Activity
Спасибо. Да тут все просто. Винт у меня обратного вращения (просто был в наличии у меня). Поэтому выкос влево. Первый полет. И явно выкос мал. При взлете сразу повело вправо и по крену и по направлению. Триммировать не стал (лень и потом все равно переделывать), так и летел “на ручках”. Бешенно зарывается в правый поворот(держал на газу) и очень неохотный левый. Добавил выкоса и сегодня еще сделал два вылета. Лучше, но надо еще.
На сайте Паркфлаера есть две подробные статьи с фотками про обе модельки. Можно найти набрав там в поиске Вадим Голуб.
Делал как-то…
Вот тоже пенолетик накрасил
Мы пробовали на Ангеле 50 Себартовском. Два дня прыгали с картой на поле. Летит, не спорю. Но есть в какой-то точке движения стика место, когда он взвывает мотором, а если вниз стик, то резко проваливаешься. Причем это ну пару миллиметров стика, при том что стики длинные. Понятно, что можно кривую газа там и прочее. Но там аппаратура стояла Футаба 6. Пустая по функционалу. И для полета по комплексу ну очень неудобно.
А вот Плющ действительно легендарная штука. Только настроек нифига нет. Вот это именно для новичков, релакса или как хотите так и называйте. Вот не поверите, но сам имею в эксплуатации две 80-ки, две 40-ки, около 8 штук 30-ки, 18ку, десятку, и более десяти 6 амперных на зальных модельках. И за последние лет 8 у меня не сгорело ни одного. А приморцы знают, не летаю я блинчиком.
Если до 20 ампер, то пока работал в кружке на пацанячьи метровые тренеры ставили хоббикинговские черные. Вроде на них 18-20 ампер написано было. Десятка три их было. Но “имели” их и в хвост и в гриву. Умерло пару штук и то в жаркую погоду, сами виноваты скорее всего. А вот пробовал 60А поставить на гидроплан. Сгорел в первом полете. А Плюшка на 40 ампер потом летала на этом же Скиппере (типа Полариса). Пробовали с Али регули в желтой упаковке - навоз!!
Я бы не писал такие слова, если бы не пробовал. Не получается от него добиться плавной работы газом, как на чисто самолетных регулях. Пробовал именно на 80 регуле. Летать конечно можно. Причем эта проблема обнаружена не только мной. Целая тема есть на этом форуме, никто ничего не добился, десяток людей пишут о том же. И еще один момент заметил. Не получилось добиться у меня такой же тяги, как например на Хакере. Та же красная Турнига Плющ сразу из коробки нормально по тяге. А этот нет. И с таймингами игрались - никак. Это было на детской модели Ф3А. И вместе со мной пробовал все это настраивать бывший пилотажник, прошедший не один чемпионат мира. Может кто не чувствует, но значит вот такие мы вредные. Потом эта 80-ка благополучно перекочевала на мой 500 вертолет. Рискнул я тут начать летать на вертолетах.
Может конечно сейчас прошивка на них другая идет, но этот регуль был лет пять тому…
Значит паять придется. А вообще для обычных самолетов он нехороший.
Никак, а зачем? Провода поменять?
Как раз будучи студентом присутствовал там. Тоже интересно посмотреть бы.
Школа, в которой работаю, получила экспонаты для “Музея наук”. Заказывали в г. Волгоград. Стоит нормальных денег. Получили, открыли… сразу вспомнился “бессмертный” сеятель от Остапа и Кисы. Сразу видно - талантливый художник, и из России. Впечатляет достоверность изображения сердца… качество краски!!!
Верт в машине остался. Но ход слайдера почти от упора до упора в каждую сторону, я проверял. Я ничего не менял по хвосту. Точнее менял основную шестерню и межлопастной вал. И заодно на хвосте люфтящий слайдер с линками. Стало срывать. Вернул старый слайдер и линки обратно - все равно срывает. Причем показалось что на свежей батарейке это не проявляется. Надо поставить хороший акк и на нем еще пробовать, а то Фуллимаксы уже дутые.
Подскажите пожалуйста, опыта еще нет. Падал, ремонтировался. Появилась проблема с хвостом 450 вертолета. При нагрузке повернуть вправо почти невозможно, поворачивает только в самом конце хода стика. Идешь на вертикаль или на петлю - может просто сорвать во вращение влево. При полете блинчиком поворачивает нормально.
Здравствуйте. Кто-нибудь может сказать вес хаба хвостового ротора в сборе со слайдером? Есть мысль использования в другой области.
