Activity
Спасибо откликнувшимся, будем пробовать.
Опишу проблему. Получил новый DLE 20RA. Отркрутил заднюю крышку, глянул на цилиндр ч/з выхлопное окно, все чисто, ровно, покрыто жидким маслом. Сразу напрягло, что при проворачивании вала ощущается малая компрессия, при движении поршня к ВМТ явно слышно шипение воздуха, проходящего между кольцом и стенкой цилиндра.
При обкатке на самолете столкнулся с проблемным запуском, от руки не заводится ни холодный, ни горячий, что логично при маленькой компрессии. При ударе по винту обрезиненной арматурой, заводится сразу, холостые 2000-2100 с пластиковым 16Х6 держит устойчиво, переходные - без провалов, максимальные не мерял (в тахометре села батарейка), при сбросе газа по оборотам проседает немного ниже холостых, но ч/з 1-2 сек набирает обороты до холостых.
После того как скормил ему 1,5л бензина, практически компрессия не изменилась, запуск только резким ударом.
Для сравнения есть RCG-20, за вал не сразу провернешь ч/з ВМТ, заводится всегда и везде с 3-4 проворота рукой. Съел около 10 л.
Собственно вопрос: прикатывать-летать как есть, в надежде что притрется, или сразу искать новый цилиндр и поршень с кольцом?
Может есть еще какое-нибудь решение…
Конечно разница не в том про что нам говорят шиномонтажники.
Только стабильность давления в шинах и ничего другого.Разница в давлении к примеру 16 дюмового колеса в 0.1кг\см3 дает разницу в диаметре и как следствие длину круга колеса примерно 3 см .
Вот все .
--------------------------
Коэффициент объемного расширения азота 3,672 на 10 в -3 степени
Коэффициент объемного расширения воздуха 3,665 на 10 в -3 степени
Так что при одинаковом нагреве воздух расширяется меньше. Так где стабильность давления выше?
Хотя при такой незначительной разнице ни одним манометром вы её не замерите
До температуры когда палец не терпит-примерно 1мин 10-20 сек. Игорь, если будите разбирать, сфотайте ,пожалуйста, положения желтеньких подстроечников.
Методом научного тыка попробовал настроить. С 9-го этажа спистился до 3-го - появилась пляска РМ. Передатчик был в квартире. Итог: направление - верное, исполнение - хромает.
Как их вернуть?
Проверял дальность. Но вылез такой косяк. На удалении метров 30 все сервы начинают исполнять дикий танец. В пределах квартиры все нормально даже со сложенной антенной. Сквозь дергание прослеживается реагирование серв на отклонение стиков передатчика. На дальности 300м ничего не меняется - тот же танец серв, реагирует на отклонение ручек. Когда ковырялся внутрях передатчика, крутил подстроечники (желтые на 3-й фото). Вроде вернул в первоначальное положение, но этого наверное мало. Подозреваю, что без осциллографа не обойтись, а его нет и пользоваться не умею… Чухаю репу дальше.
Дальность пока не проверял. Может завтра…
Но ведь передатчик работает. Я думаю, что если бы было замыкание, то сигнал до приемника не доходил, или были бы помехи.
Да, батарея - никель-магниевая. По радиатору- спасибо, сделаю.
Потребление со сложенной антенной-160мА, с выдвинутой-120мА.
Нет, он греется с полностью выдвинутой антеной, правда ради эксперимента оставил передатчик включенным на 30 мин и вроде все работает. Осталось проверить дальность, не упала ли…
Ура!!! Я его победил!!! С помощью Ваших советов, танцев с бубном и тестером пришел к заключению, что помимо явно сгоревшего HEF4066BT (на фото под номером 1) сгорело еще что-то. Каким-то 15-м чувством угадал, что надо поменять микросхему LM324N (цифра 2). И о чудо!!! Все заработало. Причем на стабилизаторе 78L05 (цифра 3) напряжение на выходе было 5В на всем сгоревшем. После замены микросхем передатчик заработал. Правда довольно сильно греется транзистор C4735 (4) на ВЧ части (рука не терпит). Какая была температура до пожара - не знаю. Наверное его тоже надо поменять.
Белый проводок на плате - восстановление сгоревшей дорожки во время ремонта.
Вот схемка,правда качество не очень. У меня такая же проблема, KA78L05 работает, микросхему HEF4066BT поменял, при включении приемник ловит только канал газа, но отклонение сервы 15-20 градусов, при этом все сервы исполняют дикий танец. Сергей, если получиться починить, большая просьба подробно рассказать, желательно с фото. Паяльник держать умею, а куда тыкать-незнаю.
А вообще, инструкция на русском для него есть? А то я такой только получил, с аглицким языком поругался еще в детстве, боюсь сжечь не наигравшись. Если можно ссылочку или саму инструкцию на русском.
И мне tomket75@mail.ru