Activity

Приветствую! Спасибо за отзывы о статье. Давно это было 😃 К сожалению я сейчас не экспериментирую с этим вертолетом, так летаю иногда летом по выходным в комплектации, близкой к штатной. Хвосты стандартные, ломаются - меняю.

Очень полезный ФАК!
Одна только поправка по “Залипанию” двигателя .

Ок, спасибо! Текст вставил…

Еще одной частой поломкой является расщепление хвостовой балки

Спасибо! Описано в часть1 п.4.2, про удлинение в разделе про моторы п.5.1.

Монументальненько… 😉
Однако позволю себе не согласиться с п.2.7. Нулевой шаг лопастей ОР.

Спасибо! п. 2.7. изменил, надеюсь при такой трактовке каждый сам для себя решит регулировать шаг или нет…

Стоит еще добавить, что заметно увеличить мощность стокового мотора ОР и ХР, а также избавится от тряски хвоста можно подпайкой проводов напрямую к плате 3в1. Мне помогло!

Спасибо за отзыв! Добавил. Если можно, пришлите фотку на todmitry@mail.ru, вставлю как иллюстрацию.

Возможно, стоит добавить идею про то, что режим Normal не особенно нужен (особенно на dx6i, где полетных режима всего 2 + throttle hold).

Как я в свое время для себя уяснил режим Normal, его главная суть состоит в том что стиком газа можно остановить ротор. Т.е. в положении “полностью к себе” значение кривой газа равно нулю. Это позволяет спокойно раскрутить ротор на земле и после посадки остановить его стиком газа. Также те, кто привык на mSR летать блинчиком одновременно привыкают убирать газ перед крашем. В режиме Айдл, как правило, кривая газа строится таким образом, что в любом положении стика газа обороты ротора близки к максимальным, а управление тягой происходит за счет шага лопастей и для остановки ротора можно только дернуть Hold. Соответственно стандартный путь это - включаем Normal, взлетаем, летаем блинчиком. Если что - убираем стик газа. Стараемся вместо убирания газа дергать холд. Когда привыкли - взлетаем в нормал, переключаем в айдл, летаем. Газом ротор уже не успокоить, только холд. Перед посадкой включаем нормал и садимся. Убираем газ - ротор останавливается.
Ваш совет скорее продвинутым пилотам чем новичкам, добавлю как фичу. Спасибо за отзыв!!!