Activity
Есть в Москве места, богатые на зч к нанику? Погуглил - в одном магазе одно, в другом другое… ТАкое ощущение, что непопулярная моделька
Надо батареек 3шт, канопу, межлопастной вал (с инструментом для снятия), как минимум…
На ХК батарейки стоят гуд, но доставка дороже них самих)
Межлопастной проверить тоже просто. Снимите одну лопасть и покрутите ключиком из комплекта вал. Если оставшаяся лопасть будет гулять, то вал кривой. Либо на замену, либо на правку.
Блин, верт брал с рук, ключика нет… Как оно называется / выглядит (в инструкции не нашел)? Надо купить…
Как же не люблю все эти проприетарные форматы / разъемы /инструменты…
Вот эти штуки надо? BLH3324?
Сгорит тогда и поменяю, пока видимо и так что-то погнуто - основной вал или межлопастной…
Хвостом вправо-влево дергает с амплитудой 2-3 см (заметно хорошо) это из-за вибраций ведь наверное гироскоп глючит?
Купил аппу наконец-то, это нормально для него, что сервы в покое постоянно немного жужжат?
И т.к. взял сразу с родным БК апгрейдом - какие-то коррекции по ср. со штатными настройками из инструкции делать?
Пока просто из книжки перебил все настройки и кривые. И есть ли в нем гувернер?
Взял все-таки наника сегодня 😃 Сразу с БК апгрейдом установленным…
Осталось блин аппу найти, а то пока только смотреть остается))) Свою JR 9XII отдал, теперь локти кусаю, правильно говорят - самолеты/вертолеты падают и разбиваются, а аппа остается!
Кстати - цена вертолета 7800, стала, или почти 9000 с доставкой))
Печально сие весьма, хотел взять. Возможно, святотатственный вопрос - но есть какие-то достойные клоны?
Не силен в теме микровертолетов просто. А грусть иногда берет, хочется дома полетать…)))
На Амэйне уже есть предзаказ за 799, кто-нить рискнул?
This product will be in stock on Friday, July 27, 2012.
Цена вроде халявная за 18 каналов. 18-канальная Футаба 3000 стоит. В чем подвох?
Столько мне конечно не нужно, сейчас требуется 9-10, ищу замену своей 7-канальной Футабе…
Не совсем понял Ваш вопрос.
О чем Вы спросили о безопасности ? Или Вам плохо видно в полете ?
О том, что точно так же, как при проверке на вытянутой руке, при проверке в полете плоскость вращения лопастей должна быть на оси зрения. Следовательно, отлетевшая лопасть точно так же полетит в пилота.
Разве что расстояние будет больше, но думаю 5м-10м она пролетит без труда, а с большего расстояния ничего не видно уже. Сокращается сектор углового обстрела, если можно так выразится, но это лишь уменьшает вероятность, намного ли?
Только в полете под нагрузкой.
Точнее убить.
А разница-то в чем? Точно так же отлетит ведь. А издалека неуидишь ни черта (бинокль? 😃 )
А как проверять бабочку не рискуя получить в глаз отлетевшую лопасть?
Раньше проверял прямо перед глазами раскручивая (в очках) но то мелкий верт, очки спасут. Лопасть от 450-ки мне кажется и пробить может
как называется межлопастный вал и ось флайбара на англ? если можно, дайте ссылки на те варианты, которые нужно купить…) а то я же новичок.)
дайте пожалуйста названия на английском) или сразу позиции, достойные внимания…) а то мне пока сложно…
межлоп вал - feathering shaft
Для краш-кита можно посмотреть у меня в дневнике чего я набрал… Но я реально набрал почти все что может сломаться 😃 40 баксов и это без лопастей, коих еще кучку набрал разных
Начал собирать и обнаружил такой фокус - площадка стоит под углом к горизонту и соотв ось мотора отклонена от вертикали. Получается не очень удачное зацепление пиньона и шестерни на мой взгляд.
Китайцы накосячили?
Ребят, напишите, какая конфигурация нужна, я попробую расписать алгоритм. Простите заранее, что долго отвечать буду, я сейчас в сети со скрипом, так что в обед или вечером отвечу…
Защита 3S
Мягкий старт
Что такое Laed angle честно говоря не знаю. Уменя 450-й, мотор 3680кв
Уровень защиты наверное 2.9
Тормоз - выключен
Приемники не совместими со сперктруами, уж лучше тогда было Футабу брать, 7С, на ней хоть ФПВ летать можно.
А что такого у 7С особенного, что дает преимущества против Джиэра при полетах ФПВ??
