Activity

Спасибо за ответ. На счет протокола не знаю но пульт навороченный дорогой. А что, так бывает что Futaba своего родственника не узнавал? У меня Fasst mult и Fast 7ch. Там сзади пульта стоит модуль TM14 RF- MODULE 2,4 FASST

Сегодня получил приемник R2008SB. Он не соединяется с передатчиком Futaba Т12HZ. Можете объяснить почему. Приемники R6014FS и R6008HS биндится легко.
Спасибо.

Фотки с воздуха.

Мне понравилось, совсем не жалею что купил Гайку. Летающая табуретка )). Когда повесил эти ножки появилось около 20% устойчивости.

Все!!! Заработало! Летает отлично. Поставил 3х баночную батарейку от 450й тирекса. Появилось ощутимый мощь. Завтра поеду на природу, у нас тепло и солнечно +20. Всем большое спасибо за помощь.

Калибровку сделал как рекомендовал Александр Григорьев, хотя не очень уверен что делаю все правильно. Да, гироскоп (зеленый провод) при этом был отключен. Питание да, подается в горизонтальном положении (Гауи стоит на столе). И питание подается к борту после включение передатчика. Это все понятно. Не могу понят, почему когда даешь газу крутится только два мотора. А что бы раскрутить остальные два надо шевелить руддером.

Поменял фазы на проводах мотора и тепер крутится в нужную сторону. Все остальное проблемы существует так же как было раньше. Перепробовал и так и сяк, не помогает. По момему тут дела в настройках передатчика. Два мотора работаетс с нуля, остальные два мотора молчат. Те крутятся тогда, когда левый стик аппа в верх +от 10 до 100% и в лево или в право. Когда в право или влево до конца, тогда те начальные (нормально работающие) моторы перестают работать. Возращаешь обратно в центр, все так же как в начале. Во блин, головоломка. Прям дым с башки идет.

подскажите кто нибудь по настройкам регулей где искать ? 20 страниц прочитал ничего не смог найти! у меня проблемма, собрал я эту игрушку, завожу моторы а они заводятся только 2 и сразу на больших оборотах, потом даю еще газа заводятся еще 2 но к этому моменту они работают уже на большом газу при котором по ощущениям в руках он стремится кувыркнуться. все винты и направления моторов перепроверил на 10 раз все соединено правильно. может это брак попался ? и по настройкам регуляторов может кто расскажет правильные значения?

У меня тоже такая ситуация. Очень трудно дойти до первого полета когда не можешь понять мануал на английском.

Откалибруй каждый регулятор отдельно, поочередно подсоединяя, по каналу газа. Знаешь как это делать?

Можете детальнее объяснить, у меня не получаеться. Не могу найти где я ошибся. Передатчик Футаба 12ZH, приемник тоже Футаба R6008HS. Провода с GU 344 соединяются к приемнику так:
CH1- ELE (red)
CH2- RUD (yellow)
CH3-TH (orange)
CH4- AIL (3 wire plug)
CH5- GEAR (green)
1й и 3й мотор крутится правильно по направлении, против часовой стрелки. Но почемуто начинает крутится за положении стика газа 50%, или когда двигаешь стик руля направления, а стик газа когда больше 10%.
2й и 4й мотор по инструкции должны крутиться по часовой стрелке, а у меня против… Но начинают крутиться как начнешь двигать стик.
Картина такая, сначало набирают обороты 2й и 4й моторы (против часовой) и как только перевалишь стик газа за 50% начнут крутиться остальные моторы (то же против часовой…)
Все варианты которые мне по силе я перепробовал, не хочет и все.
(спасибо за терпения за плохой русский)

Пострел уже поспел…

Разобрать и собрать с нормальной термопастой.

Алексей, скажи пожалуйста, что это за устройства между аккумулятором и регулятором стоит (фото)?
Сегодня получил Кастл 85 HV. Как ты говорил в первую очередь начал разбирать. Снял термоусадку, потом легко снялось верхний отсек с тонкими проводами. А остальное сидит очень крепко, боюсь сломать микросхемы. Пока не вижу слабых мест, где может коротнуть. На какое место надо обращать внимание?

Понял, спасибо.

Сдается мне что мсье нацелен на 12 банок?
Если так, то тогда по пунктам.

1. Мотор смотри серии 4035 с соответствующим КВ.
2. Дело хозяйское, марка не важна, но емкость можно и 2500-2600.
3. Гуд.
4. Гуд ,но необходим небольшой тюнинг.
5. Гуд.
6. Не обязательно алайновскую шестерню, при подборе мотора смотри диаметр вала 5 или 6 мм. Зубность считай.

