Activity
егодня открыл летный сезон, с дровами. причина краша отвернувшийся винт М3 (фиксирующий карамысло) на серво РН. делал хариер и в 3х метрах от земли руль резко в право пошел, ну и морква сразу. результат на фото.
досталось и мотору обнаружились трещины в передней части картера. но самое удивительное что некоторые трещины уже были давно, определил по загрязнению вокруг них (как будто из них сочилось топливо потом закипало и коксовалось ).
Обидно конечно, но Миш согласись наверно Еджик с лихвою окупил себя и своё предназначение!!! думаю на новый самик у тебя есть много будет задумок в изменении и не в худшую сторону!!?, думаю будет не менее скоростной!?😂😃
Дык этож совсем другой самолёт!,а который я имел ввиду Пилотажевский фанерен/плёнконкин. интересно что в сэнвичевом варианте весит?
MVVS стоит и планер карбон+стекло.
значит точно попутался ещё раз прошу прощения, но это не умоляет того что самолёт хорошо летает!! труба рарбон. а стекло типа капот?
Евгений, ошибка, у этой самолётины нет кучи обладателей, он один единственный и к тому же Вольский))
прошу прощения если что, может и попутал с каким движком у меня стоял ZDZ-50 ставил на вибро подвесы. есть фоты.
Удачных лётов. В выходные облетали Як-54.
до боли знакомая самолётина!!!глядя на фотку понимаю, что пока по инстанции она до Вас дошла её по тихоньку каждый обладатель де обгрейтил снимая, всё то что приглянулось!! главное двигатель остался когда отдавал модель он вошёл в пору полового созвевания считаю к тому времени обкатался полностью!! как летал самолёт мне нравился! 3 или даже 4 года с 2006г. пока приятель не за конючил, что ему не на чем летать!?
Во первых во втором видео нет звука, а так же там ни кто не утверждает, что это Торк Ролл, а вот в первом видео начинающий по кличке Док(Doc) пытается в ветреную погоду в течении шести минут сделать хотя бы пару оборотов в манёвре Торк Ролл(заметим без отклонения элеронов), и это у него к сожалению не получается. Ещё примеры есть?
вот ссылка на описание ещё одной звезды McConville выполнения TORQUE ROLL www.aeronline.com.br/manobras3d.htm, интересно как звук влияет на выполнение фигуры так вот он в всё же в своём описании фигур предлагает воспользоваться элеронами!?😁 www.aeronline.com.br/cfreq.zip
maps.google.com/maps?saddr=ул.++Марины+Расковой&da…
Но! Самый лучший вариант с улицы Колотилова после гипермаркета Магнит через гаражи
спасибо Сергей я заезжал как-то от магнита. правда уезжая долго плутал по про улочкам между гаражами. по этому и спросил может кто покажет путь между гаражами. по край ней мере теперь точку полётов разберёмся хотелось бы съездить поглазеть тоже когда-то давно летал в этой дисциплине.
😵😃
а я решил в Сызрань на выходные рвануть, с другом на пару полетать, если все срастется;)
погодка бы не подвела бы а то обидно отпахать 200-300км и приехать в дождь;)
В Шумейке сейчас дождь и ветер метров 5, Фузеев позвонил, в Саратове тоже моросит с ветерком. Решили перенести полёты на более комфортную погоду, тем более, что желающих сегодня летать не много!
По просьбе Л.А.Фузеева.
Все желающие поучаствовать в соревнованиях по радио пилотажкам в это воскресение…
к 12-00 из-за парашютистов.
Смотрю, желающих полетать сообща не много!?😢
По просьбе Л.А.Фузеева.
Все желающие поучаствовать в соревнованиях по радио пилотажкам в это воскресение, могут скачать полётный лист, где показан комплекс и название фигур.
Кому нужно положение, пишите.
У кого есть вопросы по выполнению фигур, тоже не стесняясь пишем, объясним.
Соревнования 26 мая в Дубках будут или нет кто знает.
Только что спросил у Леонида Ф., говорит, что будет. 26 - свободники, в следующий выходной - радио.
Сергеич, на чём летаешь?
Пиши в личку телефон, позвоню, когда следующий раз будем выезжать на полёты, может чем и поможем.☕
В сравнении от Игоря и vox на 100 кубовом.
ОК.
Евгений я в Авиамодельном деле новичок но прочитав всю тему так и не понял в дубках летать можно или нет.
Конечно можно!
В будние дни лучше, т.к. редко в это время летают АН-2 и прыгают парашютисты. Правда вечером иногда (очень редко) летают дельтапланеристы и типа СЛА. В субботу и воскресение прыжки, но они, как правила заканчиваются часов в 16. Но можно и между прыжками, пока в небе нет ни парашютистов, ни АН-2 (дождаться, когда он сядет). Видишь, что самолёт выруливает на взлёт, а иногда он и прилетает откуда нибудь, стараешься тут же посадить модель!!!
Если моделист очень щепетильный, можно позвонить по телефону: 9173005445 Евгений Владимирович - начальник аэродрома, и спросить у него разрешения на полёты.
Мне но всегда разрешает, выдвигая выше перечисленные требования. Когда поле сухое, он обязательно выдвинет требование на наличие огнетушителя и не коем образом, НЕ ЖАРИТЬ ШАШЛЫКИ на поле, за это могут нам вообще запретить пользоваться аэродромом, прецеденты уже были!
От себя хочу добавить, что нужно соблюдать чистоту и порядок. Пользующиеся бумажными полотенцами бросают их на поле, после чего впечатление, как будто на площадке останавливался экскурсионный автобус и все подтирались и подмывались, выбрасывая пустые бутылки. Ведь все же приезжают на машинах, почему нельзя свой мусор (я не говорю о чужом) забрать в город и выбросить в мусорный бак!?
