Activity
И где же должен располагаться центр тяжести по вашему?
Кстати, какой мотор ему рекомендуют??? Стало бы ясно по энергозатратам.
К китайскому видео есть сопроводиловка:
2500г вес, нагрузка 44, винт складной 10 * 6, двигатель 2814 KV920 .
2 метра крыло! Мужики! вы чего ? запуск его отдельный сикес будет! по хорошему катапульту резинку мастерить…
Так вот видео с запуском с руки висит -нижнее. Запуск без проблем.
www.bevrc.com/faq_info.html?faqs_id=138
Модифицированный Урсус слетал на 26км.
rcopen.com/forum/f90/topic200764/1081
Как это я ранее не увидел… Спасибо!
- Чем все таки клеить половинки фюзеляжа, в расчете на то что бы при необходимости можно было безболезненно разобрать ?
P.S. Поиском по теме пользовался , точных ответов на первый вопрос не нашел
Чуть выше я писал, что клею UHU POR. Клей найти не сложно. В отличии от жёсткого после высыхания цианокрила, клей UHU POR мягкий и легко поддаётся ножу.
Урсус-великан. Здраво рассудив, пришёл к выводу-я до него ещё не дорос. И зрение ещё не совсем восстановил. На мелколётах тренироваться дешевле.
Перечитал темы о моделях с пилонами. Клевки при даче газа, когда крыло ниже двигателя, вроде как неизбежны. Замиксил газ с РВ. Посмотрим. Заинтересовало решение с выкосом вниз. Пока так.
Ещё один клон Изика abc-rc.pl/…/model-beta-1400-mm-trenerek-arf-epp--f…
Ни в каких обзорах вроде не фигурировал. То ли поляки сами делают, то ли покупают элапоровские части и комплектуют сами - не разобрался. Чья эта контора ПЕЛИКАН?
Профиль крыла точно как у Изистара. Вес суммарный крыльев на 24 гр тяжелее. В комплекте идёт безколлекторный движок 2200kv и винт 5х5. Очень приятный, кстати, на ощупь 😃 он пошёл на более лёгкую другую модель.
Я с фанеры вырезал мотораму чтоб вошёл проп на 9 дюймов, укрепил зубочистками и проклеил СА. В статике проверил на полных оборотах - укрепления не требует. На сей момент поставил 8х6SF.
По размещению и разносу оборудования возникли вопросы. Решил “замуровать” две сервы, приёмник и приёмыш в фюзеляже. Половинки фюза склеил UHU-POR, который легко режется в случае чего(проверено на Акромастере).
Под батарею дя видео и более удобного обслуживания прорезал небольшой лючок. С ходовой батареей 3S 2200мА и видео 1000 общий вес получился 840граммм. Это с со всей требухой под FPV. EASY OSD. Гира на элероны.
Крылья на магнитах. усиление комплектным карбоном. Элероны уже прорезаны.
Ещё не пробовал его в воздухе. В траву покидал чуток. На днях соберусь…
Есть вопрос, ответ на который не нашёл в теме. Есть очки Хедплэй подключенные через конвертор AV-VGA. На конвертере всего один выход, не только VGA, а всего один. Чтоб подключить монитор для зрителей паралельно -есть только возможность через VGA сплиттер, который стоит 55$? Стоимость переходника с S-видео(с транслюкатора очкового) на VGA - мне огласили заоблачную.
Я что то проглядел? Или есть попроще способ.
(перевожу для “не англичан” 😃 )
“не менее 20 секунд. Вы увидите, что красный свет будет мигать 2мя разными частотами” (С) Мануал с сайта.
Похоже моя Фишка читала только перевод Донцова 😃
Мигает только красным, частоту меняет через некоторое время, но подмигивания синим не наблюдал. Правда иницализировал сняв с самолёта, положив на стол и придавив, чтоб не сдвинуть случайно.
Что за привычка, как нет желания отвечать, так сразу тыкать в учебник за 7-й класс и т.п Я же молчу про не читанный Вами учебник по русскому языку, где слово “неймётся” пишется правильно?😃
Сигнал электрический с приёмника при всех равных условиях с разных каналов будет зависим от времени подачи? Предполагаю, что если одну серву серву подключить к разным выходам приёмника то особых проблем не будет, подал с РВ, будет двигаться, подал с канала элеронов тоже будет двигаться. Одновременности движения стиков добиться сложно.
Так что придёт на серву, если сигнал будет проходить через два стабилизатора одновременно?
Дался вам этот попкорн, сейчас мне ещё от модератора прилетит за “не в тему”. 😃
Недаром четыре телефончика одновременно было…
Просто эксперимент. Из серии
Я юмор понимаю. Почему запаралелить нельзя? По-дикарски. К примеру: с приёмника кабель паралельно идёт на оба стабилизатора (в IN), а с каждого стаба (с Out) выходит сигнал и сходится в кабеле который идёт на серву. Приоритетность сигналов тогда откуда? При условии что фишки стоят в одной плоскости на одной пластине.
