Activity
Информация полностью спасена. По танку Т-90 у меня 13Гб. Некоторые материалы меня просили не выкладывать в общий доступ те кто их дал. Если кого что интересует пишите на мыло vaneich@mail.ru . Помогу чем смогу.
А так вся информация из инета
Комп со всей информацией умер. Если восстановлю поделюсь.
Очень хорошо мне помог товарищ Гайковёрт с сайта Отвага2004
Я как-то делал такую систему
двигатель двухтактный 26 кубиков, в редукторе две передачи вперёд и одна назад. Не хотелось возится с бензином, поэтому танк и был переделан на электротягу. Теперь вся конструкция пылится за ненадобностью
Поршня дают сильную усадку. Мне больше понравились корпуса от жёстких дисков и радиаторы от процессоров.
Смонтировал всё в одну кучу
Т-90 на гусеницах из ЦАМа и почти вдвое тяжелее и мощнее 34-ки, которая на алюминиевых гусеницах.
Выехали в люди. Опробовали на асфальте и песке. Алюминиевые гусеницы к асфальту как будто прилипают. Повернуть достаточно сложно.
Потом
Сначала по выплавляемым моделям, а потом в стальной кокиль
Схема есть тут www.rctankcombat.com/articles/speed-control/
Двух скоростной аналоговый регулятор для Т-34. на 6 и 12 вольт. Затраты 1500-2000 р
Доделал алюминиевые ленивцы на 34-ку
Первая пара взята от устройства для перемотки кинолент. Разбирал когда-то украины. Вторая от вертолётной лебёдки.
Кстати выходной вал двигателя очень короткий с отверстием под штифт и левой резьбой М8
однако с клиренсом что-то надо делать.
Полностью согласен. Сидит высоковато, но зато проходимость лучше.
При опускании модели провисает гусеница и на заднем ходу начинает проскакивать. Ленивец не помогает, а убрать два трака многовато.
Катки и ведущие колёса отлиты в землю. До ленивцев ещё не добрался.
Проверил работу регулятора новые моторы он не тянет.
А что мешает сделать стальной кокиль и лить сразу траки?
Второй готов 
получился немного шумнее. Дури у этих мотором достаточно танк должен бегать быстро главное чтобы регулятор выдержал.
Собрал первый редуктор к 34-ке
Две недели потратил. Собрал на герметик в качестве смазки литол 24 + МС20.
Двигатель от волги вентилятор охлаждения радиатора. 250Вт 12В. Передаточное число получилось 10,75.
Таким образом по характеристикам получился аналог китайского мотор-редуктора для электровелосипеда и на пересылке сэкономил 9500р.
Смотреть 25.44 - 29.20
Сделал фото катка “в разрезе” 
И примерил парочку 
Сделал сегодня за 11 часов
масштаб 1:6. номер подшипника не помню. наружный 22, внутренний 8, толщина 7
Между делом осваиваю литьё в землю. Переделываю катки для Т-34
Стекло ткань снаружи и внутри,
Не помогло. Панели всё равно гибкие получаются. Корпус на кручение плохо работает.
12 А/ч
Минут за 15-20 первый просел на треть, второй на четверть
Вид на МТО сверху
По итогам испытаний хочется отметить, что 5мм фанера пропитанная эпоксидной смолой для такого танка маловато. Корпусу не хватает жёсткости. Надо делать из 8мм, хотя вес и так не маленький.
Сообщение для товарищей из соответствующих органов
Орудие данной модели сделано из китайской швабры и берёзовой палки (процесс изготовления где-то выше) и не предназначено для стрельбы.
Поэтому планируется только имитация выстрела без создания давления в канале ствола.
пы.сы Закон об оружии прочёл docs.cntd.ru/document/9034380
Имеется ввиду чем стрельнуть, чтобы бабахнуло. Как в действие приводить, как перезаряжать.
Ещё вопрос: что лучше использовать для имитации выстрела (звук, огонь, дым)?
ствол орудия ходит во втулке, которая имеет поперечную ось для поднятия/опускания ствола
так и есть.
на сколько мм орудие откатывается?
25-30 мм