Activity
из собственного опыта:
2*3S = 6S итого::
-слипер, расходный материал.
-задний дифф.
-карданы, свернуло пластиковые - сейчас металличесие.
те-же аккумуляторы, соединенные в параллель - проблемм нет!
2Flatter
присоединюсь к Windows - на никельгидридах МММ хватает на 10 мин. езды, плюс машина стартует рывками - токоотдачи аккумуляторов не хватает - кайфа от езды = ноль, рекомендую всё-таки заказать липо.
Купи сразу несколько разных пиньонов - поищи на башне СТАЛЬНЫЕ,под вал 5мм, и модуль0.8 В комплекте МММ пиньон алюминиевый - внутреннюю резьбу (стопора) у меня сорвало через неделю использования.
Если используешь быстрые,нештатные, сервы на рулевом - монстры этого форума рекомендуют внешний бек.
ну из субъективного: 6S LiPo для е-макса много - он слишком быстро рассыпается…
А что за производитель алюминивых деталей ?
В Москве покупалось? или как?
Сын убил переднюю подвеску - и пластикового оригинала я найти в Мск не смог 😦
а может кто-либо с Кастлом общался ? и уже есть контакты живого человека, а не общеконторские ?
Свежезаряженные аккумуляторы, 2*3S Zippy FlightMax установлены в E-Maxx,
подключаются к регулятору, и имеем много вонючего дыма 😦
Какие будут мысли у сообщества?
Что делать с регулятором ?
photofile.ru/users/solovtsov/95175075/106055311/
photofile.ru/users/solovtsov/95175075/106055313/
у меня такая-же аппаратура как на ссылке KLAndy,
купил её по совету Мягких Тапочек (мущины привет) 😃
Futaba 3PM = проблем нет.
Привет.
Из собственного опыта:
К Е-максу и МММ2200 я рекомендовал-бы:
1.Стальные пиньоны от 15 до 25 зубов, диаметр вала-5мм, с модулем 0.8 (32p)
2.Спуры стоковые.
3.Рекомлект слипера с фрикционными накладками.
4.Стоковый вилли бар (его сможешь закрепить, если задний бампер стоковый, на бампер от РПМ он не встанет)
Плюс подвеска - из-за увеличившихся нагрузок и скоростей может сломаться всё что угодно, поэтому посмотри свой домашний склад запасных частей и прикинь - что купить “про запас”, а что сможешь быстро перехватить по необходимости.
Ну про батареи и зарядник надеюсь ты сам знаешь.
Ты ничего не писал про аппаратуру - нужна поумнее чем стоковая - по крайней мере для того, чтобы быстро регулировать мощность мотора.
Подключать регулятор в поле к компу для перепрограммирования неудобно.
(я сыну обычно мощность зажимаю до 70% через пульт)
Недокрученный слиппер + МММ.
вот такого вида спур я имел через 3минуты
отверсия под винты расплавлены и смещены.
Ходынка, до встречи с “Большим Бетонным Блоком”
З.Ы. Фото после встречи интересующиеся могут увидеть:
photofile.ru/users/solovtsov/95175075/105690434/
photofile.ru/users/solovtsov/95175075/105690444/
1.немного стеклотекстолита из Чипадипа
2.стяжки из автомагазина.
что получилось - на фото.
Это не Рева - это Maxx.
привет всем.
ув.специалисты, посоветуйте Ли-По аккумуляторы для Е-Макса с
Mamba Monster with Neu-Castle 2200kv Motor.
спасибо.
спасибо.
будем искать 😉
Всем доброго дня.
Я заканчиваю апгрейд стокового E-Maxxа, и на руках оказывается куча уже ненужной электроники: электродвигатели 500 серии (два) с регулятором, двухканальные приемник и передатчик, сервоприводы.
Появилась идея купить пустой кит-судомодель и воткнуть в него всё это добро.
Не подскажите, у кого из производителей можно подсмотреть такой кит ?
и совсем здорово, если этот кит будт рассчитан на два элетродвигателя.
Спасибо.
Колесо варил чтобы отклеить резину от диска.
Для замены лопнувшего диска на нелопнувший.
Почему горят моторы точно никто не знает, у меня сгорели уже две пары - тоже расходный материал 😦
Сейчас стоят опять стоковые и регулятором мощность зажата на 50%.
Решение временное - пока не будет на руках БК системы.
Я не рекомендую алюминиевую защиту шасси.
Она тяжелее, при ударе банально загибается, и не пружинит…
могу предположить, что если-бы у тебя стояла алюминиевая защита, при ударе на полной скорости в бордюр ты искал-бы кроме куска пластика за 300 рэ (они в Москве есть на складах - купить проблем нет совсем) ещё корпус переднего моста, может быть и сам передний мост.
