Activity
Уборка в мастерской моделиста.
Скоро после долгого отсутствия приезжают родители, значит, надо бы почистить мастерскую во избежание чистки мозгов.
-----
-
Первым делом из мастерской надо вынести все самолёты
-
На пятнадцатой модели уже не хватает места в остальной квартире
-
Сбился со счёту. Не хватает места в подьезде
-
Модели вынесены. Теперь в мастерской можно увидеть потолок и немного стен. Всё остальное всё ещё заставлено деталями
-
Разбираю стеллажи. Нашёл там дофига серво, регуляторов, даже несколько пультов, уже не помню от чего
-
Из всей этой электроники, кажется, можно собрать Десептикона
-
Ух ты, получилось. Попросил его помочь мне с уборкой, он взглянул на весь этот хаос и тут же саморазобрался. Зараза
-
Нашёл будку Доктора Кто. Постучал. Там тихо
-
На дальнем углу робот Бендер распивал моторное масло. А я уж думал, куда оно пропадает
-
Начал вытирать пыль со стеллажа. Совковой лопатой. Брикеты пыли складываю в пакеты из-под строительного мусора
-
Интереса ради кинул одну лопату пыли из открытого окна
-
Приезжала полиция. Искали, по их словам, “придурка, раскидывающего дымовые шашки”. Когда они уехали, кинул ещё немного пыли. И выносить не надо
-
По радио передали про нетипичные для нашего района пылевые бури. Эксперты-метеорологи в недоумении
-
Начал выносить накопившиеся бальзовые стружки. Их хватило бы на целое дерево
-
Приезжали незнакомые люди. Говорили, что борятся против незаконной вырубки дождевых лесов. Я им посочувствовал
-
Сломалась уже третья лопата. А опилок будто и не убавляется. Включил пылесос, он перегрелся через восемь секунд
-
Надышался пыли и неосторожно чихнул в углу, где шкурил пенопласт
-
Приезжали вулканологи, что-то измеряли. По радио говорят, что отменили работу близлежащего аэропорта
-
Из лежащей в мастерской электроники собрал пылесос помощнее. Через минуту выбило пробки, но пыли стало меньше
-
Выглянул на улицу. Пейзаж похож на новогодний больше, чем зимой. Вон ребятня с санками потянулась к горке
-
Проезжала машина МЧС, раздавала пылевые маски
-
Нечаянно зацепил пылесосом тумбочку, где резал стеклоткань и углепластик
-
Прохожие почему-то кашляют, чешутся и матюгаются
-
Опять проезжали МЧС, кажется, население эвакуируют
-
Начал разбирать шкаф с химикатами
-
Клей, стоящий подальше, свернулся и засох уже полвека назад
-
Нашёл бутылку цапон-лака производства СССР
-
Нашёл бутылку водки производства Российской Империи
-
Пролитый органический растворитель успел разъесть дыру глубиной со среднюю шахту
-
Туда в эту дыру были скинуты последние центнеры пыли
-
Оказалось, это вход в царство гномов
-
Из дыры вылезли пара недорослых мужиков с бородой, один из них тащил кольцо и спросил дорогу к вулкану
-
Перенаправил его к вновь приехавшим вулканологам
-
Они очень заинтересовались дырой в полу и спустили туда приборы
-
Гномы спёрли приборы. Пожалуй, дыру надо заделать от греха подальше
-
Открыл шкаф с запасами стройматериалов - потолочки и бальзы
-
Из шкафа четыре подростка и лев пригласили меня в Нарнию. Закрыл шкаф
-
Из всех накопившихся стройматериалов, наверное, можно построить Аэробус А380
-
Зря я попробовал. Получился один Ту-154 и один Як-9Т
-
Открыл окна, чтобы проветрить мастерскую. Редких прохожих мгновенно вставляет. Кажется, пролитый органический растворитель действует.
-
Всё проветрилось. Город эвакуировали полностью. Кажется, меня отпускает
-
Так, всё, мастерская убрана. Какой сейчас год?
