Activity - ChD

Вот меньше всего хотел Вас обижать! Просто реально было непонятно зачем дефорсируется двигатель. Когда вводили ограничения на проходное сечение футорки, мы выточили несколько видов и попробовали их “в деле”. Большой разницы получено не было, что с боковой канавкой потело жиклера, что с целым поясом отверстий по радиусу. это я к чему - нужно было выточить футорку меньшего диаметра и заменить ею штатную. И картер не уродуется и поиграв диаметром можно было бы добится маскимума от двигателя. ИМХО.

А наддув откуда брали? Просто странно - мы с наддувом из картера летали на стандартной футорке (правда Да - на метаноле) и ни малейших проблем с устойчивостью работы не было. Правда это был достаточно много лет назад… Может воздух изменился настолько?!

А в чем сакральный смысл такой переделки? Просто получить мотор, работающий без наддува? Но потерять и так не слишком болшую мощность! С наддувом он вполне хорошо работал и без переделок с сечениями намного больше 4 мм.

Володь! Целиком и полностью присоединяюсь к словам Евгения! Здоровья и этих самых, которых вечно не хватает!! Да побольше!!!

Защита от вибраций лишней не бывает!! Можно и скобой, но проложи поролончиком - хуже точно не станет. Хотя на выходе из бака стоят довольно эффективные пеногасители, да и сам бензин не сильно пузыри образует (ну не шампунь!!). Вот где-то так

Ты забыл манАгеров!!! Их тоже много надо!

Вот нас и будут “формально” каждый раз штрафовать и плевать им, что есть или нет!!

ЗА дронами нужно гоняться - а тут вот они в одном месте !!! И Как их много!!!

Чем выше квалификация пилота, тем спокойнее он относится к отборочным требованиям УСТРОИТЕЛЕЙ МЕРОПРИЯТИЯ!! ОНИ это устраивают, они и отбирают. Всё честно и открыто!!

только вот в форуме проскальзывало мнение на весьма разрушительное воздействие этого “дыма” на бальзу планера и на прочность приклейки пленки к модели… Если это правда ,то такой дым …ну в общем и целом…

Мой прогул в связи с загулом прошу считать отгулом!

bdimab:

тогда я ни кому не предлагал

Дим, не так категорично!! ЭТО просто не 3D-модель. Такой “кирпич летающий, обыкновенный” вполне пойдёт человеку до 3d ещё просто не дошедшему. Вот налетается на этом - поймёт что к чему и вторым возьмёт себе что-то получше, но и денег он будет стоить других. А тут всё как в жизнЕ: дешево, сердито, так себе…ИМХО

Лови

куда сдавать? По реквизитам карты СБ или по привязанному телефону - хоть щас. Иначе только при встрече…

Для комфорта нужно 2-3 дня БЕЗ дождей!! А пока дожди есть особого смысла лезть на поле нет ИМХО.

Если только на лодке!! На машине - точно уже нет!!

Оптимист! Я сегодня около 13-00 поробовал проехать. Что могу сказать: до поворота к полосе всё почти отлично(3 лужи в низинах не считаем). Но вот поворот и дальше к полю - это уже атракцион ибо местами вода стоит и на дроге и рядом. Далеко не полез, но на мойку заезжать потом пришлось.

По метео причинам сбор переносится! Я так думаю, глядя в окно?!

Вот теперь видно и в старом сообщении и в новом!!!

Аналогично!! Опять чудеса от “трубы” с правами пошли похоже…

А кина-то и нет!! Пишет типа “недоступно”!!

Ага!! Проверим а заодно перемесим дорогу подъезда до состояния гончарной глины!! И потом весь тёплый сезон будем хлебать последствия!!!

Присоединяюсь ко всему ранеесказанному!

Конечно это было давно и в другой стране, но в своё время ребята спокойно летали на МК-16 используя леску 0.25 вместо металла. Как не странно хватало за глаза. Учитывая прогресс в создании рыболовных снастей, сейчас можно было бы использовать и 0.15 и 0.12. ИМХО. А что-то типа корд последний раз а видел в МДС.

“+7 уже сужается угол зрения” У неподготовленных людей, на скока я знаю, сознание теряется значительно раньше чем 7, а у летчиков это перегрузки переносимые на грани сознания и в спецкостюмах (если они длительные)

Ты не переживай - от фигур твоего тяжелого пенолета пилоту тоже не поздоровится!! Перегрузочки там за 12 уходить могут при полных расходах.

casper17:

Видимо, от производителя тоже зависит

Юр! Ну всем же прекрасно известно ,что наши модели делаются “по мотивам” реальных самолетов. Как результат этого и летают они без жесткой кореляции с прототипом.

А не потонем по такому теплу?

Неа!! Марсом он становился только после доработок, а без них он был полным Г…
.

А на большой скорости всю эту “пенку” скрутит в трубочку и будет очередная “морковка”…

Володь! Может я и нечего не понимаю в реактивных полётах, но этот полёт по кругу настолько же крут, насколько смешон и тосклив. Ну раз пролетел, ну два…На третий надоест ИМХО

Зачётный пепилац!!

Юр, это конечно лично моё мнение, но сейчас “корды” - ещё бОлее элитный раздел моделизма, чем радио… И найти людей(детей) для серьёзных занятий будет невозможно.

Умные люди имеют 2 клавы: одну для “разбить”, другую для “печатать”. И никаких проблем.

Спасибо ВСЕМ, кто уже поздравил или сделает это чуток позже! Очень приятно, особенно когда болеешь!! Опять “пролетел мимо” закрытия сезона, это у меня прямо в привычку какую-то входит… Никто не знает как с этим бороться можно?

Главному Аэро-Видео-Фото-Оператору Климовской полосы мои пожелания ЗДОРОВЬЯ и Побольше Средств для осуществления всего остального!!

Вот жаль, что ТЫ один “остался в моделизме”, ноо один ФИГ - здоровья, счастья и ДЕНЕГ ПОБОЛЬШЕ…

Кому интересно: фото с полётов в Коммунарке от 27.08.2016 radikal.ru/users/Дмитрий_1962#alb=Kommunarka_2016
Размер картинок уменьшен для быстроты скачивания, но есть версия полноразмерных фото (1ГБ!!!) - конц нуна, говорите.

Ну вот а теперь не показывает, блин. может так заработает radikal.ru/users/Дмитрий_1962#alb=Kommunarka_2016

Александр! Присоединяюсь к дружному хору Поздравлений и Пожеланий!

Яндексом воспользоваться религия не позволяет ? Поисковые машины для этого и создавались.
Зашли на yandex.ru/search/?lr=10747&msid=1471702630.74816.2… и получили