Activity
со сток дисками, может уже юзал кто? Понравилась тем, что чуть больше стока и на xl смотрится мега гормонично.
Юзал. Со стоковыми дисками. На фото мой саваж) Резина не плохая. По грунту идет хорошо, мне понравилась больше чем Машеры или Бигджо. Не заламывается как Терапины на поворотах. По снегу идет хуже Терапинов. В сборе с родными XL дисками весит 350гр
Помнится кто-то хотел купить корпуса диффов от Инновейтив, но их все время нет в стоке. Хватайте пока появились.
Заморочился и сделал Hi-Jack. Материал аллюминий, пальцы из сверел, пружинки из ручек.
P1170933.JPG
P1170934.JPG
P1170937.JPG
P1170938.JPG
P1170940.JPG
P1170941.JPG
P1170929.JPG
P1170945.JPG
P1170951.JPG
P1170949.JPG
Видео работы
У меня тоже стояли РПМ рычаги, на них без колхоза с алюминиевыми уголками не получалось поставить аммо. Поэтому переставил стоковые. При том, что сток совсем не слабее РПМа, но на него можно еще и стабики прикрутить. Закрепил по такой схеме
fotki.yandex.ru/users/sergej-peregud/…/603137/
Верхнее посадочное через втулку входящую в комплект родным болтом.
fotki.yandex.ru/users/sergej-peregud/…/603138/
Нижнее посадочное более длинным болтом на родное крепление с внешней стороны. Выглядит все не особо прочно, но как ни странно пока все живо. Болты наверняка будут гнуться, но главное чтобы не ломались. Расстояние от пружины до рычага около 2х мм. Ход подвески ничуть не уменьшился, даже вроде как больше стал. Пружин в комплекте было два вида, никелированные помягче и красные пожестче. Поставил красные. Масло залил 35Wt. Получилось мягковато. При падении с высоты человеческого роста плюхается на днище, с метра держит удар.
В компенсационной камере находятся кусочки вспененной резины, они сжимаются под давлением и компенсируют объем входящего штока.
Как вы думаете смогу поставить на SAVAGE FLUX HP
Я вот неделю назад поставил на стоковые крепления. Уже провел испытания на трамплинах. Пока доволен.
Клон чего в этот раз?
Похоже Skyrc Toro TS 150A ESC
Хочу поделиться своим вариантом установки центродиффа.
Изначально у меня был обыкновенный нитро-XL. Потом я замутил на него конверсию
fotki.yandex.ru/users/sergej-peregud/…/563166/
Следующим этапом была установка центродиффа. Главная идея заключалась в том, что хотелось акки расположить сзади внутри рамы. Альзовская компоновка этого не допускает. Заморочился и выточил сам пластины по образу альзы
fotki.yandex.ru/users/sergej-peregud/…/577807/
fotki.yandex.ru/users/sergej-peregud/…/577804/
Так же пришлось удалить радиобокс и выточить новую пластину под серву и регулятор
fotki.yandex.ru/users/sergej-peregud/…/578397/
В итоге вот что вышло
fotki.yandex.ru/users/sergej-peregud/…/577815/
fotki.yandex.ru/users/sergej-peregud/…/577810/
fotki.yandex.ru/users/sergej-peregud/…/577806/
Все компоненты находятся внутри скелета. Внутрь рамы внатяг влазят три хардкейса, так что можно и на 6С гонять, хотя я езжу на 4С.
я себей на руль вот эти купил 3 штуки вчера отправили, приедут отпишусь
Нормальная серва для своей цены,уже месяц юзаю на саваже. Дури в ней немеряно, но скорость немного разочаровывает.
Почти год очень активно юзаю Иксвишку, за это время поменял: износившийся пиньон и отремонтировал провернувшийся шестигранный вал(пару страниц назад описывал ремонт) Сейчас на замену просятся несколько наконечников, от сильных ударов порой выскакивают. Практически сразу после покупки поставил металические сателиты диффа и усиленный ремень. Все. В плане надежности машина очень радует.
