Activity - Aksl

лучше наоборот чуть удлинить, чем укорачивать, а если ещё и лопасти по весу будут не тяжелее, то ваше класс., а если ещё поработать над формой кончиков лопастей, то и скорость увеличит мона, и скорость полёта тоже, также мягче, стабильней и вояжней летать будет.
а если укорачивать, то наоборот стабильности меньше, обороты больше, ну и реагировать на движения будет резче!

ЧИТАЙ ЧТО AARC написал!

но, смогут ли обороты полностью скомпенсировать длину,
лично я так не думаю, да и двигло не стоит перегружать!!! дороже выдет, ресурс уменьшится, шестерёнак не хватит, а чтоб толково сделать переделка конкретная должна будет быть, изза тебуемой величины шестерней.

молодчина что из за пары У…дв тему не закрыл, таких много везде!!!

как видно на видео, да и чел сам говорит что изолировал машинку для воды, так и двс смог бы, вот по поводу того что двс умирает после длительной эксплуатации так сейчас и 4хтактный есть и воняют не так как двухтактный и служит дольше!

если проживаешь в городе, бери электро в прочем он у тебя уже есть, и ты знаеш что весило и здорово на нём летать. а второй бери двс для выезда за город, с ним тоже скучно не будет!!! а так по мне так и то и другое супер, везде есть свои нюансы! и в электро и в двсе, можно обсуждать одинаковые марки и модели полностью идентичные, но у одного одни проблемы а у другого их нет зато есть другие.

доброе время суток,

есть ли кто из проектировщиков готовых помочь с проектом вертолёта плиз!
заранее спасибо!!!

нда, народ огромное спасибо за ваши мнения, зачитался просто!

очень интересно, конечно цена это не последнее о чём надо задуматься, ну и конечно доступность запчастей не на последнем месте, по поводу апгрейда, тюнинга, я считаю что если верт сделан из пластиковых материалов, а не из высококачественного алюминия и карбона, то апгрейд ему точно необходим!!!, (не важно лама то или трекс)
ещё было бы интересно узнать мнения по поводу конструктивных решениях вертолётов, какие из них лучше и чем? и вот по поводу манёвренности конечно хотелось-бы обсудить по больше, дабы понять какие элементы влияют на манёвренность аппарата?, как и почему?, буду рад услышать ваши мнения господа!
так как имеющимися обсуждениями и советами очень доволен!!! спасибо!!!

Фотки крашев супер, обидно конечно видеть верт в таком виде, зато сразу видны масштабы крушений. спасибо!

ах да, и спасибо огромное за ссылки на японский верт, я о нём до этого и не слышал, а по поводу вала нежели ремня, могу сказать что я лично предпочёл бы вал!, хотя понимаю что при краше восстановления обойдётся дороже, но опять же они сделаны не для того чтобы биться! в мотоцикле тоже падение дорого во стоят!!!

это точно, а за метр в месяц они берут 150рублей!

значит метров 600 за день где то 3000р. другое дело будут ли они сдавать 600, или у них мин больше будет, и снова эта площадь должна быть свободной а им выгодно сдавать её на постоянной основе!!! в общем при встречи я эти вопросы обсужу!!!

плюс электричество!!! за день, но это мелочи!

боюсь что новости у меня не очень приятные, Данную площадь через две недели сдают под татту выставку, которая будет идти неделю, потом там будут делать ремонт, и отдадут эту площадь под мотоциклетную ассоциацию где будет выставка и продажа мотоциклов и принадлежностей!!!
есть и хорошая новость, у них есть другие площади, но они не могут сделать по билетную оплату, им интересно только здавать в аренду!

Спасибо Extra555 за коментарии!!!

меня интересуют вертолёты не грамоского размера, а типа трекс класс 250-500 не больше! и по качеству я имею веду запчастей и апгрейда.

😒 всех заранее благодарю! 😁

В общем что я смог узнать, павильон этот называется не Москва а Монреаль, и к ВВЦ не каким образом не относится, но администрация ВВЦ очень хорошо знакома с его владельцами, обещали сегодня перезвонить и дать контакт непосредственно людей администрирующих этот павильон. 😃

ну ты знаешь, у них эта площадь так и так простаивает! может и согласятся. кто их знает.

всем спасибо, полистаю форум! 😃

Вообще Господа, приятно со всеми познакомится,

теперь насчёт подъезда, через центральный вход даже и не надо! КПП находится прям рядом с павильон Москва! однако стоит проезд на машине 350р по будням, и 700р в выходные и праздники. Хорошая новость в том что проезжать туда не надо, А НАДО ПРИПАРКОВАТЬСЯ НА СТОЯНКЕ МАКДОНАЛЬДСА (McDonalds), и что приятно что там на кпп всегда наши доблестные сотрудники милиции стоят. так что я не парюсь и тачку там оставляю, павильон находится прям напротив стоянке подземной с памятником сверху, та ещё мр-мото! и если на машине из центра, то проезжаем сверху эстакады ВДНХ и перед следующим мостом едим под мост в право, на разворот, после разворота первый на право, там ещё пути трамвайные переедите, и сразу первый на лево на светафоре, и вы приехали!!! павильон с права!!!😁

на схеме всё есть, центральный вход, мистер мото, макфак, в общем если кто чего не понял пишите, разъясню, а кто желает могу и градусы для gps найти, и выложить!!!