На эту неделю прогноз с дождями.
Слышал от президента федерации, что собираются проводить соревнования скоро свободники, а следующим днём радисты, подробности не знаю.
Не взял с собою динамометр. Хорошо напомнил, сейчас брошу в машину. На следующем выезде замерю.
Полосу выкосили пока только в одном направлении.
На этой недели докосим вторую, в другом направлении. За раз не осилили.
Выкошенную полосу опробовали тут-же!
Правда надо поработать мотыжкой, зарыть и выровнять норы кротовые.
Это с сегодняшней встречи в селе подгорное фоток очень много выложил третью часть.
Сергеич, давай 2/3 часть!😃
Денис, имеешь ввиду Сокол?
Или на Кумыске истчЁ что-то появилось?
Я постараюсь быть тоже. Также постараюсь ещё двоих сагитировать полетать.
Доп аки покупал в отделе электроники от видеокамер SONY.
Был счастлив, пока в одном из них не вылетела плата балансира. Разобрав и выкинув эту плату, припаял короткий хвост от сгоревшей машинки, соответственно черный к минусу, красный к средней точке, желтый к минусу аков. Заклеил на циокрине крышку ака, выведя хвост с противоположной стороны от силовых контактов на 30-40мм (легко прячется под крышкой контейнера 14Z. Заряжаю обычным зарядником LiPo 2S через добавленный хвост, пины совпадают, главное не перепутать полярность.
Заметил, что ёмкость ака стала выше на 10-15%, по сравнению со штатной зарядкой FUTABA и ак не надо вынимать из аппы. Это сподвигло на модернизацию и вполне рабочих аков. Эксплуатация в течении трёх лет, показала эту не сложную доработку, оправданной.
Решил прокомментировать установку мотора…
И сколько в градусах?
Я что-то боролся с выкосом, так и не получилось подобрать, как я считаю.
На большие модели, как я считаю, для себя нашёл оптимальный выход применения своей 18MZ.
Есть у PowerBoxSystems два замечательных девайса:
www.powerbox-systems.com/e/…/start.php
www.powerbox-systems.com/e/…/start.php
к которым возможно подключить один или два (как дублирующий) приёмника Футаба с SBus каналами. Для них есть два гнезда Rx1 и Rx4, те же, которые используются и для сателитов Spektrum (в комплекте есть и кабельки-переходники), при этом, нужно только в панели указать тип системы.
Я проверил второй вариант, благо он есть у меня. Работает отлично: 12 каналов которые можно переназначить, по четырём каналам режим мачбокса на две машинки (2,6м), двойное питание, токовая защита по выходу, индикация напряжения питания и расхода питания, дублирование приёмников с разнесением по фюзу и ориентацией антенн повышая надёжность, не требует затрат на дополнительное приобретение SBus серв используя имеющиеся обычные цифровые!
Для справки:
Приобретение 3х осевого гироскопа iGyro PowerBox желательно с GPS датчиком.
Оказывается, он (GPS) представляет средство получения постоянство гироэффекта в полном диапазоне скоростей модели, устраняя проблему перекомпенсации, особенно на больших скоростях.
Теперь придётся докупать датчик, решивши сэкономить на этом!
А оно вон как!
Элерон, это два канала, вводим управление гирой одним из них или переделать конфигурацию, чтобы задействовать оба?
А по подробней можно узнать?
Слышал пока только “звон”.
Фузеев Л.А. был осенью в Москве, на собрании федераций авиамодельного спорта.
Там ему сказали, что Федерация Авиационного спорта хочет провести у нас показательные, а может и в рамках своего календаря (точно не знаю), Российские соревнования, по авиационным дисциплинам. Вот они хотели бы привлечь и нас, моделистов отметиться в этом мероприятии, проведя свои соревнования или хотя бы фестиваль, не хуже типа прошлогоднего.
Жалко разрешение слабовато!
Всех, кто ещё следит за темой и тех, кто случайно просматривает её,
С Новым Годом!
Желаю в наступившем году успеха и повышения своего уровня, как технического, так и пилотажного.
Тем более,
как я слышал, в этом году у нас ожидается проведение большого авиационного шоу.
120-140!!!😂😂😂
Чем тогда он от пенолёта будет отличаться?
Мартин Мюллер тоже скучно?
Вопрос второй. Какая цетровка у Спарка если в процентах по корневой нервюре?
…server27.backup4e.com/…/120207_liliental.rar
Сочинение Отто Лилиенталя написано ещё в 1889г. “Полет птиц как основа искусства летать”
Первый человек, который обратил на профиль крыла, сравнивая его с плоским и выявил превосходство над последним!
В одном положении тумблера назначаешь 0 в другом 100. Работает.
Правда есть глюк именно с Футабой!
На одной моделе (50сс) с приёмником 6014 работает через раз а то и два!? Пришлось поставить ключ на входе свича, увеличив уровень импульса и фронты. Дошел до этого, потому что на большом самике (100сс) с ПоверБох-ом и кил свич включен через него, таких глюков нет!
Gernot Bruckmann
Летаю в моде-3. Это у меня пошло,наверно, летая на планерах с леера. Только вот мало чем смогу помочь т.к. считаю летаю криво. Роллинг получается только в одну сторону (вправо), в другую сторону сложнее.
К сожалению был занят полётами и практически не снимал. 😢
Спасибо всем, кто поделится!😃😃
Рахим, координаты заезда на аэродром “Дубки”
51.651538,46.052774