Activity

Смешные анегдоты!

Уборка в мастерской моделиста.

Скоро после долгого отсутствия приезжают родители, значит, надо бы почистить мастерскую во избежание чистки мозгов.

-----

  • Первым делом из мастерской надо вынести все самолёты

  • На пятнадцатой модели уже не хватает места в остальной квартире

  • Сбился со счёту. Не хватает места в подьезде

  • Модели вынесены. Теперь в мастерской можно увидеть потолок и немного стен. Всё остальное всё ещё заставлено деталями

  • Разбираю стеллажи. Нашёл там дофига серво, регуляторов, даже несколько пультов, уже не помню от чего

  • Из всей этой электроники, кажется, можно собрать Десептикона

  • Ух ты, получилось. Попросил его помочь мне с уборкой, он взглянул на весь этот хаос и тут же саморазобрался. Зараза

  • Нашёл будку Доктора Кто. Постучал. Там тихо

  • На дальнем углу робот Бендер распивал моторное масло. А я уж думал, куда оно пропадает

  • Начал вытирать пыль со стеллажа. Совковой лопатой. Брикеты пыли складываю в пакеты из-под строительного мусора

  • Интереса ради кинул одну лопату пыли из открытого окна

  • Приезжала полиция. Искали, по их словам, “придурка, раскидывающего дымовые шашки”. Когда они уехали, кинул ещё немного пыли. И выносить не надо

  • По радио передали про нетипичные для нашего района пылевые бури. Эксперты-метеорологи в недоумении

  • Начал выносить накопившиеся бальзовые стружки. Их хватило бы на целое дерево

  • Приезжали незнакомые люди. Говорили, что борятся против незаконной вырубки дождевых лесов. Я им посочувствовал

  • Сломалась уже третья лопата. А опилок будто и не убавляется. Включил пылесос, он перегрелся через восемь секунд

  • Надышался пыли и неосторожно чихнул в углу, где шкурил пенопласт

  • Приезжали вулканологи, что-то измеряли. По радио говорят, что отменили работу близлежащего аэропорта

  • Из лежащей в мастерской электроники собрал пылесос помощнее. Через минуту выбило пробки, но пыли стало меньше

  • Выглянул на улицу. Пейзаж похож на новогодний больше, чем зимой. Вон ребятня с санками потянулась к горке

  • Проезжала машина МЧС, раздавала пылевые маски

  • Нечаянно зацепил пылесосом тумбочку, где резал стеклоткань и углепластик

  • Прохожие почему-то кашляют, чешутся и матюгаются

  • Опять проезжали МЧС, кажется, население эвакуируют

  • Начал разбирать шкаф с химикатами

  • Клей, стоящий подальше, свернулся и засох уже полвека назад

  • Нашёл бутылку цапон-лака производства СССР

  • Нашёл бутылку водки производства Российской Империи

  • Пролитый органический растворитель успел разъесть дыру глубиной со среднюю шахту

  • Туда в эту дыру были скинуты последние центнеры пыли

  • Оказалось, это вход в царство гномов

  • Из дыры вылезли пара недорослых мужиков с бородой, один из них тащил кольцо и спросил дорогу к вулкану

  • Перенаправил его к вновь приехавшим вулканологам

  • Они очень заинтересовались дырой в полу и спустили туда приборы

  • Гномы спёрли приборы. Пожалуй, дыру надо заделать от греха подальше

  • Открыл шкаф с запасами стройматериалов - потолочки и бальзы

  • Из шкафа четыре подростка и лев пригласили меня в Нарнию. Закрыл шкаф

  • Из всех накопившихся стройматериалов, наверное, можно построить Аэробус А380

  • Зря я попробовал. Получился один Ту-154 и один Як-9Т

  • Открыл окна, чтобы проветрить мастерскую. Редких прохожих мгновенно вставляет. Кажется, пролитый органический растворитель действует.

  • Всё проветрилось. Город эвакуировали полностью. Кажется, меня отпускает

  • Так, всё, мастерская убрана. Какой сейчас год?

