Activity
А какие предложения
Согласен на встречу . А катана 2,6. Взял по случаю. Пусть будет
Уменя появилась новая подружка! )))
Ну вот и у меня появилась еще катана
И ещё…
Сегодня полетали
А что на завтра;)
Сегодня KATANe дали понюхать небо!
Александр контролирует процесс подготовки к полету
Сам этого мужчину видел разок, при появлении меня решил уехать, может он думает что ВПП платная)
Всем привет, вчера ровнял полосу. Какие-то черти на кадриках испортили. Готовимся к выходным. Кто пользуется полосой не забывайте следить за поверхностью покрытия. Нужно подровнять лопатой и укатать автомобилем. ������������������������������
Встретился с солидным пилотом, при четырех пионерах. Поближе познакомиться не успел, накрыло дождиком. И пока летал, все разъехались.
Собираюсь утром на Щербинскую ВПП, а потом, когда ветер будет потише, сюда - поближе к дому, подлетнуть еще раза три-четыре.
Добрый день Сергей. Давай пересечемся на полетушках. Возможно в эти выходные.
взлетная полоса
Сегодня испытали видео подвес. Можно посмотреть полосу и все поле 😃
[QUOTE=Plyuh;4493803]Ответил в личку
Вот вариант для гопро 2 из АВS пластика. Буду пробывать.
нет. хотите сказать, что нить спасет пластик подвеса при падении? думаю не спасет, а для простых полетов прочности не армированного АБС-пластика по моему достаточно. да и не агитирую я ни кого за это, просто написал про печать как вариант. целиком печатать подвес - возможно вы и правы, что не стоит, а вот отдельные части (к примеру тот же ложемент под камеру) вполне сойдет 😃
По поводу крепления под камеру-согласен полностью. Правда по цене вопрос? Я пробывал обзвон по фирмам, все запрашивают либо чертеж в 3D, либо ценник.
Прошу прощения - а в чем разница? Я себе напечатал комплект - качество устроило…[/QUOTE]
Скажите а печать была армированная, ну в смысле с нитью?
а при такой переделке, что с балансировкой? Тоже собираюсь так сделать.
Как видно на фото, я сдвигал горизонтальную ось крепления мотора в перед. На сколько точно отпишу в личку вечером. Но можно приклеить на заднюю крышку крепления сенсора самоклеющиеся грузик от балансировки колесных дисков авто. Вес 10 гр.
А еще есть 3D-печать. Даже если чертить не умеешь, нарисовал эскиз с размерами, сфоткал и отправил в контору (коих сейчас везде полно). Там просчитают стоимость и свяжутся, а там уж решай надо оно тебе или нет. Для пробы заказывал себе печать такого:
Только из APL пластика не стоит печатать - при 50 градусах начинает плыть, а вот АВС нормально.
3D Печать это класс, но не у нас. Только за бугром. Это подвес и ноги.
Правильно ли я понимаю что под вторую камеру нужно только ту голубую фигню распилить?
Ну еще надо саму рамку, в которой крепиться камера и сенсор, обработать. По внутренней поверхности убрать по высоте по 0,5 мм с каждой стороны
Можно изготовить новый корпус держателя, я выбрал самый простой способ. 30 минут работы и подвес готов. Ниже в теме есть вариант из карбона. Все зависит от желания и затраченного времени. Под руками не было 20 мм бруска из алюминия, можно изготовить новый корпус с держателем сенсора и сбалансированный.
Я хочу как Ты, сначала, на мелколётах научиться!!!
Я не возражаю. Есть мелколеты. Научим.
Александр, приветствую! Помните Пашку на XC 70 - когда еще на поле, ближе к Домодедовской трассе летали?
Павел привет. Конечно помню. Давай вливайся в наш коллектив. Ты просто пропал. Пора возвращаться!
Будешь осваивать бензинычь или квадрик.
В описании станции написано что одиночная станция обнаруживает цель с ЭПР 1 кв.м при дожде 16 мм/час… Паш, так что ты прав! Думаю если поднять модель более 2 метров то может быть и заметят!
Привет всем. Да на этой полосе летаю уже 4 года. Самолеты разные от фантика до бензиныча 2,4. Проблем нет. За полосой смотрим и зимой и летом. Поле колхоз косит раз в лето. Не перепахивают.
Так что нет проблем. Чисто для себя. Помех нет.
А не перетяжелённая модель получается?Я тоже думаю поставить кит40сс на Як54 26сс от RCF.
А на сколько перетежелиться? грамм на 350?
после установки на модель, в замен двигателя SPE 26, центровка сместилась в перед. Не меняя центровки(не было грузиков) отлетал 2 бака, заметно только при висении на винте. На неделе соберу капот и отцентрую.
Тягу мотора еще не мерил, надо обкатать в воздухе, потом настроить на максималку, потом, после смены топлива замерить. Но самолет с винтов 20 на 8, ходит почти на холостых, до этого стоял 26 SPE, можно сказать хватало, но при висении на винте в верх на уходил, сейчас после литра отработанного топлива уходит ракетой.
Самолет Экстра 260 RCF, 186см. Двигателем доволен, работает без беребоев, своих денег стоит.
Два дня летаю на этом моторе.
При первом пуске были проблемы, большой зазор между датчиком холла и магнитом (не было искры), пришлось пропилить “уши” крепления и придвинуть датчик к магниту ка можно ближе.
Сейчас работает изумительно, настроек карбюратора практически не потребовалось. Пока все идет хорошо, тянет без провалов.😉