Activity

Облёты изделий.

Ну вот и заработало, откалибровали настроили софт , можно пилить )))).

Облёты изделий.

Станок если считать чистое время был собран за 14 дней, основная нудная работа это сверлить и нарезать резьбу )))) Более 300 отверстий с резьбой!

Жёсткость конструкции впечатляет , люфтов нет, учитывая условия сборки получилось всё просто замечательно и ровно.

Облёты изделий.

Осталось повесить доску управления станком и модуль управления шпинделем и можно запускать.

Облёты изделий.

Пока нет ленточных коробов под провода сделали времянку для проверки и настройки станка

Облёты изделий.

По поводу электроники это к Георгию , за это отвечает он ))))

Не охота разбираться как новую тему заводить )))

Облёты изделий.

Поскольку вынужден находиться в неожиданной ссылке, пишу как Ленин в разливе, а точнее с разливным )))

Встал остро вопрос в повышении мат базы и решили мы с Георгием построить станок ЧПУ с рабочем полем 1750х800 мм.

Накидали чертёжик (Разработка не наша , наши размеры ))))

Изготовили запчасти, заказали детали

станочег ЧПУ

Гоша респект и уважуха , так держать FEDCo. поддержит!!!
Работы вагон и маленькая тележка.

Облёты изделий.

Состоялся облёт Мессера, Все механические примочки надо отключать, и центровку сильно в перед переносить!

И наконец то увидел как летает мой ЛА-11 доработанный для полётов с плохо подготовленных аэродромов.

Облёты изделий.

Состоялся полёт FW-190D9 1.70м. Электричка. Механизация вся.
Небольшие проблемы с сервами на шасси.

А также готовится к облёту BF-109 G6 1.65 м. Электричка. Механизация вся.

Облёты изделий.

Изготовление тренера 20сс 1.8 м.

Основная задача , надёжность, дешевизна!

Облёты изделий.

Не вопрос узнавай по чём трубки стальные 30мм , двигатель, чем обтягивать и сколько эта ткань стоит, и кто первый полетит?😃

Облёты изделий.

Принимаются заказы на изготавление, размеры, окраска, цена договорные!

Облёты изделий.

На завершающей стадии BF-190R6 Мессер электричка 1.65 механизация вообще вся (шасси, закрылки, предкрылки, щитки, верх низ) МАССА около 4 кг

Облёты изделий.

Также где то два года назад начался проэкт Ту-2 2.5 м. механизация вся (уже работает), но пока не закончен , в принципе могу продать.

Облёты изделий.

Да подтверждаю как конструктор самолёта , он несколько переработан , смещено крыло по центру, стабилизатор в низ сдвинут и толщина профиля увеличена , толщина крыла от фюзеляжа до края меняется более чем 50%.

Облёты изделий.
MaestroEv;bt73569

Су-26 55сс 2.4 м размах вес около 8 кг… насколько около? Обычно в таком размахе больше на пару кило… Если 8 - то это очень, очень и очень неплохо! Респект!

Точно не помню 8200 -8300 где то так но 3W 55сс почему то её не тянет конечно мотор может какой то не тот!

Изготовление шасси.

Для изготавления шасси я использовал латунные трубки диаметрами 16 14 12 мм, стеклотекстолит, алюминевый профиль тавр 15Х10 мм, шпильки М5, М4.

Для шасси я взял латунные трубки диаметров 16 14 12 мм ( три трубки поскольку шасси Skyrider а при уборке поворачиваются на 95 градусов вокруг оси стойки).
Трубки взяты с учётом размеров модели (2м размах) и своей надёжности, диаметры подобраны так чтобы каждая входила друг в друшку, но наша промышленность производит их
как металлопрокат и пришлось делать проточку трубок чтобы они свободно входили. Трубки продаются в местах продажи металлопроката по цене в среднем 300 р за 1 кг
, длинной 3м так что это не совсем дёшево, но зато хватит на долго. Трубки в продаже не ровные , но мне это не помешало при данных размерах модели.
“П” образные опоры на основании шасси (чёрного цвета) изготавливал из стеклотекстолита наборным способом по слоям, конечно нудно но это более реально сделать в домашних условиях, можно конечно и заказать у токаря но это у кого какие возможности, а так текстолит размерами 300 на 200 мм по цене от 200 до 300 руб. Тут следует отметить что текстолиты бывают разных сортов импортный и отечественный и очень отличаются в обработке, импортный это камень пилки лобзика летят одна за другой, не напосёшся , а наш идеально подходит для обработки по надёжности практически одинаковы.
Самое интересное это поворот на 90 градусов колеса при уборки.
Существует много решений этого но я взял решение проблемы посмотрев как это сделано на самолёте Corsair , использовал шестерёнки! В домашних условиях их не изготовить
(Вот картинка)
по этому не найдя места где их можно заказать мне сделали заготовки под угловую передачу и я в ручную нарезал зубья. Думал здохну пилить но прорезав пазы балгаркой оказалась что это не так сложно. Главное в этом деле зазоры в шестерёнках, это самое сложное , необходимо подгонять шестерёнки друг к другу по месту крепежа, мне не совсем удалось сделать это но что поделаешь.Материал под шестерёнки нужно выбирать крепкий этот элемент держит всю стойку он должен быть надёжным у меня калёная латунь.

Переделка машинок под ретракт.