Turnigy 6XS FHSS 2.4ghz

Имею эту аппаратуру. Не пробовал её биндить с Футабой, но пожалуй даже пытаться не стоит - одинаковые буковки означают только характер прыжков по каналам, а в каком формате передаются данные - это фирменный секрет. Сам формат совпадает в двух случаях: между китайскими безымянными системами, скопированными с одного и того же примера (те же ФлайСкай/Турнига и т.д.), и когда приёмник одного производителя разрабатывался специально для другого (ФрСкай Дельта, "Оранж"евые футабосовместимые приёмыши,…). Первым здесь явно не пахнет, да и вторым тоже. Так что не, не подходят.

Нужен совет давно не летавшему моделисту (более 20 лет)!

Здесь уже дали довольно много дельных советов. Добавлю от себя пару пунктов:
-Лучше всего поведение среднестатической модели до метра описывает ЛАГГ-3 на 4хкратном ускорении. Если модель не оттриммирована - тот же ЛАГГ-3, но с покоцаным крылом и стабилизатором.
-Держите угол атаки в пределах. Высота- это хорошо, но слишком много высоты за короткий промежуток времени чревато.
-Постарайтесь лететь как можно меньше на себя. И если, то на высоте не менее 10 метров.
-При посадке не пытайтесь затормозить самолёт. А то перетормозите, и он свалится на крыло. Если модель летит с на 3…5 градусов поднятым носом, при это едва ощутимо снижаясь - это идеал.
-и последнее: управляйте короткими импульсами. Дёрнул стик- отпусти через мгновение, максимум полтора 😁 Иначе пока до перегруженного мозга дойдёт, что стик можно отпустить, модель сама довернёт ещё больше. А это уже начало “заруливания”. Конец - обычно поверхность литосферы Земли.
Желаю удачи.

Аппаратура Radiolink AT 9 2,4 ГГц
RuleZZZZ:

У Вас обе аппаратуры?

К сожалению, пока ни одной (просматриваю тему, так как давно интересуюсь девяткой, но не решаюсь брать - то крышка акк. отсека не закрывается, то кривые какие-то… кривые), иначе бы уже достал своу и полез бы проверять. Кстати, не знал, что там цветной экран.
А с построением кривых оказалось, что “это не баг, это фича (с)”. Значит, у аппы есть чёткие положения точек и переключается она из 5- в 7-точечный режим только при удалении именно 2 и 6 точки. А при удалении 3 и 5 точек она виснет и рисует фигню (Заданных точек 5 штук, а кривой необходимо 7).

Аппаратура Radiolink AT 9 2,4 ГГц

Люди, вы походу о разных передатчиках говорите. У одного экран ч/б, у другого цветной, т.е. девятка и десятка. На девятке всё нормально, а вот на десятке похоже неправильно точки на график наносятся, к примеру 2я точка стоит явно не на 25% хода стика. Там уже ничего не могу посоветовать, кроме как создать новую модель и/или перепрошиться.

Аэродинамика летающих крыльев

Не разбираюсь в гадании по видео, но на первой записи не планирование, а скорее парашютирование - полёт на грани срыва потока. По первому и последнему видео (по остальным судить не берусь) напрашивается вывод: расходы по РВ многоваты, надо хотя бы на треть уменьшить, и центровку подвинуть вперёд хотя бы на сантиметр.

Крыло из того что есть
SergRC:

нашелся 20мм пеноплекс.

Порежьте пеноплекс на листы толщиной 6 мм - и получится аналог потолочки. Немного более мягкий, но аналог. С ним можно сделать крыло по классической технологии. Ещё можно было бы вырезать ядро (как на вашем фото, только пожалуйста, с нормальным профилем), сделать в нём облегчения и обклеить, опять же, листом пеноплекса толщиной 2 мм.
А так - цельнорезаное крыло размахом 500 мм с начинкой из первого сообщения полетит, но быстро и неадекватно.

Пе-8 1:12 электро размах 3,26м.

Люди, вы что ругаетесь? Один (Денис) хочет копийной скорости, другой (Михаил) копийного поведения. Так одно связано с нагрузкой на крыло, а другое с моментом инерции! рассредоточьте вес по законцовкам крыльев, в нос и хвост - вот вам меньше реакции на ветер. Остальное облегчите - вот и копийная скорость.
Но ИМХО с Петляковым изгаляться не надо. Летает и так отлично, а если что можно и гиру поставить, и расходы урезать.