Имею эту аппаратуру. Не пробовал её биндить с Футабой, но пожалуй даже пытаться не стоит - одинаковые буковки означают только характер прыжков по каналам, а в каком формате передаются данные - это фирменный секрет. Сам формат совпадает в двух случаях: между китайскими безымянными системами, скопированными с одного и того же примера (те же ФлайСкай/Турнига и т.д.), и когда приёмник одного производителя разрабатывался специально для другого (ФрСкай Дельта, "Оранж"евые футабосовместимые приёмыши,…). Первым здесь явно не пахнет, да и вторым тоже. Так что не, не подходят.
ТС, с удачным облётом вас!
Здесь уже дали довольно много дельных советов. Добавлю от себя пару пунктов:
-Лучше всего поведение среднестатической модели до метра описывает ЛАГГ-3 на 4хкратном ускорении. Если модель не оттриммирована - тот же ЛАГГ-3, но с покоцаным крылом и стабилизатором.
-Держите угол атаки в пределах. Высота- это хорошо, но слишком много высоты за короткий промежуток времени чревато.
-Постарайтесь лететь как можно меньше на себя. И если, то на высоте не менее 10 метров.
-При посадке не пытайтесь затормозить самолёт. А то перетормозите, и он свалится на крыло. Если модель летит с на 3…5 градусов поднятым носом, при это едва ощутимо снижаясь - это идеал.
-и последнее: управляйте короткими импульсами. Дёрнул стик- отпусти через мгновение, максимум полтора 😁 Иначе пока до перегруженного мозга дойдёт, что стик можно отпустить, модель сама довернёт ещё больше. А это уже начало “заруливания”. Конец - обычно поверхность литосферы Земли.
Желаю удачи.
Я тоже просто пытался этих двух помирить, у меня Турнига 6XS и Graupner MX16s, их мне хватает 😁 Хотя, кто знает, может таки решусь и возму себе сабж
У Вас обе аппаратуры?
К сожалению, пока ни одной (просматриваю тему, так как давно интересуюсь девяткой, но не решаюсь брать - то крышка акк. отсека не закрывается, то кривые какие-то… кривые), иначе бы уже достал своу и полез бы проверять. Кстати, не знал, что там цветной экран.
А с построением кривых оказалось, что “это не баг, это фича (с)”. Значит, у аппы есть чёткие положения точек и переключается она из 5- в 7-точечный режим только при удалении именно 2 и 6 точки. А при удалении 3 и 5 точек она виснет и рисует фигню (Заданных точек 5 штук, а кривой необходимо 7).
Люди, вы походу о разных передатчиках говорите. У одного экран ч/б, у другого цветной, т.е. девятка и десятка. На девятке всё нормально, а вот на десятке похоже неправильно точки на график наносятся, к примеру 2я точка стоит явно не на 25% хода стика. Там уже ничего не могу посоветовать, кроме как создать новую модель и/или перепрошиться.
dima.ua, как продвигается дело? Советы помогли?
Не разбираюсь в гадании по видео, но на первой записи не планирование, а скорее парашютирование - полёт на грани срыва потока. По первому и последнему видео (по остальным судить не берусь) напрашивается вывод: расходы по РВ многоваты, надо хотя бы на треть уменьшить, и центровку подвинуть вперёд хотя бы на сантиметр.
нашелся 20мм пеноплекс.
Порежьте пеноплекс на листы толщиной 6 мм - и получится аналог потолочки. Немного более мягкий, но аналог. С ним можно сделать крыло по классической технологии. Ещё можно было бы вырезать ядро (как на вашем фото, только пожалуйста, с нормальным профилем), сделать в нём облегчения и обклеить, опять же, листом пеноплекса толщиной 2 мм.
А так - цельнорезаное крыло размахом 500 мм с начинкой из первого сообщения полетит, но быстро и неадекватно.
Люди, вы что ругаетесь? Один (Денис) хочет копийной скорости, другой (Михаил) копийного поведения. Так одно связано с нагрузкой на крыло, а другое с моментом инерции! рассредоточьте вес по законцовкам крыльев, в нос и хвост - вот вам меньше реакции на ветер. Остальное облегчите - вот и копийная скорость.
Но ИМХО с Петляковым изгаляться не надо. Летает и так отлично, а если что можно и гиру поставить, и расходы урезать.