Кажется допетрил. Грязные извращенцы проектировали этот девайс 😃)))
Feature 1. low voltage protection
( only one low voltage protection function can be chosen)
Lithium battery protection:
Tone “beep”, protecting 2 lithium batteries
Tone “beep beep”, protecting 3 lithium batteries
бла-бла-бла
Feature 6. low voltage protection
( only one low voltage protection function can be chosen)
Special tone: 11 beep tone (beep.beep…), protecting 4 lithium batteries
Special tone: 12 beep tone (beep.beep…), protecting 5 lithium batteries
Special tone: 13 beep tone (beep.beep…), protecting 6 lithium batteries
Special tone: 14 beep tone (beep.beep…), automatically exam the battery and set a protecting voltage ( applicable to Nickel-Metal battery or nickel-hydrogen battery)
Другая серва в том же канале нормально работает?
ЗЫ привет джетянам 😃
Вот это он и есть!
Чето в мануале не то напереводили китайцы либо я недопонимаю
Я так понял автоматическая стоит. Это определение Липпо, Никель.
Автоматика я так понял работает только на NiMH и никель-водородных (??) каких-то.
А для ЛиПо надо указать число банок - и вот не пойму почему оно сразу с 4 начинается. У меня-то трехбаночные.
Ага, инструкцию китаец все-таки прислал
Вот: docs.google.com/document/edit?id=1mHcSNA-Z9h14VHec…
Все-таки 12 пиликаний не глюк, это я в настройки влез…
А настройек не так уж мало для копеечного регуля . Говернера бы еще 😃
Правда как включить защиту для 3-ячеечной липоли неясно
Feature 6. low voltage protection
( only one low voltage protection function can be chosen)
Special tone: 11 beep tone (beep.beep…), protecting 4 lithium batteries
Special tone: 12 beep tone (beep.beep…), protecting 5 lithium batteries
Special tone: 13 beep tone (beep.beep…), protecting 6 lithium batteries
Special tone: 14 beep tone (beep.beep…), automatically exam the battery and set a protecting voltage ( applicable to Nickel-Metal battery or nickel-hydrogen battery)
Так мотор-то не крутит 😃
Включаешь - начинает пикать один раз, два, три итак далее до 12 или 13 раз, потом по кругу. Стиком газа покачал - не реагирует.
Возможно конечно и правда надо реверс на канал газа, т.к. я включал со стиком вниз, он воспринимал как максимум газа и входил в режим настроек. Попробую.
Но все равно не понятно что это за сигналы от 1 до 12 - не может же там быть столько настроек.
Да, с мотором запускал. Без мотора - молчок.
Ищите 250-450 или чтото столь же популярное.
Не понравится - продадите с минимальным убытком.
А белт останется с вами навеки
Купил такой вот простенький дешевый регуль для начала cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=290434…
Пришел без мануала да и на нем самом ничего не написано… Как настраиватся? Или клон чего это хотя бы, чтобы погуглить мануал?
При включении пикает 1,2,3…12 или 13 раз и потом по-новой. Что-то многовато настроек…
Неслыхал… На футабовской 7-канальной аппе у меня только 3 режима. Да и их переключатель только трехпозиционный.
Вывод - вертолетом должно быть гораздо проще управлять, нежели планером )))
Normal, Idle1, Idle2 обычно в аппе и все. Может в более крутых что-то еще? Только зачем…
В нормале обычно только учатся летать, взлет/посадка
в идле1 - несуровое 3Д, некотырые - взлет/посадка
идле2- суровое 3Д
Вроде так 😃 Сам пока все только в теории - жду мотор и регуль с ебея, последнее что осталось.
Спасибо за картинку! Попробовал подключил липольку от мСР 3.7В - хватило, заработал, забиндился.
т.е. питалово можно либо в 3 либо в 7?
Регулятора пока нет, хочу просто проверить что приемник живоц пришел (отзыв написать на ебее)
А куда подавать “+” и “-”?
И еще в мануале подписано для приемника :
“NEVER use dry battary for r617fs as it cause malfunction”
Что за сухая батарея такая? Нельзя напрямую чтоли? Только через регуль??
Подскажите новичку - приешел наконец ресивер к моему передатчику - куда что подключать? вертолет - Трех 450
В мануале прописано:
1-aileron (cyclic roll)
2-elevator (cyclic pitch)
3-throttle
4-rudder
5-spare/gyro
6-pitch (collective pitch)
7-spare/governor
Не могу понять, как чего соеденить
- куда питание-то ему подавать?
- почему два канала отдельно - гироскоп и хвостовая серва, ведь вроде серва включается в гироскоп, а не напрямую? гира нк401
- почему 7 канал помечен как 7\B
Не могу понять или найти - возможность задавать раздные DR и экспоненты на разные режимы (idle1,idle2, normal) - она есть? Если есть то как настроить?
