Activity
Не рано ли?Может что попроще в качестве второго аэроплана?Собрать не трудно-трудно посадить…
Как оказалось его достаточно легко посадить с заглохшим двигателем.
Собрал, совершил первый полёт и первая успешная экстренная посадка из за заглохшего Magnuma Xl 91. Закрылки хорошо выручают. Летает классно. Двигателя хватает, но не могу сказать что ходит за ручкой, за то больше напоминает реальный прототип. Что не понравилось: шасси работают со скрипом и не точно, может руки у меня кривые. Тяги РН и РВ, буду менять. Нет в инструкции и точного положения двигателя, ориентировался на метки производителя но похоже что двигатель смещён вверх, надо будет опустить с помощью гаек. Пришлось догружать свинцом всего грамм 100.
В связи со сменой постоянного места дислокации, забросил данное начинание, но вот недавно заказал всю аппаратуру на ебее, уже в пути. Цены с доставкой минимум -30% от розничной со скидками в ЕКБ. Так, подскажите пожалуйста с двигателем, жаба голосует за Magnum XL 91 RFS Blue R/C 4-Stroke Engine 184$. Тяговооруженность получается в районе 0.8-0.85. Насколько помню вполне летабельно. Я ничего не путаю?
Фотографии готовы, в скором времени выложу обзор данного экземпляра.
Подскажите на чём остановить выбор из этого списка?:
New ASP 2 Stroke S91AR Glow Engine for Airplane 120$
Thunder Tiger PRO .91 Ring w/o Muffler NIB 270$
O.S. Engines 91FX 240$
Saito Engines 91 Special AAC with Muffler 310$
New Magnum XL 91 RFS Blue R/C 4-Stroke Engine 174$
DLE20 20cc RC Engine for Model Aircraft 200$
DLE-30 270$
С мотором определились?
Нет пока, судя по отзывам на этом форуме ДЛЕ 30 не очень надёжный двигатель? Конечно 1.5-2 тыщи рублей за 3 литра топлива это тоже деньги, но обидно будет если двигатель на 10 полете развалится или заглохнет в воздухе. Да ктомуже цена на них сейчас не 200$ и по наличию трудно найти.
У меня проблемы с личными сообщениями. Кто спрашивал по поводу доставки: пришло из германии 29 евро доставка, DHL-почта роисии…
espritmodel.com/…/Focke-Wulf-Ta152H-90-(ARF).HTML
Уехал в командировку и толком не разобрался, но куда там 9 серв влазит? Если посчитать:
2 на элероны
2 на закрылки
1 на шасси
1 на газ
1 на стабилизатор
1 на рудер
куда 9 устанавливается?
Focke Wolf TA152
Спасибо, буду смотреть.
Самолёт пришёл, теперь задача заказать всё недостающее оборудование(в котором я не сильно разбираюсь)
Аппаратура:
Как написано в инструкции: 7-channel, 8-9-servos (2 each for aileron / elevator / flaps, including 1 low profile servo for retracts)
FUTABA 7C FASST AIR RADIO w/3152 SERVOS MODE2
Сервоприводы S3152 Digital High-Torque Servo (4 вместе с пультом, 4 докупить) +1 низкопрофильный (какой?)
Двигатель: 2хтактный только 90 класса или можно меньше? Подскажите, на какие модели можно обратить внимание? Покупать всё планирую на ebay, поэтому к ассортименту нашего рынка не привязан(аппаратуру провезти через таможню получится)
Я устанавливал, нужна библиотека d3drm.dll. Больше ничего. Под вайном она лучше работает.
Добрый вечер.
На данный момент использую тренер ДВС. Хочется копию\полукопию и очень хочется немецкий самолёт в идеале FW-190d9 либо TA152 И соотвественно не могу ни как выбрать между:
www.espritmodel.com/index.asp?PageAction=VIEWPROD&…
и
www.espritmodel.com/index.asp?PageAction=VIEWPROD&…
Плюсы которые вижу я
спитфайр: меньший вес и нагрузка на крыло=проще в управлении. Минус не совсем то что хочется, слонность к капотированию.
ТА152: То что хочется. Минусы: большая нагрузка на крыло.
Может кто посоветует что выбрать. Хочется наконец пересесть с тренера.
P.S. Сколько примерно будет стоить доставка?