Activity

Друзья, приветствую, вот что подсмотрел aliexpress.ru/item/32979548267.html?spm=a2g0v.1201…

круто, был там в 80м…)

Приезжают наши парни, надо быть).

Всё верно. Современные PMSM/BLDC моторы в основном имеют по 3 цифровых датчиков холла. Более продвинутые -2 аналоговых (sin/cos напряжение и ток). В мухе реализовано бездатчиковое управление. При первом включении через комп вводятся исходные данные (кол. пар полюсов и ещё что-то, я не помню). Потом двигатель начинает аккуратно вращаться и определяются индуктивность и сопротивление. Когда все величины известны, мотор сам превращается в аналоговый датчик холла. Дальше типа просто (на самом деле начинается самое сложное - вычисление момента переключения))

…vector control … это синус)
У нас с Папилиным есть один и даже меньше, мы в этом сезоне его обязательно опробуем.

В двух словах это синус и трапеция. Ну а чуть подробнее, так это 4-5 курс).

Все наши бюджетные контроллеры с али работают в трапеции и на переключениях тупо греют железо. Ни золотые провода от Версаче, ни новые треники от Адидас, и тд. эффективности не добавят сильно. Управление должно быть не архаичным.

Вот, парни, чтоб в теме про правила не флудить, кину ссылку для ознакомления по адресу zubax.com/products/myxa.

Закипает компост…хорошо зто!)

Саш, и в какое место самолёта эту 200-граммовую приблубу сувать? Если мерить на земле, то по какой методе? Притом, что многие на поле приезжают с 3-мя акками на двоих? И едва успевают зарядиться между турами.[/QUOTE]

Да вроде 18 грамм всего, и провода мы резать умеем)

Друзья, предлагаю альтернативный вариант. Летать можно на любых батарейках, но регламентировать потребляемую энергию в ватт часах. Будет как в F-1. Там типа по 100кг (минус один литр на финише) на гонку даётся. То-есть переведя 100кг топлива в джоули, всегда известно количество энергии. И мы можем условно 50вт/ч на бой. Контролировать можно хотя-бы этим aliexpress.ru/i/4000263728332.html?spm=a2g0v.searc…

Братцы, сиротам в споможении не посупитися … едем как люди))

вот тут камень самый быстрый, только дороговать ru.aliexpress.com/item/…/32852535273.html?transAbT…

Можно конечно и укоротить, а этим хлопцам и привязать

я за 2

Одними только пряниками невозможно воспитать дитя, хворостина необходима.

За перевес можно просто накинуть сколько-то штрафных баллов, и это упростит ситуацию.

старты с наивысочайшей организацией и душевностью, все молодцы, а что так для нас, просто афигеть)

А может Союз-500 КУКУРУЗНИК? И любые бипланы допускать?

уже как рады все мы))

В союзе застой. Кроме вкусного шашлыка и много отрубов - ни хрена нового. Папилин монстр, ну мы и тож типа дЫртаньяны)

Костя Власов уже двумя бойцовками обеспокоился, так что на грабли - всё одно, желаем удостовериться)

Папил Антоныча с повзрослениЁм))

Удержаться в площадке 40х40 будет легко не всем, и не потеряют ли интерес к стартам участники, набравшие достаточное кол-во минусов в первом поединке?

Зазулин А.В., за сказанное всё берёт на себя ответственность. Я хоть летаю мало но ответственность Зазулина разделяю полностью. Многое не разделяю, но доверяю.

Закрытие когда жжж??

мне вот сорри в выходные сложно прогулять. а в будни так похх…))

Во вторник так во вторник, очень по друзьям скучаю))

Добираться одинаково, выбираться чуть проще из Нахабино.

Лёня молодец, люби жену, заботься о ребёнке и не остонавливайся …))

Всё верно. Посадка на асфальт вполне комфортная, у кого резинки - лучше заклеить их скотчем.

как площадка? можно на велеке хоть с мелколётом приехеть?

Парни - вы супер!! Надеюсь вас всё одно обеспокоять))

Очень тоже постараюсь быть, Союз 500.

Союз 500, с друзьями потрендеть, на корреспонденток поглядеть) В Рязань, как в дом родной, очень всё душевно)

Вот друзья ru.aliexpress.com/item/…/32760710234.html если не враки , то очень интересно))

От души поздравляю Зазулина! Характер у него скверный, но человек он замечательный:)

kia rio н008ну777 и два обеда

Мы здеся, впишите в список пожалуйста. Союз и обед))

Этожж Минка, ура. На велеке приеду, по-любому)). Хоть и не в тему, но вот мой крайний моторчик 2016-10-02 - Электропланер3 - Первый полёт