Делаю все по мануалу - настраиваются сразу для всех режимов. Пробовал переключать режимы и настраивать - все равно одни значения для всех режимов…
Чтобы паническими действиями не свалить вертолет - задушите расходы…
По кр.мере я сейчас в симе тренируюсь, пока Ти-рекс запчастями приходит, очень помогло. Тем более, что в любой момент можно щелкнуть тумблером, включить двойные расходы, и верт опять будет резок
Я на ДР даже мертвую петлю заложил (точнее не мертвая петля, а просто кувырок через себя такой, когда стик правый до упора вниз) - хулиганю, когда надоедает пытаться удержаться на месте и полетать по кругу 😃
Главное, не нагреть канопи до состояния лужицы 😃
Опыт может быть не в тему, но когда есть необходимость разобрать автомобильную фару (вживлял биксеноновые линзы) ее тоже надо нагреть хорошо, чтобы герметик подтаял.
Первый раз в духовке грел - очень неудобно, прогрев неравномерный, за температурой следить постоянно…
Гораздо удачней и безопасней показа себя следующий способ - картонная коробка, бытовой фен. Кладем внутрь объект, в коробке отверстиве по диаметру фена, чтоб плотно входил. И все - включаем и греем. Испортить так пластик невозможно, а в закрытой коробке температуру фен создает неплохую.
Наблюдал такую картину:заходит парнишка с нотбуком и после недолгой беседы с продавцом втыкает черную коробочку в ноут и сигналка на стенде дает два пика-открывается.Сейчас прогресс не стоит на месте,протколы по которым сигналки работают известны.
Сейчас сканеров,грабберов развелось как грязи,в том числе и самодельных все зависит только от рукастости изготовителя.
В Питере есть такая проблема,когда не снять сигналку с охраны,это актуально на набережных Васькиного Острова,как какой кораблик военный встанет у стенки и “до свидания”.
Дык я и говорю - сигналка без диалога это как ключи на крыше оставлять.
У товарища моего аналогично на рынке ситуция была - тока отошел, зачем-то вернулся. А там уже кавказороссиянин сидит спокойно, магнитолу выковыривает (а чего ему палиться? Подошел, нажал на кнопку, открыл машину - никто ничего не заподозрит)
Вытащил он его оттуда, потряс за грудки, а тут боковым зрение замечает направляющуюся к нему группу таких же кавказороссиян.
Пришлось уматывать.
Что до сложности установки в иномарку - тут Rex@ прав, геморно довольно. Инструкций по проводке часто нет, многие провода я искал довольно долго. Бывают и всякие подводные камни, например, у меня если подключить автоподъемник стекол, то он, срабатывая, сбивает родные автоматы на кнопках…
Посему надо трезво оценивать свои способности… Не нужно думать, что зная только законы Ома и правила Кирхгофа можно стать крутым установщиком сигналок. Везде есть свои нюансы.
Жена шефа - ждала три часа, потому что батарейка в пульте села именно на даче…
Водитель шефа гулял два часа в лесу - батарейка в пульте.
Шеф с дочкой и внучкой - промерзли два часа в полях подмосковья, глюк блэкбага
Я опоздал к шефу - глюк бэкбага - заводилась и глохла.
Напомнило “Ежики плакали, кололись, но продолжали тра…ть кактус” 😃
У меня в брелке кстати обычная ААА батарейка, и так сейчас во многих. На случай если села - сигналку можно отключить введя пин-код секретной кнопкой в салоне 😃
А так конечно понятно, что любое допоборудование машины - увеличение вероятности выхода из строя. Начиная от магнитолы которая может коротнуть и загореться 😃
У меня тьфу-тьфу ничего такого не было. Но благо ставил все сам - так что в случае чего и в лесу свои блокировки сниму.
Сирену использую, смысл имхо есть. Во дворе у нас машин 10-15, в принципе более-менее все шапочно хотя бы знакомы, на сирену наверняка реагируют, если увидят что ломают чужую машину - милицию вызовут хотя бы, люди вроде адекватные. По кр.мере сужу по себе - я бы вызвал.
Стоят датчики объема, движения, крена, удара - все нормально настроены, ложных срабатываний нет. Ставил все сам. Сигналка кодграббером невскрываемая. Ну единственно что, объемник загрублен - срабатывание в 50см от машины в москве - роскошь. С утра у меня во дворе всегда дворники тщательно выметают все, в т.ч. и между машин, парковки в Ашане/Метро опять же. У меня срабатывает уже на человека вплотную (заглядывание в окна и т.д.)
