Activity
Vaneich А какая толщина трака на 34-ке ?
Ну, так размышления…
Делаем 2 пластины с зубьями как и трак равными половине толщины трака и в каждой пропил на нужном расстоянии под сверление… Складываем 2 пластины, соединяем их с траком через проставки фиксируем струбциной и сверлим…
- зеркальные 2-е металлические пластины.
2.пропилы ( направляющие для сверления) - трак.
- фиксирующая струбцина.
5 проставки под струбцину ( увеличивают площадь зажима)
как-то так…
Мой способ отливки траков.
P.S. долгий и муторный, для тех у кого нет станка ЧПУ.
- Изготовил из оргстекла по 1 виду трака. Ну как изготовил – после долгих мучений заказал у гравёрщика.
После купил в фирме Пэнеэласт-710 для пр-ва форм и жидкость для обмазки форм. В конторах всё расскажут и объяснят по его применению.
- После прикрепляем к траку ножку потолще и на пластелин крепим к крышке
( на крышке нужно нанести места разрезов будущей формы чтоб потом не парица) делаем вокруг корпус ( я делал из тетрапака) и заливаем компаундом. Получаем многоразовую форму для отливки восковых траков.
- Дальше топим пчелиный воск и белые свечи примерно 50 на 50 я делал на глаз чтоб небыло пузырьков и не шибко твёрдый…. Скручиваем резиновую форму скотчем ( края скотча повыше чтоб не проливалось) и заливаем восковую смесь, пока жидкая бьём лёгкими ударами по бокам – выгоняя воздух и ставим в холодильник на минут 30 ( если передержать то сломаецо при вытаскивании из формы и после вытаскивания готовую форму хранить в холодильнике чтоб не деформировалась.
- После припаивал паяльником ножку чтоб было подлиннее заливная горловина и припаиваем к мет. крышке. После одеваем сверху отрезок мет. трубы и обмазываем низ пластилином для герметичности. В трубу заливаем смесь гибса и песка ( на 1 стакан песка 2 столовые ложки гипса (марки г-5) всё нужно разводить холодной водой чтоб восковой трак не повело) Да перед тем как заливать нужно замерить оббьем, сколько стаканов воды зайдёт в форму столько нужно и песка) и тресём выгоняя воздух, таких форм делаем этак штук 20.
- После высыхания получаем одноразовую форму для отливки трака. Так делаем 20 штук ставим на противень или в кастрюлю, воском вниз и в духовку на час 100-150С выпекать воск – он нам опять прегодица.
- После готовые под заливку формы я сушил на костре в гараже на том-же противне над костром ( складывал каждый раз печку из кирпичей) в течении 3- 4 часов ( луче когда прям видно как из формы огнём всё выгорает) . После в форму заливал ЦАМ ( карбюраторы), плавил пропановой горелкой.
после того как метал остынет- обстукивал трубы и доставал траки и снова трубы в дело.
В плавке брак примерно: без гребня 0-5%
С гребнем 30-40% но думаю можно запаять косяки.
полезная ссылка:
А мне вот шибко интересно: Какой вес у башни получился???
А диски сцепления из стеклотексталита? Как они себя ведут? не буксуют?
Температура небольшая 150-180 С алюминий не расплавица… Просто проще резину отдельно отлить, а потом на резиновый клей намертво приклеить…
дайте немного похвастаца… 😃
Хачу задать вопрос который всех мучает, как изготовить шестерю? Недавно по прозьбе мне преслали чертежи трансмиссии CG2B, Там все основные шестерни с прямы зубом модуль 1 …
Вопрос: можно ли изготовить шестерни методом лазерной резки или гидро-абразивной резке в рекламе говорят о точности 0,1 мм. просто вырезать зубья???
Или ещё каким способом?
Да, изготовление гусей и их сборка очень долгий и трудоёмкий процесс
ну незнаю…
Я тож такой редуктор хочу… чертежи прислали, а вот на чём шестерни точить … вобщем это для меня проблема…
Немного опыта: первое испытание по литью траков в домашних условиях ( недорого но муторно) делаю из цама, отливаю в гибсо-песок …примерно 20 штук в неделю…можно и по 40 но…время
P.S. испытания есчо ведуться…
А вот диски фрикциона (сцепления) из какова материала?
А как дела с каробкой передачь обстоят ? И мне вот интересно - как от веса модели, подобирать мощьность на выходе на ведущем колесе… вот мощьность и обороты можно посчитать, а вот сколько нужно ват на выходе чтобы здвинуть тот или иной вес?
А может на сварку, как положено с красивым декоротивным швом… я тоже собираю т-34 1:6 думал тему создовать, а тут и без меня много про этот танк
написано…
Завод нр 112 выпуск февраль март 44г.
а чертёж в миниатюре можно глянут? те 2 фото которые я выложел они оба т34-85 и оба одного года…
Вопрос у меня к вам по боковому чертежу корпуса танка т-34, а точнее его носовой части всё понять не магу на чертежах которые у меня он крупно закругляеца, а по фотографиям и др. моделям он более вытянут, так какой должен быть? Пробывал чертить и так и так разница ощутимая… ну в длине
У них начинка дорогая, двс,коробка импортная и тд…, у каво есть мнего денег тот возьмёт, где-то я читал папка такой сынку брал, после того как сынку угол котеджа снёс и соседскую иномарку проторанил, папка к нему охранника приставил чтоб следил - вот такие слои носеления возьмут.
