокад написать можно, а уж он посложнее контроллера будет.
Я не знаю на чем сейчас летают профи, на Вуконге или еще на немцах? Delfin001 (не помню точно ник) помнится не очень отзывался об APM, именно в плане надежности.

Это не серьезно. А если у нас неправильно определены текущие координаты?

И тем не менее. Нормальный алгоритм должен учитывать возможность любого сбоя - от компаса до GPS. В идеале иметь дублирующиеся наборы датчиков. Другой вопрос что кто этим будет заморачиваться, если это open source и никто никому ничего не должен?

в случае если коптер в автоматическом режиме более секунды прет нетуда - автоматом переключается в режим управляемой посадки

Хм, у меня давно была мысль - почему нет проверки корректности полета: если при полете к точке, расстояние до нее не уменьшается, а увеличивается, отменять режим нафиг. Решило бы точно минимум треть проблем улета в Китай…

Пришла CC3D с Хоббикинга.
Все установилось и заработало, последняя прошивка залилась через OpenPilot. Коннект через BT тоже без нареканий (4 провода, ошибиться сложно), скорость 57600, пиды удобно настраивать. Летает… ну хз, такое ощущение что все бюджетные контроллеры примерно одинаковы 😃 Какого-то супер-вау-эффекта я не испытал, летит примерно на уровне Multiwii, ну может управление чуть помягче.

Несколько вопросов владельцам:

• есть ли телеметрия под Android через BT, или никто не заморачивался? Поскольку коннект по serial-порту, это явно возможно.
• в openPilot есть поле BATT, кто-нибудь добавлял включал вывод напряжения батареи? На Multiwii это делалось использованием портов Ахх и делителем, а тут как?
• подключал ли кто-нибудь баро, хорошее ли удержание высоты?
• какой полетный режим самый интересный, Rattitude?

Еще немного паранои: spiegel.de/…/akw-in-frankreich-greenpeace-warnt-vo…
“Гринпис предупреждает о пробелах безопасности от дронов на французских АЭС. Они недостаточно защищены от беспилотников, ранее несколько штук видели над зданиями. В качестве временного решения Гринпис предлагает временно остановить 2 АЭС до решения этой проблемы. За последние недели около 30 дронов было замечено.” (мой вольный перевод).

Имхо бред какой-то, что может сделать беспилотник против АЭС?
Интересно, это их местные FPV-шники так развлекаются?

Саппорт это лайв чат?или что то еще?я только через этот чат с ними связываюсь. Но по моему они там не за что не отвечают(логов часа видать не ведут)

Нет, это здесь: support.hobbyking.com/hc/en-us и support.hobbyking.com/hc/en-us/requests/new

Ребят,прочел последние сообщения касательно Russia direct entry и понял что сам столкнулся с этой проблемой.
Моя посылка на 16 тысяч рублей канула в бездну вместе с моими деньгами?или шанс получить ее все де остается?как поступаться случае пропуска сроков на пэйпэл?

Я написал в саппорт, типа где мой заказ, трека нет и все такое, жду refund или возврат bonus points.
Сегодня (через 4 дня после открытия тикета в саппорте) вернули всю сумму бонусами. Закажу еще раз, только обычной почтой, без Direct.

Диспут не открывал т.к. срок был просрочен.

заказал с хоббикинга посылку почтой russia direct entry 11.09.14 и до сих пор не слуху не духу!

У меня та же самая фигня.

Я вообще не понял как этот Direct Entry работает. Сначала они мне в саппорте писали что трек будет как только посылка пересечет границу. Прошло больше месяца, ни трека, ни посылки. Вообще трек ведь обычно дается сразу, может они заказы собирают а потом отправляют кучей, хз. Но учитывая что за shipping было заплачено 40$, это совсем жлобство - за такие деньги EMS-ом можно отправить.
Видимо какой-то их косяк, и видимо я не один такой, сейчас они пишут что согласны на refund, почти 1.5 месяца прошло, при том что обычные посылки с ХК дошли за 2-3 недели, видимо уже и не дойдет ничего.

просит узнать на почте и на томожне-это вообще п…ц

Мне тоже это предлагали - все же не могу понять, чем же таким они отправляют, что отправка дорогая а трек-номера нет?
Или это просто повод время потянуть?

Вообще, хоть кто-то нормально этим Russia Direct Entry посылку получил?

Всем привет.

На неделю собираюсь в Берлин, и вспомнилась мечта детства - немецкие железные дороги 😃
Что имеет смысл посмотреть там (в пределах 300Евро, может чуть больше если обоснованно), и может кто знает адреса магазинов?

Tnx

А кстати, чем плох Dropbox, сам все стнхронизирует по сети, как бонус бесплатный бекап.

Если задача - просто видеть файлы компа, то на комп можно поставить программу http-сервер (их есть много мелких и бесплатных), тогда через браузер можно будет серфить файловую систему и файлы будут видны по ip, примерно как 192.168.1.100/MyFolder/book.txt

Правда нафиг это надо, хз. Я так побаловался вначале и потом забил.