Мой сын сломал их уже 4шт за 3 месяца неспешной езды - это расходный материал… 😦
photofile.ru/users/solovtsov/95175075/
Защита
www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXWH74&P…
Знающие люди советовали также заменить шасси на алюминий
www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXVWE1&P…
Советую купить также трапецию (разбалтывается стоковая быстро)
www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXVES3&P…
Попробуй (если в заряднике есть такая функция) поставить на циклирование и выстав дельтакпик 5mV
Циклирования нет.
Есть разрядка - перед зарядкой разряжаю аккумуляторы (параметры: дельтапик =5мВ, количество банок =1, ток разрядки=0.6мА)
Дельтапик при зарядке (по материалам этого форума)= от 5 до 10 на банку, в моем случае 20-40, я выставляю 50, чтобы было “с запасом” 😎
Всем доброго дня.
Имеется зарядное устройство: MRC Super Brain 977 (www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXLCJ6&P…)
в чипидипе куплена кассета/батарейный блок для установки 4шт аккумуляторов размера ААА (www.chip-dip.ru/product0/35588.aspx)
Почему у меня получается залить в аккумуляторы Sony ААА емкостью 1350mAh всего 250mAh ?
ток зарядки = 300mA, дельтакпик выставляю на 50мВ на весь пак из 4-х аккумуляторов…
Да, почти на улице - на стоянке около дома.
Подозреваю, что у кого-то вывалился из багажника…
Всмысле найден на улице :??? 😃
Найден корпус hpi 7431 Mitsubishi Eclipse
Неокрашенный, невырезанный.
м.Речной Вокзал
Хозяин, где ты ?
Про замену : работы на 30 минут на 2 мотора…
пришлось купить два мотора от шуроповерта -их напряжение не принципиально - начинка ведь ваша остается - взял на рынке макиту.
1.отпаял провода,
2.развальцевал крепления задней крышки двигателя (отверткой и молотком)
3.поменял только то, что на фото - поставил точно такие-же но с нормальными щетками.
4.собрал двигатель -завальцевал молотком не по всей окружности, а в некоторых местах - мало ли что… 😉
всё работает !!!
сегодня сын провел очередной тест драйв / краш тест…
Ищу теперь рулевую трапецию - пока как-то глухо, наверное нужно заказывать - запаять её не получится!!
З.Ы. (передний мост нашел, переднюю защиту нашел )
Про замену : работы на 30 минут на 2 мотора…
пришлось купить два мотора от шуроповерта -их напряжение не принципиально - начинка ведь ваша остается - взял на рынке макиту.
1.отпаял провода,
2.развальцевал крепления задней крышки двигателя (отверткой и молотком)
3.поменял только то, что на фото - поставил точно такие-же но с нормальными щетками.
4.собрал двигатель -завальцевал молотком не по всей окружности, а в некоторых местах - мало ли что… 😉
всё работает !!!
сегодня сын провел очередной тест драйв / краш тест…
Ищу теперь рулевую трапецию - пока как-то глухо, наверное нужно заказывать - запаять её не получится!!
З.Ы. (передний мост нашел, переднюю защиту нашел )
Заказывать стоковые моторы из-за бугра ???
Они будут плыть, лететь, лежать на таможне 3-4 недели, а потом сгорят (потенциально конечно) за несколько заездов !!!
Нет уж, увольте-с 😎
Двигателей для Е-Макса/Е-Саважа/550 серии в Москве не нашел.
По совету специалистов отправился на рынок за моторами для шуроповертов.
Двигателей там много и все с коротким валом - нужны были новые пиньоны, а где их искать - непонятно.
Было принято решение поступить иначе: замена в стоковых двигателях сгоревших блоков щеток.
Всё получилось.
На фото того, что было снято.
Вопрос, почему двигатели сгорели, остался открытым.
Машине всего месяц.
Я грешу на аккумуляторы Duratrax DTX 4200 (8,4V семь банок) - тестер показывает 9,9V
всем вспасибо!
будуем искать!!
Оба ??
Что поставить ?
Всем доброго дня.
Вчера “встал” Е-Махх…
Просто отказался ехать: ни вперед, ни назад.
Машинка стоковая, аккумуляторы 7-ми баночные, 4200
Акки заряженные, поворотные сервы работают.
Померял напряжение на входах двигателей = есть, 19вольт при полном газе, минус 19 при реверсе.
Но машина не едет, двигатели не крутятся,
Важные замечания:
Двигатели были очень горячие.
Когда машинку переворачивал - откуда-то вывалился кусок, по виду очень напоминающий щетку двигателя.(на фото)
Что делать, как её заставить работать ?
Спасибо, Константин.