Все ИМХО.

Да хочу сделать 12 банок. Ну мотор я уже заказал 4025. А какой тюнинг надо сделать с PHOENIX85?

Я тут выбрал PHOENIX85 Castle Creations Phoenix 85 HV Brushless ESC 169.99$ www.helidirect.com. Что скажете?
Вот весь предварительный список обновление:

1. Scorpion HK-4025-630 Brushless Motor (630KV) with (6mm Shaft) - Trex600 134.99$ www.helidirect.com
2. Turnigy 3000niAh 6S 20C Lipo 37.95x2=75.9$ www.hobbyking.com
3. YEI-YB-600SB Curtis Youngblood Radix 600mm SB “Stick Bangers”blades 95$ www.helidirect.com
4. PHOENIX85 Castle Creations Phoenix 85 HV Brushless ESC 169.99$ www.helidirect.com
5. Castle Creations BEC Pro 38.99$ www.helidirect.com
6. Ahqn Motor Pinn Gear 15T H60175 - Trex 600 [H60175] 7.99$ www.helidirect.com

Регулятор ALIGN RCE-BL100G 100A Brushless ESC шло в комплекте к 600 ЕSP.
Мотор RCM-BL650L , акмл.- ALIGN 6S 5200 mAm 22,2V 40C. Сегодня набрав уверенности я решился включится на полетный режим “2”. То есть газ 85-80-85, угл атаки -10, 0, +10 градусов. Несколько раз полетал в верх-вниз и увидел белый дым. Сверх крутого полета не было (15й подъем).Быстро начал снижаться. После появлении дыма мотор слушался около 3-4 секунд. Про авторотации знал и вот понадобился. Посадил с 15 метров. Сломался только шасси. Остальное можно сказать целое. Вот регулятору пришло конец. Теперь сижу ищу другой регулятор. Кто что может посоветовать. Цена не имеет значение. Хочу качественный, надежный и с запасом возможностей. Да, без отдельное питание борта ущерба было бы гораздо больше. У меня на 700 единое питание. Вот теперь задумался. По моему надо их разъединить.

Аппараты 450й и 700й лежат в подвале. У обоих вертолета винт крутится, но на больших оборотах резко начинает крутиться по часовой хвост. Не решен вопрос с настройками Флайбарлесса и регулятора Кастл 160 на 700 ом. У флайбарлесса горит красная лампа. А у кастла оранжевая. Так как в Ташкенте нет кроме меня владельца такого уровня верта, неукого брать советы. Очень нуждаюсь помощи человека кто уже разобрался с этими делами. Нужен номер телефона или скайпа спеца для общения и онлайн инструктажа.

Вчера получил данное устройства. Соединил с регулятором Phoenix Ice HV 160 и начал настраивать. Настроил как мог. Обновил настройки в регуле. К удивлению регуль ругается интенсивном миганием красной лампочкой. Мотор не крутится. Выставляю настройки по умолчании как было в начале, все работает. Вот данные моих настроек. files.mail.ru/2QZ5XC
Пожалуйста, подскажите если кто знает как надо настроит правильно, на что надо обращать внимание.
Данные моего аппарата:
T-rex 700 Combo,
Phoenix Ice HV 160,
Motor: 510 KW

Было бы отлично для всех начинающих, если кто то знающий настройки 3G выложил видео пошаговой настройки.

Было бы отлично для всех начинающих, если кто то знающий настройки 3G выложил видео по правильной (начальной) настройки.

Никто тебе советов не даст - хлопотно это…
Прочти еще раз ответы и выбери сам.[/QUOTE]

Понял, спасибо.

Поставлю вопрос иначе. У меня T-rex 700 Combo. 3 серво DS610 и одна DS650, приемник Futaba R6014FS, мотор RCM-BL 700M 510KW. Исходя из этих параметров, как мне питать борт надежно (цена не имеет значение)? Купить ВЕС, если да, то какой? Или же поставить LiFePO4?

А чем оно отличается от запуска на улице в двух метрах?

Файзулла, BEC желательно от 10А
И не китайский а типа геркулеса за 100 баксов или CCBECPRO за 40…

…
Я бы плюнул на эти беки и купил LiPoFe4… Что я собственно и сделал для своих вертов…

Нужен совет. Не могу принять решение. Все варианты хороши. Первый с радиатором и дешевле, второй дорогой но без радиатора. А третьему вообще ниче не нужен, и цена и отзывы хорошие. Но не понятно как их соединять. Еще не понятно зачем придумали ВЕС, если было возможность питать борт на прямую c LiPoFe4?