С детства обожал задалбывать маму вопросами - кто победит кит или слон?😃
Дурацкий вопрос можно? Чисто теоретически, если запаралелить две FY20 - как должен себя повести самолёт? При идеальных, т.е за +15С, температурных условиях.
я стыковал так:
жду критических замечаний!
А покрупнее возможно? На А4 распечатал и глаза ломаю. Я не слишком назойлив? 😃)
Где то схема была, как FY20 стыковать с Eagletree-ПРАВИЛЬНО. Мелкая, правда, а значит непонятная.Поясните, пожалуйста-чтоб избежать ошибок и потери времени. Тему с Иглами читал ранее, но ясности сейчас так и нет.
2AsMan Есть фото, как камеру управления пристроили и под каким углом?
Нууу, на моем “троне” написанно снизу “максимальная вертикальная нагрузка 102,27кг” 😮 Мне с двойным запасом хватает 😁 Интересно, а они что там краш тест проводили? 😃
В “Эпицентре” пробовал посидеть на креслах складных. Удивлённо понял, что жидкие они какие то через один. Если предположить, что ножки ещё в траву или песок уходить под весом будут -такой хоккей не нужен. Стул турниджевский за 8$ явно не подходит, если пошевелиться на нём понадобится. Это уже не совсем вертикальная нагрузка:)
Жёсткость вышеупомянутая нужна тем, кто из Акра выдавливает все способности. Для отработки взлёта-посадки, полётов блинчиком, каких то несложных фигур- самое то. Ремонтопригодность, т.е.
Я, во всяком случае, не чувствую ущербности не склеенной носовой части.
Я фюз склеил. Кроме морды. Морда разборная для регулировки выкоса и возможной поломки моторамы. Так сказать Соломоново решение.😃
ЕПП не так сильно боится температуры. Градусов 80 из фена ему по барабану.
Да я в общем за передатчик переживаю…
Вопросики тут очередные образовались…😃
- Какая связь расположения РВ и пропеллера? Если стремиться к ещё более эффективному обдуву рулей, то необходимо ось двигателя поднимать. Или рули опускать. Как на Maja и др. Чисто теоретически?
- Почему двигатель изготовителем закрыт обтекателем, охлаждение страдает? Деталек куча - лишних:)
- Передатчик видео имеет нагрев, его разве можно в пену прятать? Или пренебречь температурой, она не критична.
- Подскажите варианты будущего расположения Sony bloggie. Полётную камеру планирую в самый нос. А HD хочется, чтоб не затенялось никакими элементами. Остаётся под крыло, ближе к балке. Заваять из потолочки обтекатель съёмный и ставить потом в перспективе, когда всё освоится. По крену сильно будет тянуть без уравновешивания с другой стороны?
Сигнал не теряется но картинка начинает тормозить - этакое “слайдшоу” примерно после третьего пропадания сигнала. Вылечивается если снова залезть в меню и выбрать композитный вход… ну или если через конвертер AV-VGA, тогда проблема просто не проявляется.
Сегодня смотрел в магазине VGA-AV конвертер. Именно в этой последовательности. Выглядит так же как по ссылкам выше. Цена примерно такая же -около 35$/ Какой сигнал мне надо конвертировать? C камеры это AV. Конвертер вставляется между приёмником и либератором? Значит всё таки правильно AV в VGA надо конвертировать?
Пока проблемы не видел, но а вдруг…
Вы же не реальные размеры резать собираетесь? ЕРР допускает плотную посадку. Я по моему минус пару мм брал по толщине.
Свой полученный на днях так и не смог запустить. Лиценз.номер присутствует. Сначала пробовал поставить на Windows7 - не удалось. После прочтения Инета, вроде как дрова по “семёрку” нужны свои. Ставлю на ХР - вроде софт встал, а устройство всё равно не определяется. Где драйвера провереннные качнуть, подскажите. Надпись кривая или ровная не помню, надо смотреть.
Тут в голову пришла отличная мысль: женщины пользуются пудреницами. В ней есть губка из супермягкого мелкоячеистого поролона (хз что за материал). Если взять такой еще не испачканный и приклеить на него фишку на 2-ст скотч, вибрации как рукой снимет. Но можно и огрести потом 😁
Мысль отличная. Не огрёбши ни разу стал обладателем сразу трёх таких губок. Пробовал Фи20 в гаражных условиях, на модели, с дисбалансированными винтами вывести в режим “неправильности”. Сначала на родной подвеске, потом на родной, но с более мягкими резиновыми колечками- при температуре +20(т.е резинки не потерявшие эластичность) - всё нормально. На губке со скотчем тоже всё нормально. На морозе, увы только -8, губка осталась такой же мягкой.
