Activity
Приветствую Сергей!
Когда облет планируешь?
Здорово! Как создателя, тебя тоже с победой!!!
Евгений, за линк спасибо!
Видео снимали?
Как Плексар отлетал F3K?
О, уже под боком Плексары стали “вылупляться”. 😉
Ждем новой закладки.
Мне тоже интересно. И я за дневник.
Предстоит только собирать первую металку. Вроде все понятно, спасибо!
Приветствую Евгений!
Хоть про пену все ясно, но про активную и пассивную защиту спрошу.
Имею почти готовое ЛК из пены. До прочтения этой статьи тоже озаботился об защите передней кромки.
У меня получилось по наитию и без опыта так:
-Отрезал полностью переднюю кромку - 25 мм шириной.
-Приклеил в торец по всей длине консолей бальзу 2мм.
-К бальзе приклеил карбоновый пруток в районе средней линии
-приклеил переднюю кромку, но из 2-х подготовленных кусков ЕРР.
-Далее стеклом 48 гр/м2 под 45’ 2 слоя на 5 см от передней кромки снизу и сверху.
Где ЕРР, клеил эластичным UHOpor, а за бальзовой рейкой - паркетным лаком водным.
- покрыл все это жидкой резиной 5 слоев чуть заходя за ЕРР, из них один между стеклом до бальзы.
По мне получилась резиновая передняя кромка, поглощающая энергию удара. Пусть мнет, рвет её.
Но дальше карбонового прутка не должно пойти, до разумного предела конечно.
Теперь после прочтения, озадачился. Может активную защиту еще добавить? Есть угольный и кевларовый ровинг.
Если пустить сверху по самой кромке, даст это прирост прочности? Резать паз внутрь не хочется.
Или не тратить ровинг на эксперименты, а еще раз отрезать чуть кромку полностью и туда сосновый брусок воткнуть?
Заранее спасибо! И вообще спасибо, за то, что освещаешь свои труды!
И Вам спасибо за освещение своих работ! Конструирование и сборка просто класс! И пилотаж тоже впечатляет!
Нормальная моделька, в моем вкусе. 😉
Под килями не стали гондолки делать, как взлет со снега, воды на центральной получается?
В умеренный ветер такой схемы самолетки нормально летают, только газку надо поболее.