Бери-бери, хорошая телега, а главное многофункциональная.
посмотрим что за зверь
Должен быть неплохой зверь. У меня просто 959 (не v2), отпахала 2,5 года, до сих пор живая. На пробу заказал V2, посмотрим насколько лучше стала.
Интересует диаметр аморта с пружиной, его длинна в ненагруженном состоянии и диаметр отверстий в нижнем и верхнем ухе
Длина 160мм по посадочным отверстиям, диаметр аммо 17мм, диаметр отверстий в ушах 3мм.
От мерса точно не подойдут, там совсем другой конструктив. Да и сомневаюсь, что от чего-то другого пойдут. Я во всяком случае ничего подобного не видел. У киоши есть очень похожие визуально, но по размеру чуток крупнее.
Я уже выяснил в другом месте. Диаметр мотора 43мм с ребрами охлаждения и 39 без них.
3ачем там две кнопки (одна для включение выключение ,а вторая ?)
Кнопка программирования, для определения конечных точек аппаратуры.
Вопрос пользователям данной системы. Диаметр двигателя 43мм, это с ребрами охлаждения или без них?
Все з\ч по двигателю есть на башне, в запчастях для Duratrax Nissan GT-R .18. Меср ни что иное как дуратракс с кузовом от тамии.
www3.towerhobbies.com/cgi-bin/WTI0005P?I=DTXD51EE&… (не реклама) внизу страницы все по мотору.
Что-то совсем тема стухла. Наверное все благополучно катаются и ни у кого ничего не ломается.
А у меня вчера случилась поломка, провернуло ось с шестигранником в шестерне. Разгонялся до максимума задним ходом, а потом резко полный вперед. После третьей попытки раздался хруст и машина встала. Вечером решил эту проблему координально, теперь я очень сомневаюсь, что ее провернет.
Просверлил в валу отверстие 1,5мм и вставил штифт
fotki.yandex.ru/users/sergej-peregud/…/548442/
В шестеренке дремелем сделал пазы под штифт
fotki.yandex.ru/users/sergej-peregud/…/548443/
ну и собрал это все
fotki.yandex.ru/users/sergej-peregud/…/548444/
Ну и фото с новым бодиком
rcmart.com/tamiya-54428-steel-bevel-gears-ta06-gea…
Даже цену снизили уже, я еще по 11,50 брал. Хотел не ставить сразу, а посмотреть сколько стоковые проживут, но подумал, что по закону подлости сломаются они в самый неподходящий момент. Пластиковые сегодня достал, так состояние у них как новья. А тачка ведь побегала уже у меня не мало. Да и общее сотояние всех узлов внушает уверенность, что бегать шаська будет долго и уверенно. Нигде ничего не люфтит, не течет. Правда бодик подизносился порядочно, пришлось новый заказать.
Артем а чем прикол так кругами катать?
У каждого свои приколы. Кому как нравится, так и катает.
А я сегодня сделал полную переборку шаськи. Заодно поменял шестеренки в диффах на металлические и поставил усиленный ремень. Только в чем его усиленность так и не понял. Ширина такая же, по жесткости тоже вроде такой же. Только армирование на родном черное, а на усиленном ораньжевое. Может этим и отличается, материал другой применили. Посмотрим сколько проживет, хотя и стоковы жил не тужил.
а ведь было бы неплохо смазать и пыльники придумать
Тут такой конструктив, что пыльники не воткнешь. Слишком близко ось проходит к рычагу. Я на другой шоссейке, было дело, использовал лодочные пыльники
Очень даже ничего. Без пыльников смазывать, только вредить.
кстати назад я так понимаю идет с большим углом?
Я гоняю в основном по асфальту поэтому поставил, чтобы схождение поменьше было. Для грунта поставил бы большее схождение.
Проверю.
Я в первый раз не правильно собрал. Схождение разное было сзади и колеса не ровно в арках сидели.