насчёт привидений, их там нет, это жена моя не пожелала позировать для форума!!! и попросила удалить! хотя на второй фотке она же! 😃 а на последний фотки кусок меня!

насчёт 300р, большое спасибо за примерное инфо по цене, но я буду добиватся всё же чтоб было дешевле, рублей 100-200. потому что за 300р с человека, они должны там на окна сетки натянуть, и допуск к месту полётов огородить, чисто моё мнение, с t-rex450 может и 300р нормально, а вот с ламой v3, япусть лучше гоняют.!!!

фонарики там только над центром зала метров 300 квадратных, так 3тий этаж над фонарями, с магазом спорта, а так там метров 1500 квадратных не меньше, с каждой стороны м 500 квадратных для полётов, а вот стёкла надо быть осторожным, хотя до них ещё долететь надо!!! у меня не с фонарями не со стёклами проблем не было, даже наоборот, я вокруг фонаря летал было прикольно! а насчёт стёкл, просто не надо под балконами летать! да и ещё, всё таки раз или два в году, там ставят ряды для каких то однократных мероприятий типа на выходные, а потом убирают, и опять весь год помещение пустует!

Слышал что алайн лучший по тюнингу и высококачественным запчастям , и лучшие по манёвренности и управлению являются вертолёты Т-рекс, правдо ли всё это, или есть что по лучше? прошу ваши мнения 😃 ☕

Во общем смотрите, если всех пугает тот факт что в этом павильоне могут увидеть и прогнать, могу взять на себя переговоры с администрацией, в следующий раз когда поеду, зайду к администрации и попробую договорится, однако все должны понимать что в этом случаи посещения будет платным! вот только сколько вы уважаемые готовы платить за посещения данного зала, естественно одноразовый взнос за весь день, и опять-же нужно будет определить минимальное количество человек необходимое для возможности рассчитаться с администрацией!!! во общем я на днях заеду туда и поговорю с администрацией ВВЦ! а пока я думаю, те кому это не кажется наглостью без проса приезжать и летать, милости прошу!!! в нашей стране если хочешь чем то заниматься и для этого нету специализированного места как например (ролики, скейт, бмх, мотоциклы даже), сначала людей гоняют от о всюду и только потом делают спец места для занятия, и то половину коммерческие!!! и что прикажите делать, учесть у нас такая. и надо бороться!!!

Дело в то что сколько раз я там был, не разу не одного охранника не видел, не на входе не в нутри!!! как будто этот павильон вообще не охраняют. а с администрацией всё же я думаю можно договорится, вот только стоит ли если ещё не разу не попросили оттуда?

могут, но с ламой, это же игрушка, рюкзак и куртку на зарядку бросил чтоб не видно было что в розетки, и всё летай на здоровье, шума от него ваще нет!

а потом кроме как попросить удалится, что они ещё могут? ровном счётом нечего!

так что надо собираться и выбираться туда!!!

нее это не с охраной нужно договариваться, а с администрацией, чтоб они разрешили, намекая на высказывание Господина Путина о том что в городах не осталось бесплатных кружков, по спорту и увлечениям разного рода хобби!!

а шума там нет,не потому что лама не шумит, я в квартире когда начинаю летать, если поздно мне соседи дают знать! что мол поздно уже!, там просто очень много места, и что странно эхо нет.

а так конечно лама маленький как игрушка особо не кто злостно прогонять не будет с игрушкой, но и по больше, например на трексе 250 я думаю там нормально будет! на ДВС конечно не полетать!

общем у меня лама V3 но там можно и на чём то по больше полетать, это как вы догадались один из павильонов на ВДНХ, на первом этаже обычно православной религии ряды, также с мёдом и т.д, поднимаясь на второй этаж, между этажей магаз скейтерский, а на втором этаже вот этот зал, он обычно для торговых рядов, но там уже давно их не было! так вот доступ туда открытый, не кто туда обычно не заходит, разве те кто на третий в спортивный магаз идёт. да и то мельком, розетки там работают, и я сколько раз там был, один раз там папы малых деток кататься на роликах учил, а так там не кого. доступ бесплатный собирайся не хочу! да и охране там делать нечего, если не кто хулиганить, орать не будет! и не кто не позовёт!

Так что приезжайте приглашаю, заодно скажите когда, сам под еду полетать!
😁 😁 😃

почти не чего от ламы не подойдёт, хвост точно нет, лыжи нет, валы с шестернями нет, зашол в магаз на сущёвке пытался подобрать запчасти от Pilotage Swift, верт с сабой был лама 3, не чего не подходит!

кому интересно и хотел бы поехать, пишите, там и встретимся. буду рад компании, не кого не знаю из вертолётчиков. буду рад познакомится.

Нашёл новое местечко, в 70том павильоне очень хорошее местечко, тока прошу не шуметь и вести себя так чтоб не выгнали, помните что по вашей вине обломаются все, ах да , желательно чтоб не было видно что вы польститесь розетками конечно! ☕

как вошли, направо и по лестнице на второй этаж!!!