Turnigy 6XS. Альтернативная прошивка есть?

Получил сегодня аппу. С железом разобрался, там была парочка запарок, но теперь всё работает. Cофт ничего, но хотелось бы кое-что добавить . Постараюсь поменять прошивку, т.к. знаю, где и что надо подкорректировать. Фото вот.
Видно два блока еепром по 16 КБ каждый и неизвестный проц с надписью 342BZ01B 0C028. Кто что скажет по этому поводу?

Turnigy 6XS. Альтернативная прошивка есть?

Привет, коллеги!
Ко мне из Китая едет вышеназванная аппаратура - www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewitem.asp?idpr…
Уже после покупки просмотрел инструкцию и увидел, что заточена аппа под хели-квадро-коптеры, что для меня как для чистого самолётчика обидно и несправедливо. В самолётном меню мишеров кот наплакал. В чём, собственно, идея: а нельзя ли, (и как) подпаяться программатором (каким?) к чипу и считать, понять и простить и переделать под свои нужды прошивку? Девятая Турнига для таких опытов предпочтительнее, но она больше и не такая солидная внешне. А передатчик планируется для “быстрых” подлётов на недалёком поле и для “экспериментов” (зачем, собственно, и нужны мишеры).
В чём основные вопросы:
-Какой программатор применять?
-На каком языке прошит чип? Есть небольшие познания в С++ и С, не хотелось бы учить ещё один:)
-Можно ли 1) добавить один/два канала 2)поддержать дополнительные выключатели прошивкой ?
Аппа прийдёт завтра/послезавтра, тогда могу выложить фото железа.

Turnigy 9X ? .. Это очень просто !

Извиняюсь за оффтоп…
Умудрился неправильно припаять к аппаратуре сменный модуль на 2.4 Ггц. Два раза (два разных модуля) 😦 После второго раза не выдержал издевательства и сгорел какой-то транзистор на плате передатчика.
Но аппа до сих пор работает, выдаёт напряжение батареи на плюс модуля и очень странный ППМ, см. фото. Он битый?

Влияние центровки на нагрузку на крыло.
pentajazz:

“удельная нагрузка на крыло” - является одной из основных характеристик самолета.
единицы измерения (как ни странно) кг/м2 (или гр/дм2 - в моделизме более применимо)
и это именно (!) зависит от веса. и от площади крыла.

Извиняюсь, перепутал термин. Я уже давно с английскими терминами работаю, русские уже подзабыл.

2 Lazy: Вы же сами в одной планерной теме писали, что с передней центровкой планера с очень малой хордой крыла (они из-за Рейнольдса восприимчивы к штопору) просто не летят и сваливаются намного раньше. Вот и подтверждение появилось, а вы его опровергаете. “Не надо так (С)”
А самолёты с более задней центровкой хоть и сваливаются на бОльших углах атаки, но выходят на них гораздо охотнее. Поэтому и двигают ЦТ вперёд, чтобы модель сама на такой режим не хотела выходить.

Влияние центровки на нагрузку на крыло.

Опа, да тут теоретики холивар устроили.
Нагрузка на крыло не может быть удельной - само слово “удельный” (как “удельная мощность двигателя”) уже показывает зависимость параметра от веса. То есть при весе самолёта 1 кило и площади 50 дм у вас нагрузка будет 20г/дм. Удельная нагрузка будет какая? Такая же, потому что !обе! нагрузки зависят от веса. Это как спор людей, заправляющих машину “органическим” и “углеводородным” бензином. И блин, каждый считает, что на одном из этих бензинов машина едет лучше.
Другое дело, что есть статическая нагрузка на крыло (масса / площадь) и динамическая ( векториальная сумма сил, действующая на крыло на даный момент / площадь). Вот их и перепутали. Статическая нагрузка не меняется от перемещения ЦТ, но её придумали только для приближённого сравнения. Что конкретно приводит к штопору и т.д., это динамическая нагрузка. А она, так как зависит от суммы векториальных сил, в кторые входит и подъёмная сила на ГО, очень даже изменяется.
Мог бы нарисовать схемку/формулу, но времени нет, звиняйте.