Сирена автономная, перекус проводов ничего не даст… Идея разместить в салоне понравилась, надо сделать. Или еще одну поставить - сейчас мини-сирены продают, нормальной громкости… За обшивку на потолок или в консоль между сидений… Быстро не найдут.
Про то, что штатная - лучшая защита, поржал…
Штатная сигалка вещь вообще ни о чем, это просто легкое развитие брелков дистанционно отпирающих ЦЗ (у меня такой ИК-брелок на машине 98 года), открывается примитивным кодрграббером за 100 баксов пучок.
Штатный иммо - какая-никакая защита. Но с большим минусом - угонщику заранее известно где он стоит и что блокирует. Т.е. обойти - вопрос времени.
Хороший охранный комплекс начинается с замка капота. Если угощик, разбив стекло просто открывает капот, глушит сирену (сейчас их обычно запенивают, если оторвать затруднительно) то отключить блокировки и завести машину - вопрос времени. В конце концов накидывается так называемый “паук” который цепляется на форсы, ДПКВ, катушки и т.д. - тот необходимый минимум, чтоб запустить двигло. Либо вместе с пауком идут “мозги” такой же машины - тогда ваш иммо никого не заинтересует.
Далее необходимы блокировки. Хорошие и разные. Допиммо либо на худой конец сигналка, которая умеет управлять реле блокировки по цифровой шине. Реле блокировки естественно кодовые. В трудно доступных местах.
И только наверно на третье место можно поставить системы оповещения - сирену, двусторонний пейджер, ЖСМ…
Разумеется к выбору, например, сигнализации с двусторонним пейджером надо подходить тоже с умом, поставив ширпотребную сигналку с примитивным keeloq или его модификациями (см. тезис про кодграббер) - мы только ухудшим защитные свойства неплохой системы. Смотрим в сторону сигланок с реальным диалоговым кодом - Сталкер, Пандора, Экселлент…
При такой грамотной эшелонированной системе, кстати, реализация автозапуска не уменьшает охранных свойств. Блокировки и допиммо отключаются цифровым кодом на время запуска, при срабатывании датчиков или отключении сигналки (бывает что провод аккума можно перекусить неоткрывая капот из-под крыла например) включают обратно и не дают завести машину.
От погружения на эвакуатор конечно ничего не спасет. Рассчитывать отследить по GPS-GSM куда ее увезут при таком уровне организации угона трудно.
Ага, заработало, видно мимолетный глюк. Такой мануал у меня вместе с пультом книжечкой есть 😃
Насчет сима очень обломно будет, если так…
роверить просто так едвали получится, а зарядить пак можно универсальной зарядкой.
Была бы она))) iMAX B6 заказан и едет с гонконга, но сильно позже аппы, так что жду недели через 2, а то и 3.
А аппу спецом первой заказал с быстрой УСПС доставкой - потрениться в симе. А тут вон оно как вышло…
Можно попробовать провести range test. Вот тут написано как (надо верхний мануал скачать и изучить )
Сыылки на скачку у них битые чето…
Пришла сеня эта аппа с Ебея…
покрутил-пощелках, проверить пока не на чем (м.б. есть какой-нить селф-тест?)
Засада оказалась в том, что зарядник на 110В благополучно сгоел при подключнии =) Неожидал такого подвоха, даже у блейда пришла зарядка 110-220 ниверсальная, тоже с американской вилкой.
О млин, как водится на тему наткнулся уже заказав аппу.
Но сегодня благополучно забрал с почты, пронесло
В инвойсе “Brand New Futaba 7C 2.4ghz Fasst R” указано было, прайс 100 + 30 доставка USPS (все полностью, без занижений) Брал на Ебае.
Стоит штампик таможенника ВЫПУСК РАЗРЕШЕН
Дуракам и новичкам везет 😃
Кстати довольно быстро - отправлено 11 мая, получено 24 мая…
блин, там зарядник на 120В. Благополучно спалил только что…
Чьорт, слона-то я и не заметил 😃)))
Пока в пути еще, всего неделя-полтры прошли
Ребят, немного вопрос не по теме, но читая ветку видел что народ заказывал на ибее у товарища с ником fmt-model, я тоже у него верт заказал и он мне прислал вот такой трэк 30012205812 и сайт где его посмотреть можно en.4px.cc. Наша почта естественно его не воспринимает ни как. Те кто у него заказывал Вам такие же номера давались? И вообще нормально от него все пришло?
Заранее спасибо!
Тебе еще повезло 😃 Мне planemodelсебая дал трекинг вот тут intmail.183.com.cn/item/trace/itemTraceAction.do - сайт вообще на 😈 китайском