Activity

Летал на всем что летает в РЦ, предпочитаю 3Д самолеты, квадрик по сложности сравним с коаксиальным вертолетом, с ПИДами еще не разбирался, все время не найдется толком разобраться, что это такое. С автором мягко говоря не согласен, квадры самое простое, что есть из летающего в РЦ хобби. Первый полет:

У меня такая же ерунда была на МТ, была вибрация из-за перетянутых лопастей ХР, хвостовая коробка треснула с одной стороны(снизу) в месте где стыкуется с балкой. Посадил без проблем, собрал гибрид хвоста МТ и V2 в пластике.

Лампочки, то лампочками, а если, не дай Бог, коробочка стружку пустит или башку со всеми 8мью клапанами поведет, до 10-15к пробега такие вещи вполне можно ожидать даже на автомобилях от Мерседеса, у дяди моего на нулячей C320 за полгода 2 коробки, еслиб не гарантия, то ремонт стоил бы как такая же авто 5 летнего возраста. Да и полдня раз в 10 тык. км уж можно выделить на железного коня.

2 DorSeV: 8.5 килло амер. денег, вполне позволяют завести вполне приличную иномарку около 5 лет от роду, так что аргумент “нет денег на приличное” вряд ли уместен.

Ну так как она на 8 клапанах вертикали тянет? 😉 Данный аппарат в живую не щупал, но при желании забить на гарантию, не понимаю смысла в покупке нового авто, может лучше 4-6 летняя иномарка типа дизельного Цивика? П.С. ни в коем случае не хотел обидеть выбор автора, главное чтоб самому нравилось, просто не понимаю желания не пользовать гарантию.