Да, вы правы, ТБ надо соблюдать.

может о настоящем верте уже подумаете ? ))

Да, подумали. Еще с 2003 года. Уже есть на что посмотреть. рускоптерс.ком

Получается что не катит он тебе на 700ку…
Да и на 600ку нежелательно…

Юрий, а какой ВЕС желательно поставить в место Align RCE-B6X BEC/5.1V? Я просто боюсь ошибиться.

[QUOTE=Ярик68;1980220]Файзулла, а Вы умеете это делать??? Я например отдавал ремонтникам компьютерной техники, потому что там надо свои приспособы, химию для раствотения клея, смывки для паст и пр. Сами легко можете поломать устройство.[/

Я сам не умею, думаю своего брата попросить. О как раз радиомастер.

Файзулла обязательно читайте тут rcopen.com/forum/f63/topic194145 дабы предотвратить возможные неприятности.

Спасибо за предупреждении, пойду разбирать. Сфотаю, потом вылажу. Покажу как там внутри.

Спасибо

Вот твой мотор
●Input voltage: DC11.1V-50.4V (Вот напряжение - до 50 вольт)
●KV value:510KV (Вот обороты на вольт)
Так как моторная шестеренка на 12T, а главная 115T, то ротор у тебя крутился со скоростью 945 об/мин (22,2*510*0,8*12/115 = 945)

Когда должно быть 44,4*510*0,8*12/115 = 1890об/мин

Соединил, вы знаете, регулятор 12 раз попикал!!! Дал газу 12% уже страшно, чувствуется сила, совсем не так как было!
Спасибо всем кто помог.
Вы все молодцы! Теперь я точно знаю почему Русские первые полетели в космос!
Всем желаю терпение на мои так сказать тупые вопросы (они еще будут). Примите аборигена в свои круги. Вот научусь, потом я то же кому-то помогу. 😃😃

Научите человека!!! На полных оборотах он с полок банки посдувает! Fayzulla крутите только на улице!!!

Да , да конечно. Спасибо!

У меня регулятор другой.
…
Подключать батарейки нужно именно последовательно. Ничего не сгорит.

Если это так, как тогда мой вертолет сработал? Выходит так что мотор и от 25 вольт то же работает? То что вы смотрели на видео это все от 25 вольт работало. Посмотрите пожалуйста параметры моего Фонихса, там написано максимум 50 вольт. Если вы уверены что батарейки надо последовательно соединить? Если да, то я сейчас пойду и пере паяю провода.

Вот данные регулятора Phoenix ICE HV 160
Max amps: 160**
Max volts: 50 volts, 12s LiPo

Файзулла, кроме того что вы отважный человек (снимаю шляпу), на видео увидел, вернее услышал, следующее: при подключении регулятора, кастл “рассказывает” о том, сколько банок он “увидел”. То есть при Вашем сетапе от должен быть пикнуть 12 раз, а я услышал только шесть.
Вы уверены, что правильно подключили батареи?

А как надо подключать? Я не нашел инструкции по поводу подключений батареек. Подскажите пожалуйста если вы знаете.

Значит новая фишка
Мой не айс 😉 вот что пищит про 12S

YouTube- Старт регулятора CC PHoenix 85 HV

тут вообще 4 раза пищит

Неправильно. Подключать надо последовательно. Должно получится 50 вольт.

Точно? мотор не сгорит?

Файзулла, кроме того что вы отважный человек (снимаю шляпу), на видео увидел, вернее услышал, следующее: при подключении регулятора, кастл “рассказывает” о том, сколько банок он “увидел”. То есть при Вашем сетапе от должен быть пикнуть 12 раз, а я услышал только шесть.
Вы уверены, что правильно подключили батареи?

Да, действительно пикает 6 раз. Я батарейки соединил плюс к плюсу, минус к минусу. Вольтметр показывает 25 вольт в итоге.

Короче с Ютубом не получился. С нашего …ства по моему нельзя создать аккаунт. 8 раз пробовал, тупо ругается и все. Выложил видео на своем мире в проекте Маилру. Вот ссылка video.mail.ru/mail/fayzulla/519/ Качество конечно не лучшее.

Хорошо, шас по пробую. Размер видео 30Мб. Потом ссылочку сюда выложу.

Файзулла видео нет у тебя трекса твоего 700 того так хочу глянуть.

я могу представить какая ЖУТЬ рядом находится при запуске такой махины.