Что такое "планер" и что бы такого сделать попланировать

Планер из выше указанной темы сам по себе уже доработан, прям так его и делайте, без каких- либо улучшений. И это, элероны надо делать как можно дальше от центра крыла и как можно шире по хорде, до 20% - момент по крену будет больше, планер вертлявее, а сопротивления много не добавит. Но на этом планере из темы лучше без элеронов летать. Нужны сильно элероны - делайте профильное крыло. Кстати, планер от самолёта этим и отличается - на планере всё сделано так, чтобы создавать наименьшее воздушное сопротивление.

Спалил ВЧ модуль Hitec Optic 6 sport 2,4 Ghz

подниму тему… Заказал и поставил себе FrSky DFT module 2.4, включил, забиндил, и ничего не происходит. Биндится всё нормально, но на сервы сигнала нет. Грешу на инвертированный ППМ. кто-нибудь может выложить сxeмку инвертера?

Двухмоторный двухбалочник для FPV

Насчёт возникших вопросов:

  1. Вес должен быть около (пессимистичный вариант) 750 г пустой тушки, 1 кг готовый к полёту и соответственно 1,5 кг со всем ФПВшным фаршем.
  2. Насчёт двигателей сказать ничго дельного не могу, но всё-таки стоит подумать над шасси. Лучше без хорошей ВПП его не ставить. У меня на похожей модели его постоянно выламывает.
    П.С. Как планируете делать крылья, струной или из листов?
Судьба аппаратур 35,40Мгц в современном мире

Я тоже обладатель аппаратуры на 35 Мгц (Graupner MX 16s). Купил её, потому что “погнавшийся за временем” мужик продал мне её за бесценок 😃 сначала думал, для ФПВ пргодится, а теперь на планерах летаю. А 2.4 Ггц юзаю для мелколётов - там антенна удобнее.

Спалил ВЧ модуль Hitec Optic 6 sport 2,4 Ghz

Здравствуйте коллеги,
Прошу совета у знатоков техники Хайтека.
Сегодня пришла мне в голову идея совместить мой Graupner MX 16s(на 35 Мгц) с ВЧ модулем из Hitec Optic 6 sport (2,4 Ггц). Во время экспериментов соединил модули обоих пультов трёхжильным отрывком кабеля из-под старого жёсткого диска. В процессе соединения я так задолбался, что только через несколько включений заметил фатальную ошибку. На Хайтековский модуль я умудрился подать плюс вместо ППМ (и соответственно ППМ вместо плюса)😕. Теперь ВЧ Хайтека реагирует только так:

  • Включение питания: короткий одновременный проблеск синей и красной LED.
  • Подача понятного модулю ППМ, само собой на нужный пин: LEDы не светятся.
  • Подача не понятного модулю ППМ, напр. граупнеровского SPCM: оба диода светятся.
    -Отсутствие на ППМ-пине вообще чего-либо: ничего не светится.

Соображения: На плате модуля следов горения, задымления и взрывов не обнаружено. То есть полетела прошивка одного из чипов. Можно заказать Хайтековский прибор для проведения обновлений, но справится ли он с такой фигней?.. или сразу покупать новый родной ВЧ модуль, (но он, зараза, дорогой)?
Можно ещё сразу “проапгрейдить” пульт и вставить туда ВЧ от ФрСкай или Оранж, для них приёмники дешевле. Всё равно Оптик я использую только для паркфлаеров/пенолётов.
Что посоветуете, товарищи?

Поговорим о наших детях?