еще может с задними колесами та же история
На задних колесах схождение настраивается с помощью крепежных ушек, вот таких rcmart.com/tamiya-54376-xv01-separate-suspension-m… ну только стоковых пластиковых. Передние и задние отличаются. Вернее они взаимозаменяемые, но одна пара дает большее схождение, а вторая меньшее. Если перепутать при сборке и поставить ушки из разных пар, то схождение на правом и левом колесе будет разное, следовательон машину будет вести. Приложи длинную линейку к правым колесам, а потом к левым, угол отклонения колес от прямой должен быть одинаковым.
Переднее расхождение регулируется рулевыми тягами. Колеса должны стоять слегка развернуты наружу \ / , 1-1,5гр. Так же может быть не правильно установлена качалка на серве.
может есть более менее простые методы
Если чуть ведет, то оттримировать пультом.
Тамия анонсировала новую версию XV-01 Lancia Delta Integrale Пока информации мало. Подождем, может будет, что-нибудь интерсное, а может просто кузов другой.
Да, поломать бабочку это поступок))) Там же реально толстенная балка. Наверное гоняешь как на багги? По оффроаду не разбирая дороги. Ну и судя по резине по асфальту печешь ее тоже не плохо))
Обычно липоха не может после такого отдавать номинальный ток. Т.е если раньше она давала к примеру 25С, то после разряда может выдавать только 20С. Так же снизится ресурс батареи.
Понаблюдая первое время за поведение батареи. Есл иничего криминального не будет, то юзай как обычно пока не сдохнет от старости. Особое внимание нагреву.
Не надо гвоздей. Я неоднократно разные липошки по той или иной причине разряжал почти в ноль. Потом востанавливал их и работали они еще долго. Правда показателей уже не выдавали нормальных. Как правило юзал их на трофийках, где токоотдача не большая. Только один раз не востановилась банка на 3S, но там напряжение было в банке 0В. Пак стоял во включенном пульте больше месяца. Остальные банки около 1В показывали. Сделал из пака 2S.
Поставь на зарядку в режиме металгидридов с током 0,1А и заряжай пока напряжение не поднимется до 6В. Потом заряжай как обычно в режиме Липо но слабым током 0,1С. Особое внимание во время зарядки температурному режиму и дутости батереи. Желательно не оставлять на долго без присмотра.
Я юзал с аксовской аппой приемник с ХК. Все нормально работает. Кстати аппа аксовская ни что иное как GT-2.
Присматриваю сенсорный регуль с хббикинга, хотя в душе больше склоняюсь к коллекторной системе
Я лично для себя решил больше не связываться в трофи с БК сенсорниками. После смерти Гоата 3С перешел на коллектор и не жалею.
Я проблему с регом описывал в своей теме про модель, даже видео давал для наглядности. rcopen.com/forum/f98/topic305263 28 сообщение. Только у меня глюки были на низких оборотах и при вращении в одну сторону. Подозрения пали на мотор, но история расставила все по местам. Мотор до сих пор пашет, только на другой модели.
в общей сложности не более 20 покатушек.
Это еще много. У меня при подобных загадочных обстоятельствах на второй покатухе сгорел. Сперва грешил на мотор, но оказалось он живее живых и счастливо работает на новом реге. Что-то у новака с качеством видимо проблемы начинаются. А я решил теперь юзать ХК реги, не так досадно будет когда сгорит.
www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewitem.asp?idpr…
Зацените новый рег от ХК. Программируемый. Поддерживает Липо. По бадди скидкам выходит 7,12дол. Вот только не понятно какое ограничение по виткам.
Аморты немного подправаливаются когда на колеса ставишь.
и она автоматом ниже становиться. Подскажите как быть.
может масло поменять?
От густого масла клиренс не изменится. Только жестче станет подвеска. В комплекте есть регулирующие кольца, ставятся между пружиной и крышкой аммо, вот ими и подбирайте. А вообще это правильно, когда подвеска немного просаживается под весом авто, ход подвески должен быть не только вверх, но и вниз. Примерное соотношение должно быть около 20\80.
Кстати, а что это у вас такая тележка чистая?