Интересное для себя заметил- если фи-20, зафиксированной на модели просто на ленте-липучке, пригрузить сверху каким либо предметом, я использовал акк 1300 - то режим “ошибка” пропадает. Убираю груз,снова мигает.
Подскажите. Вот ещё раз прочёл тему. Упомянута проблема зависания изображения или что то с торможением. Как решение предлагается AV-VGA конвертор. Вот я попробовал очки полученные. Воткнул демонстрационную флешку одел очки, особо не настраивал, а что там можно “легулировать” - 4 ползунка всего 😃 Картинка мне понравилась, начитавшись ужасов, думал будет хуже. Да что там говорить - просто очень хорошая видеокартинка. Полученный видеокомплект с Беверц пока не трогал. Чем и каким образом можно увидеть торможения и глюки, в условиях близких к боевым? Траву и клей нюхать не предлагать 😃 Может новые очки уже перепрошитые поставляются, что им допцацек не треба?
В порядке эксперимента заваял макеты рулей направления. Собрано на иголочках, всё меня мысль питает соединить рули боуденом. Сейчас вижу, что возможно довольно просто. Стоит ли огород городить, думаю 😃
Ещё трубки карбоновые с проводами вставил в балки.
Почти полуметровую тягу куда прятать?
Боуден приладить. Буду думать, может есть смысл, чтоб повысить эффективность РН, увеличить их площадь?
К этому прийти надо и понять для себя, готов ли мириться с возможными треволнениями. Это как авто покупаешь. Вроде вот стоит на рынке годовалый, почти новый по словам продавца. А в салоне такой же, но на процентов 25 дороже. Зато в новом однозначно не воняет старым хозяином. Но дороже.
Так хоть живьём увидеть можно, в отличии от товара с Ебея.
На себя точно не принял вопрос. Про рейки не знал. Интересно какие ещё отличия… это ж фото надо выкладывать.
По ранним фото, мне кажется, что детали(как они правильно называются?), которые соединяют центроплан с хвостовой частью -стали толще. Есть мысль туда трубки карбоновые на 5мм повставлять, игнорируя рекомендованные. Естественно, провода через них.
Немного не понятно назначение второй сервы для РН. Нагрузка небольшая, может тягой соединить один руль с другим?
Да центроплан. А он был дефектный? Чтоб его исправить надо его испортить. Почему не знаю?
Сегодня закончил его мучать проводами и клеем. Мне нравиться моё качество работы - такое редко бывает, я жуткий самоед. Всё получилось ровненько, соединения без люфтов.
Расстраивается из за двадцатки-тридцатки грешно.😃 С Ебеем голову себе ебеем-имеем. Товарищ Го-про оплатил, проблему с таможней получил. Еле уладил. А Вова быстро и корректно ответил на мой запрос по инвойсу. Доставка 15 ам. рублей.
Смарю второй лонжерон исправили. Это гут:-)
Не понял, поясните, пожалуйста.
Я тоже заказывал по 250. А сейчас они стоят по 275. Если вчера, то как Вам удалось? Я, кстати, тоже думал на Ебей покупать. Потом, смотрю несколько лотов ушли за 250 и выше. Ещё и продавца уговаривать для отправки в Украшу…
2 Поляк: какую версию купили - 1800 или 2200 размахом? Присматриваюсь к 2200
…
Вчера я не удержался и заказал-оплатил Урсуса 2200.
какой сухой вес конструктора ?
У меня получилось больше, чем у AsMan.(720грамм)
По образу и подобию с какой то зарубежной фото, изменил конструкцию шасси-вместо одного колеса поставил два. Колёса и обтекатели с Акромастера. Переднее тоже планирую поставить.
Не знаю как другие моделисты, я использовал способ изготовления каналов под сервы в EPP такой: нагреваю трубку феном и прокалываю вдоль крыла.
Получается вот так:
За проводок протянул закладки под трёхжильный кабель к сервам, кабель под GPS и на другом крыле под сателлит приёмника. В пене в остывшую трубку вкладываю кабелёк и вытаскиваю трубку вместе с проводом.
Ещё может кому пригодиться… Пробовал обрабатывать EPP крупной нажачкой, приклеенной к жёсткому бруску пенопласта. Зализывать острые углы всё рано надо. Пена “лохматиться”. На “болгарку” одел шлифовочный круг с крупной наждачкой-на высоких оборотах рез получается красивее и ровнее. Можно конечно и ножом, но руку нужно иметь набитую, чтоб косо не вышло.
На кусочке EPP попробовал “лохматую” поверхность равномерно подогреть феном - получается такая же твёрденькая как и родная.
Подскажите, а зачем вся эта борьба с поисками контактов и т.п? Я заказал Хедплей без аккума, нашёл многократные посты об использовании 3S в обычный разъём зарядного. Работает у людей, думаю что и у меня будет. Что я не понимаю правильно? Зачем эта головная боль с попытками подключения 2S?