Видео я отснял, но размер файла огромная. Сижу теперь изучаю как ее уменьшить. Пока обороты до 45% довожу. Дальше пока боюсь так как настройки еще не закончил. Флайбарлес еще не настроил. Свободного времени мало.

Говоря что аэродром Аранчи закрыли для моделистов, вы не в курсе?

Мотор у 700го заработало. Все дело было в настройках расходов в передатчике. И еще по умолчании на Throttle реверс стоял.
Мотор запускается с интересным свистом в начале запуска. Звук мотора и главного ротора намного отличается в приятную сторону от предков Элайновых. При даже не больших оборотах появился бут-бут звук похожий на звук больших настоящих вертолетов (в комнате).
Следующая проблема с Флайбарлесом. Как мог настроил Флайбарлес по мануалу. Многое остается не понятным. Я сам английский плохо знаю. Перевел на переводчике от Гугла. Я уверен что я явно что то не то делаю, но не знаю что. Проблемы несколько:

1. На Ф.Б. мигает красная лампочка. Это значить настройки либо не правильно сделано или они еще не закончены.
2. При вращении вертолета на руках хвостовой сервомотор остается не подвижным.
3. При наклоне в любую сторону АП реагирует правильно но она плавно возвращается сам по себе в исходную. Как то не шустро работает.
   Да, мне тут в Узбекистане без учителя видимо будет очень трудно. Но не все так плохо. Я более мене освоил летать в течении года на 600 ом. К нему тоже покупал флайбарлес, но пока боюсь ее устанавливать. Пока для экспериментов есть 450й и 700й, оба с флайбарлесом и оба не летали еще. Мой подвал вес в вертолетах 😃 их 6 штук.

Получается что не катит он тебе на 700ку…
Да и на 600ку нежелательно…

Почему? У продавцов 700го написано что BEC должен быть больше 5А (5A and higher external BEC(uses when ESC doesn have BEC build in)
А мой ALIGN 6A External BEC w/ 5.1V Two-way Step-down voltage regulator K10382A

нет не правильно
нужно последовательно цеплять…

Пробовал, на тестере в итоге показывает 45V. В инструкции про соединение проводов батареек ничего не написано. Сегодня оплатил за USB программатор для регулятора. Без него ни как не получается. 😦

С 700-кой же идет специальная приблуда, коннектор под две батареи. Приведенная схема принципиальная или монтажная? Если монтажная - то все правильно. Если принципиальная - то нет.

И разве на Футабе газ - 6-й канал? Всегда считал что 3-й…

И где на схеме ВЕС? Или просто поленился нарисовать?

не было прибулды, пришлось покупать отдельно. Схема монтажная. У моей Футаб 12ZH на СЕРВО МОНИТОРЕ “ТН” на 6м канале. ВЕС есть. Там еще Флайбарлес и сервомоторы тоже можно дорисовать. Ну там вроде все понятно по инструкции и по этому не рисовал.

Вот так наверное лучше будет. В китах 700Е насколько я знаю BEC не идет, надо докупать, и алайновского наверное маловато будет.

да, да надо докупать. Я купил Align RCE-B6X BEC/5.1V

Ну это еще как распаяет разъемы. 😉
Можно и с ней БАБАХ поиметь 😆

Согласен - так гораздо лучше 😃
ВЕС насколько я понял уже есть.
Лежит на CD (2 и 3 фотки). А вот батарейки 7,4 не вижу.
В принципе у меня с таким же работали 3 JR DS8717+Fut9256 Но на 600ке.
Так что может и потянет. Только не желательно летать больше 3 полетов.
На первое время можно и бортовую АКБ из комплекта аппаратуры воткнуть.
Естественно напрямую.

Батареек 7,4 там действительно нет. Я пока одолжил у 600го. Вообще надо покупать отдельно. Это задача на будущее. Пока я тут передатчика жую.

Вот как я соединил. Правильно ли я соединил батарейки?

Мож канеш и не мое дело ,но голова на фото собрана непраильна…
Качалки свошплейтдрайвера торчат…
Слайдер переверни.

Спасибо.
1-Тут мне надо сначала изучить свой передатчик Futaba 12Z. Я ее купил недавно. Уж слишком он навороченный.
2- Разобраться с регулятором Castle Creations Phoenix Ice HV 160A 12s (50V) Brushless ESC. По моему надо еще покупать Castle Link USB Programming Kit www.castlecreations.com/…/castle_link.html
3- Изучить настройки Флайбарлесс.
4- Точно настроит качалки на сервомашинках, они все жужжать.
Да…сложно, но интересно.

Пока мотор не смог запустить