Получил сегодня аппу. С железом разобрался, там была парочка запарок, но теперь всё работает. Cофт ничего, но хотелось бы кое-что добавить . Постараюсь поменять прошивку, т.к. знаю, где и что надо подкорректировать. Фото вот.
Видно два блока еепром по 16 КБ каждый и неизвестный проц с надписью 342BZ01B 0C028. Кто что скажет по этому поводу?
Просто единственное, что я знаю про квадры, это что они управляются более по вертолётному, нежели по самолётному. А вертолётных настроек там намного больше.
Привет, коллеги!
Ко мне из Китая едет вышеназванная аппаратура - www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewitem.asp?idpr…
Уже после покупки просмотрел инструкцию и увидел, что заточена аппа под хели-квадро-коптеры, что для меня как для чистого самолётчика обидно и несправедливо. В самолётном меню мишеров кот наплакал. В чём, собственно, идея: а нельзя ли, (и как) подпаяться программатором (каким?) к чипу и считать, понять и простить и переделать под свои нужды прошивку? Девятая Турнига для таких опытов предпочтительнее, но она больше и не такая солидная внешне. А передатчик планируется для “быстрых” подлётов на недалёком поле и для “экспериментов” (зачем, собственно, и нужны мишеры).
В чём основные вопросы:
-Какой программатор применять?
-На каком языке прошит чип? Есть небольшие познания в С++ и С, не хотелось бы учить ещё один:)
-Можно ли 1) добавить один/два канала 2)поддержать дополнительные выключатели прошивкой ?
Аппа прийдёт завтра/послезавтра, тогда могу выложить фото железа.
это не ppm
Значит, транзистор каюкнулся вместе с выходом ППМ, надо перепаивать?
Извиняюсь за оффтоп…
Умудрился неправильно припаять к аппаратуре сменный модуль на 2.4 Ггц. Два раза (два разных модуля) 😦 После второго раза не выдержал издевательства и сгорел какой-то транзистор на плате передатчика.
Но аппа до сих пор работает, выдаёт напряжение батареи на плюс модуля и очень странный ППМ, см. фото. Он битый?
“удельная нагрузка на крыло” - является одной из основных характеристик самолета.
единицы измерения (как ни странно) кг/м2 (или гр/дм2 - в моделизме более применимо)
и это именно (!) зависит от веса. и от площади крыла.
Извиняюсь, перепутал термин. Я уже давно с английскими терминами работаю, русские уже подзабыл.
2 Lazy: Вы же сами в одной планерной теме писали, что с передней центровкой планера с очень малой хордой крыла (они из-за Рейнольдса восприимчивы к штопору) просто не летят и сваливаются намного раньше. Вот и подтверждение появилось, а вы его опровергаете. “Не надо так (С)”
А самолёты с более задней центровкой хоть и сваливаются на бОльших углах атаки, но выходят на них гораздо охотнее. Поэтому и двигают ЦТ вперёд, чтобы модель сама на такой режим не хотела выходить.
Опа, да тут теоретики холивар устроили.
Нагрузка на крыло не может быть удельной - само слово “удельный” (как “удельная мощность двигателя”) уже показывает зависимость параметра от веса. То есть при весе самолёта 1 кило и площади 50 дм у вас нагрузка будет 20г/дм. Удельная нагрузка будет какая? Такая же, потому что !обе! нагрузки зависят от веса. Это как спор людей, заправляющих машину “органическим” и “углеводородным” бензином. И блин, каждый считает, что на одном из этих бензинов машина едет лучше.
Другое дело, что есть статическая нагрузка на крыло (масса / площадь) и динамическая ( векториальная сумма сил, действующая на крыло на даный момент / площадь). Вот их и перепутали. Статическая нагрузка не меняется от перемещения ЦТ, но её придумали только для приближённого сравнения. Что конкретно приводит к штопору и т.д., это динамическая нагрузка. А она, так как зависит от суммы векториальных сил, в кторые входит и подъёмная сила на ГО, очень даже изменяется.
Мог бы нарисовать схемку/формулу, но времени нет, звиняйте.