Напишу, так сказать, с другой стороны… Мой отец лет так 7 назад купил старейший раздолбанный комп. Это был фактически первый раз, кода он встретился с “проблемой” присутствия в одном доме компъютера и ребёнка. Первые месяца не было вообще игр, мы с сестрой выдумывали игры в Пэйнте, монтировали короткие видео в ПауерПойнте и т.д. Потом нам в руки попала GTA Vice Sity, и фактически одновременно с этим мой папа посмотрел по новостям один из популярных в то время репортажей на тему компъютерных игр, и тут начались страннейшие претензии - за компом более 2 часов не сидеть, в игры с наличием оружия не играть, не позже 8 часов компъютер выключать и далее. Зато сам он начал немного выпивать. За это я его не виню, было действительно много стресса и волокиты с документами для переезда в Германию.
После переезда я устроился на подработку, купил другой комп, получше, и поставил его у себя в комнате. Папа сначала пытался меня контролировать, но потом сдался. Самое смешное/грустное/странное: защищая меня от, как ему казалось, неизбежной игровой зависимости, он сам взял и … спился. Ну не совсем, но пъяные ссоры и выпивка каждй день у него в порядке вещей. Обидно.
А компъютеры, на самом деле, неотъёмлемая часть будущего. Пару веков назад тоже, скорее всего, отцы говорили сыновьям, мол, зафига тебе паровая твоя машина, мы ещё через сто лет на волах пахать будем. А потом бац, технологическая революция.

Стихия!
MAX-65:

Отвечу на любой вопрос…

Как работает пушка Гаусса?
А если серьёзно, от восклицательных знаков в глазах рябит. Можно их поменьше?

Стихия!

На злобу дня :

На моём столе лежит чертёж.
С взгляда первого хрен ты его поймёшь.
С взгляда сотого- ну так, едва-едва.
Блин, как жизнь моделиста тяжела…

Смешные анегдоты!

Такое чувство, что зарплата указана в царских рублях, а цены в белорусских.

Друзья и родные говорили мне курить поменьше. Это мне говорил и врач. Но задумался я над этим только после того, как то же самое мне сказало дерево.

В Германии готовился теракт с помощью радиоуправляемых моделей самолетов

Даже на немецких модельных форумах уже некоторые паникуют и кричат, что “это хобби оказалось жутко опасным” и т.д. И это при том, что в Германии полно всяких законов на тему моделей самолётов в частности и моделизма в общем.

Подскажите наиболее подходящий самолет для использования в качестве БПЛА

У моего площадь крыла больше. И к тому же, я не уверен, что два крыла равны одному в два раза большему. На бипланах да, но не на тандемах. Часть подъёмной силы теряется на стабилизирование самолёта. Так что примем: одно крыло площадью, скажем, 30 дм в кв. или два по 15. Если потери на стабилизацию будут у второго крыла порядка 20%, то оно будет эквивалентно одному крылу площадью 27 дм в кв. Разница небольшая, но есть.

Подскажите наиболее подходящий самолет для использования в качестве БПЛА

С интересом слежу за темой. Сам я пару месяцев назад себе сделал тоже самолёт- БПЛА, с винтом в попе, но не тандем (Метроид evo, можете посмотреть в дневнике). Получился классно 😃 Но при размахе 1200 мм и хорде крыла 226 мм он весит всего 615 граммов, оттого и классное поведение в воздухе. Ориентируйтесь на 700 грамм веса или увеличьте размах.

Кто что знает? Turnigy 9XR

Может кто-нибудь подсказать, как воткнуть модуль футабовского формата в эту Турнигу? Вроде пинов одинаковое количество, но какая распиновка? И надо ли инвертировать ППМ, у Футаб насчёт этого постоянно проблемы были? Просто Хайтековский модуль только в футабовском форм-факторе продаётся, а менять приёмники не хочется.

Тандемы и двухфюзеляжники: конструкция, характеристики, особенности
Digeridoo:

Вполне сойдет: давайте материалы.

Размах 1250 мм, длина около 1200 мм, вес в полётном состоянии 600 грамм. Проектировался для ФПВ, для этого и очень толстый фюзеляж. Клей там для масштаба. Основная мысль, по которой проектировлся самолёт - устойчивость к колебаниям, вызванными порывами ветра. Для этого и относительно маленькая площадь боковой проекции, и около 3 градусов на каждом крыле (В середине -0.5 градуса, прямая нижняя сторона центроплана, и в месте крепления балок +3.5 градуса.) Модель уже летала, только с другим фюзеляжем, поуже. Крылья, к сожалению, получились немного несимметричными, и площади ГО не хватает, в остальном все цели достигнуты: летает, не любит штопорить и на порывы ветра сбоку раскачкой не реагирует.