как и говорил увеличиваю чертёж, кортинку в Painte (который на каждом компе есть) в процентных отношениях по высоте и ширине только нужно знать размер, высчитывать в нужный и выводить, потому что так называемые чертежи могут быть либо растянуты или заужены… а дальше в дело идут ножницы скотч и распечатка… я себе и отцу чертежи моделей так подгоняю.
Даёш командную игру в танковом срожении по 2 человека на танк, по 2 р/у один водитель, другой стрелок наводчик…
blogs.mail.ru/mail/…/2833D3A933A208DB.html
одним джостиком упровляеш, вторым камерой крутиш
Как я понинял из видео камера притормыживает за очками и пропорциональности между ними нет и обратной связи… А если поворачивать головой медленно, камера вобще стоять будет… кстати есть хорошее оборудование для этих целей, правдо грамоздкое… в авиации применяеца…😵
Вопрос не в тему - но всё же… при плавке алюминия (поршней) в выпловленной заготовке в металле много мелких пор и оксидной плёнки - какую присадку добавить чтоб избавица от оксидов (устал точить резцы)
Да нет, я про корпус танка…
Я вот чё подумал 😵 если корпус из 8мм алюминия по весу сравнить со сталью это… 2,85 мм - почему алюминий? можно и из стали 1 - 1,5 мм…
Ждём подробного описания, изготовления кокеля, толщины стенок, ево анодирования, в каких кислотах?.. проблема по плавке то насущая…
Лил траки…
ЦАМ в алюминиевый кокиль, 😃
А разве температура расплавленного ЦАМа не должна расплавить алюминевый кокель, или размягчить или повести его??? разница всего в градусов 200
А я использую простой Paint который в каждом компе есть, по размерам и масштабу любой чертёж, фотографию, картинку перевожу…
Вот я и говорю что должно быть дешевле когда всё есть и всё настроено
Я считаю что дорого: кокель у них уже есть и они могут штамповать траки , ну например как крючки вешалок, алюминевых 😃 …
Ключивое слово здесь----мастерская + оборудование… вот я и сижу за письменным столом и делаю одноразовые гибсовые кокели, время конечно затрачено будет много, а в рублях 2000-2500руб.
В Волгограде делают, можно заказать. И врядли Вы где-то дешевле найдете, у них массовое производсто, траки на заводе льют. Вот их сайт http://www.rctanks.ru .
я у них спрашивал (Здравствуйте, хотел узнать: можно ли у вас заказать комплект траков на
танк Т-34 в мосштабе 1:6 и сколько это будет стоить?) и вот что мне ответили (Да вы можете заказать у нас комлект траков для Т-34 1:6, это будет стоить 20 000 руб.) прибавить к этому ещё доставку по почте, а ЦАМ он не лёгкий…для кого как, а для меня эт дороговато будет…
На мой взгляд у таких рудукторов есть сильный минус, как я понимаю, они работают по принцину моста автомобильного, чему проше крутится то и крутится, соотвественно если танк одной гусеницой упрется или гусенице станет тяжело крутиться, то танк сам по себе начнёт поворачиваться…
Все правильно, НО:
- если у танка на один трак не будет зацепа с грунтом, то он так и так будет крутица.
- есть тормоза на левую и правую сторону, можно создать нагрузку на вращающийся и начнёт крутица вторая сторона.
- после деференциала идут понижающие редуктора. вобщим за счёт их нагрузка на деференциал и меньше шансов пробуксовки…
members.tele2.nl/s_weggeman/Capacity.htm
фото деференциалов: лисопедный, автомобильный и тд
[ATTACH]
[/ATTACH]
а такой редуктор не проще? что - то вроде деференциала жигулевского редуктора… или может кто знает с чего подобрать можно?
ты про какие фото имееш в виду? А детище через пол года или год
нашол тут адрес с фото itech.io.ua/album
Вспомнилось мне тут… А если использовать систему как в тюненге авто ( язык дракона) происходит хлопок с пламенем www.avtosostav.ru/publ/20-1-0-158
Правильно сказал papirus , на кокиле должен быть выход- иначе воздуху некуда будет деваца…
3 выплавленые вафли, лились в гибсовые формы, на 3ей форме видно по кроям металл где был конал для выхода воздуха…
- Лилась в непросушенную форму.
- лилась в просушеную но с маленькой заливной горловиной.
- лилась уже с высокой заливной, уже видны чёткие прямоугольные линии вафли…
хотелось бы увидеть результат стараний—выплавленный трак!!!
Чевот я непойму, выпловлена она или отфрезерована? Надо мне тоже зделать стальную, пробовал в гибс—одноразовая форма…
В какую сумму обошолся кокиль, с лазерной резкой и тд…???
Хотелось бы увидеть фото кокеля в разобранном виде, из скольки частей…
А в связи с чем решили делать кокиль? помница вы лили в форму. Да тут стотейку нашол www.reenactor.ru/lofiversion/…/t18878.html говорят гипс и цам выдержит если добавить соль или есчо что-то…