Ещё одна тема, правда старая, есть. Не знаю, как встасить ссылку, так что ищите в поиске “Планер новичка”, тема так и называется.
Планер из выше указанной темы сам по себе уже доработан, прям так его и делайте, без каких- либо улучшений. И это, элероны надо делать как можно дальше от центра крыла и как можно шире по хорде, до 20% - момент по крену будет больше, планер вертлявее, а сопротивления много не добавит. Но на этом планере из темы лучше без элеронов летать. Нужны сильно элероны - делайте профильное крыло. Кстати, планер от самолёта этим и отличается - на планере всё сделано так, чтобы создавать наименьшее воздушное сопротивление.
смотря какие грибочки 😉
подниму тему… Заказал и поставил себе FrSky DFT module 2.4, включил, забиндил, и ничего не происходит. Биндится всё нормально, но на сервы сигнала нет. Грешу на инвертированный ППМ. кто-нибудь может выложить сxeмку инвертера?
Насчёт возникших вопросов:
- Вес должен быть около (пессимистичный вариант) 750 г пустой тушки, 1 кг готовый к полёту и соответственно 1,5 кг со всем ФПВшным фаршем.
- Насчёт двигателей сказать ничго дельного не могу, но всё-таки стоит подумать над шасси. Лучше без хорошей ВПП его не ставить. У меня на похожей модели его постоянно выламывает.
П.С. Как планируете делать крылья, струной или из листов?
Я тоже обладатель аппаратуры на 35 Мгц (Graupner MX 16s). Купил её, потому что “погнавшийся за временем” мужик продал мне её за бесценок 😃 сначала думал, для ФПВ пргодится, а теперь на планерах летаю. А 2.4 Ггц юзаю для мелколётов - там антенна удобнее.
Здравствуйте коллеги,
Прошу совета у знатоков техники Хайтека.
Сегодня пришла мне в голову идея совместить мой Graupner MX 16s(на 35 Мгц) с ВЧ модулем из Hitec Optic 6 sport (2,4 Ггц). Во время экспериментов соединил модули обоих пультов трёхжильным отрывком кабеля из-под старого жёсткого диска. В процессе соединения я так задолбался, что только через несколько включений заметил фатальную ошибку. На Хайтековский модуль я умудрился подать плюс вместо ППМ (и соответственно ППМ вместо плюса)😕. Теперь ВЧ Хайтека реагирует только так:
- Включение питания: короткий одновременный проблеск синей и красной LED.
- Подача понятного модулю ППМ, само собой на нужный пин: LEDы не светятся.
- Подача не понятного модулю ППМ, напр. граупнеровского SPCM: оба диода светятся.
-Отсутствие на ППМ-пине вообще чего-либо: ничего не светится.
Соображения: На плате модуля следов горения, задымления и взрывов не обнаружено. То есть полетела прошивка одного из чипов. Можно заказать Хайтековский прибор для проведения обновлений, но справится ли он с такой фигней?.. или сразу покупать новый родной ВЧ модуль, (но он, зараза, дорогой)?
Можно ещё сразу “проапгрейдить” пульт и вставить туда ВЧ от ФрСкай или Оранж, для них приёмники дешевле. Всё равно Оптик я использую только для паркфлаеров/пенолётов.
Что посоветуете, товарищи?
Экипаж русской пусковой установки баллистических ракет очень горд тем, что попал в Раду…
Напишу, так сказать, с другой стороны… Мой отец лет так 7 назад купил старейший раздолбанный комп. Это был фактически первый раз, кода он встретился с “проблемой” присутствия в одном доме компъютера и ребёнка. Первые месяца не было вообще игр, мы с сестрой выдумывали игры в Пэйнте, монтировали короткие видео в ПауерПойнте и т.д. Потом нам в руки попала GTA Vice Sity, и фактически одновременно с этим мой папа посмотрел по новостям один из популярных в то время репортажей на тему компъютерных игр, и тут начались страннейшие претензии - за компом более 2 часов не сидеть, в игры с наличием оружия не играть, не позже 8 часов компъютер выключать и далее. Зато сам он начал немного выпивать. За это я его не виню, было действительно много стресса и волокиты с документами для переезда в Германию.
