Activity
странно вроде похож…
Хочу заказать такой верт. Подскажите это клон Тирекса 450? Стои ли его брать, может кто юзал уже
helipal.com/storm-450-carbon-fiber-edition.html
или вот это, вроде сурьезная штучка плюс пульт нормальный как верт так и самолетом можно рулить, но почему валкеры не любят…
helipal.com/walkera-creata-400-helicopter-premium-…
Приобрел линейку для углов не подскажите как ей правильно пользоваться.
подскажите а сервы на кинге родные нормальные или гафно. А то уже вторую ломаю причем именно одну и туже шестерню
всем спасибо буду ждать ЗП…все поставлю видео выложу
просто для того чтобы закрепить правильность своих прошлых действий.
Верт закрепил на доске, а лопастях скотч.
Режим нормал, газ до середиты, тример газа вниз.
Фломастером аккуратно сверху дотрагиваемся до лопастей.
Ломаем пару фломастеров 😁
Сбасываем газ наблюдаем лопасти на которой маркер угол уменьшаем.
Верно товарищи…
Groover спасибо за подсказку а то завтра хотел заказывать…
подскажите где можно преобрести данный верт
шестерню поменяю и обязательно выложу…адреналин просто нереальный…
вы еще подеритесь горячие финские парни…выложите видео уж больно интересно. Я сегодня на верте повисел, но немного не успел со стеной разойтись, ну из-за того что не успел газ сбросить и шестерни екстрим на моторе сточил напрочь основную шестерню…МЛЯ…хотя на всех сайтах писали что шестерни на моторах умирают…ну вот теперь опять ждать запчастюльки…
Разобрался почему у меня верт запрокидывало, межлопостной вал немного погнутый был, слава богу запас был.
пару вопросов попутно:
1 - как пользоваться цветными стикерами которые идут в комплекте с екстрим лопостями, я так понял это для устранения бабочки, можно об этом поподробнее или где можно об этом почитать.
2- и кто нибудь ставил вот это www.miracle-mart.com/store/index.php?main_page=pro…
Groover респект тебе за ссылки по настройке Основного ротора…почитал применил и…ЕСТЬ ОТРЫВ ОТ ЗЕМЛИ МАТУШКИ!!!😆 УРАААААА всетаки он может летать, правда недолго зацепил ногусвою…БОЛЬНО БЛИН…
Спасибо за ссылку я её уже читал сейчас понимаю что не внимательно, буду штудировать. На KOVa не обижаюсь респект чуваку за освоение Кингов. Есть в этом своеобразный кайф когда до всего сам доходишь, проверено на моей машине. Подскажите а БК мотор и регулятор вообще должны греться, а то у меня БК кипяток, хотя ьеперь понимаю почему скорее всего из-за больших углов атаки лопастей БК видимо на средних оборотах напрягается не говоря о максимуме
www.tinfor.ru/faq/index.html#mrangels почитав про угол ОР тутже вопрос возможно настроить тока один угол со штатной аппой??? если в режиме нормал углы неправильные то поделитесь правельными “на будущее”, потому что хочу его на 2,4ГГц Spectrum перевести.
Понял завтра буду пробывать все отладить уж больно охото в небо
последний вопрос нашел такое изречение что вращение может быть вызвано неправильным скруткой ремня в хвостовой балке “Ремень должен быть скручен в другую сторону - более правильным считается вращение хвостового ротора против часовой стрелки при взгляде на вертолет справа” это верно или нет???
вот я не уверен… так я правильно делеал пульт в Idle газ и тример в середину
Может кто нибудь тих спокойно объяснить как правильно регулировать углы атаки лопастей, бабочку и т.д Больше всего интересует в каких режимах пульта это делается, а то одни так говорят другие так НЕПОНЯТНО 😁!!! Я так понял что эта вся фигня регулируется только двумя тягами самыми длинными, я прав или нет…
Уверен все работают одну поменял 😌…
Да уже заказал жду. Все правильно ХР не хватает компенсации ОР. Вот чего его на бок заваливает…
Кинговоды помогите немного.
Пришли лопасти экстрим, двигло 3900 и АКБ 1900мАч, пинион 11Т. Проверил балансировку лопастей все нормально. Проверил бабочку тоже нормально. Углы атаки лопастей примерно на глаз. Равенство углов атаки лопастей проверял следующим образом “вкл пульт, вкл верт без мотора, на пульте газ до середины тример газа тоже в среднее положение, полетный режим в Idle. Флайбар горизонтально лопасти паралельно флайбару, растояние от земли до кончика лопастей на обоих лопостях одинаково”.
Вот теперь проблема №1
при попытке поднять верт с земли заваливается резко влево.
держа в руке при среднем газе вибрация, при максимальном страшная вибрация, мотор не может крутить. В обеих случаях мотор горячий как кипяток.
Проблема №2
Крутиться против часовой стрелки, натяжка ремня нормальная, серва на поворот верта реагирует сооответсвенно гира рабочаяя, изменение положения сервы на хвостовой балке не помогает, переключение гиры из Norm в Rev и обратно не помогает.
Проблема №3
держа верт в руге газ в середину, делаем наклон впред верт наклон делает, отпускаешь рукоятку верт создает обратное движение с большим усилием и начинается болтанка. Я так понимаю это не нормально???
Подскажите кто что знает
Здраствуйте уважаемы вертолечики…
хочу преобрести Раптора 90, хочу купить тушку и начать медленный процесс его нашпиговки и соответственно учиться укращать этого зверя. В связи с этим прошу подскажите где можно его преобрести в россии или за рубежом. И вообще что за зверь, судя по видео из ютюба верт мощный
Блин хочу тоже раптора 90…хоть и опыта с двс нет, но думаю справлюсь…хочу тоже тушку купить и потихоньку его наворачивать…весь ютуб просмотрел сила а не верт…плюс мона реальный кузов воткнуть на него
сток акум прикрепил к пульту, вроде ничего получилось. Ждем запчасти и тюнинг на верт что полетать и испытать пультец