моя с ног до головы в пыли вся фиг отмоешь пока всю не разберешь )
Не люблю грязную технику. После покатух всегда под душем мою. Электронику загерметил полностью, теперь можно мыть.
У меня уже были и заезды по снежной каше, и по грязи, и по асфальту
fotki.yandex.ru/users/sergej-peregud/…/535981/
а по поводу приводов огорчился вашим опытом,лучше тогда кучку родных купить.
Да зачем их кучу покупать, я не думаю, что они быстро лететь будут.
Народ, кто давно юзает тачку, скажите как пули живут? Думаю люминиевые заказть, но если сток нормально себя чувствует, то не буду механизму мешать работать.
Случайно не было такой проблемы: на серво сейвере выкручивается винтик в результате чего он проскакивает (
Была, буквально сегодня лечил. Посадил винтик на фиксатор резьбы.
как надумаешь скинь ссылочку
Поставил таки CVD карданы. Купил у местного моделера. Вот такие www.broadtech.hk/…/ShopProductDetail.aspx?id=3867V… (не реклама)
Рядом с родными костями.
fotki.yandex.ru/users/sergej-peregud/…/536294/
Встали как родные. По вывороту особых откровений не случилось. Остался на пержнем уровне. И так же подстукивает при максимальном вывороте. Даже и не знаю, может и не стоило менять кости. Ладно, поживем увидим.
fotki.yandex.ru/users/sergej-peregud/…/536295/
резина для асфальта уже есть.на модных дисках )
Аксиаловские диски))) Осторожнее с ними, они тяжелые. Я на прошлой шоссейке на бедлочных дисках постоянно колесные оси ломал. Как поставил обычные диски, так проблема ушла.
У нас все растаяло. Уже сделал пару вылазок на асфальт. Поставил колеса от мерса деагостини. Две покатухи по часу и резина почти на выброс
А что так необходимы именно алюминиевые пули? Пластиковые изнашиваются быстро? Я пока суммарно два часа откатал, вроде все механизмы в идеале. Гонял тачку жетско. Сейчас собираю заказ с рсмарта, так может и пули алюминиевые кинуть туда, если они нужны.
Кстати заметил, что при максимальном вывороте колес подкусывают кости в чашках. Думаю какие CVD шарниры подойдут. Родные только россыпью собрать можно, дорого выходит.
Александр масло по гуще надо.
Поддержу. Тамия предлагает по инструкции лить тоже масло, что и в аммортизаторы, это слишком жидко. Я сразу залил 5000WT, это даст еще и определенную блокировку диффа.
Так же уже лежат пиньены на 24 и 25 с 8.5 мотором и 2s думаю будет норм.
Тоже заказал мотор на 8,5 витков, тееперь думаю не многовато ли? Так же про запас заказаны пару спуров, шестерни диффов, ремень, передние кулаки.
А пиньоны тамиевские из зкакого-то мусора сделаны, очень мягкий металл, не удивительно, что не долго живет.
Принимайте в свои ряды. Только позавчера собрал, а сегодня покрасил.
Пока все сток. Силовая на 17,5 витков, пиньон поставил на 27 зубов, скорость конечно не запредельная, но временно пойдет.
что вы скажите о таком?
Он ездит только вперед.
Fwd/Brk/Rev: F / B (no reverse)
Немножко свежей инфомации и фото о проделанной работе.
Доделал и покрасил капот. Пока в черный цвет. Собираюсь всю машину перекрасить в другой цвет, пока не могу решить в какой, но видимо, что-то из стандартной заводской цветовой гаммы.
fotki.yandex.ru/users/sergej-peregud/…/533971/
fotki.yandex.ru/users/sergej-peregud/…/533970/
Взялся за лючок бензобака. Выстучал в металле заготовку и примерил ее на кузов.
fotki.yandex.ru/users/sergej-peregud/…/534221/
Если кто помнит я недавно писал о том, что сталкнулся с недобросовестным продавцом на ебэе. На предыдущей странице писал, мессага №1144. Вчера наступила развязка. Спустя всего два дня, с момента открытия претензии, палка без лишних вопросов вернула полностю все деньги.