После переезда я устроился на подработку, купил другой комп, получше, и поставил его у себя в комнате. Папа сначала пытался меня контролировать, но потом сдался. Самое смешное/грустное/странное: защищая меня от, как ему казалось, неизбежной игровой зависимости, он сам взял и … спился. Ну не совсем, но пъяные ссоры и выпивка каждй день у него в порядке вещей. Обидно.
А компъютеры, на самом деле, неотъёмлемая часть будущего. Пару веков назад тоже, скорее всего, отцы говорили сыновьям, мол, зафига тебе паровая твоя машина, мы ещё через сто лет на волах пахать будем. А потом бац, технологическая революция.
По моему, только элероны. На глайдере ещё можно с закрылками извернуться, но на акро не пробовал.
Ваш текст- это наждак для глаз.
Оставлю я в покое вас…
Отвечу на любой вопрос…
Как работает пушка Гаусса?
А если серьёзно, от восклицательных знаков в глазах рябит. Можно их поменьше?
Нет такого решения, к какому не нашла бы проблемы женщина.
На злобу дня :
На моём столе лежит чертёж.
С взгляда первого хрен ты его поймёшь.
С взгляда сотого- ну так, едва-едва.
Блин, как жизнь моделиста тяжела…
Такое чувство, что зарплата указана в царских рублях, а цены в белорусских.
Друзья и родные говорили мне курить поменьше. Это мне говорил и врач. Но задумался я над этим только после того, как то же самое мне сказало дерево.
Даже на немецких модельных форумах уже некоторые паникуют и кричат, что “это хобби оказалось жутко опасным” и т.д. И это при том, что в Германии полно всяких законов на тему моделей самолётов в частности и моделизма в общем.
Как своевременно я начал устанавливать на мой Метроид страйкбольный пулемёт… 😃 подлетит- могу сбить 8)
У моего площадь крыла больше. И к тому же, я не уверен, что два крыла равны одному в два раза большему. На бипланах да, но не на тандемах. Часть подъёмной силы теряется на стабилизирование самолёта. Так что примем: одно крыло площадью, скажем, 30 дм в кв. или два по 15. Если потери на стабилизацию будут у второго крыла порядка 20%, то оно будет эквивалентно одному крылу площадью 27 дм в кв. Разница небольшая, но есть.
С интересом слежу за темой. Сам я пару месяцев назад себе сделал тоже самолёт- БПЛА, с винтом в попе, но не тандем (Метроид evo, можете посмотреть в дневнике). Получился классно 😃 Но при размахе 1200 мм и хорде крыла 226 мм он весит всего 615 граммов, оттого и классное поведение в воздухе. Ориентируйтесь на 700 грамм веса или увеличьте размах.
Может кто-нибудь подсказать, как воткнуть модуль футабовского формата в эту Турнигу? Вроде пинов одинаковое количество, но какая распиновка? И надо ли инвертировать ППМ, у Футаб насчёт этого постоянно проблемы были? Просто Хайтековский модуль только в футабовском форм-факторе продаётся, а менять приёмники не хочется.
Вполне сойдет: давайте материалы.
Размах 1250 мм, длина около 1200 мм, вес в полётном состоянии 600 грамм. Проектировался для ФПВ, для этого и очень толстый фюзеляж. Клей там для масштаба. Основная мысль, по которой проектировлся самолёт - устойчивость к колебаниям, вызванными порывами ветра. Для этого и относительно маленькая площадь боковой проекции, и около 3 градусов на каждом крыле (В середине -0.5 градуса, прямая нижняя сторона центроплана, и в месте крепления балок +3.5 градуса.) Модель уже летала, только с другим фюзеляжем, поуже. Крылья, к сожалению, получились немного несимметричными, и площади ГО не хватает, в остальном все цели достигнуты: летает, не любит штопорить и на порывы ветра сбоку раскачкой не реагирует.
Вопрос можно? Вот эта модель за двухфюзеляжника сойдёт?
fotki.yandex.ru/users/…/523506/?page=5
У меня по нему за пару лет материалов накопилось 😒