Уточню еще раз. В настройках выбрана 9254/9257/Savox/JR8900. Верт к компу не подключен. Двигаю стик влево - слайдер сдвинулся, возвращаю в ноль, а он не полностью возвращается. Это нормально?
Подскажите пожалуйста. Прохожу настройку до пункта ХВОСТ. Серва TGY-306G-HV. Предлагается всего четыре выбора типа серв. Сверху там Savox и прочие, пробую двигать стиком - нормально работает. На вкладке где BLS там вообще упирается в край, на третьей работает, на четвертой опять в край упор. И последняя вкладка аналоговая. Но стоит пройти настройку до конца и нажать ЗАКОНЧИТЬ - и серва работает плохо, не возвращается в ноль и прочее. В чем дело?
Передатчик Футаба 14, но подключаю без S-Bus, приемыш обычный. Сервы цифра.
Уже понятнее.
1)по каналам CH1…CH3. Сервы на тарелке, какую куда?
2) RX B в приемник в канал шага?
3) просветите по RX C = Gyro gain RX signal and power supply
Не подскажите схемку куда и что втыкать в этот блок.
Подскажите пожалуйста новичку. Не подключается Kbar Mini.
Установил программу Vstabi. Воткнул кабель в Kbar. Система написала что подключен Vstabi Virtual и так далее. В диспетчере тоже отображается в устройствах. Установил драйвер. Запускаешь программу а окошко все равно красным горит. И в системе уже не отображается. Что я делаю неправильно? На него отдельно питание надо подавать или через USB от компа он должен подключиться?
Тот, что по верхнему ролику, сделан в апреле этого года. Но явно использованы наработки со старого Рафаля.
Александр, по вашей третьей ссылке Вам видны картинки? У меня пустые окна. Вы мне в архиве кидали фотку, ее где нашли?
Да чертежи тут особо и не нужны.Тем более что все равно делать “буржуя” не особо патриотично, хотя и у нас Миг-1.42 схож был компоновкой.
А английского текста нет? Я прочитаю. Ссылку на оригинал можно?
Никто не находил более подробную информацию о конструкции? Импеллер или винт внутри фюзеляжа?
DF это телеметрийный приемник там в комплекте, а модули одинаковые
dev.rcopen.com/forum/f65/topic83911
Модуль найдете в поиске по словам
FrSky FF-1 2.4ГГц комплект из модуля и приемника для Futaba
FrSky DF 2.4Ghz комплект из модуля и приемника для Futaba
FrSky DHT 8-ми канальный DIY передатчик с телеметрией
Там перемычка прилагается для РРМ. Замыкает сигналы 1 и 3 канала. Я не особо разбираюсь. Ну воткнули и что дальше, как использовать?
Ну само собой питание с БЕКа было. Одна шевелится, причем пробовали ее перетыкать в 1, 2 и 4 канал. В этом пульте нет никаких “выключателей”. Биндишь на эту же модель простой не телеметрийный приемник и все работает.
В Футабе 6 этого вообще нет.
Подключили сегодня в канал газа вместо регуля серву - не шевелится.
Я знаю про изначальную необходимость реверса у Футаб. Расходы 100%. Создана новая модель. Не работает на обеих Футабах 6. Я уже взял свой регуль, приемник, пульт, пришел к ним. Все рабочее. А нет. Не пашет. Ну модули то скорее всего вообще одинаковые. Только тот в коробке с разъемом, а этот в термоусадке с проводками. На впаиваемом модуле сбоку четырехштырьковый разъем. И ничего про него не написано?
Вот это не проверяли. А в чем разница регуль или серва?
Здравствуйте. У меня в передатчик Futaba 9С вставлен модуль от FRSKY. Приобрел такой приемник KS-SERVO AC410 4ch FRSKY ACCST Compatible Receiver. Перевел модуль переключателями в режим D8, все забиндилось и работает. В местном кружке понакупили таких же приемников. Только у них аппаратуры Futaba 6 перепаянные встраиваемыми модулями (FrSky DHT 8-ми канальный DIY передатчик с телеметрией). На модулях есть тоже трехпозиционный переключатель. В среднем положении тоже типа режим D8. Биндят с этими приемниками - все нормально, сервы работают, а канал газа нет. В чем проблема?
С уважением , Вадим.
По поводу нерабочей ссылки, можно найти в поиске Elgae Mini Series Receiver DSMX/2 1.1g
А как прибиндить - самому интересно. Юра, ты бы это в тему радиоуправление кинул, а не в электронику.
Очередной Як еще “похудел”. 57 граммов пустого веса.
Вот неплохая моделька. Целым куском отказалось выкладываться.